Je construis mon gros setup simulateur F1 à 30 000€ !

Jojol

Simulateur de voiture, F1, avion... simracing parfait pour le GP !  ► Acheter le realme GT7 édition collector Aston Martin : https://www.fnac.com/Pack-Smartphone-Realme-GT7-6-78-5G-Nano-SIM-512-Go-Aston-Martin-Vert-Buds-Air7Pro-inclus/a21660533/w-4   ► Un gros merci à Damien, si vous souhaitez faire votre simulateur haut de gamme, faire de la location de simu... n'hésitez pas à le contacter : https://simrace-in.com/  ► Merci également à Fanatec, Corsair, NjMotion, PT-Actuator... https://www.pt-actuator.com/ https://njmotion.com/ https://www.fanatec.com/eu/en   ► Collaboration commerciale avec realme !  ME SUIVRE  ► http://www.instagram.com/mrjojol67  ► http://www.twitter.com/jojol67  ► http://www.facebook.com/jojol67  ► https://www.tiktok.com/@jojol   Miniature : Jérémy COLSON Cadrage / Montage : Redah SALHI Cadrage : Tristan SIBERT

Transcript

00:00Aujourd'hui, on va construire un setup F1 digne des pilotes professionnels.

00:05Je vous avais déjà fait quelques vidéos de Simu, et là, on va monter d'un sacré niveau.

00:09L'objectif, c'est très simple, c'est d'avoir les mêmes sensations qu'on pourrait avoir avec une Formule 1.

00:13J'espère que vous êtes prêts pour ce montage ultime, parce qu'on n'a pas l'habitude de voir ça sur YouTube.

00:19Bien entendu, il fallait que je le fasse avec un pro, c'est pour ça que j'ai fait appel à Damien.

00:24Salut les gars !

00:24Ça va la femme ?

00:25Ça va bien ?

00:25T'es prêt pour ces grandes heures de montage ?

00:28Je crois que là, on va se faire un petit régal magnifique.

00:31Damien, c'est la référence en simulateur de pilotage haut de gamme en France depuis plus de 10 ans.

00:35Il vend, installe et configure des setups clés en main pour les pros, comme pour les particuliers partout en France.

00:41Il propose même des simulateurs en location pour vos événements pros ou familiaux, ça fait toujours son petit effet.

00:46Et si vous voulez tester tout ça en vrai, il a un showroom hyper quali du côté de Lyon.

00:50Bon Damien, quelle est la toute première étape ?

00:52Eh bien la toute première étape, ça va être un socle qu'on va mettre au sol, qui va permettre d'accueillir le simulateur.

00:57Donc pouvoir le poser et garder du coup de la stabilité et que ça ne bouge pas dans tous les sens.

01:01Bah avant tout quand même, ce qu'on va faire, c'est qu'on va protéger le sol.

01:04J'ai acheté un tapis, vu qu'on est sur une machine qui a quand même pas mal de port, on est autour des combien ?

01:08270 kilos à peu près.

01:09Ok.

01:10En effet, on va protéger notre estrade.

01:14Hop ! Le tapis, il est là.

01:16T'en penses quoi mon tapis ?

01:18Non mais non, c'est un bon petit tapis, on va presque dormir dessus.

01:24C'est la dimension du cime ?

01:27Ouais.

01:27Ça ne dépassera pas ?

01:28Non.

01:28En effet, quand tu disais ça a son poids, ça a son poids.

01:31Déjà là, si je le compare avec mon tout premier setup, ça n'a rien à voir.

01:37Ah là, ouais, on change de gamme.

01:38Clairement, ça n'a rien à voir.

01:38On change de gamme, c'est clair.

01:44Une autre question Damien.

01:45À ton actif, tu as fait combien de simulateurs dans ta vie ?

01:48Pas tant que ça, bonne quinzaine.

01:50C'est pas mal, hein ?

01:51Toujours les mêmes.

01:51Pas toujours, non.

01:52J'ai quand même dû tester beaucoup, beaucoup de choses.

01:54Ça fait 20 ans que je suis dans la simu.

01:55Donc aujourd'hui, ouais, je sais les produits qui sont bons, mais aussi qui sont fiables

01:59pour pouvoir proposer des installations qui tiennent la route et qui tiennent dans le camp.

02:02En parlant de F1, de voitures, on a reçu un smartphone très, très stylé.

02:08Alors pourquoi je dis ça ?

