O excesso de quebra-molas e semáforos em Salvador - Fala Bahia 16 anos - 18/06/2007

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Confira a primeira reportagem feita por Emmerson José na TV Salvador, que abordou os gastos excessivos da Prefeitura de Salvador com quebra-molas e semáforos na capital. Acervo: CEDOC/TV Bahia

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O Fala Bahia vai ao ar de segunda a sexta, sempre às 18h, nas rádios Bahia FM (88.7) e Bahia FM Sul (102.1), e também aqui, no YouTube. Com a apresentação de #EmmersonJosé, o programa reúne notícias, análises e comentários, tudo isso com as essenciais participações dos ouvintes.

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00:00Tá mesmo, até pra tirar uns quilinhos, seu Fábio Cota.

00:03O excesso de sinaleiras e quebra-molas nas ruas e avenidas de Salvador irrita os motoristas.

00:09E para muitos, piora o já saturado trânsito da capital baiana.

00:13A prefeitura gasta dinheiro colocando redutores de velocidade até em ciclovias e pistas de Cooper.

00:18Eu fui conferir o problema que você vai ver agora nesta reportagem especial.

00:24Todo mundo sabe que Salvador tem as praias mais bonitas do Brasil.

00:28Todo mundo também sabe que Salvador tem sol o ano inteiro.

00:33O que ninguém sabe é que Salvador deve ser a única cidade do Brasil que tem quebra-molas na área de pedestres,

00:40na pista de Cooper e quebra-molas na pista dos ciclistas.

00:47O que pode ser motivo de chacota em todo o país não é muito engraçado para nós moradores de Salvador.

00:53Você acompanha agora quanto isto nos custa.

00:56Salvador tem, espalhados pela cidade, mais de 3 mil quebra-molas.

01:02Parte destes quebra-molas, segundo a SET, foi colocada pelos próprios moradores.

01:07Questionada sobre o valor de cada redutor deste, a SET informa que o custo unitário é de R$ 269,04.

01:15Tirando por base este valor e fazendo algumas contas,

01:20chegamos ao custo geral só de quebra-molas em alguns trechos de Salvador.

01:25Trecho Castelo Branco Barroquinha, extensão 35,900 metros.

01:33Número de quebra-molas 80, custo aproximado R$ 21.500.

01:40Trecho Fazenda Grande 3, Barra Avenida, extensão 65,5 km.

01:48Número de quebra-molas 132, custo aproximado R$ 35.500.

01:58Trecho Fazenda Grande e Pernambués, extensão 60 km.

02:04Número de quebra-molas 165, custo aproximado R$ 44.300.

02:12É um absurdo o número de quebra-molas na cidade de Salvador, o conhecido redutor de velocidade.

02:18Estamos com nossa equipe aqui do Fala Bahia, estou com Charles e Wanderson.

02:22Vou pedir a Charles para tocar o carro, para nós conhecermos um percurso de apenas 500 metros

02:27e quantos quebra-molas temos aqui numa grande avenida da cidade de Salvador, em frente a um grande shopping.

02:32Segundo a SET, cada quebra-mola desse custa R$ 269.

02:36Este é o primeiro, o primeiro quebra-mola, R$ 269.

02:42Pode ir somando.

02:45Charles vai tocando, o Wander, o senhor está filmando.

02:48Este é o segundo quebra-mola.

02:51Cerca de 10 metros depois, mais R$ 269.

02:54Charles, você pode adiantar um pouquinho, sem passar muito da velocidade,

02:58até porque, além de capital dos quebra-molas e capital das sinaleiras,

03:03a cidade de Salvador também é a capital dos radares.

03:07Lembrando que isso aqui é uma paralela a uma grande avenida da cidade,

03:12em frente a um grande shopping de Salvador.

03:14Em menos de 500 metros, são seis quebra-molas, cada um a R$ 269.

03:20Vou pegar aqui o motorista que transita muito por essa avenida aqui

03:23e perguntar para ele o que ele acha desse número excessivo de quebra-molas.

03:26Boa tarde, amigo. O que você acha desse número excessivo de quebra-molas?

03:29Seis quebra-molas em menos de 500 metros.

03:31É um absurdo, né?

03:32Porque nós trafegamos aqui o dia todo e, normalmente, principalmente aqui em frente a uma escola,

03:38sempre está criando tumultos e, automaticamente, também termina prejudicando os carros.

