00:00Comment se déroule un arrêt au stand en Formule 1 ?
00:02Lorsque le pilote arrive à son stand, il doit se placer correctement.
00:05Pour ça, il y a des marquages au sol, ainsi que des flèches qui lui indiquent où positionner ses roues.
00:08Il y a une vingtaine de mécanos qui sont déjà prêts.
00:10Deux d'entre eux, situés à l'avant et à l'arrière de la voiture, vont la soulever afin que les roues ne touchent plus le sol.
00:14Trois sont autour de chaque roue.
00:16Le premier la dévisse, le second la retire, et le troisième en place une nouvelle pour qu'elle soit vissée à nouveau.
00:20Deux autres doivent maintenir la voiture lors de l'opération, car les pistolets pneumatiques provoquent de gros tremblements qui ralentissent l'arrêt.
00:26Deux mécaniciens nettoient l'aileron avant d'éventuels débris pour éviter toute perturbation aérodynamique,
00:30et peuvent aussi régler l'inclinaison des ailettes si le pilote le souhaite.
00:33Et deux derniers surveillent l'arrêt et vérifient que la voie est libre pour repartir.
00:36Le pilote quant à lui ne fait que se préparer au départ en attendant un feu vert.
00:39Tout ce processus ne dure que 3 secondes environ, tout comme s'abonner à la chaîne.
