MERCEDES AVANÇA POR VERSTAPPEN MESMO? E CADILLAC VAI À LUA PELA F1 | TTGP #186 - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

O futuro de Max Verstappen continua sendo assunto quente na Fórmula 1. Após diversos indicativos de que o tetracampeão seguiria na Red Bull em 2026, a Toto Wolff veio à público confirmar que a Mercedes segue conversando com o staff do neerlandês, que teria dado sinal verde para as negociações prosseguirem. O #TTGP debate mais um capítulo da novela.  O #TTGP analisa o projeto da Cadillac, que usa como exemplo o programa Apollo, desenvolvido pela NASA para levar o homem à Lua, para a gestão da equipe na Fórmula 1, que terá sedes espalhadas pelo mundo. Por fim, será que a equipe americana acerta ao escolher dois pilotos experientes para a estreia no grid? Sergio Pérez e Valtteri Bottas são os nomes ideais para guiar o novo time?

Transcript

00:00:00Bom dia, boa tarde, boa noite para todas as amigas, para todos os amigos do Grande Prêmio,

00:00:27para quem está nos assistindo na GPTV, já o boa tarde, porque você está acompanhando às 16 horas, com certeza,

00:00:37a gente está na área para mais uma edição do TTGP, eu sou Pedro Henrique Marum, hoje é quarta-feira,

00:00:43quarta-feira de uma semana que tem novamente a Fórmula 1, mas também na rebarba de uma corrida em dias que acabaram de passar.

00:00:51O GP da Áustria amplamente dominado pela McLaren, com duelo entre os dois líderes do campeonato,

00:01:00ali durante bastante tempo no instint inicial da prova, Lando Norris acabou levando a melhor,

00:01:06Max Verstappen praticamente não correu, foi abalroado na largada por André Aquime Antonelli,

00:01:12Gabriel Bortoletto marcou os primeiros pontos dele na Fórmula 1,

00:01:15e tudo isso você já sabe, porque você já acompanhou as amplas discussões aqui no canal, aqui na GPTV,

00:01:23e claro, além disso, você já acompanhou também no grandepremio.com.br.

00:01:27Mas tem assunto novo, tem assunto quente, e assunto que vai evoluindo ao longo da semana,

00:01:35dessa semana de GP da Inglaterra.

00:01:37Inegavelmente, o mais importante deles está pelos lados da Red Bull, né?

00:01:44Quando parecia tudo azeitado já para que Verstappen seguisse em frente com a Red Bull para 2026,

00:01:51ele já tinha dado a entender que isso aconteceria e tudo mais.

00:01:56Logo depois desse fim de semana, lá na Áustria, onde ele abandona de novo,

00:02:01não por culpa dele ou da equipe, apesar das dificuldades que ele vinha tendo com o carro ao longo do fim de semana,

00:02:09a gente volta a ver um noticiário sobre a dificuldade que tem sido a relação interna na equipe.

00:02:18E aí, ontem, vem a notícia lá da Itália, de que as conversas com a Mercedes estão sim acontecendo.

00:02:27Vamos explorar isso ao longo do programa daqui a pouco, mas antes disso,

00:02:32eu já peço para que você deixe seu like aqui, deixe seu like no TTGP, compartilhe o TTGP,

00:02:38dê o like no canal, comente o seu comentário, se você está vendo na exibição,

00:02:42se você está vendo em outro dia, que não é o da exibição, ou em outra hora.

00:02:47O comentário vale igual, tá, gente?

00:02:49Na caixa de chat, aqui na caixa de comentários, o seu engajamento faz com que mais gente receba o conteúdo do Grande Prêmio,

00:02:58o robozinho do YouTube entende que você gostou do nosso conteúdo,

00:03:02e aí empurra para mais gente com interesses semelhantes.

00:03:05É fundamental que você deixe esse apupo, beleza?

00:03:09Faz isso aí para a gente e vem com o GP.

00:03:11Porque, antes de mais nada, eu vou dar o bom dia, a saudação para Daniel Balsa e Marco Gil, que estão aqui.

00:03:21Então, olá, Balsa. Como vai?

00:03:25Olá, Marum. Olá, Gil. Também a Carol, que está aqui na produção.

00:03:30E você que nos acompanha aqui ou no YouTube ou na GPTV.

00:03:33Como bem Marum disse, uma semana movimentada, tivemos corrida da Fórmula 1, teremos mais uma prova.

00:03:44E acho que vai ser interessante para a gente ver quando o Verstappen chegar no paddock em Silverstone.

00:03:51Vai ser interessante, vai ser interessante porque é uma situação, uma sinuca de bico,

00:03:56com esse interesse da Mercedes, que ele não quer muito falar sobre, né?

00:04:02Só que vai estar diante da imprensa inglesa, a qual ele diz ser perseguido,

00:04:07que algumas perguntas são feitas para ele que não seriam feitas para o Hamilton.

00:04:13Então, vai ser bem interessante.

00:04:15Não só a atração, que é sempre o GP de Silverstone, o GP da Inglaterra,

00:04:20mas também esse lado do bastidor aí, que vai ser bem interessante ver como vai ser a reação do Verstappen

00:04:28ao ser questionado, perguntado, sobre uma possível ida à Mercedes.

00:04:35Salve, Marcos, Gil. Tudo certo?

00:04:40Fala, Marum. Fala, Balsa.

00:04:42Um abraço também para a Carol, que está aqui nos bastidores do nosso programa.

00:04:45Realmente, o assunto Max Verstappen não esfria nunca,

00:04:51quando a gente acha que vai arrefecer um pouco, ele esquenta novamente.

00:04:58Tivemos bastantes desdobramentos nessa última semana,

00:05:02George Russell falando, Toto Wolff confirmando,

00:05:05essa informação da imprensa italiana, das negociações.

00:05:09Então, aparentemente, temos muito para falar sobre o tetracampeão ainda

00:05:13e vamos explorar bastante esse assunto aqui no TTGP.

00:05:18Muito bem. Então, vamos a isso.

00:05:20Você lembra no fim de semana, quando inicialmente foi George Russell

00:05:23quem disse que havia, sim, conversa em curso entre Verstappen e a Mercedes

00:05:30e que o pessoal podia ficar calmo com relação ao espaço dele na equipe

00:05:34porque tinha duas vagas abertas.

00:05:37E muito a gente falou sobre isso.

00:05:39A Mercedes está insatisfeita com a sua dupla de pilotos,

00:05:43com o Russell vivendo um ano muito forte

00:05:46e o promissor, muito promissor, Kim Antonelli?

00:05:50Não, não está insatisfeita.

00:05:52Mas se você tem a chance de pegar um Verstappen no mercado,

00:05:56não é todo dia que isso vai acontecer.

00:05:58Não é todo dia que essa chance vai se abrir para você poder abraçar.

00:06:02Então, claro, todo mundo, se o Verstappen estiver disponível,

00:06:07ia gostar de contar com ele na equipe

00:06:09e ia abrir um caminho qualquer que fosse para tê-lo no caminho,

00:06:14para tê-lo nos seus quadros.

00:06:17Agora, a Red Bull falou muito sobre o contrato.

00:06:21Sempre que surge essa conversa com a possibilidade de saída do Verstappen,

00:06:27a Red Bull fala de contrato,

00:06:28afinal, o Verstappen tem sim contrato até o fim de 2028,

00:06:33mas há uma cláusula de saída

00:06:35para que ele pode ativar nos próximos tempos,

00:06:38nos próximos meses,

00:06:39para deixar o time no fim desse ano.

00:06:42A Red Bull garante que não está preocupada,

00:06:45garante o tempo inteiro que há um contrato,

00:06:48que o contrato será respeitado,

00:06:50mas, na segunda-feira,

00:06:54no fim da noite na Europa,

00:06:56na segunda-feira,

00:06:57a Sky Sports da Itália,

00:06:59versão italiana da emissora Sky,

00:07:02afirmou em reportagem

00:07:05que Verstappen deu luz verde,

00:07:08deu ok para o começo das negociações

00:07:12junto à Mercedes.

00:07:13E agora tem certos trâmites internos,

00:07:16burocráticos,

00:07:17que a Mercedes tem de percorrer

00:07:19para seguir nessa conversa,

00:07:21deixando claro,

00:07:21o ok para as conversas,

00:07:23não o ok de está tudo fechado,

00:07:25eu vou guiar para vocês,

00:07:26não é isso.

00:07:27Mas o ok para conversar.

00:07:30Assim, abrindo o caminho,

00:07:32de fato,

00:07:33para uma mudança para o ano que vem.

00:07:35Uma mudança que,

00:07:36em determinado momento,

00:07:37parecia provável,

00:07:40ou muito possível,

00:07:41depois parecia muito difícil,

00:07:42e agora volta a parecer possível,

00:07:45Balsa.

00:07:45como enxergar essa avaliação aí

00:07:49da imprensa italiana

00:07:51sobre a luz verde de Verstappen

00:07:53para negociar com a Mercedes?

00:07:56Maru,

00:07:56eu acho que dentro da Fórmula 1,

00:07:59um ambiente bem competitivo,

00:08:02onde o emprego também é muito raro,

00:08:04afinal,

00:08:05são 20 vagas para pilotos,

00:08:07e o piloto do calibre do Verstappen

00:08:09vai pelo menos...

00:08:1022 agora.

00:08:12É, 22 a partir do ano que vem,

00:08:14com a entrada da Cadillac.

00:08:17E um piloto do calibre do Verstappen

00:08:19vai tratear aquilo

00:08:20que ele vê como o melhor assento possível.

00:08:23A gente está falando

00:08:24do melhor piloto dos últimos anos.

00:08:27Inegavelmente,

00:08:28no ano passado,

00:08:29venceu um duelo

00:08:30contra a máquina da McLaren,

00:08:33que tinha o melhor carro

00:08:35na maior parte do campeonato,

00:08:36e o Verstappen terminou como campeão.

00:08:39E isso,

00:08:41óbvio,

00:08:41dá a ele todo o direito

00:08:43de tatear o mercado,

00:08:46ver como que as coisas estão indo.

00:08:48E hoje,

00:08:49se a gente parar para pensar,

00:08:51das quatro primeiras equipes,

00:08:54quem poderia,

00:08:55quem poderia não,

00:08:56quem,

00:08:57de certa forma,

00:08:58bate na porta ali do Verstappen

00:09:00para conversa e tudo mais,

00:09:01é a própria Mercedes.

00:09:03E aí,

00:09:04para mim,

00:09:04cabe aquela avaliação,

00:09:07não só do carro,

00:09:08do projeto,

00:09:10do que se tem

00:09:10para 2026 em diante,

00:09:14mas também

00:09:15aquela questão

00:09:16que a gente sabe,

00:09:16que no fundo,

00:09:18nos bastidores da Red Bull,

00:09:19há uma grande

00:09:20queda de braço,

00:09:22que de um lado

00:09:23tem o Helmut Mark

00:09:24e a família Verstappen,

00:09:25e do outro lado,

00:09:27o Christian Horner.

00:09:28Por mais que,

00:09:29digamos assim,

00:09:30já passamos do epicentro

00:09:32dessa crise,

00:09:33sempre tem algo.

00:09:35Porque se a gente parar

00:09:36para pensar friamente,

00:09:382025,

00:09:39por mais que não foi um ano

00:09:41mar de rosas,

00:09:42como foram os anos anteriores,

00:09:46pelo menos,

00:09:46do meio de 2022

00:09:47até,

00:09:49dá para dizer assim,

00:09:50até o comecinho ali

00:09:51de 24,

00:09:52com até dobradinhas

00:09:53entre o Verstappen

00:09:56e o Pérez,

00:09:57é pensar que

00:10:00o maior ponto

00:10:01de crise

00:10:02entre Horner,

00:10:04Marco,

00:10:05família Verstappen

00:10:06nesse meio aí,

00:10:07foi justamente ali

00:10:08naquelas primeiras etapas

00:10:09onde o carro da Red Bull

00:10:10só faltava falar

00:10:11no ano passado.

00:10:13Quando o Verstappen

00:10:14ganhava com folga,

00:10:15o Pérez

00:10:16estava buscando o pódio,

00:10:19então,

00:10:19isso me dá a entender

00:10:21que, assim,

00:10:21óbvio,

00:10:21o desempenho

00:10:22é muito importante,

00:10:23sem dúvida.

00:10:24O Verstappen

00:10:24é um cara que

00:10:26não mostra

00:10:27que o dinheiro

00:10:28e só o dinheiro

00:10:29vai ser

00:10:30um ponto crucial

00:10:32em qualquer tipo

00:10:33de escolha

00:10:34que ele vai fazer

00:10:34na Fórmula 1.

00:10:35Ele gosta de ganhar

00:10:36corrida,

00:10:36até porque se fosse dinheiro

00:10:38ele pegava uma vaga

00:10:39na Aston Martin

00:10:39fácil ou fácil.

00:10:42Mas,

00:10:42me parece

00:10:44que há algum

00:10:44incômodo

00:10:45nesse momento

00:10:47em permanecer

00:10:48na Red Bull.