03:43Nós sofremos com isso, sabemos que a prefeitura está fazendo o trabalho dela,

03:47só que está faltando uma infraestrutura aqui.

03:49Acho que a questão da engenharia aqui não está sendo tão legal, até porque está prejudicando.

03:55Muito quebra-molas pode causar um problema nos nossos veículos.

03:59Então, a cidade toda está cheia de quebra-molas, certo?

04:02Deveriam realmente verificar essa situação, se realmente há necessidade em muitas vias.

04:10Talvez vias que sejam necessárias para colocar quebra-molas,

04:12mas o que nós temos visto aí como no caminho das árvores,

04:16que dificilmente se passa pedestre, nós temos hoje quebra-molas.

04:19Isso aqui é prejudicial para qualquer automóvel que passa por aqui,

04:23inclusive nós, taxistas, que trabalhamos aqui nessa área.

04:26Toda hora, seis quebra-molas subindo, seis quebra-molas descendo.

04:30Gasta-se um dinheiro que podia ser aplicado em outra coisa, entendeu?

04:35Como, por exemplo, uma rampa para deficiente descer aqui,

04:39que tem um centro de reabilitação, um CEPRED aqui, e os cadeirantes descem escada.

04:44Muito obrigado.

04:44Agora, eu gostaria de perguntar aos responsáveis pela SETI ou até ao próprio prefeito João Henrique.

04:50R$ 1.614,00 de quebra-molas aqui nessa rua, em menos de 500 metros.

04:55Esse dinheiro daria para fazer quantas rampas para deficientes?

04:58A ânsia da SETI em colocar quebra-molas na cidade de Salvador é tão grande

05:02que ela colocou três quebra-molas na ladeira dos umbuzeiros, no caminho das árvores,

05:07e apenas duas semanas depois retirou dois quebra-molas com o custo de retirada e de instalação

05:15e a ladeira ficou deste jeito, como você acompanha nessas imagens.

05:19Sabendo das dificuldades financeiras da Prefeitura de Salvador,

05:23fomos também checar o desperdício de dinheiro público com os semáforos, conhecidas sinaleiras.

05:28Você viu aqui no Fala Bahia quanto custa cada quebra-molas na cidade de Salvador.

05:34Um absurdo o preço do quebra-molas e o número de quebra-molas na cidade.

05:38Você vai ver agora quanto custa cada sinaleira na nossa cidade.

05:42Nesse exato momento, eu estou no local que havia uma sinaleira que custou a implantação,

05:47segundo a SETI, R$ 22.200,00.

05:49É bem aqui, em frente à ladeira que sobe para Santa Cruz e em frente ao parque da cidade.

05:56Essa sinaleira de R$ 22.200,00 ficou apenas alguns dias aqui.

06:01A pergunta é, quanto custou a retirada dessa sinaleira? O mesmo dinheiro?

06:08Além dessa atrapalhada feita nesta avenida, a SETI colocou esses obstáculos.

06:13Depois que abriu o trecho e não demora, poderemos ter sérios acidentes com motociclistas imprudentes

06:19que tentam atravessar, correndo um grande perigo como estes que nossa equipe flagrou.

06:26A SETI informa que o custo de instalação de cada sinaleira varia de R$ 17.000,00 a R$ 24.000,00.

06:34Sinaleira pedestre, via sentido único, R$ 17.950,00 o valor.

06:41Sinaleira pedestre, via sentido duplo, valor R$ 22.574,84.

06:52Sinaleira veicular pedestre, via sentido único, valor R$ 22.269,78.

07:01Sinaleira veicular pedestre, via sentido duplo, valor R$ 24.320,57.

07:13Quem tem, põe. Quem não tem, tira.

07:18Mas quem tem muito, pode colocar e tirar a hora que quiser.

07:23Aquele velho ditado popular, dinheiro que sai pelo ralo, vale muito aqui na Alameda das

07:29Espatódias, no caminho das árvores.

07:32Aqui, havia uma sinaleira de R$ 22.200,00.

07:37Tiraram a sinaleira, colocaram a passarela.

07:41Tiraram a passarela, colocaram de novo uma sinaleira.

07:46Mais R$ 22.200,00 a instalação.

07:49E agora a gente vai conversar aqui no estúdio do Fala Bahia, com o superintendente da Sete

07:55Coronel Adelso Guimarães.

07:57E agora a gente vai conversar aqui no estúdio do Fala Bahia, com o superintendente da Sete

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