- 11/07/2025
Retour sur la participation de Johnny Hallyday au légendaire rallye Paris-Dakar fin décembre 2001. Cette compilation d’archives issues de divers médias couvre les journées suivant le départ, entre interviews, reportages et extraits exclusifs. Une immersion unique dans l’engagement sportif et médiatique du rockeur, alors pilote et star sous les projecteurs du désert africain.
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00:00Il me parlait de Rio, j'ai fini par lui dire « écoute, j'aimerais bien connaître Rio ».
00:03Et puis voilà, ça s'est fait comme ça, ils sont venus à la maison.
00:07Lui, il avait besoin de s'entraîner dans une salle de sport, donc j'ai proposé la mienne,
00:10puisque j'en ai une chez moi.
00:12Donc ils sont venus s'entraîner tous les jours, d'ailleurs, vraiment d'une façon très sérieuse.
00:17Puis on a lié sympathie, et puis comme ça, ça m'a permis d'aller sur le circuit.
00:25Rio Fukuda, champion de France de Formule 3, n'a qu'un mot à la bouche.
00:28Gagner en Formule 1, être champion du monde.
00:31En aucun cas, il ne se contente de son statut de star naissante au Japon.
00:36Il sera le concurrent le plus attendu ce soir au départ d'Arras,
00:39malgré son manque d'expérience et une préparation tronquée.
00:43Je n'ai pas eu vraiment le temps, enfin la préparation que j'aurais voulu avoir,
00:49vraiment pour partir sur le Dakar, s'il n'avait rien à faire avant,
00:53ou je me serais préparé, disons, 15 jours ou 3 semaines plutôt.
00:57Mais la voiture, je la connais, c'est une voiture, à mon avis, qui est top.
01:02Elle, elle est bien préparée, par contre.
01:06Navigation, ce serait terrible, parce que moi, je me paume même dans ma rue.
01:11Moi aussi.
01:11Ça ne va pas être terrible.
01:16Je n'avais pas vraiment fait beaucoup de rallies avant.
01:20Je n'en ai pas fait du tout, à part il y a très très longtemps, le Monte Carlo.
01:24J'ai essayé le rallye de Tunisie, le rallye du Maroc,
01:27ce qui m'a vraiment donné envie de faire le Dakar.
01:30Parce que pour moi, c'était la consécration de ce que j'avais déjà fait avant en tant que rallye.
01:33Le Dakar, pour moi, c'est un, c'est le, comment dire, c'est, c'est une épreuve de héros.
01:42C'est des héros pour moi, tous les gens qui l'ont fait sont des héros.
01:45Puis c'est mythique, pour moi, le Dakar, c'est mythique.
01:47Je pense que quand on a la chance d'avoir un volant et de pouvoir faire le Dakar,
01:50on a beaucoup de chance, quoi.
01:54Vous savez, moi, je n'ai pas le droit de me tromper.
01:55Si je fais un tonneau, on va dire, ah, il a fait un tonneau.
01:58Alors que d'autres concurrents font des tonneaux, bon, personne ne dit rien.
02:03Je sais bien, donc je fais attention.
02:04Enfin, je vais faire attention.
02:05C'est quoi, ça, tonneau ?
02:06Les tonneaux, c'est quand on tourne la voiture, dans l'autre sens.
02:10Est-ce que vous vous êtes...
02:11Wabab, l'ubab !
02:15Bon, ça va.
02:17Non, mais je ne chante même pas quand je ne suis pas au volant.
02:20Je chante que quand je fais des spectacles ou quand je fais des disques.
02:23Je n'aime pas chanter, en dehors de la scène.
02:28Mais est-ce qu'il y a déjà un orchestre ?
02:31Je ne sais rien.
02:32On va s'en occuper, Johnny.
02:34Bon, s'il y a un orchestre, eh bien, pourquoi pas.
02:41Je ne suis pas en train de vous annoncer là la démission.
02:45...accompagné de René Medge.
02:46Lui, ça l'agace un peu, Johnny, car il se dit concurrent comme les autres.
02:50D'ailleurs, il y a un respect de la part des grandes stars du Dakar
02:53pour la grande star du rock'n'roll.
02:55Exemple, Richard Saint.
02:56C'est la star nationale, donc c'est un peu normal qu'il y ait beaucoup de publics qui se déplacent pour le voir, lui.
03:03Mais bon, non, moi, personnellement, ça ne me dérange pas, quoi.
03:06Je veux dire, parce que vous savez, une fois qu'on sera en Afrique, on est tous pareils.
03:10Et les spectateurs, je dirais, les locaux, les Africains, ils ne feront pas la différence entre Johnny et les autres.
03:17Donc, non, il n'y a pas de souci, quoi.
03:18Moi, je suis très heureux que les passionnés puissent le toucher du doigt et que lui ait le courage de venir dans une épreuve comme ça,
03:26parce qu'il faut vraiment beaucoup de courage.
03:28Les gens n'imaginent pas la difficulté de cette épreuve.
03:31Et ça, là, c'est vraiment pour lui un challenge incroyable, parce que je vous assure, c'est très dur.
03:35Ce n'est pas une épreuve que l'on fait comme ça, on s'inscrit au Dakar pour faire le Dakar.
03:41Il va en baver.
03:42Vous auriez pu le prendre dans votre écurie ?
03:44Oui, à un moment donné, on pouvait le faire, mais bon, on verra dans le futur, pourquoi pas ?
03:50Ah, voilà la belle proposition.
03:52Ici, à Arras, en direct, Jean-Louis Chessert qui dit
03:54« Je vais peut-être engager Johnny Hallyday pour l'avenir. »
03:58La meilleure façon, c'est de lui demander quelle est sa réaction.
04:01Céline Giraud, du côté du parc fermé, avec Johnny.
04:05Oui, Gérard, et je suis avec Johnny Hallyday dans le parc fermé, une ambiance de folie.
04:08Vous venez de l'entendre.
04:09Jean-Louis Chessert, pensez à vous recruter dans son écurie.
04:12Ça vous fait plaisir ?
04:13Bien sûr, ça me fait plaisir.
04:16Vous attendiez à ça, qu'un héros ?
04:17Parce que pour vous, vous dites que les vainqueurs du Dakar, ce sont des héros.
04:20Qu'un héros disent que peut-être...
04:21Oui, mais écoutez, moi, Jean-Louis, c'est un bon pote.
04:25Je le connais depuis les deux derniers rallies.
04:28Bien sûr que c'est un héros pour moi, au même titre que René Medge, qui est mon coéquipier.
04:32Ce qui dit ça de moi, ça me fait très plaisir.
04:36Mais il ne faut pas oublier que je suis dans l'équipe Nissan.
04:39Le fait que Richard 5-10, quand on a fait que vous serez tous pareils, sur le même pied d'égalité, dans le sable, tout le monde pareil.
04:44Bien sûr, vous savez, quand on est ensablé, on est tous pareils.
04:49On est tous avec la pelle et en train de vouloir se désabler.
04:51Donc, il n'y a pas de gens plus connus ou moins connus.
04:54On est tous au même niveau.
04:56Vous allez piloter et vous allez aussi naviguer.
