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00:00¡Gracias!
00:30Sí, sí. Vale.
00:34A ver si se preocupa para el técnico de PAPA1.
00:42Estoy revisando la zona del flanco izquierdo.
00:44Ya ha alcanzado el arbolado.
00:46Está empezando a cocer copas en las esquinas
00:48que se aproximan al cereal del flanco izquierdo.
00:50Ahí hay una zona de baja combustible,
00:52también para entrar.
00:54Mariano en ataque directo.
00:56Voy en dirección a la cola.
00:58Hay una zona de cereal, algunas cosechadas.
01:00Otras no.
01:02Hay un cáteno próximo al flanco izquierdo
01:04que ya se ha saltado en los puntos más cercanos a la cola.
01:06Avanzando por una zona de cereal cosechado.
01:20Afirma. Te cuento.
01:22La cola se ha dividido en dos partes también.
01:24Hay una zona sin quemar en medio
01:26del mismo. Cuidado ahí para los medios aéreos.
01:28Es una zona verde que no creo que haya ningún problema.
01:30Procedo a orbitar flanco derecho
01:32y te digo cómo está.
01:34Estoy orbitando flanco derecho.
01:36La zona de cola flanco derecho está menos activa.
01:40Hasta que llega una zona de vaguada.
01:42Aquí ha cogido arbolado pero sin que pase a copas.
01:44Parece que va avanzando por el matorral y el sotobosque.
01:46Procedo a dar la vuelta al incendio.
01:48Creo que igual es más necesario que actuemos en flanco izquierdo,
01:50que es el que veo con más progresión.
01:52En flanco derecho el arbolado tiene menos altura y está más disperso.
01:56En flanco derecho el arbolado tiene menos altura y está más disperso.
02:12Procedo a la velocidad de la ventana.
02:14Ya está a ser más preso.
02:16Ya está muy muy bien.
02:18Ahora, el sistema de montaje está muy bien.
02:20En flanco derecho el arbolado tiene menos altura y está más disperso.
02:22Otra vez, en flanco derecho el arbolado tiene menos.
02:24Si se está en flanco derecho el arbolado tiene menos un coche.

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