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Frontera con Bolivia: comercio sin descanso
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00:00
En Villazón, Gabriel Prosperi, de vuelta. Buen día 24, Gabriel.
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Buen día Luis, exactamente. Seguimos en Villazón mostrando esto que para nosotros realmente
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es una imagen por lo menos inédita, sorprendente, singular,
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pero es la cotidianidad para esta vida de frontera entre La Quiaca, nuestro país,
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y Villazón, en Bolivia, donde estamos.
00:23
Esto es mercadería legal la que estamos observando.
00:26
Los carreros, a toda velocidad, como ustedes ven, varones y mujeres.
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Ustedes ven, esta señora, que ya no es una jovencita,
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como está cargando esas bolsas de harina de 25 kilos, y ahí va,
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con las típicas polleras de las cholas bolivianas, para acopiarlas aquí.
00:48
Esta mercadería se acopia primero, luego de la llegada en camiones,
00:51
del lado argentino, en La Quiaca, en galpones y playones, y luego,
00:59
aceite, costales de arroz, como observamos, harina, va llegando para aquí,
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para donde estamos nosotros, a través del recorrido de unos 500 metros,
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a través de este puente, que realizan los carreros.
01:14
Carreros y carreras, hay que decir.
01:16
Gabriel, vamos a...
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Una imagen que se está dando desde muy temprano.
01:18
La verdad que hoy te veía con Antonio y quedé azorado, para entenderlo.
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Llega mercadería a la zona argentina, que son esos camiones que vemos allí detrás,
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con esto que vos decís, arroz, harina, aceite, etcétera, etcétera.
01:32
En cambio de ser transportado con ese mismo camión pasando por la frontera,
01:37
descargan estos ciudadanos bolivianos que lo pasan a mano por la frontera,
01:42
por ese puente que estamos viendo, y lo dejan del lado boliviano.
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Bueno, ¿voy bien?
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Así es, vas perfecto.
01:50
Esa es la mecánica.
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¿El traspaso es legal o están haciéndolo de forma ilegal?
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Es legal.
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No, no, no.
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Este traspaso es legal.
02:01
Fíjate que si movemos la cámara, Juan va a mover la cámara hacia la izquierda,
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ahí tenemos la frontera.
02:07
Ahí te hacen el control aduanero,
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ahí tuvimos que registrarnos nosotros con nuestro DNI,
02:11
ahí pasan personas, camiones, colectivos, autos.
02:16
Esa es la frontera legal.
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También es frontera legal este pasadizo que tenemos,
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que es la antigua vía del tren,
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supongo yo que será el transoceánico,
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que conectaba Argentina, Bolivia y Chile.
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¿Pero se hace control de la mercadería que se pasa por ese puente?
02:33
Digo, porque para sacar esa cantidad de mercadería...
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En realidad el control se hace en Argentina.
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Vos tenés que tener un permiso de exportación.
02:39
El control se hace en Argentina.
02:41
El control se hace en Argentina.
02:44
Se acopia.
02:45
Por ejemplo, vamos más allá con la imagen.
02:47
Donde están aquellas carpas azules, ya del lado argentino.
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No sé si Juan la puede tomar.
02:51
Sí, se ve perfecto.
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Y aquellas paredes de prefabricado grises,
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detrás de ese lugar hay un playón
02:59
donde los camiones van bajando los palets con esta mercadería.
03:03
Allí se hace justamente el registro de esta mercadería
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que va a pasar a Bolivia.
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La van a buscar los carreros bolivianos
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y la traen hacia su país.
03:13
Pero ese traslado es ilegal, Gabriel.
03:17
No, no.
03:18
Este es legal porque ya la mercadería está registrada
03:20
para pasar a Bolivia.
03:21
Pero, pará.
03:22
Ese trámite se hace en la aduana que son en esos playones.
03:25
Pero no logro entender.
03:26
Hay algo que no logro entender.
03:27
¿No paga el impuesto por el ingreso de mercadería extranjera a Bolivia?
03:33
Bueno, esta gente lo que hace es trabajar
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para diferentes empresas acopiadoras
03:40
que hacen el registro allí.
03:43
O sea, lo que hacen los carreros es logística a tracción a sangre.
03:49
Lo que vos estás diciendo es
03:50
lo que están haciendo es logística a tracción a sangre.
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En cambio de pasar con el camión,
03:54
que a lo mejor les cuesta más caro,
03:56
lo que hacen es con tracción a sangre
03:58
hacer la importación desde Bolivia
04:01
de la mercadería argentina.
04:03
¿Sigo bien?
04:06
Exactamente.
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Y esta mercadería se puede trasladar a mano,
04:09
por lo menos en carros.
04:09
Pero, por ejemplo,
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hay camiones que están pasando
04:12
por esta calle que tenemos aquí
04:14
que trasladan mercadería
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que no se puede pasar en carros.
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Inevitablemente tiene que pasar el camión
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de territorio argentino a boliviano.
04:22
¿Qué mercadería?
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Lo que viene a granel.
04:24
Granos, justamente.
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Que están en costales,
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que pesan muchísimo.
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Un carrero sería imposible
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que pudiera manipular esos costales
04:32
con 100 o 200 kilos de granos.