02:09Tout simplement parce que je viens de recevoir un smartphone de la part de chez Realme,

02:13édition spéciale Aston Martin Formule 1.

02:15Realme, j'ai déjà fait pas mal de vidéos sur leur smartphone.

02:17Ils proposent des excellents rapports qualité-prix.

02:20Et je tiens à les remercier parce qu'ils sont sponsors de cette vidéo-là.

02:22Et ça leur arrive de sortir des éditions collector.

02:24Et là, c'est le spécial Aston Martin F1.

02:26Allez, on va déballer ça ensemble.

02:27Alors, on peut le dire, au niveau du packaging, on sent qu'on n'a pas affaire à un téléphone comme les autres.

02:32Une pochette.

02:33On retrouve plein de photos qui parlent de leur collaboration et surtout un aperçu de leur smartphone.

02:39Allez, on passe à la suite.

02:40Petite langue à tâtirer avec une coque de protection à la sauce Aston Martin.

02:44Un gros chargeur secteur USB de 120 watts.

02:47Un câble de chargement USB vers USB-C.

02:49La notice.

02:50Et surtout, une épingle de tiroir nano SIM qui ressemble clairement à une F1.

02:55Et nous, ce qui nous intéresse, c'est notamment le téléphone.

02:58Le Realme GT7 Dream Edition.

03:00J'adore les packs collector.

03:01Et waouh !

03:02Un joli vert.

03:04Vous voyez, il y a des lignes qui sont inspirées, des lignes d'air à grande vitesse de la Formule 1.

03:08On y retrouve la gravure du logo Aston Martin.

03:10Et pourquoi vert ?

03:12Puisque c'est la couleur emblématique d'Aston Martin.

03:15Vous le trouvez comment ?

03:16Pour l'information, le smartphone est équipé d'une grosse batterie de 7000 mAh.

03:20Recharge ultra rapide en 15 minutes.

03:21Vous avez la moitié qui est rechargée.

03:23C'est le premier aussi à être équipé du Mediatek Dimensity 9400E.

03:27Et vous avez un triple objectif photo avec plein de fonctionnalités.

03:29Dont le Hi-Stap qui sera pratique pour pouvoir prendre en photo hyper rapidement.

03:34Pourquoi pas une F1 ?

03:35Et ce qui est génial, c'est que quand vous allez allumer, vous avez aussi une interface complètement personnalisée.

03:39Personnellement, je valide parce que c'est un smartphone qu'on n'a pas forcément l'habitude de voir tous les jours.

03:43Si vous intéressez, foncez-y puisqu'il en est si on limité au prix de 899€.

03:47Et vous avez des écouteurs sans fil qui sont froindis.

03:4916Go de RAM, 512Go en stockage interne.

03:51Vient dans la description où scan ce QR code.

03:54Allez, on passe à la suite de la construction de notre fameux simulateur.

03:57Qu'est-ce que tu nous ramènes de beau là ?

04:05Encore un peu nécessaire pour améliorer le setup.

04:09Puisque du coup, on va avoir déjà dans un premier temps le support clavier.

04:12On va utiliser justement un ordinateur.

04:14Ça ne va pas être une console.

04:15Parce que je suppose qu'un système comme ça, ce n'est pas compatible avec la Play ou avec Microsoft.

04:20On peut, mais franchement, ça ne rend pas grand-chose.

04:22Non, ce n'est pas terrible.

04:23Mesdames et Messieurs, le support clavier.

04:28Du coup, j'ai aussi un support pédalier réglable.

04:32Ça, c'est important.

04:33Je n'avais pas ça avant.

04:34Et le problème, c'est que quand tu as des personnes qui n'ont pas la même tête que toi et qui veulent tester,

04:37tu es obligé de tout régler.

04:39C'est un casse-tête.

04:40Tandis que là, c'est une glissière avec une platine dessus.

04:42On vient fixer le pédalier.

04:43On peut l'avancer et le reculer.

04:44C'est parfait ça.

04:45Du coup, on va l'installer ça ?

04:46Ça, on peut l'installer.

04:47Oui, pourquoi pas.

04:50La platine qui va cuire le pédalier.

04:53Et une glissière.

04:55On sent que c'est du sonidant.

04:56Ah oui, tu peux y aller, c'est clair.

04:58Et après, du coup, on a la glissière de siège.

05:01Donc ça, c'est une glissière classique qui va nous permettre d'apporter les différents réglages.