00:10:50Então,

00:10:50eu avalio

00:10:51que essas conversas

00:10:52com a Mercedes

00:10:52passam

00:10:53por uma questão

00:10:55de projeto,

00:10:55mas também

00:10:56com um pouco

00:10:57de,

00:10:58não vou dizer conveniência,

00:11:00mas para ter

00:11:01um ambiente

00:11:02de repente

00:11:02mais agradável,

00:11:04porque,

00:11:04ao meu ver,

00:11:05o Verstappen

00:11:06não tem curtido

00:11:07muito

00:11:08que o ambiente

00:11:10esteja

00:11:11desse jeito

00:11:12dentro

00:11:12da Red Bull.

00:11:16Marcos,

00:11:17você falou

00:11:17de arrefecimento,

00:11:19da situação

00:11:20arrefecer.

00:11:21E a gente

00:11:21parecia,

00:11:23a gente parecia não,

00:11:24porque não saiu

00:11:25do nada,

00:11:26mas o Verstappen

00:11:27deu alguns indícios

00:11:28de permanência

00:11:29na Red Bull.

00:11:30ele vinha falando

00:11:31sobre isso,

00:11:33a equipe já sabe

00:11:33o que eu vou fazer,

00:11:35é a mesma coisa

00:11:35do ano passado,

00:11:37e vinha deixando

00:11:38ali as migalhas

00:11:40na estrada

00:11:41para a gente

00:11:41seguir o caminho

00:11:42e entender

00:11:43que ele tinha

00:11:45escolhido

00:11:45pela permanência,

00:11:46dando também

00:11:47a sensação

00:11:48de que

00:11:50a gerência

00:11:51interna

00:11:52das personalidades

00:11:53e das situações

00:11:54estava,

00:11:55se não

00:11:55tinha virado

00:11:57a maré

00:11:57e estava positiva,

00:11:58ela estava

00:11:59pelo menos

00:12:00controlada.

00:12:02E agora,

00:12:03nos últimos dias,

00:12:03a gente começa

00:12:04a ver que

00:12:04talvez não esteja

00:12:06tão controlada

00:12:07assim,

00:12:07e o noticiário

00:12:08dando conta

00:12:10de um

00:12:11rebuliço

00:12:12de fato

00:12:12interno

00:12:13na Red Bull,

00:12:14de uma crise

00:12:15na relação

00:12:16de Verstappen,

00:12:18dois Verstappen,

00:12:19com

00:12:20Horner,

00:12:21enfim,

00:12:22a situação

00:12:23que a gente

00:12:24já apresentou

00:12:25várias vezes

00:12:25ao longo

00:12:25dos últimos

00:12:26dois anos,

00:12:27voltando com

00:12:27muita força

00:12:28agora

00:12:29perto

00:12:30do momento

00:12:30em que

00:12:30Verstappen

00:12:31tende

00:12:31decidir

00:12:32se ativa

00:12:33a cláusula

00:12:34de rescisão

00:12:35contratual

00:12:35ou se

00:12:36decide

00:12:37permanecer

00:12:37na equipe

00:12:38até o fim

00:12:39do seu contrato.