04:58J'ai lu ce matin que vous vous pommiez, vous vous perdiez même dans votre rue.
05:00Ça ne vous fait pas peur, le désert, les tas de sable, les dunes, la navigation ?
05:04Écoutez, je compte un peu sur René pour ça.
05:06Parce que moi, je suis un peu nul dans les GPS.
05:09Il y a deux étapes sans GPS, remarquez.
05:11Oui, c'est bien, c'est la vraie aventure.
05:15On va bien s'amuser.
05:16En tout cas, merci.
05:17Merci à vous.
05:17Et à très bientôt.
05:18Rendez-vous au tas de sable.
05:19Voilà.
05:21Rendez-vous au tas de sable, c'est la phrase magique de Céline.
05:25Eric Sikora m'a rejoint.
05:26Je disais tout à l'heure, Eric, vous étiez dans la foule.
05:29Participant à cette fête-là, le Nord et le Pas-de-Calais, vous adorez le sport.
05:33Le départ.
05:35Pour ce 24e rallye beaucoup d'habitués, mais aussi des nouveaux venus et pas des moindres.
05:40On veut d'être Johnny Holiday qui sera avec nous dans quelques instants.
05:43Et pour tous, l'effervescence des derniers préparatifs.
05:47Ambiance avant le départ, Julien Beaumont et Guillaume Viard.
05:51Jusqu'au dernier moment.
05:54Donc, je viens changer la roue, ça m'évitera de le faire demain.
06:00Ou dans la nuit.
06:01La Grand Place d'Arras, un atelier improvisé pour de nombreux concurrents.
06:06Chez les garagistes de la région, là aussi, les coureurs viennent profiter une dernière fois d'une assistance mécanique.
06:12Ça, c'est mon exemplaire d'atelier, j'en ai plus du tout en magasin.
06:14Ça, c'est fini.
06:14Ok, je vous dépanne avec celui-là.
06:17Un Dakar qui ne plaît pas à tout le monde.
06:19Ça pollue et ça rend compte.
06:21Une centaine de manifestants réunis aux abords d'Arras, pas de quoi inquiéter Hubert Oriole.
06:26Bonsoir à tous.
06:27Merci d'être venu extrêmement...
06:30Conférence d'avant-départ avec les pilotes, l'occasion de rappeler les règles de sécurité.
06:34De nombreux contrôles radar seront mis en place dans les spéciales.
06:39Ils sont indiqués par des annotations sur le roadbook, essentiellement dans la traversée des villages, pour éviter tout risque d'accident.
06:49Objet de toutes les attentions de la part des organisateurs, Johnny Hallyday.
06:53Après avoir couru au Maroc et en Tunisie, le chanteur avec René Medge à ses côtés s'attaque aux 4000 kilomètres du Dakar.
07:00Un pilote attendu au tournant.
07:01Une fois qu'on sera en Afrique, on est tous pareils.
07:05Et les spectateurs, je dirais les locaux, les Africains, ils ne feront pas la différence entre Johnny et les autres.
07:12Première étape, cette nuit, en direction de Châteauroux.
07:15Le dernier concurrent partira d'Arras vers minuit et demi.
07:20Et nous retrouvons en direct de Arras Johnny Hallyday.
07:23Bonsoir, merci d'être avec nous.
07:25C'est votre troisième rallye après la Tunisie et le Maroc.
07:28Mais là, ce sera quand même un peu plus dur, non ?
07:31Le Dakar, c'est long.
07:35Le Dakar, c'est long et il faut arriver au bout.
07:37C'est ça, c'est le but du Dakar.
07:40Est-ce que vous avez eu un peu le temps de vous entraîner ?
07:42Parce que vous avez, on le sait, un emploi du temps extrêmement chargé.
07:45C'est-à-dire que je n'ai pas vraiment eu le temps de m'entraîner dernièrement parce que j'ai terminé le film de Patrice Lecomte.
07:54Mais je m'étais entraîné sur la voiture que je connais bien maintenant, à Château-Lastour, un mois à peu près avant de commencer le film.
08:03Donc la voiture, je la connais bien. Il n'y a pas de problème, c'est une bonne voiture.
08:06Et qu'est-ce qui vous a entraîné à participer comme ça au Dakar ?
08:11C'est vos expériences précédentes ? C'est quelqu'un qui vous a dit, il faut le faire, chiche ?
08:16Non, c'était une envie que j'avais depuis longtemps, que je n'ai jamais pu réaliser parce que j'avais beaucoup de choses à faire par rapport à mon métier de chanteur et d'acteur.
08:29Et là, l'occasion s'est présentée et je suis ravi d'y participer.
08:33André Dessoud m'a proposé un volant sur Nissan et je suis très heureux de pouvoir partir et de participer à ce rallye qui pour moi est un rallye mythique.
08:43Alors, vous avez comme copilote René Medge, triple vainqueur. Comment ça va se passer, le travail, si je puis dire, entre vous deux ?
08:53Eh bien, le travail, c'est moi qui pilote. C'est lui qui va me conseiller parce qu'il est beaucoup plus habitué que moi aux pistes du Dakar.
09:03Et puis surtout, c'est lui qui va me permettre de prendre le bon cap et qu'on ne se trompe pas d'arriver au plus vite pour pouvoir se reposer plus rapidement.
09:13Et surtout, de pouvoir arriver, arriver surtout ce qui est le plus important au Dakar.
09:19Vous avez déjà dit que vous seriez un coureur comme les autres, que vous ne voulez pas de traitement de faveur.
09:24Mais vous n'allez pas quand même avoir, mettons, un bivouac, trois étoiles, une assistance technique un peu plus attentive ?
09:31Non, non, il n'y a pas de trois étoiles pour aucun coureur plus connu que les autres.
09:38On est tous à la même enseigne. On va tous avoir nos tantes, comment nous-mêmes, la bouffe sur le bivouac, c'est la même cantine pour tout le monde.
09:49Et il n'y a pas de traitement de faveur. Et de toute façon, je n'en voudrais pas.
09:52Votre entourage n'a pas essayé de vous décourager ? Votre épouse, votre manager ?
10:00Vous savez, mon épouse, elle avait l'habitude avec son père avant, qui avait déjà fait huit fois le Paris-Dakar en tant que motard.
10:08Elle a l'habitude, et bien maintenant, en voiture, ça continue avec moi.
10:13Au contraire, elle m'a encouragé et elle est un peu inquiète, bien sûr, mais elle est très heureuse que je fasse.
10:19Mais elle va vous suivre quand même au fur et à mesure des étapes.
10:24Pardon ?
10:24Elle va vous suivre quand même au fur et à mesure des étapes.
10:28Elle va me suivre par antenne 2, ça c'est sûr.
10:31Et puis j'espère arriver surtout au Dakar.
10:35Et là, elle viendra m'attendre au Dakar.
10:38Et les assurances, elles n'ont pas tiqué.
10:40Il y a une compagnie qui a accepté de prendre le risque et d'assurer Johnny,
10:45alors que vous avez déjà des engagements extrêmement importants pour plus tard ?