05:05Alors, du coup, ce qu'on va faire maintenant, on va fixer la glissière.

05:07On va venir la positionner là-bas sur les profilés pour justement permettre de positionner après-dessus la platine

05:14et donc le pédalier et avoir du coup le réglage.

05:16Regardez-moi la quantité de vis.

05:18Tout ne sera pas utilisé, mais il y en a quand même un peu.

05:20Juste pour le pédalier.

05:21On va venir positionner ça là-dessus.

05:24Alors, il y aura certainement un peu de réglage à faire.

05:31Ouh, je te fais pas mal.

05:32Il y a des zones un petit peu pointues.

05:33Il ne faut pas se faire mal.

05:34D'ailleurs, tu étais déjà fait mal en faisant une infelle.

05:36Ah oui, je me suis déjà pété la tête plus d'une fois.

05:38Ah ouais.

05:38C'est les risques du métier.

05:40Il faut faire gaffe.

05:47Allez, du coup, maintenant, on va mettre les supports pour accueillir la platine.

05:51Donc, on va utiliser les petites entretoises qu'on va venir du coup.

05:56Ici, là ?

05:56C'est ici.

05:57Et dessous, tu mets une rondelle.

06:08Bon, on a fini notre première étape.

06:11On se retrouve dans quelques jours pour la suite.

06:14La deuxième étape, Damien.

06:15Alors, la deuxième étape, normalement, c'est qu'on installe les vérins.

06:18Comme ça, on a tout positionné.

06:20On fait le câble de management, tout ceci, tout ça.

06:21Mais là, on n'a pas encore reçu les vérins.

06:23Donc, du coup, on installe le système de mouvement sous le siège,

06:26ce qu'on appelle un seat mover.

06:27C'est la pièce qu'il y a à l'intérieur.

06:28C'est bien, bien gros.

06:30C'est un bébé qui fait à peu près 30 kilos.

06:32Voilà.

06:33Donc, il y a un peu de poids dedans.

06:34On peut faire du sport avec.

06:34Il y a des gros moteurs.

06:35Et en fait, de base, déjà, ce système-là te permet d'avoir des sensations de simulateur.

06:41Pour moi, franchement, c'est un peu la base d'un simulateur dynamique

06:43puisque ce système-là va permettre de faire bouger le siège.

06:46Et seulement le siège, c'est toute la particularité.

06:48Au niveau des freinages, des virages, d'accélération.

06:51Donc là, on a le siège qui bouge d'avant, d'en arrière, de gauche à droite.

06:55Et petit truc sympathique qu'on a rajouté.

06:56Un petit portique à l'arrière qui va permettre, du coup, de mettre le harnais.

06:59Et quand on va freiner, qu'est-ce qu'on va sentir ?

07:01La compression du harnais au freinage.

07:02Et ça, c'est fantastique.

07:03Donc ça, ouais, c'est vraiment la base.

07:05Je pense qu'en France, j'ai été dans les premiers à avoir ce type de système.

07:07Il y a plus de 15 ans.

07:08En gros, si vous voulez, c'est deux simulateurs en un.

07:12Bon, bah, c'est parti pour mettre tout ça.

07:13Allez, on va intégrer tout ça.

07:14Donc, il y a un peu de boulot.

07:28Maintenant que tout est prêt, on va fixer tout ça sur notre support.

07:31Donc là, tu avais prévu des nuts pour pouvoir visser facilement.

07:37Et là, on a les petites vis.

07:38Donc là, tu vois, je l'emmène là.

07:39On va en mettre un.

07:40Parce qu'après, il y a tout le réglage.

07:41Parce qu'il est potentiellement un peu loin.

07:43Mais c'est pour ça que j'ai mon maillet pas loin pour le régler.

07:46Donc, j'ai déjà en mettre un.

07:47Vas-y, je te laisse mettre le tien.

07:48Et après, moi, je mets le lien.

07:49Oh, ça a l'air de tenir là.

07:51Donc, comme le pédalier, le siège sera aussi réglable.

07:54Et ça, c'est quelque chose que toi-même, tu fabriques.

07:56Ouais, exactement.

07:57Parce que souvent, les plateformes comme ça, les seatmovers, en fait, ils bougent pas.

08:00Ils sont fixés dans le châssis.

08:02Ça bouge pas.

08:02Et certains mettent des glissières dessus.

08:04Le problème de mettre des glissières dessus, c'est qu'en fait, on va changer le centre de gravité.