00:12:41Pois é,

00:12:42Marum,

00:12:42inclusive

00:12:43nessa semana

00:12:44a gente

00:12:44teve

00:12:45a imprensa

00:12:46alemã

00:12:47noticiando

00:12:48que

00:12:48o Verstappen

00:12:50junto

00:12:51ao seu

00:12:51staff

00:12:52estaria fazendo

00:12:54uma exigência

00:12:55de uma

00:12:56reestruturação

00:12:57interna

00:12:57na Red Bull

00:12:58porque

00:12:59não estaria

00:13:00do agrado

00:13:01do

00:13:02neerlandês

00:13:03todo o controle

00:13:04que o Christian

00:13:04Horner tem

00:13:05sobre as diferentes

00:13:06áreas dentro

00:13:07da Red Bull,

00:13:08ele não apenas

00:13:09é o chefe

00:13:09da equipe

00:13:10como ele

00:13:11também

00:13:12comanda

00:13:14toda a

00:13:15parte técnica,

00:13:16todo o

00:13:17departamento

00:13:18novo da Red Bull

00:13:19Power Trains,

00:13:20ele também

00:13:21tem uma

00:13:22grande influência

00:13:22no setor

00:13:24de comunicação

00:13:25e marketing

00:13:26da Red Bull

00:13:27É o CEO

00:13:27da Red Bull Racing

00:13:29é a divisão

00:13:30de Red Bull

00:13:31Ele é o cara

00:13:32que comanda

00:13:33tudo ali

00:13:34e o Verstappen

00:13:36e a sua equipe

00:13:37estariam

00:13:37insatisfeitas

00:13:39com essa

00:13:39centralização

00:13:40de poder

00:13:41e seria

00:13:42uma das exigências

00:13:43que ele estaria

00:13:45fazendo

00:13:45para

00:13:46permanecer

00:13:47na equipe

00:13:48o Balsa

00:13:49levantou um ponto

00:13:50que de fato

00:13:51é muito importante

00:13:53que o Verstappen

00:13:55parece prezar

00:13:55muito pela paz

00:13:57a gente

00:13:57nota

00:13:58ao longo dos anos

00:13:59o Verstappen

00:14:00sendo uma figura

00:14:02um pouco mais

00:14:03pacata

00:14:04fora das pistas

00:14:06um pouco

00:14:07avesso

00:14:08a todo

00:14:09digamos assim

00:14:11o lado

00:14:12hollywoodiano

00:14:13da Fórmula 1

00:14:14fazendo até um paralelo

00:14:15com o lançamento

00:14:16do filme

00:14:17cujo Verstappen

00:14:18não esteve presente

00:14:19e isso

00:14:21parece se refletir

00:14:22um pouco

00:14:22nessa situação

00:14:23dele

00:14:24com a Red Bull

00:14:26ele está

00:14:27insatisfeito

00:14:27com a gerência

00:14:28do Horner

00:14:29parece estar

00:14:31se movimentando

00:14:31para isso

00:14:32e ao mesmo tempo

00:14:33esses sinais

00:14:35que ele vem dando

00:14:36na mídia

00:14:36de que

00:14:37vai permanecer

00:14:38na equipe

00:14:39eu também

00:14:40encaro um pouco

00:14:41como

00:14:41uma jogada dele

00:14:44para tentar

00:14:44manter um pouco

00:14:45a calma

00:14:46para tentar manter

00:14:47um pouco a paz

00:14:48porque de novo

00:14:49ele não gosta

00:14:50desse agito

00:14:51ele não gosta

00:14:51de ser

00:14:52peça central

00:14:54do assunto

00:14:55da imprensa

00:14:56mas a gente sabe

00:14:58que um tetracampeão mundial

00:14:59um dos pilotos

00:15:00mais talentosos

00:15:01de todos os tempos

00:15:02não tem como fugir

00:15:03o futuro dele

00:15:04sempre vai

00:15:05sempre vai ser

00:15:07tópico quente

00:15:09de discussão

00:15:10e parece que

00:15:12realmente

00:15:12a gente vê

00:15:13o Verstappen

00:15:15aí mexendo

00:15:15seus pauzinhos

00:15:16para ou tentar

00:15:17fazer com que

00:15:18a Red Bull

00:15:19tenha um ambiente

00:15:20que seja

00:15:21mais próxima

00:15:23do seu agrado

00:15:23ou buscando

00:15:25novos ares

00:15:25na Mercedes

00:15:26que em contrapartida

00:15:27tem uma estrutura

00:15:29bem sólida

00:15:30o Toto Wolf

00:15:31tem o comando

00:15:32da equipe

00:15:32bem nas suas mãos

00:15:34há bastante tempo

00:15:35e a gente

00:15:36tem esse histórico

00:15:38vencedor

00:15:39da Mercedes

00:15:39também

00:15:40que pode aliar

00:15:41essa paz

00:15:42que o Verstappen

00:15:43deseja

00:15:43com a entrega

00:15:45de resultados

00:15:46na pista

00:15:46né Maru

00:15:47algo que

00:15:50me dá

00:15:50muita impressão

00:15:52assim

00:15:52é que

00:15:53quando a gente

00:15:54olha para

00:15:54Red Bull

00:15:55ultra vencedora

00:15:56especialmente

00:15:57da era

00:15:58Sebastian Vettel

00:15:59ainda

00:15:59nas origens

00:16:00da equipe

00:16:01lembrando que

00:16:02a equipe surge

00:16:03em 2005

00:16:03e ganha

00:16:05o primeiro título

00:16:06em 2010

00:16:07e aí ganha

00:16:07quatro títulos

00:16:08seguidos

00:16:08até 2013

00:16:09não havia

00:16:13ali a sensação

00:16:14de que

00:16:15o Horner

00:16:16era um grande

00:16:17totalitarista

00:16:19vai

00:16:19dentro

00:16:20da equipe

00:16:21até porque

00:16:21ele era um cara

00:16:23ainda

00:16:23ele tinha muita moral

00:16:25dentro da companhia

00:16:26claro

00:16:26mas

00:16:27ainda era um cara

00:16:29a se provar

00:16:29era um chefe

00:16:30de equipe

00:16:31muito novo

00:16:31lembrando

00:16:32o Christian Horner

00:16:32foi lá em 2005

00:16:33o chefe de equipe

00:16:34mais novo

00:16:35da história

00:16:35da Fórmula 1

00:16:36ainda é

00:16:36o chefe de equipe

00:16:37mais novo

00:16:38da história

00:16:38da Fórmula 1

00:16:39esse recorde

00:16:41se mantém

00:16:41e você tinha

00:16:44muitos nomes

00:16:45ali

00:16:45primeiro você tinha

00:16:46a figura

00:16:47central do Dietrich

00:16:48Mateschitz

00:16:49como o CEO

00:16:50da companhia

00:16:51o presidente

00:16:53e CEO

00:16:53da companhia

00:16:54não da Red Bull Race

00:16:55mas de toda a Red Bull

00:16:57você tinha

00:16:58o homem de confiança

00:16:59dele

00:16:59Helmut Marco

00:17:00envolvido diretamente

00:17:01com a equipe

00:17:02um chefe

00:17:04adjunto

00:17:05chefiando

00:17:06também

00:17:06a academia

00:17:07de pilotos

00:17:08aquela coisa toda

00:17:09você tinha

00:17:10a figura

00:17:10do Adrian Newey

00:17:11um projetista

00:17:12brilhante

00:17:13outras tantas

00:17:14figuras internas

00:17:15importantes

00:17:16porque a Red Bull

00:17:16chegou

00:17:17gastando grana

00:17:18chegou

00:17:19botando mesmo

00:17:21importância

00:17:22financeira

00:17:23para competir

00:17:24o mais rapidamente

00:17:25possível

00:17:26o tempo passa

00:17:29o Horner

00:17:29claro

00:17:30vira

00:17:31um chefe

00:17:32de renome

00:17:34na Fórmula 1

00:17:34com muitos

00:17:36títulos

00:17:37com muito sucesso

00:17:38inegavelmente

00:17:39apesar

00:17:40de toda

00:17:41a questão

00:17:41que surge

00:17:42no passado

00:17:43envolvendo

00:17:43uma

00:17:45possível

00:17:46uma conduta

00:17:48imprópria

00:17:48um possível

00:17:49caso de abuso

00:17:50sexual

00:17:50digo possível

00:17:51porque

00:17:52a gente nunca

00:17:53viu um documento

00:17:54da investigação

00:17:55da Red Bull

00:17:56e nunca houve

00:17:57investigação

00:17:58criminal

00:18:00então a gente

00:18:01fica com

00:18:02o borburinho

00:18:03interno

00:18:03mas o que a gente

00:18:04sabe é que houve

00:18:05uma investigação

00:18:06por conduta

00:18:07imprópria

00:18:07apesar disso

00:18:10o Horner

00:18:10é inegavelmente

00:18:11um chefe

00:18:12de muito sucesso

00:18:13na Fórmula 1

00:18:13e aí a Red Bull

00:18:16passa a perder

00:18:18esses

00:18:18esses pilares

00:18:20essa perda

00:18:21começa com a morte

00:18:22do Dietrich

00:18:23Mateschitz

00:18:24há alguns anos

00:18:24o Adrian Newey

00:18:27deixa a equipe

00:18:28ano passado

00:18:28o Real Multimarco

00:18:29continua fazendo

00:18:30esse meio de campo

00:18:31mas o Real Multimarco

00:18:32já fala em

00:18:32aposentadoria

00:18:33o Marco já tem

00:18:3780 anos de idade

00:18:38a gente está falando

00:18:40aqui na sucessão

00:18:41dele

00:18:42e o meio de campo

00:18:43dele não é mais

00:18:44com o Dietrich

00:18:44Mateschitz

00:18:45é com uma figura

00:18:46com figuras

00:18:47que hoje comandam

00:18:48a Red Bull

00:18:48que não tem o mesmo

00:18:50o mesmo conhecimento

00:18:53interno

00:18:54da Red Bull Racing

00:18:56então

00:18:57especialmente com a guerra

00:18:58política interna

00:18:59para que o Horner

00:19:00não fosse demitido

00:19:01ano passado

00:19:02vamos lembrar

00:19:02a gente sabe bem

00:19:04depois da acusação

00:19:05de conduta imprópria

00:19:06havia uma

00:19:07havia um desejo

00:19:10da parte executiva

00:19:11da Red Bull

00:19:11na Áustria

00:19:12a demitir

00:19:13o Christian Horner

00:19:13e aí o Horner

00:19:15se segurou

00:19:16nos acionistas

00:19:17majoritários

00:19:18os donos

00:19:18na Tailândia

00:19:20da Red Bull

00:19:21e já explicamos

00:19:22muitas vezes

00:19:23como funciona

00:19:24essa questão

00:19:24executiva

00:19:25e societária

00:19:26da companhia

00:19:28mas enfim

00:19:28não vem ao caso

00:19:29agora

00:19:29e aí ele

00:19:31permanece

00:19:32e ganha poder

00:19:33por exemplo

00:19:34tomando decisões

00:19:35com a palavra dele

00:19:37valendo mais

00:19:38sobre a academia

00:19:39de pilotos

00:19:39algo que nunca

00:19:40tinha acontecido

00:19:41então

00:19:42a minha sensação

00:19:43Marcos

00:19:44é que

00:19:45o incômodo

00:19:47para o Verstappen

00:19:48é que ele

00:19:49acompanhou

00:19:49a transição

00:19:51de uma Red Bull

00:19:51bem dividida

00:19:53de uma Red Bull

00:19:54toyotista

00:19:56com uma linha

00:19:57de montagem

00:19:59ali

00:19:59de tomada

00:20:00de decisões

00:20:01tanto do ponto

00:20:01de vista técnico

00:20:02quanto do ponto

00:20:03de vista executivo

00:20:04que foi migrando

00:20:06ao longo

00:20:06desse período

00:20:07para uma Red Bull

00:20:08que é hoje

00:20:09quase que

00:20:10o Horner

00:20:11o Horner

00:20:12toma todas

00:20:13as decisões

00:20:14de todas

00:20:14as áreas

00:20:15e ele tem

00:20:15que ser procurado

00:20:16por todas

00:20:17as áreas

00:20:17mesmo que seja

00:20:19para definir

00:20:19como delegar

00:20:21para alguém

00:20:21uma decisão

00:20:23então tudo

00:20:24hoje passa

00:20:24por ele

00:20:25e essa

00:20:26parece ser

00:20:26uma questão

00:20:27que incomoda

00:20:28muito o Verstappen

00:20:29pois é

00:20:31Maron

00:20:31como você falou

00:20:32nos últimos anos

00:20:33a Red Bull

00:20:34foi perdendo

00:20:35pecinha por pecinha

00:20:37alguns dos seus

00:20:38pilares

00:20:39que construíram

00:20:41essa equipe

00:20:41tão vitoriosa

00:20:43que como você falou

00:20:44é inegável

00:20:45que a Red Bull

00:20:46nos últimos anos

00:20:47teve muito sucesso

00:20:49primeiro com a era

00:20:50Sebastian Vettel

00:20:52depois com a era

00:20:53Max Verstappen

00:20:54e consequentemente

00:20:57todo esse poder

00:20:57foi ficando centralizado

00:20:59nas mãos do Horner

00:21:00inclusive

00:21:01um dos pedidos

00:21:03do Verstappen

00:21:04seria que

00:21:05a Red Bull

00:21:06adotasse

00:21:06uma estrutura

00:21:07mais semelhante

00:21:08com a da McLaren

00:21:10que tem justamente

00:21:11essa descentralização

00:21:12de poder

00:21:13a gente tem

00:21:14claramente

00:21:15duas figuras

00:21:16muito chave

00:21:17na estrutura

00:21:18da McLaren

00:21:18que são

00:21:19o Zac Brown

00:21:20e o André Estela

00:21:22mas a gente

00:21:23não tem ali

00:21:24um

00:21:25digamos assim

00:21:26quase que um monarca

00:21:27tomando

00:21:28as decisões

00:21:29unilateralmente

00:21:30na McLaren

00:21:31e a gente vê

00:21:32que a equipe britânica

00:21:34vem colhendo os frutos

00:21:35desde o ano passado

00:21:36e claramente

00:21:38a gente vê

00:21:39um desacordo

00:21:40entre Horner

00:21:41e o staff

00:21:42do Max Verstappen

00:21:44ainda não

00:21:45sabemos

00:21:46exatamente

00:21:47aonde estão

00:21:48essas discordâncias

00:21:49se passa

00:21:51por uma questão

00:21:52meramente

00:21:53de decisões

00:21:55estratégicas

00:21:56como por exemplo

00:21:57a criação

00:21:58da Red Bull

00:21:59Powertrains

00:21:59justamente

00:22:00num momento

00:22:01de mudanças técnicas

00:22:02tão grandes

00:22:03na Fórmula 1

00:22:03que podem gerar

00:22:05dúvidas

00:22:05sobre a competitividade

00:22:06da equipe

00:22:07se passa também

00:22:08por questões

00:22:09pessoais

00:22:10a gente sabe

00:22:11que o staff

00:22:13do Verstappen

00:22:13principalmente

00:22:14na figura

00:22:15do seu pai

00:22:16o Yus

00:22:17não é

00:22:18digamos

00:22:19o staff

00:22:20dos mais simples

00:22:22de lidar

00:22:23no dia a dia

00:22:23então

00:22:24pode ser

00:22:25que haja

00:22:26conflitos

00:22:27pessoais

00:22:27ali

00:22:28entre Horner