10:51Écoutez, je me suis pris une assurance personnelle avec l'équipe de sous de Nissan.
10:59De toute façon, ça ne m'aurait pas décidé à ne pas le faire.
11:06De toute façon, je voulais le faire et je le fais et c'est une passion et je suis vraiment très très heureux de pouvoir le faire.
11:12Vous avez un concert en préparation pour 2003.
11:15Vous sortez du tournage d'un film, vous l'avez dit tout à l'heure.
11:18C'est Johnny qui court toujours ?
11:19Je ne cours pas, j'ai fait les choses que j'ai envie de faire, j'ai la chance de pouvoir le faire.
11:28Je pense que ce sont les producteurs de mon prochain film au mois d'avril qui sont les plus inquiets.
11:33Mais bon, il n'y a pas à s'inquiéter, tout va aller bien et on va, j'espère en tout cas, arriver au Dakar en bonne forme, en bonne santé.
11:41Et tout ira bien et surtout fier de l'avoir fait.
11:45Merci Johnny, bonne route, bon courage.
11:47Tout le monde vous le souhaite évidemment ici.
11:50Je ne vous dis pas bonne chance parce que, voilà, mais vous m'avez compris.
11:55Merci et puis bonne année à tous.
11:56Bonne année à vous aussi.
11:58Merci d'avoir été avec nous ce soir.
12:00Noir c'est noir, justement, ça devrait vous plaire.
12:02Les coquettes du monde entier découvrent une nouvelle pierre, le diamant noir, une pierre qui ne valait rien il y a peu et non plus.
12:09Des voitures qui sont parties les unes après les autres tout au long de la soirée.
12:14En présence de milliers de spectateurs, vous voyez ici Jutta Kleinschmidt, la lauréate de ce rallye l'an dernier.
12:23Et direction ce soir Châteauroux pour la première étape.
12:25Mais la compétition commence vraiment demain avec la première spéciale à la souterraine,
12:30à l'issue de laquelle s'établira une hiérarchie.
12:33Les participants sont attendus en Afrique en début de semaine prochaine.
12:38Et parmi eux des pilotes confirmés, comme Jean-Louis Schlesser, mais aussi des vedettes,
12:42environ un tiers des concurrents quand même.
12:44C'est le cas de Johnny Hallyday, bien sûr, au volant de la Nissan numéro 245.
12:49Écoutez les premières réactions et les premiers objectifs des concurrents recueillis juste avant le départ par nos journalistes.
12:55Je pense, pour une fois, je vais être obéissant, je vais écouter les conseils de mon copilote,
13:03René Ledge, qui va me dire, lève le pied, lève le pied, parce qu'il faut arriver au groupe.
13:08Et je pense que, je crois que notre objectif, c'est surtout d'arriver au groupe.
13:14Vous savez, pour gagner une course, c'est pas simplement la voiture,
13:18et c'est pas simplement le pilote, il faut une équipe aussi.
13:20Il faut un entourage, donc je crois qu'il y a plusieurs pilotes qui sont bien entourés,
13:26bien armés pour la victoire, effectivement.
13:28Il est clair que les rivaux, c'est des pilotes KTM.
13:30À mon avis, je vois pas vraiment de privé, c'est-à-dire qu'il est allé parmi nous.
13:35On est 12 pilotes officiels, sur les 12, il y en a peut-être une dizaine qui peuvent prétendre à la victoire.
13:39Donc je parle...
13:40Nouvelle génération, avec vraiment une conception très originale,
13:44et c'est vrai qu'avec cette voiture, on espère accrocher la victoire,
13:47peut-être pas dès cette année, mais en tout cas dans les années à venir.
13:49Ça va être intéressant de retrouver Stéphane Péter-Ancel, le sextuple vainqueur du Dakar à moto,
13:54et bien sur 4 euros de nouveau, avec donc ce pick-up venu d'Afrique du Sud,
13:58engagé par le team Nissan d'André et de Soude.
14:04Thierry Delaverne, lui, n'aura pas le droit de piloter un pick-up.
14:09Premier Dakar, et qui aura toujours comme copilote, ni plus ni moins que René Medge,
14:13un triple vainqueur de l'épreuve, on risque de reparler beaucoup de Johnny Hallyday.
14:17C'est un grand bonhomme qui disparaît, qui manquera,
14:21parce qu'on était habitués à le voir descendre le premier des avions avec son chapeau,
14:26à être toujours là, toujours...
14:29C'était surtout un concurrent exemplaire.
14:30La nuit dernière, nuit de folie, le Dakar est enfin parti.
14:42Pluie sur la route du rallye aujourd'hui, conséquence, course dans la boue,
14:52course courte, 6 kilomètres, et en bout de course,
14:54on a mis bout à bout le mot « bout » dans les langues du bout du monde.
14:58Je ne sais pas comment on peut dire dans chaque région de la bouillasse.
15:00Midi, le directeur de course se rencontre en personne de l'état de la spéciale.
15:17Il y a des endroits très bons et des endroits qui sont complètement dégradés, très gras.
15:25Donc on envoie les voitures, on verra jusqu'où ça ira.
15:29Pour les premières voitures, il n'y aura pas de problème.
15:31Pas de problème, mais une surprise.
15:34Parti en 21e position, l'équipage espagnol Gilles Tornabel
15:37remporte cette spéciale de la souterraine sur une Seat de Cordoba.
15:41Enfin, c'est une demi-surprise.
15:42La voiture est légère, maniable et a été parfaitement préparée.
15:46La voiture, ce n'est pas seulement jolie, c'est effective et performante.
15:53Dans ce bourbier, Utah Klein-Schmidt a joué la carte de la sagesse.
15:56La tenante du titre n'a pas voulu prendre de risques
15:59et elle prend une raisonnable 8e place.
16:02Mention très bien en revanche pour le pick-up Nissan de Peter Ancel et Cotteret.
16:05Première sortie officielle et une 3e place.
16:08Le seul point négatif, c'est que les Mécano auront beaucoup de travail
16:12pour laver toutes les voitures.
16:14C'est rentré un peu partout la boue
16:15et là, ça va être des heures et des heures de nettoyage.
16:17Mais à part ça, c'était sympa.
16:20Du côté de l'équipe Schleser, journée galère.
16:23Les deux roues motrices bleues n'ont pas été à la fête.
16:26En rare, c'est enlisé.
16:30Schleser a piétiné.
16:33Résultat pour Schles, une 68e place à l'arrivée.
16:38On se ridiculise plutôt qu'autre chose.
16:41On n'a pas l'air très malin, franchement.
16:44On a l'impression d'un chien dans un jeu de ski.
16:48Non, ce n'est pas représentatif de ce qu'ils sont capables de faire nos voitures.
16:52Patiner, déraper, certains quand même, comme Luc Alphand, ont beaucoup aimé.
16:58Sans déconner, je n'ai jamais vu ça.
17:01On a fait presque un kilomètre de plus.
17:02Un kilomètre de plus sur six kilomètres en patinage.
17:04Enfin, Johnny a roulé tranquille.
17:09Le duo Hallyday-Medge termine en 79e position.
17:14Le classement de cette première spéciale, par conséquent classement général,
17:18a noté la deuxième place de Prieto.