08:07Donc, du coup, quand on est dessus, en fonction d'où on est, le centre de gravité avec le centre de rotation, il est pas au bon endroit.

08:11Donc, l'idée, c'est qu'effectivement, on puisse faire bouger la totalité du système.

08:15Du coup, pour que peu importe l'endroit où on est par rapport au volant, qu'on soit toujours avec le même mouvement.

08:20Qu'est-ce qu'il est malade, Damien ?

08:21Damien, troisième étape.

08:23Donc, on a posé la plateforme.

08:24Maintenant, on va mettre le portique qui, lui, va apporter encore un effet supplémentaire à cette plateforme.

08:29C'est le petit portique qui va aller derrière, qui va servir, du coup, à retenir le harnais pour sentir la compression au freinage.

08:34Et ça, vraiment, ça apporte un plus évident au pilotage.

08:37Et voici, justement, notre portique.

08:39Ah, c'est badass, hein ?

08:40Hé, hé, hé !

08:53Ça commence à avoir de la gueule avec le siège, la ceinture et tout.

09:10Franchement, on est pas mal du tout.

09:12Quatrième étape.

09:12Bah, après, on va passer au périphérique, du coup, hein, tout ce qui est volant, pédalier.

09:17Et puis, bah, après, on va positionner tout ça sur le cibu.

09:19Et ça tombe bien parce qu'on a eu plein de produits de chez Fanatec.

09:22Un grand merci.

09:24Regardez tout ce qu'on a reçu.

09:26Franchement, ça fait plaisir.

09:27On peut le dire, on va être pas mal équipés.

09:29Tu veux qu'on évaler le cal en premier ?

09:31On va commencer par la base.

09:32Qui va nous envoyer des girs.

09:33Le Podium World Base DD2.

09:37Et, on peut le dire, ça a son poids.

09:40Ouais, il y a un peu de poids.

09:40Pimbo !

09:43Regardez-moi ce monstre !

09:46C'est énorme !

09:47Là, il est de couleur noire, donc ça, c'est parfait pour le simu.

09:51Avec un petit effet carbone.

09:52Après, on a aussi les systèmes de fixation pour le volant.

09:55OK, donc on a ça.

09:56Le petit bouton d'arrêt.

09:58Avec le petit...

09:59Je sais pas si c'est du vrai carbone, je pense.

10:01Ouais, je sais pas.

10:02Comme dans la vraie vie, ce qui est important, le frein.

10:05Cirer du câble.

10:06Donc là, ils nous ont envoyé leur version 2.

10:08Ouais, c'est le tout dernier.

10:09Je connais pas du tout celui-là.

10:11Ouais !

10:11J'aime bien leur packaging, c'est sympa.

10:12Ouais, c'est toujours quali.

10:15Ça doit être un truc dans le genre.

10:16Moi, je pense que c'est ça.

10:18Donc, on a un volant rond.

10:19Vas-y, je te laisse l'ouvrir.

10:20Plutôt classique.

10:21Ouais, c'est ça.

10:21Mais celui-ci, là...

10:23Ouais, moi, je veux bien le voir.

10:24Oh, oui !

10:26Volant bien sympa, qui reste assez classique.

10:28Ouais, c'est un classique, ouais.

10:29En fait, ce qu'il faut savoir, c'est que le simulateur qu'on a, c'est pas qu'un simulateur de F1.

10:33C'est un simulateur aussi de voiture et un simulateur aussi d'avion.

10:37Même si le système de vérin est pas forcément le plus adapté pour, mais on peut quand même, si on le souhaite.

10:42Ouais, je l'empêche pas.

10:43Ouais, c'est plus destiné au racing, mais on peut adapter, bien sûr.

10:46Après, le mieux, pour être le plus modulable possible, c'est d'avoir les deux types de volants.

10:50Volant rond et après, volant plus pour le circuit.

10:52Ouais, c'est ça, volant qui va te servir aussi bien pour les petites voitures de série, on va dire.

10:56Pour les voitures de rallye, important.

10:58Le drift, ou des choses comme ça.

10:59Effectivement, un volant comme ça, plus destiné, GT, monoplace, voilà.

11:05Wow !

11:07Ah ouais !

11:08C'est joli.

11:09Classe de fou !

11:11C'est-à-dire ?

11:11En Alcantara, il y a du rouge.

11:14Le logo Porsche qui est bien intégré.

11:16Trop propre.

11:17C'est joli, c'est propre, c'est bien fait.