00:22:29e o pai

00:22:29do Max Verstappen

00:22:30a única coisa

00:22:32que a gente sabe

00:22:33é que realmente

00:22:34não existe

00:22:35uma sintonia

00:22:36tão grande

00:22:37entre o clã

00:22:39Verstappen

00:22:40e Christian Horner

00:22:41e só nos resta

00:22:43realmente

00:22:43ficar acompanhando

00:22:44os próximos capítulos

00:22:46dessa história

00:22:46que parece

00:22:48que vai

00:22:48para um lado

00:22:49parece que vai

00:22:49para o outro

00:22:50mas a verdade

00:22:51é que

00:22:52nenhum de nós

00:22:53sabe o que vai

00:22:54acontecer

00:22:54mas uma saída

00:22:56do Verstappen

00:22:57da Red Bull

00:22:57parece cada vez

00:22:58menos loucura

00:22:59do que parecia

00:23:01há poucos meses

00:23:01atrás

00:23:02E aí Balsa

00:23:07essa

00:23:08mudança

00:23:11de perfil

00:23:12da Red Bull

00:23:13nos últimos anos

00:23:14parece ter pego

00:23:15muito o Verstappen

00:23:16de frente

00:23:18o Verstappen

00:23:19viu

00:23:20conhecer

00:23:20uma Red Bull

00:23:21diferente

00:23:22quando ele chegou

00:23:22há 10 anos

00:23:24há 11 anos

00:23:25essa é a 11ª temporada

00:23:27do Verstappen

00:23:28pela Red Bull

00:23:29ou pelo

00:23:30pela Red Bull

00:23:32sistema

00:23:33na Fórmula 1

00:23:34e a 10ª temporada

00:23:35pela equipe

00:23:36Red Bull

00:23:36ele chega

00:23:37na Fórmula 1

00:23:38em 2015

00:23:39pela Toro Rosso

00:23:40e aí muda

00:23:40para Red Bull

00:23:41em 2016

00:23:42no começo

00:23:42da temporada

00:23:43depois de algumas

00:23:44provas

00:23:44e não agrada

00:23:47porque

00:23:47hoje

00:23:48assim como lá

00:23:49atrás

00:23:50o Verstappen

00:23:50antes de ser

00:23:51campeão mundial

00:23:52no começo

00:23:53da carreira

00:23:53ele era uma figura

00:23:56como eu falei

00:23:56o Horner em 2005

00:23:57o Verstappen

00:23:58também foi o piloto

00:23:59mais jovem

00:23:59da história

00:24:00da Fórmula 1

00:24:01ele era alguém

00:24:02que podia ter

00:24:03personalidade

00:24:04podia ter muito talento

00:24:05mas precisava

00:24:06se provar

00:24:07no maior

00:24:08dos palcos

00:24:08hoje não precisa mais

00:24:09hoje ele é o Max Verstappen

00:24:11melhor piloto

00:24:11de automóveis

00:24:12do mundo

00:24:12tetra campeão

00:24:13mundial

00:24:14seguido

00:24:15tem não só

00:24:17o mercado

00:24:17mas tem todo

00:24:18o mercado

00:24:19que ele quiser

00:24:19e

00:24:22se sente no direito

00:24:24de apitar

00:24:25também

00:24:25com relação

00:24:26aos rumos

00:24:26da equipe

00:24:27pelo menos

00:24:27em alguns

00:24:28aspectos

00:24:29ou pelo menos

00:24:30definir se ele quer

00:24:31ou não quer

00:24:31fazer parte

00:24:32daquilo que ele

00:24:33está vendo

00:24:33a Red Bull

00:24:34se tornar

00:24:34acho que

00:24:35tudo leva a crer

00:24:37que isso

00:24:38pelo menos

00:24:39para mim

00:24:39quero saber

00:24:40de você

00:24:40que isso

00:24:41tem mais a ver

00:24:42com a situação

00:24:44de permanência

00:24:46ou de não

00:24:46permanência

00:24:47nesse momento

00:24:47do que necessariamente

00:24:48o conjunto

00:24:49para o ano que vem

00:24:50porque a gente

00:24:51não tem nem ideia

00:24:52se a Red Bull

00:24:53vai ter um bom carro

00:24:54se a Mercedes

00:24:55vai ter um bom carro

00:24:56se quem vai ter

00:24:57um bom motor

00:24:58vai ser a Ferrari

00:25:00entendeu

00:25:01se é a Audi

00:25:02se vai ser lá na frente

00:25:04a GM

00:25:04em 2028

00:25:05lá com o motor próprio

00:25:07a gente não tem nem ideia

00:25:08por enquanto

00:25:09os motores

00:25:11não estão nem

00:25:12não estão nem

00:25:12ligando ainda

00:25:14acho que é uma questão

00:25:16mais institucional

00:25:17do que esportiva

00:25:18necessariamente

00:25:19visto que esportivamente

00:25:21não se tem a menor ideia

00:25:22do que vem por aí

00:25:23quero saber o que você pensa

00:25:24de certa forma

00:25:27eu concordo

00:25:27Marum

00:25:28para mim

00:25:29basicamente

00:25:30depois que o Matejites

00:25:31faleceu

00:25:32a Red Bull

00:25:34virou um feudo

00:25:35ali na equipe

00:25:36da Fórmula 1

00:25:36porque

00:25:37digamos assim

00:25:38o maior elo

00:25:39entre a companhia

00:25:40e a equipe

00:25:41era o próprio

00:25:41Matejites

00:25:42e

00:25:43com a morte dele

00:25:45tem uma briga de poder

00:25:46Horner

00:25:48e Marco

00:25:49que

00:25:49aparentemente

00:25:51o Horner

00:25:51vai ganhando

00:25:52e a companhia

00:25:54também não conseguiu

00:25:55preencher ali

00:25:56o espaço

00:25:57que

00:25:58que o Matejites

00:26:00ocupava

00:26:02e

00:26:03a partir daí

00:26:04como você bem disse

00:26:05mais do que nunca

00:26:06o Horner

00:26:07se tornou um cara

00:26:08totalitarista

00:26:09e dá toda

00:26:10sensação

00:26:11que

00:26:12as decisões

00:26:14dele

00:26:14tem prevalecido

00:26:15por ali

00:26:15que o Verstappen

00:26:17mesmo

00:26:17sendo

00:26:19o cara

00:26:20que tem

00:26:20conquistado

00:26:22os títulos

00:26:22e vitórias

00:26:23que tem conquistado

00:26:24nos últimos anos

00:26:25não me parece

00:26:26que tem sido

00:26:27um cara

00:26:27muito ouvido

00:26:29ou ouvido

00:26:30da maneira

00:26:31que

00:26:31enfim

00:26:32ele se sentiria

00:26:33o mínimo

00:26:35que ele acha

00:26:35que deveria

00:26:36ser ouvido

00:26:37e aí

00:26:38a gente faz

00:26:39um

00:26:39recapitula

00:26:40pra mim

00:26:42até estranho

00:26:43mas foi

00:26:45um start

00:26:46que tive

00:26:46na apresentação

00:26:47das equipes

00:26:48nesse ano

00:26:48com a Red Bull

00:26:50muito vaiada

00:26:51sobretudo

00:26:52a figura

00:26:53do Horner

00:26:54e do Max Verstappen

00:26:56se a gente

00:26:56para pra imaginar

00:26:57como a Red Bull

00:26:58surgiu na Fórmula 1

00:26:59numa Fórmula 1

00:27:01que era muito

00:27:01quadrada

00:27:02a Red Bull

00:27:05era a transgressora

00:27:07vinha com

00:27:08um marketing

00:27:09mais divertido

00:27:11tinha release

00:27:12até que tinha

00:27:12piadoca

00:27:13agora eu não lembro

00:27:14que corrida

00:27:15que foi em 2006

00:27:16que os dois carros

00:27:19da Red Bull

00:27:20batem no primeiro

00:27:21o release

00:27:22e vem um DNF

00:27:23grande

00:27:23só isso

00:27:24né

00:27:25pra

00:27:26pra

00:27:26pra justificar

00:27:28o que aconteceu

00:27:29na corrida

00:27:30e por aí vai

00:27:32né

00:27:32aí o próprio

00:27:33Horner

00:27:33era um chefe

00:27:35carismático

00:27:36jovem

00:27:37que ainda

00:27:37no meio

00:27:38do processo

00:27:39casa com uma

00:27:40ex Spice Girls

00:27:42né

00:27:42que na época

00:27:43não era tão

00:27:43ex Spice Girls

00:27:45assim

00:27:45não existe

00:27:46ex Spice Girls

00:27:47Spice Girls

00:27:48é Spice Girls

00:27:49a vida inteira

00:27:49perdão

00:27:51perdão

00:27:52perdão

00:27:53perdão família

00:27:53mas

00:27:54são coisas

00:27:56que

00:27:56sabe

00:27:57você vai puxando

00:27:58o fio

00:27:59disso aí

00:28:00né

00:28:01e

00:28:01pra mim

00:28:02chega a ser

00:28:03até surpreendente

00:28:04né

00:28:04a Red Bull

00:28:05hoje

00:28:05é a equipe

00:28:06quadrada

00:28:07numa

00:28:07Fórmula 1

00:28:08moderninha

00:28:08né

00:28:09vaiada

00:28:10na apresentação

00:28:11das equipes

00:28:12né

00:28:12o

00:28:13o Horner

00:28:14sem carisma

00:28:15nenhum

00:28:15o Verstappen

00:28:16eu até brinco

00:28:17que ele é o meu

00:28:17malvado favorito

00:28:18né

00:28:19porque ele também

00:28:19não é muito

00:28:20carismático

00:28:21né

00:28:21às vezes

00:28:22é

00:28:23alguns

00:28:24algumas

00:28:25respostas

00:28:26atravessadas

00:28:27sem paciência

00:28:28né

00:28:29até nessa semana

00:28:29a gente

00:28:30teve oportunidade

00:28:32de

00:28:33ouvir um áudio

00:28:35dele falando

00:28:35pra imprensa

00:28:36neerlandesa

00:28:37que é quando

00:28:37geralmente

00:28:37ele é mais

00:28:38boca solta

00:28:39assim

00:28:40graças também

00:28:41a algumas

00:28:42ferramentas

00:28:43de tradução

00:28:43mas se consegue

00:28:44ouvir o tom

00:28:45ele também

00:28:46só

00:28:46pá pum

00:28:47pá pum

00:28:48nem aí

00:28:49só que o que ele

00:28:49entrega na pista

00:28:50pelo menos

00:28:51faz com que

00:28:53a gente tenha

00:28:54o torcedor

00:28:55em si

00:28:56né

00:28:56uma boa

00:28:57vontade

00:28:58com

00:28:58com o Verstappen

00:29:00né

00:29:00e eu acho

00:29:02que isso

00:29:02pra mim

00:29:03é bem

00:29:03surpreendente

00:29:04não imaginaria

00:29:04que

00:29:05aquela

00:29:05Red Bull

00:29:06pra mim

00:29:07um recorte

00:29:08de 20 anos

00:29:09por mais que

00:29:10o mundo

00:29:10tá cada vez

00:29:11mais rápido

00:29:11não é um recorte

00:29:14tão grande

00:29:14pra tamanho

00:29:15radicalismo

00:29:16completa inversão

00:29:17do que

00:29:17se tornou

00:29:19a Red Bull

00:29:19e acho

00:29:20que

00:29:20isso é um

00:29:21pouco do

00:29:22do que o

00:29:23Verstappen

00:29:24tem

00:29:24ah

00:29:25tem questionado

00:29:26tem procurado

00:29:28não estar

00:29:29estar presente

00:29:30né

00:29:30ele me dá

00:29:31a sensação

00:29:32que ele

00:29:32realmente

00:29:33não tem

00:29:34gostado

00:29:35do ambiente

00:29:36da Red Bull

00:29:37e que isso

00:29:38o ambiente

00:29:39pro futuro

00:29:40é algo que ele

00:29:41preza mais

00:29:43do que propriamente

00:29:44o equipamento

00:29:45ô Marum

00:29:47desculpa

00:29:48até te cortar

00:29:49é

00:29:50mas também

00:29:51vale a pena

00:29:52a gente

00:29:52questionar

00:29:53se diante

00:29:54desse interesse

00:29:54do Verstappen

00:29:55a Mercedes

00:29:56seria

00:29:57o

00:29:58ambiente

00:29:59mais apropriado

00:30:00pra ele

00:30:01fazer valer

00:30:02das suas

00:30:02vontades

00:30:03e da sua

00:30:03visão

00:30:04né

00:30:04porque

00:30:05a gente

00:30:06viu

00:30:07nos últimos

00:30:07anos

00:30:08principalmente

00:30:08desde a

00:30:09mudança

00:30:09do

00:30:09regulamento

00:30:10é

00:30:11um Lewis Hamilton

00:30:12bastante

00:30:13insatisfeito

00:30:14né

00:30:15o Hamilton

00:30:15que assim

00:30:16como o Verstappen

00:30:17um piloto

00:30:18mais do que

00:30:19provado

00:30:19é

00:30:21que também

00:30:22se via no

00:30:22direito

00:30:23de ter

00:30:24as suas

00:30:24opiniões

00:30:25sobre

00:30:26o direcionamento

00:30:28que a Mercedes

00:30:28deveria seguir

00:30:29não sendo

00:30:31ouvidas

00:30:32né

00:30:32ele sentia

00:30:33no direito

00:30:33de dar

00:30:34a sua

00:30:34opinião

00:30:35e achava

00:30:36que deveria

00:30:37ser mais

00:30:38ouvido

00:30:38do que

00:30:38ele vinha

00:30:39sendo ouvido

00:30:39nos últimos

00:30:40anos

00:30:40porque a

00:30:42Mercedes

00:30:42querendo ou não

00:30:43é uma equipe

00:30:44que tem

00:30:45um forte

00:30:45comando

00:30:46também

00:30:47de um

00:30:47chefe de

00:30:48equipe

00:30:48muito bem

00:30:49provado

00:30:51muito bem

00:30:51testado

00:30:52que é

00:30:52o

00:30:52Toto Wolff

00:30:53né

00:30:53então

00:30:54a gente

00:30:55viu esse

00:30:56relacionamento

00:30:56entre

00:30:57Hamilton

00:30:57e Mercedes

00:30:58se desgastando

00:30:59nos últimos

00:31:00anos

00:31:01e teve

00:31:01como consequência

00:31:02a sua

00:31:03ida

00:31:03para

00:31:03Ferrari

00:31:04né

00:31:04então

00:31:05também

00:31:06vale o

00:31:06questionamento

00:31:07se

00:31:07um

00:31:08possível

00:31:08casamento

00:31:09entre

00:31:10Max

00:31:10Verstappen

00:31:11e Mercedes

00:31:11atenderia

00:31:14todas as

00:31:14exigências

00:31:15dele né

00:31:15porque

00:31:16a gente

00:31:16viu uma

00:31:17situação

00:31:17semelhante

00:31:18com

00:31:18Hamilton

00:31:18que acabou

00:31:20levando ao fim

00:31:21na parceria

00:31:21e aí

00:31:26então

00:31:27eu vou

00:31:27até

00:31:27voltar com

00:31:28você

00:31:28para falar

00:31:29o seguinte

00:31:29quando eu

00:31:31olho para

00:31:31a questão

00:31:32Hamilton

00:31:32e Mercedes

00:31:33embora eu

00:31:35entenda que

00:31:36houve uma

00:31:37frustração

00:31:39muito grande

00:31:40do Hamilton

00:31:40do ponto de

00:31:41vista

00:31:41técnico

00:31:43eu também

00:31:44olho

00:31:44para como

00:31:45a Mercedes

00:31:46se moldou

00:31:47ao Hamilton

00:31:47como instituição

00:31:48ao longo

00:31:48do tempo

00:31:49né

00:31:49de maneira