17:20Et le fait que 6.000 sous se sont placés dans les dix premiers.
17:23On dirait que ça les gêne de rouler dans la boue.
17:32Les concurrents du Dakar ont beau être encore en France, dans la Creuse,
17:36ils ont connu une première spéciale, très rock'n'roll.
17:39Au bord de la piste, de nombreux spectateurs sont venus voir le rallye,
17:43et surtout la voiture numéro 245, la voiture de Johnny.
17:48Johnny Hallyday termine 79e de l'étape.
17:51Jean-Louis Schlesser, vainqueur de l'épreuve en l'an 2000,
17:55n'a guère fait mieux, il termine 68e.
17:58J'étais content quand la voiture repartait.
18:01Non, non, on est resté sur place, coaché, c'est dramatique.
18:05La tenante du titre, Utah Kleinschmidt,
18:07termine 8e à plus de 7 minutes des vainqueurs.
18:10Les étonnants espagnols, Gilles et Tornabel.
18:12De la boue à la poussière, ou comment varier les plaisirs en moins de 24 heures ?
18:26Oubliez la spéciale de la souterraine, aujourd'hui Château-Lastour et Séville.
18:30L'occasion pour certains d'effacer les déboires d'hier.
18:33Il m'est déjà arrivé par le passé de me retrouver très loin au départ et de gagner la course.
18:4168e hier, Jean-Louis Schlesser n'a qu'une envie ce matin de prendre sa revanche.
18:45Sur terrain sec, le Cambou est à l'aise, son pilote double vainqueur du Dakar est en forme.
18:49Il prend la 2e place de la spéciale.
18:51Schless termine une seconde devant sa grande rivale, Utah Kleinschmidt.
18:56L'Allemande, associée à Andreas Schultz, réussit le 3e temps du jour.
19:01Utah très appliquée sur ses trajectoires.
19:06C'est peut-être un peu comme le rallye normal, parce qu'il y a beaucoup de virages.
19:09Et je crois que c'est important de sortir le virage vite.
19:15Utah est sortie vite des virages, mais pas assez.
19:17Elle finit à 57 secondes de l'équipage vainqueur.
19:20Sur leur pick-up Nissan, le belge Grégoire de Mévius et le français Alain Guéennec réalisent le meilleur temps.
19:2524 minutes et 22 secondes pour parcourir les 35 kilomètres en essayant de glisser le moins possible.
19:32En fait, on a l'impression que plus on glisse, plus on va vite, mais c'est faux.
19:35Et moi, c'est un petit peu toujours mon rallye aussi.
19:37J'adore glisser.
19:39Tout le monde me dit, tu as vu passer, c'était super.
19:41Mais ça ne se voit pas toujours au chrono.
19:45Alors, avec les années, j'essaie d'en prendre bonne note.
19:51Bruno Sabi a lui été beaucoup moins heureux.
19:53Une crevaison sur ce terrain piégeux résultat 10 kilomètres sur 3 roues.
20:00On a fait le choix de rouler au ralenti pour ne pas abîmer et perdre le moins de temps possible.
20:05Mais pas grave, ça se comptera plus dans les prochains jours.
20:09Le classement de cette spéciale de Château-Lastour, De Mevius devant Schleser, Klein-Schmidt, Souza et Masjoka.
20:16Au général, De Mevius est en tête.
20:19A noter que les deux pick-up Nissan du team de Soudes figurent dans les cinq premiers.
20:23Les Mitsus sont prévenus.
20:24Le pari du moteur diesel, Jean-Louis Schleser en est particulier.
20:32Terminé en 66ème position.
20:36Johnny Hallyday participe cette année à son premier Dakar.
20:40Un trait d'union supplémentaire entre le showbiz et les dunes.
20:43Une nouvelle star sur un rallye toujours aussi attractif.
20:46Johnny a une vraie image et tout le monde a beaucoup de respect.
20:51Je crois que ce qui est très fort, c'est que le Dakar est ouvert à tous, même à Johnny.
20:56Je trouve ça très bien.
20:58Il y a des amateurs qui font leur premier Dakar.
20:59Il y a un amateur un peu plus connu que les autres qui s'appelle Johnny,
21:02qui fait aussi son premier Dakar.
21:03Je trouve ça très très bien.
21:05Johnny va donc découvrir le Dakar et ses pièges.
21:08Avant lui, beaucoup d'autres stars ont cédé à l'appel du désert.
21:12En 80, Claude Brasseur est le premier à prendre le départ de l'épreuve reine.
21:16La figuration ne va pas durer longtemps.
21:19Deux ans plus tard, aux côtés de Jackie X, il décroche le premier rôle.
21:25Un peu plus tard, Michel Sardou participe lui aussi au rallye.
21:29Il va connaître quelques moments difficiles.
21:35Autre chanteur, Daniel Balavoine, il accompagne le Dakar dans un but humanitaire.
21:39L'aventure se finit très mal.
21:41En 86, il se tue avec Thierry Sabine dans un accident d'hélicoptère.
21:46Albert de Monaco et sa sœur Caroline ont également pris le départ du Dakar.
21:50L'épreuve est très dure mais aussi fascinante.
21:53Copa, Anctil et Michel Hidalgo ont ouvert la voie pour les sportifs.
21:57Et dans leur sillage, d'autres se sont engouffrés.
22:00Les derniers en date, le skieur Luc Alphand et le skipper Laurent Bourgneau.
22:03De la boue, encore de la boue.
22:19Ce matin à Madrid, elle est venue gâcher la spéciale espagnole.
22:23Le premier à s'élancer, Grégoire de Mévius.
22:25En tête du général, le premier aussi à râler.
22:32Ça n'a pas beaucoup d'intérêt au niveau des classements.
22:35Nous, on est bien passé.
22:37Mais ce n'est pas vraiment de pilotage, c'est vraiment de la survie.
22:41Mais bon, le show must go.
22:43A la souterraine, Jean-Louis Schleser avait trouvé cela ridicule.
22:48Aujourd'hui, le double vainqueur du Dakar a eu beaucoup de mal sur le kangou de roues motrices.
22:52Non seulement, il va finir par se faire doubler par sa grande rivale, Utah Klinschmidt.
22:57Mais en plus, il termine à la 105ème place.
23:00Toby Moody, notre confrère anglais, a failli faire les frais de sa colère.
23:04En tout cas, Schleser ne voulait pas parler.
23:07Il ne s'est donc pas arrêté.
23:08C'est dur pour aujourd'hui, là-bas, parce qu'il y a beaucoup de mou et c'est très glissante.
23:13Et ça, c'est le seul endroit où les deux roues motrices ne sont pas bien.
23:18Le vainqueur du jour, c'est lui.
23:20Mais vous le connaissez déjà, puisqu'avec sa Céade Cordoba, il s'était imposé avant-hier à la souterraine.
23:25Devant son public, l'Espagnol Fernando Gilles remporte la spéciale madrilène.
23:29Deuxième, Colberg sur un Mitsubishi Pajero.
23:32Troisième, Bruno Sabi sur son Ford Ranger.