11:19Hâte de l'utiliser.

11:19Bientôt, bientôt.

11:22Il fait très plastique, quand même.

11:23Ouais.

11:24Ça, c'est dommage, ça.

11:25Ouais, c'est ça.

11:26Ça aurait été mieux d'avoir du métal, ça aurait fait encore plus clair.

11:28Ah ouais, c'est sûr, ouais.

11:29C'est vrai qu'il est un petit peu léger, ouais, mais bon.

11:31Mais là, Alcantara, par contre, il est là.

11:33Après, attention, ça s'use.

11:34En général, il vaut mieux rouler avec des gants.

11:36Installons la base de la base.

11:38Le volant direct drive, effectivement.

11:39Alors, il doit se glisser là-dedans.

11:41Laissez-moi un petit peu.

11:42Ok, super.

11:43Et allez, on va mettre de la vis.

11:45D'ailleurs, je me posais une question, Damien.

11:46Est-ce qu'il y a une petite anecdote marrante à nous raconter sur une installation chez un client ?

11:52Il y a eu une fois, un client, c'était assez marrant, que je croise sur un salon qui se questionnait pour acheter un simulateur

11:58et qui me dit, la raison pour laquelle je vais acheter un simulateur, c'est que cette année, j'ai déjà cassé deux voitures.

12:04C'est marrant.

12:16On n'a pas installé le système de frein et changement de vitesse.

12:25On fera ça un petit peu plus tard.

12:27Là, ce qu'on va faire, c'est d'y mettre le support d'écran.

12:29Parce qu'en effet, sans écran, on n'irait pas très très loin.

12:33C'est du bon matos ça qu'on met là.

12:35Avec Damien, c'est pas de la merde.

12:36Alors, on va rajouter effectivement des équerres.

12:51Donc ça nous permettra d'avoir du réglage si vraiment on a besoin, soit hauteur, profondeur, on aura un peu de réglage.

12:57Ce qu'on va pouvoir faire, déjà, fixer les deux petits montants de chaque côté.

13:01Comme ça, on viendra les positionner directement.

13:06Bon, après pas mal de galère avec la douane, on a enfin réussi à avoir nos vérins.

13:19Trois cartons.

13:20Il est là.

13:20Deux pareils et le gros boîtier.

13:22Wow, et bordel.

13:23Ça a son poids.

13:24Ça a son poids, tout ça.

13:25Bon, on va te montrer déjà c'est quoi un vérin.

13:28Alors voilà à quoi ça ressemble.

13:29On va enlever la petite protection.

13:31Et on voit qu'ils sont quand même bien emballés.

13:33Ouais, ouais, non, ils rigolent pas.

13:34Ils ont pas assez semblant.

13:35On va sur la livraison.

13:36Toujours pareil.

13:38Ah bah t'as la version dorée, disons.

13:41Ah ouais, ça fait différentes couleurs.

13:42Ouais, il y a différentes couleurs.

13:43Ils ont moins en face ou un collègue.

13:45Au gré de la livraison, ouais.

13:46Voilà à quoi ça ressemble un vérin.

13:47Donc là, on est sur la marque PT Activator.

13:49Vérin Scorpion série 100 mm.

13:51Donc là, un vérin, c'est 250 kg de puissance.

13:54Donc il peut soulever fort.

13:55Donc du coup, x4, donc une tonne.

13:57On peut y aller, ouais.

13:58Donc en termes de poids, ça va, je fais un peu moins.

14:00Je pense que c'est pareil.

14:01Et puis on a surtout une grosse accélération puisqu'il y a 250 mm par seconde.

14:06Donc du coup, c'est vite.

14:07Ça va renvoyer de la bagasse.

14:08On peut avoir de la vibration, enfin.

14:09Franchement, là, on a du bon.

14:10J'ai hâte de tester et je pense que pas mal de personnes ont hâte qu'on soit à la fin.

14:14Et moi aussi.

14:14Donc OK, là, on a deux vérins, deux vérins, c'est pareil.

14:18Et là, au milieu, c'est quoi ?

14:19C'est le boîtier de contrôle.

14:21Il prend toute cette place là.

14:22Ah ouais, tu vas voir.

14:23En plus, c'est le tout nouveau.

14:27C'est la nouvelle version de PT Activator.

14:30Et les vérins, ça peut monter jusqu'à quelle hauteur max ?