04:35
Lo entiendo.
04:35
Pero, esta mercadería, harina, arroz...
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Dame un segundo, Gabriel,
04:38
para que nos entendamos.
04:40
Es mercadería que se exporta desde la Argentina.
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Legalmente la ingresan en tracción a sangre
04:46
a copiadores y exportadores que tenemos.
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Estos carreros cobran 4 dólares,
04:52
4 dólares más o menos,
04:54
por cada traspaso que hacen.
04:55
No, 4 bolivianos.
04:56
4 bolivianos, perdón.
04:57
4 bolivianos,
04:58
4 bolivianos cada 50 kilos, más o menos.
05:02
Son 500 pesos argentinos.
05:04
Mi pregunta es,
05:04
¿por qué no decimos que es un lugar de compra barata
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esta mercadería?
05:10
Porque acá, cuando pasa a territorio boliviano,
05:14
se abarata y lo compramos nosotros,
05:17
viniendo de la que acá,
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aquí más barato de lo que lo pagamos en Argentina.
05:21
Pero, perdón.
05:22
Esa es la magia del mercado.
05:24
Pero, yo estoy perdido, ¿eh?
05:25
Y vos me vas corrigiendo.
05:27
Si yo compro una bolsa de harina a 10 en la Argentina,
05:32
la traspaso a Bolivia,
05:34
me sigue costando 10,
05:35
¿por qué yo me cruzaría a Bolivia
05:37
y la compraría solo a 8?
05:39
Bueno, esa situación es la que realmente no tiene explicación acá,
05:46
por lo menos es lo que todavía no pudimos saber.
05:48
Pero lo cierto es que acá está mucho más barato.
05:51
Estamos hablando que se compra mercadería en mayorista,
05:56
en forma mayorista.
05:57
Es decir,
05:57
no es lo mismo la harina que compramos nosotros en el supermercado
06:01
a 800, 900 pesos,
06:04
que la harina que se vende para exportación
06:06
a estos bolsones de 25 kilos que tenemos acá.
06:10
Evidentemente sale mucho más barato.
06:13
Sigo preguntando.
06:14
Sí.
06:15
Yo soy argentino.
06:17
Me cruzo a Bolivia y compro una bolsa de harina
06:20
supuestamente más barata.
06:22
¿Y la vuelvo a traer a la Argentina?
06:23
Sí, pero de Bolivia no podés comprar harina.
06:30
Hoy.
06:30
¿Por qué?
06:31
Porque el gobierno boliviano está impidiendo legalmente, ¿no?
06:36
Estamos hablando en términos legales.
06:38
El gobierno boliviano impide que salgan comestibles
06:42
y productos frescos de Bolivia a la Argentina.
06:44
¿Por qué?
06:45
Porque en los últimos meses,
06:48
en los últimos meses,
06:49
la cantidad de argentinos que pasaban a comprar de toda Bolivia,
06:54
porque convenía, porque aquí era mucho más barato,
06:57
provocó, sobre todo en estas ciudades
06:59
más cercanas a las fronteras,
07:00
de aquí hasta Potosí, por ejemplo,
07:02
desabastecimiento.
07:03
Porque a los comerciantes bolivianos
07:05
también les convenía venderle a los argentinos.
07:08
Pero tiene que haber un paso ilegal,
07:09
porque si no, no tiene lógica.
07:12
O sea, si yo voy, insisto...
07:14
El paso...
07:14
No, el paso ilegal existe.
07:16
El paso ilegal existe.
07:18
Pero no entiendo el negocio.
07:21
Hay algo que se me escapa
07:22
y por ahí me va a ayudar Rubén,
07:23
que levanta la mano.
07:24
Compro a 10, no sé,
07:27
un contenedor de aceite.
07:31
Lo paso legalmente a Bolivia.
07:33
Me lo venden a 8.
07:34
Yo lo vuelvo a traer a Argentina.
07:36
Me tienen que cobrar impuestos por importación.
07:37
¿Está muy mal lo que estoy diciendo?
07:39
No, no, está muy bien lo que estoy diciendo.
07:40
Pero la pregunta mía es esta.
07:42
Todos esos camiones que vemos,
07:44
esos carros, perdón,
07:45
que vienen de Argentina a Bolivia,
07:47
¿eso es una exportación declarada?
07:50
¿Alguien sabe en Argentina que eso salió?
07:55
Eso supuestamente es una declaración que se hace,
07:58
que se hace, profe, del lado argentino ya.
08:02
Aquí tenemos la aduana.
08:03
Porque si no se explica,
08:04
si no la hacen, se explica todo.
08:06
Es mercancel negro que sale de la Argentina
08:08
y la compra barata en Bolivia.
08:10
No hay, no hay un acopiador en Argentina autorizado
08:14
que paga los impuestos para sacar esa mercadería.
08:17
Perdón, que es la historia nuestra,
08:18
porque hasta la soja ha sido exportada en negro
08:22
y después se vende hacia afuera,
08:24
se reexporta con una diferencia gigante.
08:26
Claro, sale en negro y le sacás todo.
08:28
Gracias.
08:29
Gracias.
08:30
Gracias.
08:31
Gracias.
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