23:35Théoriquement, la boue s'est finie, personne ne s'en plaindra.
23:40Demain, à Rabat, première spéciale africaine.
23:46Il fallait sortir de tout ce périple européen, disons, sans ennui.
23:55Sans être trop loin, on n'a pas perdu trop de temps, on n'a pas de problème avec la voiture.
23:59Maintenant, à nous l'Afrique.
24:01Enfin, à nous, vous verrez, mais l'Afrique est ouverte en tout cas.
24:05Le classement de cette troisième spéciale, Gilles, Colberg, Sabi, quatrième, Laura, Lamia, cinquième, Perez.
24:11Au général, Demevius reste en tête, Gilles remonte à la deuxième place, suivent Pétérancel, Souza et Massuoka.
24:18Les autos, la spéciale de la quatrième étape du Dakar entre Madrid et Rabat.
24:25L'Espagnol sur Seat Cordoba a bouclé les 6 kilomètres en 5 minutes 48 secondes.
24:29Il devance de 7 petites secondes la Mitsubishi du brésilien Clever Colberg.
24:34Le français Bruno Sabi sur Ford se classe troisième à 26 secondes.
24:38Au classement général, le français Grégoire Demevius est aux commandes, juste devant Fernando Gilles.
24:42Demevius, visiblement agacé par les conditions de pilotage et particulièrement difficiles dans le bourbier ibérique.
24:48Ça va, mais ce n'est pas du tout intéressant, c'est trop boueux.
24:53Je pense qu'il y a des gens qui vont rester calés dans la montée, il y a des trucs difficiles à passer.
25:00Au classement général, le français Grégoire Demevius est donc en tête, juste devant Fernando Gilles.
25:06Un autre français Stéphane Pétérancel est troisième à 57 secondes.
25:10Yuta Klein-Schmidt pointe à la sixième place à 1 minute 16, Johnny Hallyday est 75e à plus de 13 minutes.
25:18Aujourd'hui, pas de boue. Personne ne s'en est plein.
25:23Seuls quelques flaques et franchissements de guets, histoire de faire fonctionner les essuie-glaces.
25:28Première étape africaine, pas question de traîner.
25:33Jean-Louis Schlesser avait pris la 105e place hier à Madrid.
25:37Il était en colère. Aujourd'hui, il a attaqué.
25:40Il prend la sixième place de la spéciale.
25:45Hier, énervé, il n'avait pas parlé.
25:47Aujourd'hui, au moment où il allait nous parler, Henri Magne constate une fuite sur le Kangoo.
25:51Les deux hommes filent rejoindre le bivouac, laissant derrière eux une énigmatique flaque.
25:57Le portugais Carlos Sousa n'a pas connu de problème de fuite sur sa voiture,
26:04mais il a été pris dans les bouchons.
26:06Difficile de se frayer un passage sur une piste souvent étroite.
26:10La bonne opération du jour, elle est pour les pick-up Nissan.
26:16Premier Dakar pour ces deux voitures du team de soude.
26:20Stéphane Péteroncel se classe quatrième de la spéciale.
26:24Grégoire Demévius terminant, lui, en deuxième position.
26:28Confirmation du rôle de favori que les deux pick-up entendent jouer.
26:35On sait que le potentiel est bon, puisque là, on réalise encore un bon temps.
26:38Depuis le début du Dakar, sur les petites spéciales européennes,
26:43en fait, Grégoire Demévius avec la Nissan était aussi devant.
26:45Moi, j'étais troisième, donc on était bien placé.
26:47Et on ne va pas avoir une tactique pour assurer.
26:51On va rouler au maximum de nos possibilités.
26:52On verra bien si ça passe.
26:54Des Nissan, deuxième et quatrième.
26:56Aujourd'hui, Edepa Jero Mitsubishi, premier et troisième.
27:00Yuta Klenschmitt prend la troisième place au terme des 80 km chronométrés.
27:05Vainqueur de cette première étape marocaine, Hiroshi Masuoka.
27:08Le Japonais, associé à Pascal Mémont, s'impose avec un temps de 43 minutes et 42 secondes.
27:14Après la terre aujourd'hui, demain, le sable.
27:16Demain, il y a la première dune.
27:19C'est comme ça.
27:20Je connais ça très bien parce que j'ai passé déjà beaucoup de froid.
27:26Je sais, c'est un peu mou, mais c'est le désert.
27:30C'est ça.
27:31C'est ça pourquoi nous sommes ici.
27:32Le classement général, Grégoire de Mévu, c'est toujours en tête.
27:37Il compte 33 secondes d'avance sur Masuoka et 1 minute 06 sur Peter Ancel.
27:42Jean-Pierre Fontenay est sixième.
27:43Jean-Louis Schlesser, lui, n'est pas dans les dix premiers, mais tout près, puisqu'il est ce soir onzième à 7 minutes et 42 secondes du leader.
27:50Le japonais Hiroshi Masuoka sur Mitsubishi a remporté la cinquième étape chez les autos du 24ème Arras Dakar.
28:07Une spéciale de 80 kilomètres entre Rabat et Errachidia au Maroc.
28:10Masuoka devance de 31 secondes le belge de Mévius au volant de sa Nissan et de 32 secondes l'allemand Jutta Kleinschmidt.
28:16Stéphane Peter Ancel est quatrième, Jean-Louis Schlesser sixième à 1 minute 48.
28:20Johnny Hallyday et René Medge sont 74ème à 22 minutes 12.
28:26Cette première spéciale africaine a été très courte et très rapide.
28:30Nous sommes partis en 40ème position ce matin.
28:33Nous avons été très chanceux car les conditions de course ont été excellentes, sans trop de poussière.
28:38Ce fut vraiment une très très bonne journée.
28:44Au classement général, Grégoire de Mévius est en tête.
28:47Il devance de 33 secondes Hiroshima Suoka et de 1 minute 6 la Nissan de Stéphane Peter Ancel.
28:52Jutta Kleinschmidt est quatrième, Jean-Louis Schlesser 11ème à 7 minutes 41.
28:56Johnny Hallyday pointe à la 70ème place.
29:04Aujourd'hui, pas debout.
29:06Personne ne s'en est plein.
29:08Seuls quelques flaques et franchissements de guets, histoire de faire fonctionner les essuie-glaces.
29:12Première étape africaine, pas question de traîner.
29:17Jean-Louis Schlesser avait pris la 105ème place hier à Madrid.
29:21Il était en colère.
29:22Aujourd'hui, il a attaqué.
29:24Une montagne de sable.
29:31Les dunes de Merzouga, principale difficulté de cette sixième étape de 576 kilomètres, dont 338 de spécial.
29:388 kilomètres de franchissement.
29:40Certains tombent dans le piège, ensabler les premiers coups de pelle, les premiers coups de main.
29:44Les dunes, c'est un peu comme un labyrinthe.
29:46Il faut trouver la sortie en essayant d'emprunter le meilleur chemin.
29:50Bref, il faut du nez, autrement dit de l'expérience, progresser sans s'arrêter.
29:55Et surtout, ne pas se compliquer la vie sur ces passages délicats.