14:33Eh bien, écoute, là, on a du 100, il existe du 150, 200 et je crois qu'il y a du 300, 380.

14:41Après, on est plus sur des gros débattements sur la simule vol.

14:44Si on veut du simule vol, il vaut mieux partir sur des choses un peu plus haut.

14:47Mais pour la voiture, par exemple, ça, c'est clairement suffisant.

14:49Ouais, franchement.

14:50Après, toute la spécificité, c'est pas de voir des vérins qui sont trop écartés.

14:53Plus tu vas écarter tes vérins, moins tu auras de inclinaison.

14:57Plus tu les mets proches.

14:58C'est ça que là, au niveau de la structure qu'on est en train d'installer,

15:01elle reste quand même assez compacte.

15:03Et au final, j'ai bien l'impression qu'on optimise au mieux la largeur, quoi.

15:07Bon, de la protection, de la protection, en veux-tu, en voilà.

15:10Et nous, ce qui nous intéresse, c'est ce qui est en dessous, c'est ça ?

15:13Exactement.

15:14Allez, on sort la bête.

15:17Et on dirait que c'est une sorte d'ampli.

15:19Ouais, c'est ça, on dirait entre un ampli et un mini PC, tu vois.

15:22Eh mais c'est un truc de fou !

15:24Eh mais ça n'a rien à voir avec mon premier simule.

15:26Ah mais ça, c'est...

15:27Le premier, c'était de la rigolade.

15:29Avec vous, là, on n'a pas du tout rigolé.

15:31T'es mal, le truc.

15:32C'est quoi comme type de câblage, d'ailleurs ?

15:33Ah, je n'ai plus le nom, exactement.

15:35Mais du coup, effectivement, là, des prises qui ressemblent presque à l'XR.

15:39Donc les vérins se branchent ici.

15:40Là, tu as un câble Ethernet pour se brancher, je suppose, peut-être sur l'ordinateur.

15:43C'est pour l'arrêt d'urgence.

15:44Ah non, arrête du genre.

15:45Câble USB ici.

15:46Et puis la prise ici, un petit indicateur.

15:48Ça, c'est vraiment la toute dernière version qu'ils ont fait.

15:51C'est parti maintenant pour y installer les coupelles.

16:06Bon, maintenant, on peut enfin placer nos vérins.

16:09Aller, on y arrive.

16:10Donc on a placé les supports, les coupelles et maintenant les vérins.

16:13Comment on fait ?

16:14Comment ça marche ?

16:15Tout bêtement, en fait, les supports sont tout à fait faits pour.

16:17Je viens placer dedans comme ça.

16:19Ouais.

16:19Je remonte mon vérin.

16:21On fait gaffe au câble.

16:22Je viens le positionner comme ça.

16:23Et après, du coup, on met notre coupelle.

16:26Le pied de vérin viendra.

16:27Au niveau de la coupelle.

16:27Après, dans la coupelle.

16:28OK.

16:29Donc après, tout bêtement, on fait un peu comme on l'a fait jusqu'à présent.

16:32Donc là, il faut juste que je te tiens le vérin et je te laisse se visser.

16:35Allez.

16:35Eh bien, voilà.

16:36Les vérins sont posés sur le châssis.

16:38Maintenant, ce qu'on va faire, on a levé l'arrière pour pouvoir les mettre plus facilement.

16:41Et on va, du coup, venir poser les vérins dans les coupelles.

16:44Donc rien n'est attaché pour qu'on puisse le faire tranquillement.

16:48Ah voilà, c'est nickel.

16:51Voilà, c'est au top.

16:55Wouh.

16:59Tous les vérins sont enfin installés.

17:05Et maintenant, on va y fixer notre écran.

17:09Et je ne me suis pas embêté.

17:09J'ai pris le même que j'avais dans mon ancien signe.

17:12Voilà.

17:13Un bon grand écran incurvé.

17:15Ça va envoyer de la patate.

17:16Très efficace.

17:17Ça marche bien.

17:19Voilà.

17:22Hop là.

17:23En vrai, deux, c'est beaucoup plus simple.

17:25Il y a pas mal de personnes qui m'ont dit

17:26« Ah, ça peut être bien.

17:26Tu peux faire un triple screen.

17:28Mais le problème, c'est que ça prend quand même pas mal de place.

17:30Et en vrai, un écran comme ça, ça fait quand même bien son tof. »

17:33Oui, oui, ça va.

17:33Alors, c'est sûr que moi, je suis aussi assez partisan du triple écran.