00:31:51por exemplo

00:31:52mesmo depois

00:31:53da saída

00:31:53do Hamilton

00:31:54segurar uma

00:31:55pintura preta

00:31:56que passou

00:31:56a representar

00:31:57a equipe

00:31:59né

00:31:59a equipe

00:32:00que historicamente

00:32:00sempre foi

00:32:01prateada

00:32:02não é

00:32:03um carro

00:32:04como o da

00:32:05o da

00:32:06Renault

00:32:07o da Alpine

00:32:08né

00:32:08sem que foi

00:32:09foi amarelo

00:32:11foi azul

00:32:12mudou de cor

00:32:13ao longo do tempo

00:32:14por conta

00:32:15das

00:32:15né

00:32:16das suas

00:32:17cores

00:32:18locais

00:32:18das suas

00:32:18bandeiras

00:32:19ou de uma

00:32:21equipe nova

00:32:21a Mercedes

00:32:22é a flecha

00:32:24prateada

00:32:25desde

00:32:27gente

00:32:27desde

00:32:28antes da guerra

00:32:29desde

00:32:29do pré

00:32:30segunda guerra

00:32:30mundial

00:32:31foi assim

00:32:32que fez muito

00:32:33sucesso

00:32:33nas origens

00:32:34da Fórmula 1

00:32:34foi assim

00:32:35que voltou

00:32:36a Fórmula 1

00:32:36e mudou

00:32:37isso

00:32:38e mudou

00:32:39uma série

00:32:39de coisas

00:32:40em sua

00:32:40personalidade

00:32:41também

00:32:41se moldando

00:32:42a sua estrela

00:32:43que era

00:32:44o Hamilton

00:32:45e foi

00:32:45durante muitos

00:32:46anos

00:32:46o Hamilton

00:32:47durante mais

00:32:47de 10 anos

00:32:48é a relação

00:32:48mais duradoura

00:32:49da história

00:32:49da Fórmula 1

00:32:50né

00:32:51Hamilton

00:32:52ficou na

00:32:52Mercedes

00:32:53por

00:32:54desde

00:32:552013

00:32:55até

00:32:562024

00:32:58então assim

00:33:00quando a gente

00:33:02olha

00:33:02essa relação

00:33:04da Mercedes

00:33:05com suas

00:33:06estrelas

00:33:07eu entendo

00:33:08que a última

00:33:09visão

00:33:10seja essa

00:33:11do Hamilton

00:33:12frustrado

00:33:14com não ter

00:33:14sido ouvido

00:33:15não ter

00:33:15o seu

00:33:16feedback

00:33:17respeitado

00:33:17do ponto

00:33:18de vista

00:33:18técnico

00:33:19da direção

00:33:19do carro

00:33:20mas

00:33:23eu entendo

00:33:24que

00:33:24no pacote

00:33:26geral

00:33:27dessa

00:33:27parceria

00:33:28a Mercedes

00:33:29foi muito

00:33:30mais

00:33:31ela louvou

00:33:33o Hamilton

00:33:34muito mais

00:33:34do que a Red Bull

00:33:35hoje louva

00:33:36o Verstappen

00:33:37nas suas

00:33:38casas

00:33:39institucionais

00:33:40e além

00:33:41disso

00:33:41a Mercedes

00:33:42fez carros

00:33:43campeões

00:33:44durante

00:33:44muitos e

00:33:45muitos anos

00:33:46e captou

00:33:47muito bem

00:33:48alterações

00:33:49no regulamento

00:33:50sobretudo

00:33:51a última alteração

00:33:52de motor

00:33:53no regulamento

00:33:54que é o que acontece

00:33:55para o ano que vem

00:33:55a gente teve

00:33:56essa mudança

00:33:57de

00:33:57aerodinâmica

00:33:59de 2021

00:34:01para 2022

00:34:02mas mudança

00:34:03de motor

00:34:03a última

00:34:04foi lá

00:34:06em 2014

00:34:07então a Mercedes

00:34:08captou isso

00:34:09muito bem

00:34:10a Mercedes

00:34:11também mudou

00:34:12o Toto Wolff

00:34:13também assumiu

00:34:14um papel

00:34:14muito mais

00:34:16representativo

00:34:17o cenário

00:34:18da Mercedes

00:34:19em 2013

00:34:20era

00:34:20do Ross Brown

00:34:22como chefe de equipe

00:34:23depois

00:34:24o Ross Brown

00:34:25sai

00:34:25em 2014

00:34:26a gente falava

00:34:27na tríplice

00:34:28chefia

00:34:29da Mercedes

00:34:30com a parte

00:34:31não executiva

00:34:32nas mãos

00:34:33do Nick Lauda

00:34:34que era um consultor

00:34:35com poder

00:34:36parte técnica

00:34:38nas mãos

00:34:38do Padlow

00:34:39e o Toto Wolff

00:34:40nem era oficialmente

00:34:41chefe de equipe

00:34:42ele era

00:34:43meio que

00:34:44managing director

00:34:45era o cara

00:34:46que a gente sabia

00:34:47que ele era

00:34:48o número um

00:34:48mas havia ali

00:34:50um meio campo

00:34:51que tocava

00:34:52a Mercedes

00:34:53e com o passar

00:34:54do tempo

00:34:55esse meio campo

00:34:56deixou de existir

00:34:57o Lauda

00:34:58claro

00:34:58teve primeiro

00:35:00os problemas

00:35:01de saúde

00:35:01que o afastaram

00:35:02da equipe

00:35:03depois ele morreu

00:35:04o Padlow

00:35:05entrou

00:35:05em rota

00:35:07de colisão

00:35:08com o Toto Wolff

00:35:09e acabou sendo

00:35:09trocado

00:35:10para o Williams

00:35:10é uma negociação

00:35:12muito curiosa

00:35:13de 10 anos

00:35:14atrás

00:35:14tem lá

00:35:17o James Ellison

00:35:18que é um cara

00:35:18muito competente

00:35:19e tal

00:35:20mas avalia

00:35:22mais projetos

00:35:23para o futuro

00:35:24e está de olho

00:35:24nessa mudança

00:35:26de 2026

00:35:27há algum tempo

00:35:28do que o dia a dia

00:35:29das corridas

00:35:30e o Toto Wolff

00:35:32assumiu um papel

00:35:33muito mais solar

00:35:34até perdendo

00:35:35gente que

00:35:36era muito importante

00:35:38também

00:35:39atrás dele

00:35:40James Wolff

00:35:40por exemplo

00:35:41foi para o Williams

00:35:41o Jerome D'Ambrosio

00:35:43que esse fim de semana

00:35:44chefiou a Ferrari

00:35:45de maneira interina

00:35:46foi lá para a Ferrari

00:35:47então a Mercedes

00:35:49também tem no Toto Wolff

00:35:50essa figura

00:35:51mas o Toto Wolff

00:35:52parece um cara

00:35:53muito menos afeito

00:35:54ao atrito interno

00:35:55do que o Christian Horner

00:35:57né

00:35:58acho que essa

00:36:00é a questão

00:36:00e também assim

00:36:01o Verstappen não viu

00:36:02essa mudança

00:36:03da Mercedes

00:36:04ele não estava

00:36:05participando disso

00:36:05ele participou

00:36:06da mudança

00:36:06da Red Bull

00:36:07na Mercedes

00:36:08que ele chegar

00:36:08porventura

00:36:09esse ano

00:36:10em algum momento

00:36:11e tal

00:36:11vai ser

00:36:13essa fotografia

00:36:14que ele vai encontrar

00:36:15ele não vai encontrar

00:36:16a fotografia

00:36:17de 2014

00:36:17então ele não tem

00:36:19que lidar

00:36:19com essa mudança

00:36:20essa mudança

00:36:20não vai incomodar

00:36:21porque ele não viu

00:36:22ele só conheceu

00:36:23essa versão

00:36:23da Mercedes

00:36:24então acho sim

00:36:27que a maneira

00:36:28como a Mercedes

00:36:28soube trazer

00:36:29a baila

00:36:30carros para o Hamilton

00:36:31ao longo dos anos

00:36:32vai se encaixar bem

00:36:34ou pode cair bem

00:36:36na ideia do Verstappen

00:36:38para o futuro

00:36:39não para o primeiro ano

00:36:40talvez

00:36:41mas para o segundo

00:36:41para o terceiro

00:36:42para o quarto

00:36:43assim como a Red Bull

00:36:44faz carros para ele

00:36:46mas se moldando

00:36:47muito mais

00:36:48enquanto equipe

00:36:49há desejos

00:36:51do Verstappen

00:36:51e aí a gente fala

00:36:52também

00:36:53de operação

00:36:54de outras categorias

00:36:56a gente já falou

00:36:57o Verstappen

00:36:58já falou

00:36:59que conversas

00:37:00com a Mercedes

00:37:01estão ligadas

00:37:02a interesses dele

00:37:04em outros lugares

00:37:05corridas de GT

00:37:07a equipe que ele tem

00:37:08que correu

00:37:09que venceu

00:37:10lá esse fim de semana

00:37:10nas 24 horas

00:37:11de Spa

00:37:12então pode ser

00:37:13um acordo

00:37:13muito mais amplo

00:37:14que se molde

00:37:15ao Verstappen

00:37:16muito mais

00:37:16do que fazer

00:37:17o carro amanhã

00:37:17para ele correr

00:37:18isso também

00:37:19mas

00:37:20que pense

00:37:22em

00:37:23em unisonar

00:37:24todos os interesses

00:37:25que o Max Verstappen

00:37:26tem

00:37:27e todos

00:37:27o direito

00:37:28que ele amealhou

00:37:30de ter

00:37:30por ser quem ele é

00:37:31por ter se tornado

00:37:32quem ele é

00:37:33um dos maiores pilotos

00:37:34de todos os tempos

00:37:35um tetracampeão mundial

00:37:36é pelo menos assim

00:37:38que eu enxergo

00:37:39você acha que eu estou

00:37:40viajando

00:37:41ou que isso está

00:37:42muito mais voltado

00:37:43a Fórmula 1

00:37:43do que um panorama geral

00:37:45não

00:37:47eu acredito

00:37:49que principalmente

00:37:50os interesses

00:37:51do Verstappen

00:37:52além da Fórmula 1

00:37:53podem sim

00:37:53estar

00:37:56envolvidos

00:37:57nessas conversas

00:37:58de fato

00:37:59o Verstappen

00:38:00é um cara

00:38:00que já se mostrou

00:38:01diversas vezes

00:38:02com os olhos

00:38:04abertos

00:38:05as possibilidades

00:38:09fora da Fórmula 1

00:38:10ele é um cara

00:38:10que

00:38:11uma coisa

00:38:12que ninguém

00:38:12pode apontar

00:38:14o dedo

00:38:14para ele

00:38:15é dizer

00:38:15que não é um cara

00:38:16apaixonado

00:38:17por automobilismo

00:38:18por velocidade

00:38:19porque ele

00:38:20de fato

00:38:20é

00:38:21mas

00:38:22a gente

00:38:23também

00:38:23viu

00:38:24essa relação

00:38:25entre Hamilton

00:38:25e Mercedes

00:38:26e se moldando

00:38:27com o tempo

00:38:28como você lembrou

00:38:30o Hamilton

00:38:31chegou em 2013

00:38:32em uma Mercedes

00:38:33muito diferente

00:38:35uma Mercedes

00:38:36muito plural

00:38:37e ao longo

00:38:38do tempo

00:38:39conforme a equipe

00:38:40foi passando

00:38:41por essas transformações

00:38:42que você narrou

00:38:43a gente teve

00:38:44em paralelo

00:38:45um Hamilton

00:38:46se provando

00:38:47e se consolidando

00:38:48cada vez mais

00:38:49como a figura

00:38:51que ele é hoje

00:38:51ao lado da Mercedes

00:38:53em contrapartida

00:38:55a gente já teria

00:38:56um Max Verstappen

00:38:57provado

00:39:00já chegando

00:39:01gigante

00:39:01nessa estrutura

00:39:03que hoje

00:39:04a Mercedes tem

00:39:04então

00:39:06realmente

00:39:06seria uma questão

00:39:07de a gente ver

00:39:08o quanto

00:39:09digamos assim

00:39:12o que a Mercedes

00:39:13se moldou

00:39:14para o Hamilton

00:39:15foi

00:39:15de acordo

00:39:17com o direito

00:39:18adquirido

00:39:19do Hamilton

00:39:20dentro da equipe

00:39:21por ele ter

00:39:22se provado

00:39:23junto com a Mercedes

00:39:24e o quanto

00:39:26o Max Verstappen

00:39:27chegaria

00:39:28com esse direito

00:39:29o quanto

00:39:29a Mercedes

00:39:30estaria disposta

00:39:31a se moldar

00:39:32ao Max Verstappen

00:39:34já sendo um piloto

00:39:35pronto

00:39:35já sendo um piloto

00:39:36com uma história

00:39:37muito identificada

00:39:38com uma outra equipe

00:39:40mas os interesses

00:39:41do Verstappen

00:39:42no mundo

00:39:43fora da Fórmula 1

00:39:44de fato

00:39:45podem ser

00:39:46um peso

00:39:48na balança

00:39:48que pode favorecer

00:39:50a Mercedes

00:39:51sem dúvida nenhuma

00:39:52até porque

00:39:53querendo ou não

00:39:54na pista

00:39:55o Max Verstappen

00:39:56entrega

00:39:57como você falou

00:39:58é o melhor piloto

00:39:59do mundo

00:40:00atualmente

00:40:00e a gente

00:40:02vê o Toto Wolff

00:40:03claramente incomodado

00:40:04com

00:40:04essa má fase

00:40:06da Mercedes

00:40:07que depois

00:40:07de oito anos

00:40:08dominante

00:40:09certamente

00:40:10está sentindo

00:40:11esse domínio

00:40:13recente

00:40:14da Red Bull

00:40:14agora sendo

00:40:15ultrapassada

00:40:16pela McLaren

00:40:17que é uma equipe

00:40:18cliente da Mercedes

00:40:19então a gente

00:40:20pode imaginar

00:40:21que isso também

00:40:21acaba sendo

00:40:23mais uma porrada

00:40:24no ego

00:40:25do Toto Wolff

00:40:25e da Mercedes

00:40:26então a gente

00:40:27claramente

00:40:28pode ver

00:40:29o talento

00:40:31do Max Verstappen

00:40:32impondo

00:40:33uma

00:40:34relação

00:40:36mais

00:40:37não quero dizer

00:40:38subserviente

00:40:39mas pode impor

00:40:40a Mercedes

00:40:41uma

00:40:42boa vontade

00:40:43maior

00:40:44em se moldar

00:40:45aos interesses

00:40:46do Max Verstappen

00:40:47é realmente

00:40:48uma questão

00:40:48da gente ver

00:40:49como essas conversas

00:40:50vão se desenrolando

00:40:51como a equipe

00:40:53do Verstappen

00:40:54vai tentar

00:40:54impor

00:40:55as suas vontades

00:40:56se também

00:40:57vai haver

00:40:59um certo jogo

00:40:59de cintura

00:41:00da parte

00:41:00do Verstappen

00:41:01do seu pai

00:41:02que é uma pessoa

00:41:03difícil de lidar

00:41:05e o quanto

00:41:05a Mercedes

00:41:06também vai retribuir

00:41:07esse jogo

00:41:07de cintura

00:41:08pra que haja

00:41:09um casamento

00:41:09harmonioso

00:41:10entre as duas

00:41:10partes

00:41:11E aí Balsa

00:41:15o que você

00:41:16pensa sobre

00:41:17esse embrólio?