30:01Dans ce domaine, il y a tout un monde, entre l'amateur et le professionnel, à l'instar de Stéphane Péterencelle.
30:06Le six-stuple, vainqueur de l'épreuve en moto, attendait de pied ferme ce type de terrain.
30:10Professeur Péter décroche le scratch en 3h25.
30:12En l'absence de Schleser, le Nissan Pick-up s'avère être l'arme adéquate pour troubler les Mitsubishi.
30:18À l'aise en franchissement, rapide aussi dans les mains du belge de Mévius.
30:22Là, on doit prendre 180, je crois.
30:27180, c'est peut-être le plus rapide de la journée, sauf ce petit shot.
30:34On ne l'attendait plus au premier plan.
30:39Et pourtant, le vainqueur du Dakar en 1997, le japonais Kenji Roshinozuka, se paie le luxe de devancer son compatriote Masuoka.
30:46Avec sa Mitsubishi copilotée cette année par Delizotti, il ne termine qu'à 20 secondes du leader.
30:51Quant à Fontenay, l'ange gardien de l'écurie Mitsou, malgré une sixième place, ce n'est pas la forme olympique.
30:55Il y a un souci mécanique.
30:56On se donne du mal, il manque un petit quelque chose qui fait que le moteur, je n'arrive pas à lui faire prendre ses tours.
31:03Donc, ce n'est pas une patte suffisante pour la trouver, mais c'est agaçant.
31:10Au général, l'équipage Masuoka-Mémon est en tête avec 2 minutes 4 secondes d'avance sur Chinozuka.
31:16Fontenay est cinquième à 10 minutes et des poussières.
31:19Stéphane Péter-Ancel est sixième à 14 minutes 4 secondes.
31:21Et mine de rien, Luc Alphand est dans le tableau des dix premiers à 36 minutes du leader.
31:26Cette sixième étape a finalement été remportée par Stéphane Péter-Ancel au volant de sa Nissan Pick-Up.
31:31Le français devance les deux pilotes japonais de l'écurie Mitsubishi, Kenji Roshinozuka et Hiroshi Masuoka de respectivement 20 et 29 secondes.
31:39Le belge Grégoire de Mevius sur l'autre Nissan Pick-Up termine quatrième de l'étape à 49 secondes.
31:44Les deux Mitsubishi de l'allemand Newton Klein-Schmidt et de Jean-Pierre Fontenay sont cinquième et sixième.
31:48Johnny Hallyday et René Medge sont soixante-deuxième à plus de trois heures de Péter-Ancel.
31:56Au classement général Hiroshi Masuoka...
31:58Une sale journée pour les vainqueurs de l'étape d'hier.
32:03Stéphane Péter-Ancel et Jean-Paul Cotteret ont connu aujourd'hui leur première galère sur ce Dakar 2002.
32:07D'abord, une crevaison, pas grave.
32:09Mais quelques kilomètres plus loin, problème de batterie sur le Pick-Up Nissan.
32:13Les deux hommes vont devoir se faire pousser pour reprendre la piste.
32:16Sur cette sixième spéciale, ils ont perdu beaucoup de temps, 44 minutes et presque toute chance de victoire.
32:21D'après nos calculs, on est resté 25 minutes arrêtés avant de trouver comment se sortir de tout ça.
32:27Donc voilà, mauvaise journée.
32:30La course n'est pas finie, mais on prend un coup là quand même.
32:33Pour l'équipage, Jean-Pierre Fontenay, Gilles Picard, c'est l'électronique qui a joué des tours de bien vilain tour.
32:41La Mitsubishi 207 finit à la neuvième place et laisse filer dans l'histoire 40 minutes.
32:47Malheureux aussi, mais un peu moins, Utah Kleinschmidt et Andréa Schultz, qui concèdent aujourd'hui 16 minutes et 52 secondes.
32:53En fin de spéciale, à quelques kilomètres de l'arrivée, la voiture s'est retrouvée subitement en deux roues motrices.
33:00Explication.
33:05Il y a une larme de transmission pour la voiture de Utah qui est assez nette.
33:08C'est des pièces sur lesquelles on n'a jamais de soucis.
33:10Ça fait partie de la mécanique, donc on va réparer, il n'y a pas de soucis majeurs.
33:14Servia, le dernier escapé de l'écurie Schleser, s'est bien sorti de cette première partie, de cette étape marathon.
33:19Il finit quatrième, sans pression.
33:23On est obligé de faire le mieux possible, c'est pour ça qu'on a revenu ici, même si on est tout seul ou si on est seize.
33:29Voici maintenant le tiercé gagnant. Troisième, Kenji Hiroshi Nozuka.
33:35Le japonais a roulé vite, très vite, mais pas au rythme des deux fusées qui finissent devant lui.
33:39Grégoire de Mévius, le pilote belge du pick-up Nissan de l'équipe de soude, décroche la deuxième place sur cette spéciale roulante, mais parfois piégeuse.
33:47Hiroshi Masuoka, lui, n'est tombé dans aucun piège.
33:50Le japonais, leader au classement général, remporte la spéciale.
33:52Et encore, il a promis d'attaquer en Mauritanie.
33:55Alors Masu, à l'attaque, on est impatients de voir.
33:57Et la Mauritanie, cela tombe bien, cela commence demain.
34:02Le classement de cette spéciale, Warzazad Tantan, a noté que trois Mitsubishi figurent parmi les cinq premières.
34:08A noté également la belle sixième place du Qatari à l'Agerie.
34:12Et l'excellente performance de Luc Alphand, huitième.
34:19Les dunes, certains y sont allés à Herculon.
34:21L'ergue de Chébillière, une formalité pour les meilleurs quand les autres dressent les premiers constats.
34:26Pas vraiment de responsable, mais un coupable, le sable, empêcheur de rouler à fond.
34:36Tu l'avais vu, toi ?
34:38Non, il n'a pas accionné.
34:41Pas entendu.
34:42Ah, alors ?
34:43Il n'a pas accionné.
34:46Marche à suivre pour franchir l'obstacle, l'entraide entre concurrents et spectateurs.
34:50Un beau tableau en théorie, tout est simple.
34:52En pratique, sa glisse n'est pas toujours dans le bon sens.
34:55Le camion de Yen de Roy, ancien vainqueur du rallye, plus de 9 tonnes, bloqué sur le sable, 750 chevaux pour passer en force.
35:15Le Néerlandais repart, moins lourd de quelques gouttes de sueur.
35:18Petit matin au bivouin.
35:23En auto-victoire de Hiroshi Masioka sur Mitsubishi en 3 heures, 13 minutes et 23 secondes.
35:29Le japonais conforte ainsi son avance au classement général.
35:32Le belge Grégoire de Mevius sur sa Nissan Pick-Up est deuxième à 14 secondes.
35:36L'autre japonais du team Mitsubishi, Kenji Hiroshinozuka, réalise le troisième chrono.
35:41José Maria Servia prend une belle quatrième place au volant du dernier Kangoo en course.
35:45Déception en revanche pour Utah Klein-Schmidt, cinquième à près de 17 minutes.
35:48Et Jean-Pierre Fontenay, neuvième à 40 minutes de Masioka.