17:37Ça manquait un peu de hauteur.

17:38Mais on a quand même un peu de, malgré tout, un peu de largeur.

17:41Sinon, là, en VR, si tu veux avoir un écran géant en 360,

17:45tu mets un casque VR.

17:47Est-ce que ça vous dirait qu'on fasse un test

17:49avec un casque VR avec le simu ?

17:50Peut-être que ça peut être un sujet de vidéo plus tard.

17:53Pourquoi pas.

17:53Oui.

17:53Bon, je vais découvrir le simu finalisé.

18:07C'est incroyable.

18:11Tu as fait un boulot monstrueux.

18:14Le câble management, il est juste parfait.

18:17Tu as mis les ans, derrière, devant.

18:19C'est super discret.

18:21Franchement, Damien, au top, tu as géré de fou.

18:24Pas de souci.

18:24Merci à toi pour ce retour.

18:26Alors, il reste toujours un petit peu de câble

18:27parce qu'il y a quand même un bon paquet.

18:30Donc, on en voit un petit peu par-ci, par-là.

18:32Mais effectivement, l'idée, c'est d'essayer de faire un truc le plus propre possible.

18:34Tu as réussi à te débrouiller pour mettre comme il faut le système de ventilation

18:38qui n'est pas rattaché avec le simu.

18:41Parce qu'en fait, le problème, c'est que si on le met avec le simu,

18:44ça va bouger et ça va faire du bruit.

18:46Le problème, c'est ça.

18:47Ça fait un peu le bruit.

18:47Quand ça bouge, ça se déconnecte.

18:49Donc, du coup, on la met comme ça.

18:50Tu as changé le cadre aussi pour l'écran.

18:53Oui.

18:53En fait, du coup, l'idée, comme je ne savais pas trop où ça allait tomber,

18:56à la base, du coup, j'avais prévu d'avoir un système d'écran qui se règle un petit peu.

19:00Bon, finalement, je l'ai mis comme ça en fixe sur la barre.

19:04Parce que j'ai calculé un petit peu les distances.

19:06Parce qu'il ne faut pas que ce montant-là, il vienne taper l'écran.

19:08Donc, du coup, voilà, au début, on a plein d'idées.

19:10Puis après, on fait en fonction de ce qu'on rencontre pendant le montage.

19:13Je tiens aussi à remercier Corsair qui nous a fourni leur joli périphérique.

19:16Le frein à main, il est bien mis.

19:17Changement de vitesse aussi.

19:18Après, c'est vrai que sur les jeux que je vais faire, ça sera beaucoup à la palette.

19:22Essentiellement à la palette, oui.

19:23Alors, ce qu'il faut savoir, c'est que le monde du simu, ça évolue quand même énormément.

19:27Et il y a encore des choses qu'on peut perfectionner.

19:29En fait, pour moi, le simu, c'est un peu comme une maison.

19:32On n'arrête jamais.

19:32On rajoute toujours, il y a toujours plein de trucs à faire.

19:34Donc là, effectivement, on a déjà un beau setup.

19:36Mais on peut encore agrémenter plein de choses, monter en gamme sur des périphériques.

19:40Enfin, il y a encore plein, plein de trucs qu'on peut faire.

19:41Tout ça me confirme qu'il y aura une future partie 2 d'ici quelques mois.

19:45On va encore perfectionner tout ça.

19:46Donc déjà, si la vidéo vous a plu, le petit pouce arrière qui fait toujours plaisir.

19:50Pour le référencement, on n'y pas non.

19:52Et ça me motivera pour faire une autre vidéo.

19:54Donc, si on fait un récap au niveau du simu, on a quoi de beau ?

19:57Simu, il est conforme, en gros, à ce qu'on avait prévu au départ.

20:00Mais surtout, aux spécificités que moi, j'aime apporter.

20:03C'est-à-dire qu'on a 4 vérins aux 4 coins.

20:04Donc, les vérins de chez PT Actuator, qui sont bien aux 4 coins.

20:07Et sous le siège, il y a un autre système de chez NG Motion,

20:09qui est du coup un seat mover qui s'appelle le Compact Evo.

20:13Donc, qui est positionné dessous.

20:14Grande spécificité, le truc que moi, j'adore là-dessus.

20:16C'est aussi le portique à l'arrière qui va permettre, du coup, d'avoir la compression du vernet.

20:20Ça, tu vas ressentir ça.