00:41:20Eu concordo

00:41:21com vocês

00:41:21que eu acho

00:41:22que muito

00:41:23do que

00:41:23o Verstappen

00:41:25pode procurar

00:41:26na Mercedes

00:41:27é algo

00:41:27além da

00:41:28Fórmula 1

00:41:29inclusive

00:41:29é um cara

00:41:30que

00:41:30pra mim

00:41:31eu confesso

00:41:33que quando ele

00:41:33fala assim

00:41:34que não pretende

00:41:35ficar muito

00:41:35mais tempo

00:41:36na Fórmula 1

00:41:38até no

00:41:38GP dos Países Baixos

00:41:41do ano passado

00:41:41se eu não tô enganado

00:41:42foi quando ele fez

00:41:43alcançou a marca

00:41:44de 200 GPs

00:41:46e aí ele falou

00:41:46ah não

00:41:47não pretendo

00:41:48mais 200 GPs

00:41:49um cara que eu vejo

00:41:50ele é tarado

00:41:51por corrida

00:41:52eu não duvido

00:41:53que de repente

00:41:54pra uma

00:41:55Mercedes da vida

00:41:56não inclua

00:41:57tipo

00:41:57ó mas ó

00:41:58me libera

00:41:58pra fazer

00:41:59uma

00:41:59uma corrida

00:42:01ali

00:42:01umas 24 horas

00:42:02de Spa

00:42:02que não bater

00:42:03com o calendário

00:42:04da Fórmula 1

00:42:06e por aí vai

00:42:07né

00:42:08eu vou

00:42:09por esse lado

00:42:10eu acho que

00:42:10passa

00:42:11pela questão

00:42:12do ambiente

00:42:12né

00:42:13eu acho que

00:42:13cada vez mais

00:42:14nítido

00:42:15que o

00:42:16Verstappen

00:42:17não tem gostado

00:42:18do ambiente

00:42:19da Red Bull

00:42:19tem ficado

00:42:20desconfortável

00:42:21por lá

00:42:22né

00:42:22eu acho que

00:42:24também tem

00:42:25um pouquinho

00:42:25assim

00:42:26não

00:42:26não bota

00:42:28muita fé

00:42:29no que a Red Bull

00:42:30vai trazer

00:42:31por agora

00:42:32né

00:42:32acho que

00:42:32ainda tem

00:42:33muita

00:42:34muita coisa

00:42:35em cima

00:42:36dos motores

00:42:38né

00:42:38que de fato

00:42:39vai ser o primeiro

00:42:40totalmente produzido

00:42:42pela Red Bull

00:42:43né

00:42:44com parceria técnica

00:42:46com a Ford

00:42:46que aquela coisa

00:42:47a Ford

00:42:48tá um tempão

00:42:49longe da

00:42:49da Fórmula 1

00:42:51né

00:42:51enquanto

00:42:52por mais que

00:42:53o motor atual

00:42:54se chame

00:42:55Red Bull

00:42:55Powertrains

00:42:56tem uma parceria técnica

00:42:57muito alinhada

00:42:58com a Honda

00:42:59né

00:43:00desde quando o motor

00:43:01era só Honda

00:43:01então

00:43:03pode ter um pouquinho

00:43:05disso

00:43:05mas eu acho

00:43:06que tem muito

00:43:06muito a ver

00:43:07também

00:43:07com questões

00:43:09futuras

00:43:09e tem com

00:43:10essa questão

00:43:11de traçar

00:43:12uma cultura

00:43:13dentro da Mercedes

00:43:15muito parecida

00:43:16com o que

00:43:17com o que

00:43:18ele gostaria

00:43:19de ver por lá

00:43:20né

00:43:21Maru

00:43:21disse muito bem

00:43:22o Toto Wolff

00:43:23me parece um cara

00:43:24muito

00:43:25muito mais

00:43:27digamos assim

00:43:28interessado

00:43:29em manter um bom

00:43:30ambiente

00:43:31né

00:43:31às vezes

00:43:32não comprar

00:43:33algumas brigas

00:43:35né

00:43:35eu acho que

00:43:36quando mudou

00:43:37o regulamento

00:43:37no primeiro ano

00:43:38foi uma das poucas

00:43:39vezes que a gente

00:43:40viu o Toto Wolff

00:43:41falar publicamente

00:43:42que estava insatisfeito

00:43:43com

00:43:43com algumas coisas

00:43:45né

00:43:45dentro

00:43:46da parte técnica

00:43:47da Mercedes

00:43:49mas

00:43:50sempre um cara

00:43:51que tentou

00:43:52apaziguar as coisas

00:43:54enquanto

00:43:54do lado do Horner

00:43:55a gente

00:43:56já

00:43:57não

00:43:58não

00:43:58vê isso

00:43:59tem

00:44:00tem um bom

00:44:01tempo

00:44:01e aí

00:44:02e aí vamos ver

00:44:03vamos ver

00:44:03o que o

00:44:04o Verstappen

00:44:05vai colocar

00:44:06na

00:44:06na balança

00:44:08para

00:44:09para o próximo

00:44:10ano

00:44:10né

00:44:10a gente sabe

00:44:11que não é algo

00:44:11muito simples

00:44:12também não

00:44:13né

00:44:13tem

00:44:14questões

00:44:15contratuais

00:44:16né

00:44:16mas

00:44:16me parece

00:44:17que se for

00:44:18para pagar

00:44:19alguma

00:44:19multa

00:44:20e tudo mais

00:44:21não vai ser muito

00:44:22problema

00:44:23para a Mercedes

00:44:24visto

00:44:25o tipo

00:44:26de proposta

00:44:27de

00:44:28de atração

00:44:29no aspecto

00:44:31financeiro

00:44:31que

00:44:31o Toto Wolff

00:44:33já

00:44:33e a Mercedes

00:44:35já

00:44:35já sinalizaram

00:44:36por aí

00:44:37aquela

00:44:41pergunta de sempre

00:44:42para vocês

00:44:43então

00:44:44Balsa

00:44:45você acha que

00:44:46Verstappen fica

00:44:47ou você acha que

00:44:47Verstappen vai

00:44:48eita

00:44:50essa pergunta

00:44:53hein

00:44:53essa pergunta

00:44:54eu ia falar que a pergunta

00:44:55de

00:44:55do milhão

00:44:56né

00:44:57pergunta que vale

00:44:58um milhão de dólares

00:44:58mas ela vale muito mais

00:45:00vale muito mais

00:45:01por um milhão

00:45:02o Verstappen

00:45:03não sai de casa

00:45:04eu tô

00:45:06assim

00:45:07Maron

00:45:07eu

00:45:08eu confesso

00:45:09que eu tô achando

00:45:10que ele vai ficar

00:45:10na

00:45:11na Red Bull

00:45:12pelo menos

00:45:12por esse ano

00:45:13a gente sabe

00:45:15que o

00:45:16que o

00:45:18que o Helmut Mark

00:45:18ele até mesmo disse

00:45:19ah

00:45:20o meu contrato

00:45:21vai até o fim

00:45:22de dois mil e vinte e seis

00:45:24né

00:45:24já tá

00:45:25meio que

00:45:27como posso te falar

00:45:28é

00:45:29é

00:45:29preparando o Vettel

00:45:31né

00:45:31já não é segredo

00:45:33que eles

00:45:34tem conversado

00:45:35e tudo mais

00:45:36né

00:45:37pro

00:45:38pro futuro

00:45:39de repente

00:45:40ou o Vettel

00:45:40junto

00:45:41do

00:45:41do Marco

00:45:42ou

00:45:43assumindo

00:45:44o posto do Marco

00:45:45então

00:45:46eu acho que

00:45:47aí

00:45:48é óbvio

00:45:49palpite puro

00:45:50eu acho que

00:45:50se for

00:45:51realmente

00:45:52ter uma mudança

00:45:53essa mudança

00:45:54vão ser os dois

00:45:55saindo de mãos dadas

00:45:56pelas portas

00:45:57de Milton Keynes

00:45:58sendo aplaudido

00:45:59pelos funcionários

00:46:00da Red Bull

00:46:01pelos serviços

00:46:02prestados

00:46:02mas o Horner

00:46:03não vai estar

00:46:04nessa fila

00:46:05de

00:46:05de aplausos

00:46:06vai

00:46:07provável que esteja

00:46:09ainda na Red Bull

00:46:10mas não estará

00:46:11na fila dos

00:46:12aplausos

00:46:12e você Marcos

00:46:16é

00:46:18eu sigo um pouco

00:46:19a linha do balsa

00:46:20eu

00:46:20custo

00:46:21acreditar

00:46:22que essa mudança

00:46:23vai acontecer

00:46:24já pra

00:46:252026

00:46:26é

00:46:27eu tenho fé

00:46:28que ela vai acontecer

00:46:29em algum momento

00:46:30eu acredito

00:46:31que Max Versapien

00:46:32e Mercedes

00:46:33é

00:46:33vai ser um casamento

00:46:34que em algum momento

00:46:35vai sair

00:46:36é

00:46:37mas eu acho

00:46:38que

00:46:38pra

00:46:392026

00:46:40talvez

00:46:40esteja um pouco

00:46:42em cima

00:46:42ainda não

00:46:44tá

00:46:44100%

00:46:46claro

00:46:46a questão

00:46:48do gatilho

00:46:49de desempenho

00:46:50que o Max Versapien

00:46:51poderia acionar

00:46:52pra sair

00:46:53da Red Bull

00:46:53todos sabemos

00:46:55que

00:46:55envolve

00:46:57estar entre os

00:46:58três primeiros

00:46:58do campeonato

00:47:00em determinado

00:47:01determinada altura

00:47:02do ano

00:47:03mas

00:47:03já tivemos

00:47:04informações

00:47:05diferentes

00:47:06sobre

00:47:06exatamente

00:47:07qual altura

00:47:08do ano

00:47:08seria

00:47:09o limite

00:47:09pro Versapien

00:47:10acionar

00:47:11essa cláusula

00:47:11de saída

00:47:12então

00:47:13eu acredito

00:47:14que pra

00:47:152026

00:47:16ainda

00:47:16esteja

00:47:18muito

00:47:19em cima

00:47:19mas eu acredito

00:47:21que nos próximos

00:47:21anos sim

00:47:22a gente

00:47:23pode ver

00:47:24o Versapien

00:47:24migrando

00:47:24pra Mercedes

00:47:25muito bem

00:47:29vamos passar

00:47:31pro próximo assunto

00:47:32que é

00:47:33a Cadillac

00:47:33mas antes

00:47:35disso

00:47:35eu queria

00:47:36dar aquele aviso

00:47:38de sempre

00:47:39que eu não trouxe

00:47:40aqui

00:47:40se você está

00:47:41assistindo

00:47:41pelo Youtube

00:47:42ou por

00:47:43alguma

00:47:43das nossas

00:47:43redes sociais

00:47:44saiba que

00:47:45o Grande Prêmio

00:47:45agora é TV

00:47:46você já deve

00:47:46saber

00:47:47você mora

00:47:47no planeta

00:47:48terra

00:47:48você já deve

00:47:49saber

00:47:49mas

00:47:50se não

00:47:51sabe ainda

00:47:51saiba

00:47:52agora

00:47:52se você está

00:47:53chegando

00:47:53no Grande Prêmio

00:47:54agora

00:47:54fique sabendo

00:47:55a GPTV

00:47:56está no ar

00:47:56com programação

00:47:57de esporte

00:47:58a motor

00:47:5824 horas

00:48:00por dia

00:48:007 dias

00:48:02por semana

00:48:03você nos encontra

00:48:04olha a arte

00:48:05aí

00:48:05nós estamos lá

00:48:06nos canais

00:48:08internos

00:48:09das Smart TVs

00:48:10marca TCL

00:48:11no TCL

00:48:12Channels

00:48:13canal

00:48:131011

00:48:141011

00:48:161011

00:48:16no LG

00:48:18Channels

00:48:18canal interno

00:48:20das Smart TVs

00:48:20de marca LG

00:48:21canal 702

00:48:22no aplicativo

00:48:24Só Play

00:48:24você pode baixar

00:48:26no seu dispositivo

00:48:27móvel

00:48:28ou na sua

00:48:28Smart TV

00:48:29compatível

00:48:29e lá

00:48:31você tem

00:48:31uma série

00:48:32de opções

00:48:33inclusive

00:48:33o Grande Prêmio

00:48:34a GPTV

00:48:35ou baixar

00:48:36o aplicativo

00:48:37do Grande Prêmio

00:48:38o app

00:48:39do GP

00:48:40que está

00:48:41disponível

00:48:42para download

00:48:43tanto na Play Store

00:48:45quanto na Apple Store

00:48:46você vai lá

00:48:47faz o download

00:48:48e aí você tem acesso

00:48:49não só

00:48:50a GPTV

00:48:5124 horas

00:48:52por dia

00:48:52mas também

00:48:53a todo o conteúdo

00:48:55do

00:48:55grandeprêmio.com.br

00:48:58então

00:48:59não perca

00:49:00porque em breve

00:49:01a gente vai estar

00:49:02também na

00:49:03Claro TV

00:49:03mais

00:49:03a gente está

00:49:04esperando

00:49:04a abertura

00:49:06dos canais

00:49:07Fast

00:49:08na Claro TV

00:49:09mais

00:49:09mas está

00:49:10tudo certo

00:49:11assim que eles

00:49:12liberarem lá

00:49:13o Grande Prêmio

00:49:14será um

00:49:15dos canais

00:49:16inaugurais

00:49:17então

00:49:18lá estaremos

00:49:20em breve

00:49:20você não perde

00:49:21por esperar

00:49:22beleza

00:49:22GPTV

00:49:23a vida

00:49:24muito mais

00:49:25corrida

00:49:26aqui

00:49:27e olha que tem

00:49:27novidade

00:49:28esse fim de semana

00:49:28mas a gente vai falar

00:49:29disso daqui a pouco

00:49:30vamos para a Cadillac

00:49:33então

00:49:33Balsa

00:49:34porque

00:49:35como é que é a história

00:49:36da Cadillac

00:49:37indo à Lua

00:49:38é rapaz

00:49:41a Cadillac

00:49:41está

00:49:42inspirada

00:49:44no projeto

00:49:45Apollo

00:49:46o Grêmio Lodon

00:49:47o chefe

00:49:48de equipe

00:49:49da Cadillac

00:49:50disse que

00:49:50a gestão

00:49:51é inspirada

00:49:52no projeto

00:49:53Apollo

00:49:53projeto desenvolvido

00:49:55pela NASA

00:49:56entre 1961

00:49:57e 1972