35:51Victime de problèmes de batterie, Stéphane Péterantzel finit encore plus loin, douzième à 44 minutes.
35:56On a eu un problème de crevaison, mais ça c'est un peu de notre faute parce qu'on a roulé un peu trop vite dans les cailloux.
36:02Et en fait quand on a voulu repartir, on s'est aperçu qu'on avait un problème de batterie.
36:07On avait coupé le moteur et on n'a jamais pu redémarrer.
36:09On a voulu avoir un élément de batterie qui a dû casser.
36:15Il a fallu trouver quelqu'un pour nous aider à pousser pour redémarrer la voiture.
36:19Donc dans le sable et dans les endroits pas très stabilisés, c'était pas terrible.
36:24Donc on a eu un peu de monde qui arrive.
36:26Même sur le Dakar, au Maroc, Johnny ne passe pas inaperçu.
36:30A leur protection rapprochée, un gros costaud est là pour assurer sa sécurité.
36:33Pour Johnny, pas de bivouac pour l'instant.
36:44L'hôtel pour dormir et des soirées entre amis, l'attente il paraît que c'est pour ce soir.
36:49Vous dormez dans l'attente ce soir ?
36:53C'est pas pour ça qu'il faut rentrer dans l'attente, mais il faut acheter à 2h du matin.
36:55Non, non, pas du tout, pas du tout.
36:57Quand ce ne sont pas les photos des fans et des touristes, ce sont les questions des journalistes insupportables.
37:03On va avoir un petit mot sur les tables.
37:05Marathon.
37:07On ne peut pas bouffer tranquille, c'est-à-dire.
37:092 minutes, je ne vais pas le montrer.
37:11Bien sûr.
37:17Malgré tout, Johnny roule et se fait plaisir.
37:2056e aujourd'hui de la spéciale.
37:22Allez, à que coucou.
37:30De Zwerat par le 7e étape marathon.
37:32Deux japonais aux deux premières places, Shinozuka et Mazuoka, plus Klein-Schmidt qui prend la 3e place.
37:38Grégoire Demébius est 4e avec son Nissan.
37:41Jean-Pierre Fontenay est le 1er français encore au volant d'une Mitsubishi.
37:45Et à noter l'abandon de Bruno Sabi sur son énorme Ford Ranger.
37:49C'est exactement le classement général, mais dans le désordre.
37:52Mazuoka devance Shinozuka.
37:54Et Demébius est 3e devant Klein-Schmidt.
37:56Je suis tombé ?
38:06Oui.
38:08Fort.
38:09Très fort à mon avis.
38:13Bon.
38:13Tu as mal quelque part ?
38:14Non.
38:23Jean-Brussi, 11h ce matin, 10 km après le ravitaillement Essence.
38:26Une énorme...
38:27Et par bonheur, Jean-Brussi a eu la gentillesse dès l'arrivée au bivouac de venir nous rejoindre.
38:31J'ai perdu.
38:32Bon, parce que vous avez perdu connaissance.
38:33Oui, oui, apparemment, ça a duré 7 minutes.
38:36Voici un Japonais volant.
38:41Survolté.
38:42Impérial, intraitable.
38:44Hiroshi Masuoka a frappé très fort aujourd'hui.
38:46Il avait promis de tout donner en Mauritanie, d'aller à fond.
38:48Il a tenu parole, avalant les dunes vitesse grand V.
38:51Le leader du classement général remporte la spéciale et accroît son avance.
38:56Sur cette spéciale, j'ai attaqué.
38:59Oui, maximum attaque.
39:00Car je savais qu'avec la journée de repos, on aura le temps de remettre la voiture en état si je l'abîmais.
39:08L'égoire de Mevius et son égoire de Nissan ayant problème d'embrayage en début de spécial,
39:12tout le bénéfice de l'état provient au Mitsubishi.
39:15Yuta Kleinschmidt est allé vite entre Zouera et Attar,
39:18mais en gardant de la marge, l'Allemande finit à 5 minutes 0,5 de Masuoka
39:22et devant Shinozuka 4ème de 5 minutes 14.
39:26Shinoz, handicapé par une crevaison, concède 10 minutes à son compatriote.
39:33Kleinschmidt 2ème, Shinoz 4ème, c'est encore un Mitsubishi s'est intercalé en 3ème position.
39:39Le duo Jean-Pierre Fontenay-Gilles Picard,
39:41qui n'a pas été épargné par les petits problèmes depuis le début,
39:44s'est très bien sorti de cette première vraie difficile étape du Dakar.
39:49C'était vraiment costaud, je pense qu'il y a de quoi rester jouer un bon moment dans le tas de sable.
40:04Sinon c'était une belle spéciale, parce que toute la fin était très rapide,
40:08avec 6 nœuds, avec pas mal de pilotage sur les pistes,
40:12c'était intéressant, c'était vraiment bien.
40:14Les seuls désormais à pouvoir contrer l'armada Mitsou
40:18sont Jean-Paul Cotteret et Stéphane Péter en selle.
40:21Mais aujourd'hui, le pick-up, ne disposant pas de système de gonflage et dégonflage des pneus,
40:26Péter a fait chauffer son moteur pour se sortir des dunes,
40:29ce qui l'a obligé à rouler un ton en dessous pour refroidir sa monture.
40:32La 208 finit 5ème à 28 minutes 19 de Masuoka.
40:36Enfin, mention très bien à Luc Alphand,
40:408ème aujourd'hui et 7ème au général.
40:44Le classement général avec 4 mitsous, aux 4 premières places,
40:48ou 8 dans les 10 premiers, on appelle cela une démonstration de force.
40:54On porte la 8ème étape du Dakar chez les autos,
40:56devant l'équipage de Yuta Klein-Schmidt et la paire française Fontenay-Picard,
41:00le japonais Shinozuka est 4ème.
41:03Masuoka garde donc la tête du classement général devant Shinozuka,
41:06grâce à sa 2ème position, Yuta Klein-Schmidt passe de la 4ème à la 3ème place,
41:11Stéphane Péter en selle est 5ème.
41:12qui peut aller jusqu'à Dakar, les toutes dernières nouvelles,
41:16Johnny Hallyday, René Medge.
41:17Si dans les coulisses du rallye, Johnny reste une vedette,
41:22tout le monde ne reçoit pas le soutien de Jean Reynaud,
41:24sur la piste, l'idole des jeunes redevient Jean-Philippe Smet,
41:27d'Aussard 245, un simple concurrent parmi les autres.
41:31Le sable, les dunes, les pièges africains sont source d'humilité.
41:38Dans le désert, il n'y a pas de répit, pas de trêve, pas de passe-droits,
41:42même pour le chanteur français, le plus populaire.
41:45Johnny n'est épargné ni par les galères, ni par les ensablages.
42:10Sans le Dakar, il est même devenu visionnaire.
42:14Alors moi je pensais que tu étais devant depuis...
42:17Non, non, tu sais alors, quand il y a les gosses qui te disent,
42:20c'est par là, par là, il faut surtout pas aller là, c'est là où...
42:23Des fois il est fou pour avoir du spectacle.