20:21Donc, quand on freine, le siège s'avance.

20:23Et du coup, ça va permettre d'avoir de la sensation supplémentaire.

20:26Et surtout, l'attrait, ces deux systèmes de mouvement travaillent ensemble, en combiné.

20:30Il y en a certains qui ont fait certains effets, et d'autres systèmes qui ont fait d'autres effets.

20:33Voilà, c'est ça, toute la spécificité de ce système.

20:35Après, du coup, on a aussi le système devant.

20:37Et en termes de logiciel, en fait, tu utilises quoi ?

20:39Alors, au niveau des logiciels, on a du coup un logiciel par système de mouvement.

20:43Donc, pour les vérins, par exemple, on va utiliser le logiciel SimHub,

20:46qui est fait du coup par un Français en plus, et qui est super bien foutu.

20:49Le seat mover, c'est un autre logiciel qui s'appelle SimTools.

20:52Et puis, pour la simulation, pour rouler, là, ce qu'on a défini, choisi ensemble,

20:55pour avoir vraiment un truc très, très, très sympa, c'est la simulation e-racing.

20:59C'est bien beau tout ça, mais il faut le tester.

21:01Eh bien, ouais, exactement.

21:02C'est maintenant.

21:13Ah !

21:14Alors, attends, je vais reculer.

21:16Hop !

21:17J'ai tellement hâte !

21:19Tac !

21:21Petite ceinture de sécurité.

21:24Hop !

21:25Je pense qu'on est pas mal.

21:32Allez, un petit tour sur le petit bouton, un petit appui sur le bouton,

21:35et te voilà en piste.

21:36Wow !

21:37Déjà les vérins qui ont fait leur piser...

21:39Ah, qui se mettent en position sur l'inclinaison de piste.

21:41On est la première.

21:41Voilà, exactement.

21:42Allez, là, tu vas suivre cette ligne bleue, là,

21:44qui va te permettre de sortir des stands.

21:46Alors, pour information, le système de vent l'a désactivé

21:48pour éviter d'avoir un problème de micro.

21:49Tranquille en bas.

21:51Allez, du frein quand c'est rouge.

21:52Encore du frein.

21:52Garde ton frein.

21:53Quand tu freines, c'est violent.

21:55J'ai vraiment l'impression d'être dans une vraie voiture

21:57par rapport au premier Simu,

21:59mais le coup de ceinture, là, ça change tout, je trouve.

22:04Wouh !

22:05Et là, toi, à la montée.

22:06On part un tout petit peu sur la gauche, très léger.

22:08Damien, ma technique,

22:10pour bien voir si les effets de Simu fonctionnent bien,

22:14c'est genre de faire un petit accident.

22:15Voilà, tu vois, là.

22:18Là, tu vas subir et sévère.

22:21Alors, là, tu vois, tu te rends compte

22:22que les vérins, quand tu cartonnes,

22:24ils ne bougent pas dans tous les sens.

22:25Il y a une protection.

22:26Oui, parce qu'effectivement, il y a une protection, d'accord.

22:28Exactement, pour éviter.

22:29Mais ça va suffire quand même pour avoir l'essence.

22:31Par contre, il n'y en a pas sur le siège,

22:32donc tu as le siège qui va lui bouger un peu, vrai.

22:33Wouh !

22:34C'est énorme, et moi, ça, quand je bouge le volant.

22:39La frein, frein, frein, frein, frein.

22:41Troisième, c'est douce, trois, deux, trois, deux, trois.

22:43Concentration.

22:43Ouais, là, tu as bougé un peu dans tous les sens, là.

22:45Du coup, tu as déstabilisé la voiture.

22:47Maintenant, le but, c'est de m'entraîner, là.

22:49Exactement.

22:49Bon, en tout cas, j'espère de tout cœur que la vidéo vous a plu.

23:15C'est car on explose les pouces en l'air.

23:16Merci à toutes les marques qui nous ont accompagnés sur ce projet.

23:19Un grand merci à Damien.

23:21Oh !

23:22Pour cette installation de ouf.

23:24Vous retrouverez toutes les informations dans la description des marques

23:28et également du site de Damien.

23:30Sur ce, sachez qu'il y a une partie 2 qui est prévue.

23:33On va encore perfectionner le simulateur.

23:36Si vous avez des conseils à donner aussi,

23:37nous lâchez tout en commentaire.

23:39Sur ce, à la prochaine.

23:40Salut !

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