00:49:59que levou o homem

00:50:00pela primeira vez

00:50:01à Lua

00:50:02e levou

00:50:0212 homens

00:50:03no total

00:50:04à Lua

00:50:05então

00:50:06ele disse que

00:50:07a gestão

00:50:08é inspirada

00:50:09nesse projeto

00:50:10ele até

00:50:10mencionou

00:50:11não

00:50:11não estamos

00:50:12levando

00:50:13um homem

00:50:13à Lua

00:50:14mas parece

00:50:14que sim

00:50:15tamanha

00:50:16a complexidade

00:50:17que é a operação

00:50:18da Cadillac

00:50:19que ela digamos

00:50:20que é o espólio

00:50:21do sonho

00:50:22do Michael Andretti

00:50:24em ser dono

00:50:24de equipe

00:50:25na Fórmula 1

00:50:26então

00:50:26eles construíram

00:50:27uma baita sede

00:50:28em Fishers

00:50:29que é o norte

00:50:30de Indianápolis

00:50:31e uma subsede

00:50:33em Silverstone

00:50:34então tem

00:50:34gente da Cadillac

00:50:36a equipe

00:50:37trabalhando

00:50:37nessas duas sedes

00:50:39além

00:50:40do pessoal

00:50:41da Cadillac

00:50:42a montadora

00:50:44a marca de luxo

00:50:44da GM

00:50:45nos centros técnicos

00:50:47da própria GM

00:50:49que é em Warren

00:50:50em Michigan

00:50:52e também

00:50:53em Charlotte

00:50:54na Carolina

00:50:54do Norte

00:50:55então

00:50:55pra gerir isso

00:50:56tudo

00:50:56a inspiração

00:50:58é no projeto

00:50:59Apolo

00:51:00Cadillac

00:51:01rumo à Lua

00:51:02na Fórmula 1

00:51:04Maron

00:51:04é

00:51:08quando você vira

00:51:09para a Lua

00:51:09você só tem que tomar cuidado

00:51:10pra não ir pro espaço

00:51:11né

00:51:12lembrando que o projeto

00:51:13Apolo

00:51:14pra chegar

00:51:14a Lua

00:51:14precisou de 11

00:51:1611 versões

00:51:17né

00:51:17foi Apolo 11

00:51:18Apolo 11

00:51:19mas o filme

00:51:22da 13

00:51:23é muito bom

00:51:23é bom também

00:51:26o que falar

00:51:29da Cadillac

00:51:30que a gente

00:51:31nem conhece direito

00:51:32mas já considera

00:51:33pacas

00:51:33ô Marcos

00:51:34é

00:51:37também tomar cuidado

00:51:38pra não mirar

00:51:39na NASA

00:51:40e acertar

00:51:40na RAIS

00:51:41né

00:51:41porque

00:51:42é outra equipe

00:51:43que tem

00:51:44né

00:51:45suas operações

00:51:46divididas

00:51:47entre a Europa

00:51:47e Estados Unidos

00:51:48e nunca conseguiu

00:51:50sair do

00:51:51do pelotão

00:51:53intermediário

00:51:53quando muito

00:51:54né

00:51:54isso quando não

00:51:55ocupou

00:51:56a parte final

00:51:58do grid

00:51:59da Fórmula 1

00:51:59mas é uma

00:52:01é um projeto

00:52:03grandioso

00:52:05né

00:52:05não

00:52:07com braço

00:52:08não apenas

00:52:08na Fórmula 1

00:52:09mas a gente também

00:52:10vê participação

00:52:11em diversas

00:52:13outras

00:52:13categorias

00:52:14né

00:52:15a própria

00:52:15Andretti

00:52:17como o Balsa

00:52:18falou né

00:52:18a gente pode

00:52:19considerar quase

00:52:20que um

00:52:20espólio né

00:52:22esse projeto

00:52:22da Cadillac

00:52:23um espólio

00:52:24do projeto

00:52:26da Andretti

00:52:27Andretti

00:52:28tendo presença

00:52:29em várias

00:52:30categorias

00:52:30ao redor do mundo

00:52:31é

00:52:32certamente

00:52:33eles tem

00:52:34investimento

00:52:35né

00:52:36tem estrutura

00:52:37não vão entrar

00:52:38apenas como

00:52:38equipe né

00:52:40em

00:52:422028

00:52:43se eu não me

00:52:43engano Maru

00:52:44que

00:52:44a General Motors

00:52:46vai chegar

00:52:46com

00:52:47os seus próprios

00:52:48propulsores

00:52:48na Fórmula 1

00:52:49então

00:52:50realmente

00:52:51é

00:52:51a gente vê

00:52:52como

00:52:53vai ser

00:52:54tocada né

00:52:55essa operação

00:52:56o que a gente

00:52:57sabe é que

00:52:57é uma

00:52:58grande marca

00:52:59uma grande

00:53:00montadora

00:53:00tem todos os

00:53:02recursos financeiros

00:53:03para chegar

00:53:04bem na Fórmula 1

00:53:05realmente

00:53:06é ver se

00:53:07toda essa estrutura

00:53:08vai ser muito

00:53:08bem gerida

00:53:09porque

00:53:10a gente sabe

00:53:11que

00:53:11uma estrutura

00:53:12de uma equipe

00:53:13de Fórmula 1

00:53:14por si só

00:53:15já é

00:53:16né

00:53:16muito

00:53:17complexo

00:53:18né

00:53:19são

00:53:19muitos pontos

00:53:21a serem

00:53:21bem alinhados

00:53:23para que

00:53:23a equipe

00:53:24tenha sucesso

00:53:25na Fórmula 1

00:53:26quando a gente

00:53:26tem uma equipe

00:53:27com

00:53:28diversas operações

00:53:29espalhadas

00:53:30ao redor do mundo

00:53:31é

00:53:32esse nível

00:53:33de complexidade

00:53:33aumenta

00:53:34então

00:53:35a gente precisa

00:53:37ver se tudo isso

00:53:38vai estar muito bem

00:53:38alinhado

00:53:39mas

00:53:39de novo

00:53:40é uma estrutura

00:53:41sólida

00:53:42uma estrutura

00:53:42robusta

00:53:43e

00:53:44se tem alguém

00:53:45com capacidade

00:53:46de fazer isso

00:53:47talvez seja

00:53:48a General Motors

00:53:49né

00:53:49e a gente

00:53:53sempre

00:53:53discute aqui

00:53:54quem são os candidatos

00:53:56a Cadillac

00:53:57quem pode chegar

00:53:58quem pode ocupar

00:53:59essas vagas

00:53:59novas

00:54:00na Fórmula 1

00:54:01que não tem ninguém

00:54:02e o

00:54:04o mesmo

00:54:05Graham London

00:54:05falou sobre o assunto

00:54:07e falou sobre

00:54:08o fato

00:54:10de uma equipe

00:54:10nova

00:54:11que esteja

00:54:11chegando

00:54:12na Fórmula 1

00:54:12com carros

00:54:13totalmente novos

00:54:14se beneficiar

00:54:16de ter pilotos

00:54:17experientes

00:54:17será

00:54:18ô Marcos

00:54:19que a gente vai ter

00:54:20dois pilotos

00:54:22experientes

00:54:23a gente imaginou

00:54:24sempre

00:54:24que pelo menos

00:54:25um

00:54:25na Cadillac

00:54:26provavelmente

00:54:27teria

00:54:28que não seria

00:54:28muito comum

00:54:29usar dois pilotos

00:54:30jovens

00:54:31mas dois

00:54:32experientes

00:54:33será

00:54:33é o que

00:54:37parece

00:54:37para o nosso

00:54:39lado

00:54:39uma pena

00:54:40porque

00:54:40a gente

00:54:41tem

00:54:42o Felipe

00:54:42Drugovic

00:54:43que já

00:54:44corre

00:54:44pela Cadillac

00:54:45em outras

00:54:46categorias

00:54:46sendo

00:54:47cotado

00:54:48caso a equipe

00:54:49escolha

00:54:50mesclar

00:54:50experiência

00:54:52com

00:54:52juventude

00:54:53mas

00:54:55de novo

00:54:56trazendo

00:54:57o exemplo

00:54:57da Raiz

00:54:58a gente

00:54:58viu

00:54:59essa escolha

00:55:01sendo feita

00:55:02lá atrás

00:55:03quando a equipe

00:55:03americana

00:55:04chegou

00:55:04a Fórmula 1

00:55:05e

00:55:06isso não

00:55:07se traduziu

00:55:08necessariamente

00:55:09em

00:55:10resultados

00:55:11muito

00:55:12expressivos

00:55:13claro que

00:55:14para uma equipe

00:55:14novata

00:55:15a Raiz

00:55:17ter os desempenhos

00:55:18que ela teve

00:55:19logo no seu

00:55:19primeiro ano

00:55:20foi

00:55:21de certa forma

00:55:22surpreendente

00:55:23mas

00:55:24estamos aqui

00:55:25quase 10 anos

00:55:26depois

00:55:27e a Raiz

00:55:28está basicamente

00:55:29no mesmo

00:55:30lugar

00:55:30e a gente

00:55:32acredita

00:55:32que não

00:55:33seja

00:55:33essa

00:55:34a meta

00:55:34da Cadillac

00:55:36e da General Motors

00:55:37pelos nomes

00:55:39especulados

00:55:40caso esse

00:55:41seja o

00:55:41caminho

00:55:42adotado

00:55:43pela

00:55:43equipe

00:55:45é muito

00:55:46difícil

00:55:46a gente

00:55:46fugir

00:55:47de

00:55:47Walter

00:55:48Botas

00:55:48e Sérgio

00:55:49Pérez

00:55:49pode ser

00:55:51a dupla

00:55:52do ano

00:55:52que vem

00:55:54certamente

00:55:56vai

00:55:56ser

00:55:57uma dupla

00:55:59que vai

00:55:59trazer

00:56:00experiência

00:56:01mas

00:56:02que

00:56:03a gente

00:56:04pode

00:56:04questionar

00:56:05muito

00:56:05em termos

00:56:06de entrega

00:56:07e de potencial

00:56:08porque são

00:56:09dois pilotos

00:56:10que tiveram

00:56:11muitas oportunidades

00:56:12na Fórmula 1

00:56:13e estiveram

00:56:14em equipes

00:56:14de ponta

00:56:15em momentos

00:56:16dominantes

00:56:17o Bottas

00:56:18na Mercedes

00:56:19o Pérez

00:56:20na Red Bull

00:56:21e

00:56:22por mais

00:56:23que ambos

00:56:23tenham

00:56:24cumprido

00:56:24o papel

00:56:26de segundo

00:56:27piloto

00:56:27de escudeiro

00:56:28de forma

00:56:29exemplar

00:56:30nunca

00:56:31saltaram

00:56:33aos olhos

00:56:34nunca

00:56:34chegaram

00:56:35a ameaçar

00:56:35Hamilton

00:56:36e

00:56:37Verstappen

00:56:38e a gente

00:56:39sabe que

00:56:39a Cadillac

00:56:41vai precisar

00:56:41de um piloto

00:56:42para ser o líder

00:56:43do projeto

00:56:44e a gente

00:56:45pode questionar

00:56:46se tanto

00:56:46Pérez

00:56:47quanto

00:56:47Bottas

00:56:47vão ser

00:56:48capazes

00:56:50de assumir

00:56:51esse papel

00:56:51na Fórmula 1

00:56:52pessoalmente

00:56:53acredito

00:56:54que seja

00:56:54um retrocesso

00:56:56muito grande

00:56:57são dois pilotos

00:56:58que

00:56:59eu não vejo

00:57:00esse potencial

00:57:01de serem

00:57:02grandes líderes

00:57:03de terem

00:57:03capacidade

00:57:04de comandar

00:57:06o projeto

00:57:06da Cadillac

00:57:07mas

00:57:08é um cenário

00:57:10que parece

00:57:10cada vez mais real

00:57:11Ô Balsa

00:57:16quando a gente

00:57:16fala de pilotos

00:57:17experientes

00:57:18no mercado

00:57:19hoje a gente

00:57:20tem um

00:57:21a gente tem

00:57:22uma falta

00:57:22deles

00:57:23então assim

00:57:24Pérez e Bottas

00:57:25são os dois

00:57:26nomes óbvios

00:57:27a não ser

00:57:28claro que

00:57:28a gente esteja

00:57:29falando

00:57:30de ir atrás

00:57:31por exemplo

00:57:31do Kevin Magnussen

00:57:32mas não me parece

00:57:33muito provável

00:57:34o Magnussen

00:57:35já teve

00:57:35a sua segunda

00:57:36vida na Fórmula 1

00:57:37já teve

00:57:38o seu retorno

00:57:39já parece

00:57:40ter desencanado

00:57:41e qualquer

00:57:43outro piloto

00:57:43experiente

00:57:45nesse momento

00:57:46seria um piloto

00:57:47que não conhece

00:57:49é os meandres

00:57:51destes carros

00:57:52a não ser

00:57:53que você esteja

00:57:53falando de um piloto

00:57:54de três anos

00:57:54de experiência

00:57:55aí tem lá

00:57:56o Guanyo Jô

00:57:56tem tal

00:57:57mas

00:57:58experiente de verdade

00:58:00aquele cara

00:58:00com rodagem

00:58:01na Fórmula 1

00:58:02não tem mais

00:58:04nomes

00:58:04no mercado

00:58:05é Pérez e Bottas

00:58:06é Pérez e Bottas

00:58:08e o Magnussen

00:58:09se alguém quiser

00:58:10ressuscitá-lo

00:58:10que não me parece

00:58:11provável

00:58:12até porque o Magnussen

00:58:13já está com

00:58:14um baita do emprego

00:58:15como piloto

00:58:15da BMW

00:58:16no EC

00:58:17então assim

00:58:18esses são

00:58:20os dois nomes

00:58:21óbvios

00:58:21e a gente

00:58:22sempre imaginou

00:58:22que um desses

00:58:23caras

00:58:23seria escolhido

00:58:25como piloto

00:58:27da Cadillac

00:58:28quando a gente

00:58:29olha

00:58:29para o

00:58:30total

00:58:32da Fórmula 1

00:58:32agora

00:58:33é possível

00:58:35que sobre

00:58:36algum nome

00:58:36sim

00:58:37mas também

00:58:38não parece

00:58:38muito provável

00:58:39né

00:58:40o Bottas

00:58:42tem aparentemente

00:58:43aí

00:58:44algum tipo

00:58:44de

00:58:45está no radar

00:58:45não vou nem dizer

00:58:46interesse

00:58:46está no radar

00:58:47da Alpine