42:24Ils envoient les mecs, non, ils envoient les mecs pour s'en sabler,
42:28pour leur dire que moi, l'argent, moi, tout c'est...
42:30En dehors de ce petit contre-temps, Johnny connaît un Dakar plutôt tranquille.
42:46Mis en confiance par ses deux expériences réussies sur les rallies de Tunisie et de l'Atlas,
42:49il roule vite, si vite que son copilote, René Medge, doit le sermonner,
42:55le contraindre à lever le pied pour ne mettre en péril ni l'équipage, ni la machine.
43:00Après neuf jours de course, Johnny est 53ème au général,
43:03de quoi faire taire les mauvaises langues.
43:05Il laisse toutefois beaucoup de force dans la bataille.
43:08Johnny Hallyday est un concurrent presque comme les autres,
43:18sauf qu'il a 58 ans, qu'il a deux prothèses aux hanches,
43:21et qu'il subit une grosse pression populaire et médiatique.
43:23Alors peut-être plus que les autres, il a besoin de souffler.
43:26Bon, on va voir à vous.
43:32Il s'est bien reposé aujourd'hui, et il a promis dans Stade 2 d'arrêter de fumer s'il arrivait à Dakar.
43:36Demain, la piste du Dakar avec Céline Giraud à partir de 17h35 sur la 3.
43:40Le journal du Dakar, bien sûr, le soir.
43:42Mais attendez, ce soir, il y a encore un rendez-vous avec Passion Dakar,
43:45minuit 25 sur France 2.
43:47Il y aura encore beaucoup.
43:47... cette année, et bien ça y est, c'est fait.
43:50Utah Klein-Schmidt a remporté la 9ème étape aujourd'hui.
43:52Une boucle de 400 km autour d'Attar, en Mauritanie.
43:56C'était le maximum attaque.
43:58En plus, on a fait une très très bonne navigation.
44:00Il a préparé hier tout.
44:03Et aujourd'hui, son GPS ne nous fait pas une heure.
44:06C'était fantastique.
44:07C'était une bonne spéciale pour nous.
44:09L'Allemande devance Mathieu Oka de plus de 5 minutes.
44:12Et pourtant, le Japonais est parti le premier aujourd'hui.
44:16J'ai vu Utah derrière moi, alors je ne sais pas.
44:19Je ne comprends pas par où elle est passée à l'arrivée.
44:21Elle était devant moi.
44:23Je ne sais pas.
44:28Masi Oka reste néanmoins en tête du classement général au volant de son Mitsubishi.
44:32Le classement général, Stéphane Peterhansel peut l'oublier.
44:35Le Français a cassé sa pompe à huile aujourd'hui.
44:37De très longues heures perdues pour le sextuple vainqueur de l'épreuve en moto.
44:41Mauvaise journée également pour Johnny.
44:42Le chanteur a cassé son train avant juste devant les caméras.
44:46Là aussi, de longues heures perdues à attendre le camion d'assistance Nissan.
44:49En moto, c'est Alfie Cox qui s'est montré le plus rapide sur sa KTM.
44:53Le Sud-Africain s'offre une victoire d'étape le lendemain de ses 39 ans.
44:57Oui, c'était une bonne erreur.
45:00Le Japonais perd quelques minutes sur Klein-Schmidt, mais il contrôle déjà le rallye.
45:04Jean-Pierre Fontenay est toujours le premier Français en quatrième position.
45:07Même chose en moto.
45:08A la une de ce journal du Dakar, encore une journée pénible pour Johnny Hallyday et René Medge.
45:13De nouveaux roues avant-droite cassées, deux heures d'attente dans le désert.
45:17Johnny est désabusé.
45:19Ça fait chier parce qu'on avait dépassé au moins 20 voitures.
45:2225 voitures.
45:2325 voitures, on était dans les 30.
45:26Et voilà, de nouveau, même coup de tir.
45:28Pas vraiment pour de bon, quelques kilomètres plus loin, nouvel incident mécanique, nouvelle pause désert.
45:43Le rockeur n'est pas prêt de se coucher.
45:46Je sais que vous voulez avoir d'autres nouvelles de Johnny Hallyday, notre star du rock national,
45:51devenu simple concurrent, à la limite Jean-Philippe Smet, son vrai nom sur ce Dakar.
45:55Et bien vous en aurez d'autres.
45:56Nouveau reportage à la fin de ce journal du Dakar, qui pour une fois va durer 28 minutes.
46:01Bonsoir.
46:01Nous sommes en direct depuis la Mauritanie, depuis Tijidja.
46:04C'est comme ça qu'on doit prononcer, enfin je crois.
46:08Attar, Tijidja ou 467 kilomètres somptueux, un décor de rêve.
46:12Et Mitsubishi qui rêve maintenant de rafler tout le podium à Dakar,
46:16mais toujours pas de consignes au sein de l'équipe.
46:20Non, Dominique Serriès, le team manager, nous a dit que l'on verrait après la boucle de T-Sheet.
46:25Donc pour l'instant, nous sommes libres.
46:28Oui.
46:29Aujourd'hui c'est une grosse étape et effectivement, si ça veut jouer, ça joue quoi.
46:36Voilà.
46:36Du sable, beaucoup de sable, de la navigation et des paysages mauritaniens magnifiques.
46:46La tête de course ne va pas avoir le temps d'en profiter.
46:49Kilomètre 200, Utah-Kleischmitt est parti en tête, un océan de dune.
46:56Kilomètre 200 pour la Pajero numéro 200, mauvais numéro aujourd'hui pour l'Allemande.
47:02Crevaison.
47:03La roue est rapidement changée, mais pas assez vite pour empêcher Masuoka et Shinozuka de passer.
47:14Nous sommes donc amis spéciales et les deux japonais vont se livrer à une mémorable passe d'arbre.
47:23Les deux voitures sont à quelques mètres l'une de l'autre.
47:30Et tout cela à près de 160 km heure, avec beaucoup de bosses sur la piste.
47:38Un mano à mano extraordinaire dans de l'herbe à chameau.
47:42Kilomètre 330, maintenant, Kenjiro Shinozuka attaque et passe.
48:00Mais la joie va être de courte durée pour Shino.
48:04Environ 5 km, puisque Masuoka reprend le commandement.
48:09À ce moment-là, Shino est virtuellement le vainqueur de la spéciale du jour.
48:16On revoit le dépassement de Masuoka sur Shino.
48:20Le maximum de risques pour le maximum de résultats.
48:25Mais ce qui devait arriver, arrive de l'herbe à chameau, très épaisse, sur la trajectoire de Kenjiro Shinozuka.
48:35L'avant de la voiture explose.
48:43Et pourtant, le Japonais continue malgré tout à attaquer.
48:48Très, très chaud.
48:49Kenjiro aujourd'hui, comme son moteur, qui va surchauffer.
48:53Thierry Delizotti sort pour enlever tout ce qui gêne l'aération.
49:11Virtuellement, Shinozuka est toujours en tête dans cette spéciale.
49:15Mais ces malheurs ne sont pas terminés.
49:21À 40 km de l'arrivée, crevaison.
49:23Sous-titrage Société Radio-Canada