00:58:48se as dificuldades

00:58:49continuarem

00:58:50então o Bottas

00:58:51parece até ter um pouco

00:58:52mais de mercado

00:58:53do que o Pérez

00:58:54mas o Pérez

00:58:55além de ser um piloto

00:58:57com trajetória

00:58:58é um bom piloto

00:58:58já se provou

00:58:59em equipes medianas

00:59:00muitas vezes

00:59:01na Fórmula 1

00:59:02é um cara que chega

00:59:03também com muita grana

00:59:04né

00:59:05isso não pode ser

00:59:06desprezado

00:59:07mas eu confesso

00:59:09que eu não imaginava

00:59:10a chegada

00:59:12de uma equipe

00:59:13como a Cadillac

00:59:14com dois pilotos

00:59:15veteranos

00:59:16especialmente dois pilotos

00:59:17que por mais que

00:59:18sejam pilotos

00:59:19com vitórias

00:59:20com trajetória

00:59:21na Fórmula 1

00:59:21com histórico

00:59:23não são pilotos

00:59:25nesse momento

00:59:25que vão chegar

00:59:27sabe

00:59:27animando o público

00:59:28trazendo o público

00:59:30fazendo

00:59:31fazendo a galera

00:59:32pulsar

00:59:32por essa nova equipe

00:59:33seria surpreendente

00:59:35para mim

00:59:35vou ser muito honesto

00:59:36com você

00:59:37para mim também

00:59:39Marum

00:59:40para mim também

00:59:41eu acho que

00:59:41uma dupla

00:59:42Botas e Pérez

00:59:44por mais

00:59:45tudo que a gente

00:59:46já falou aqui

00:59:48né

00:59:48pilotos com trajetória

00:59:50né

00:59:51pilotos que

00:59:52bom

00:59:53não são

00:59:54Hamilton

00:59:55nem Verstappen

00:59:56mas que tem

00:59:57o seu currículo

00:59:58na Fórmula 1

00:59:59que certamente

01:00:00contribuiriam

01:00:01para

01:00:02para a construção

01:00:03da equipe

01:00:04mas eu acho que

01:00:05falta aquele nome

01:00:06jovial

01:00:07aquele

01:00:08frescor

01:00:09para aquele cara

01:00:10como

01:00:10é o

01:00:11Bortoleto

01:00:12por exemplo

01:00:13na Sauber

01:00:14no projeto

01:00:14da Audi

01:00:15né

01:00:16num

01:00:16eu acho que

01:00:19por exemplo

01:00:20se vierem

01:00:20com dois

01:00:21com Botas

01:00:22e Pérez

01:00:23aí vai ser

01:00:24o que o

01:00:25o Marcos

01:00:26falou

01:00:27mirou na NASA

01:00:28e acertou

01:00:28a Haas

01:00:29né

01:00:29quando a Haas

01:00:30não

01:00:30peraí

01:00:31vamos

01:00:31depois de fazer

01:00:32um certo barulho

01:00:33com o Mick Schumacher

01:00:34óbvio que aí

01:00:35veio o Mazepin

01:00:36que também fez

01:00:37um certo barulho

01:00:38por tanto

01:00:39desempenho

01:00:41ruim

01:00:42né

01:00:43só que quando

01:00:43volta ali

01:00:45com

01:00:46o Magnussen

01:00:48traz o Nico Huckenberg

01:00:49né

01:00:50por mais que o Huckenberg

01:00:51tenha feito

01:00:52um excelente papel

01:00:54Oi

01:00:55Oi Maron

01:00:55e a Haas

01:00:57nas suas origens

01:00:58né

01:00:58a Haas

01:00:58chega na Fórmula 1

01:00:59como uma equipe

01:01:00totalmente nova

01:01:01em 2016

01:01:01com Romain Grosjean

01:01:03e Esteban Gutierrez

01:01:04Exatamente

01:01:06e eu acho que

01:01:07até um pouco pior

01:01:08porque assim

01:01:08o Grosjean

01:01:09era o piloto experiente

01:01:11e o Gutierrez

01:01:11ele já tinha mostrado

01:01:13que era uma porcaria

01:01:14com todo respeito

01:01:15ao piloto mexicano

01:01:17mas que não deixa

01:01:18saudade

01:01:18nenhuma

01:01:19só que ele foi o cara

01:01:21que

01:01:21que pôs o cheque

01:01:23na mesa

01:01:23eu acho que

01:01:24esse primeiro piloto

01:01:25da Cadillac

01:01:26pode ser o Sérgio Pérez

01:01:27por isso

01:01:28é um cara experiente

01:01:29né

01:01:30um cara que

01:01:30em equipes medianas

01:01:31fez um

01:01:32excelente trabalho

01:01:33isso aí a gente

01:01:35tem que frisar

01:01:35de repente é um piloto

01:01:36para a equipe média

01:01:37não para a equipe grande

01:01:38mas precisa ter

01:01:40um outro cara ali

01:01:41uma juventude

01:01:42até um cara

01:01:43para trazer

01:01:43uma certa repercussão

01:01:44para a equipe

01:01:45a gente sabe

01:01:47o desejo deles

01:01:47em colocarem

01:01:48um piloto norte-americano

01:01:49mas eu acho que

01:01:50isso vai ter que esperar

01:01:51um pouquinho

01:01:52porque a fase

01:01:53do Colton Herta

01:01:55é muito

01:01:56é muito ruim

01:01:57é muito abaixo

01:01:58da média

01:01:59né

01:02:00então

01:02:00eu

01:02:01eu esperaria

01:02:03um

01:02:04um bocado aí

01:02:05para colocar

01:02:05esse piloto americano

01:02:06mas eu acho que

01:02:07por questões de mercado

01:02:10por questões de grana

01:02:11a minha escolha

01:02:12seria

01:02:13pelo Pérez

01:02:14apesar de ter uma

01:02:15predileção

01:02:17pelo Bottas

01:02:18mas assim

01:02:19a gente está falando aí

01:02:20de um cara que

01:02:21nota 6

01:02:23e o outro 6,2

01:02:24né

01:02:24então de repente

01:02:25o cheque

01:02:25do Pérez

01:02:26pode compensar

01:02:27essa falta

01:02:28e aí um piloto

01:02:29mais jovem

01:02:31que também

01:02:32não é uma missão

01:02:33muito fácil

01:02:35né

01:02:35a gente fala

01:02:35do Drogovic

01:02:36né

01:02:37mas é um cara

01:02:38que está batendo

01:02:38na porta da Fórmula 1

01:02:40já está na terceira temporada

01:02:41ali só como

01:02:42piloto de testes

01:02:44né

01:02:44e aí

01:02:45você olha assim

01:02:46para o

01:02:47para o mercado

01:02:48um pouco

01:02:49e também

01:02:49essa questão

01:02:50dos jovens

01:02:51não está tão

01:02:52simples assim

01:02:53até pelo retrospecto

01:02:55dessa temporada

01:02:57né

01:02:57o Lawson

01:02:59não ter ido

01:02:59tão bem

01:03:00o

01:03:01o

01:03:02o

01:03:03Durra

01:03:03já ter sido

01:03:04sacado

01:03:04e aí

01:03:06você pensa

01:03:07bom e agora

01:03:08o jovem que tem

01:03:09de valor

01:03:10e promissor

01:03:11os jovens

01:03:12né

01:03:12nesse sentido

01:03:13já estão com

01:03:14contratos

01:03:15muito bem amarrados

01:03:16eu só acho que

01:03:17de repente

01:03:18a Cadillac

01:03:20poderia pensar

01:03:20num piloto experiente

01:03:22de repente

01:03:22trucando alguém

01:03:24aí do mercado

01:03:25botando um

01:03:26checão na mesa

01:03:27para trazer um nome

01:03:28de maior relevância

01:03:30mas também

01:03:31não acredito

01:03:32que

01:03:33que venha

01:03:35que venha

01:03:36algo nesse sentido

01:03:37a gente sempre

01:03:43fica preso

01:03:43nesses nomes jovens

01:03:44a gente fala

01:03:45Durgovic

01:03:46a gente fala

01:03:46do

01:03:47do Colton Herta

01:03:48que seria a opção

01:03:49americana mais óbvia

01:03:50mas será que

01:03:52não tem nada mais

01:03:53para entrar nessa conversa

01:03:54a Cadillac

01:03:56tem uma

01:03:57tem uma chance

01:03:58tão ímpar

01:04:00que é pegar

01:04:02uma tela em branco

01:04:03né

01:04:03porque a gente

01:04:04não vai

01:04:05a Cadillac

01:04:05não está chegando

01:04:06num momento

01:04:07de grande troca

01:04:08entre as equipes

01:04:08está chegando

01:04:09num momento

01:04:10em que

01:04:10o mercado

01:04:11está muito

01:04:12está muito calmo

01:04:13já falamos isso

01:04:14aqui também

01:04:14assim

01:04:15se a gente pegar

01:04:16a Williams

01:04:18tem dois pilotos

01:04:19sob o contrato

01:04:19a estrutura

01:04:22da Red Bull

01:04:22lá

01:04:23claro que pode ser

01:04:24que saindo

01:04:25o Verstappen

01:04:25haja alguma coisa

01:04:27que eles decidam

01:04:28trazer por exemplo

01:04:30o Russell

01:04:30ou que decidam

01:04:31trazer por exemplo

01:04:32o Antonelli

01:04:33ou ficar em casa

01:04:34se nada disso acontecer

01:04:36é buscar

01:04:37subir os meninos

01:04:39né

01:04:40o Adyar

01:04:41o Lim

01:04:41o Blad e tal

01:04:42mas tem toda uma

01:04:43movimentação interna

01:04:44até o momento

01:04:45nada leva a crer

01:04:45que o Verstappen

01:04:46não é oficial

01:04:48que o Verstappen

01:04:49saia

01:04:49então vamos imaginar

01:04:50o Verstappen

01:04:50no quadro

01:04:53as mudanças

01:04:54vão ser

01:04:55absolutamente

01:04:55internas

01:04:56aí você pega

01:04:59a Haas

01:04:59tem dois pilotos

01:05:00sob o contrato

01:05:01a Sal Beraldi

01:05:03tem dois pilotos

01:05:04sob o contrato

01:05:05a Ferrari

01:05:08tem dois pilotos

01:05:08sob o contrato

01:05:09a Mercedes

01:05:10a não ser que aconteça

01:05:11o caso

01:05:12o Verstappen

01:05:12tem dois pilotos

01:05:13sob o contrato

01:05:13a Aston Martin

01:05:14tem dois pilotos

01:05:15sob o contrato

01:05:15a McLaren

01:05:16tem dois pilotos

01:05:16sob o contrato

01:05:17quem está aí

01:05:18na mesa

01:05:19é a Alpine

01:05:19é a única

01:05:21que está

01:05:21nesse momento

01:05:22na mesa

01:05:22a não ser que

01:05:23alguma coisa

01:05:23é muito grande

01:05:24exploda

01:05:24daí pra frente

01:05:25como a situação

01:05:26Verstappen

01:05:27e a Alpine

01:05:29tem o Gaslin

01:05:30então é uma vaga

01:05:31que está

01:05:31em teoria

01:05:32a confirmar

01:05:33pro ano que vem

01:05:34então não tem

01:05:36não tem

01:05:38um monte de gente

01:05:40atrás de pilotos

01:05:41o que quer dizer

01:05:42que a Cadillac

01:05:43pode olhar

01:05:43pro mercado

01:05:44de pilotos

01:05:44que não estão

01:05:45na Fórmula 1

01:05:46tantos que estão

01:05:47subindo a ladeira

01:05:48na Fórmula 2

01:05:48e tal

01:05:49tantos que já

01:05:49passaram pela ladeira

01:05:50e estão correndo

01:05:51em outra parte

01:05:52e escolher o melhor

01:05:54nome pra ela

01:05:55quem mais

01:05:57a motiva

01:06:00não precisa se prender

01:06:02a esses poucos nomes

01:06:03por exemplo

01:06:03eu não vou dizer

01:06:04não estou dizendo

01:06:04que ele é a escolha

01:06:05pra Cadillac

01:06:07tá gente

01:06:07me entendam bem

01:06:08estou dizendo assim

01:06:09uma opção

01:06:10que é fora da caixa

01:06:11a gente está vendo

01:06:13lá na Fórmula E

01:06:14nas últimas corridas

01:06:15com um carro

01:06:17bom na mão

01:06:17como o Dan Tickton

01:06:19que é um piloto

01:06:20que já foi o número 1

01:06:22da academia

01:06:23da Red Bull

01:06:24consegue andar

01:06:25com um carro

01:06:25que é bom

01:06:26que está na mão dele

01:06:27que ele nunca teve

01:06:28na Fórmula E

01:06:29cara que ganhou

01:06:30Macau duas vezes

01:06:31um cara que foi

01:06:32muito bem

01:06:33em algumas categorias

01:06:34de escalada

01:06:35pra Fórmula 1

01:06:36embora não tenha

01:06:36ido bem na Fórmula 2

01:06:37esse é o nome

01:06:41né

01:06:41como tem outros

01:06:42tantos nomes

01:06:43pô lá na Indy

01:06:44por exemplo

01:06:45tudo bem

01:06:46o Pato Award

01:06:48está aí garantido

01:06:49com a McLaren

01:06:50mas se tu chega no Pato

01:06:51e fala

01:06:51Pato meu camarada

01:06:53olha só

01:06:54o negócio é o seguinte

01:06:55eu sei que aqui

01:06:57você não tem

01:06:57nenhuma promessa

01:06:58de brigar pelo título

01:06:59mas a gente é

01:07:00a Cadillac

01:07:01a gente é GM

01:07:02daqui a uns anos

01:07:03a gente vai ser

01:07:04uma equipe de fábrica

01:07:05nossa intenção

01:07:06é brigar por título

01:07:07não ficar disputando

01:07:08o pelotão intermediário

01:07:09você não quer

01:07:10de repente

01:07:11cumprir esse meio

01:07:12de campo aqui

01:07:12durante as próximas

01:07:13duas

01:07:13três temporadas

01:07:14para ser um piloto

01:07:15experiente

01:07:16quando a gente tiver

01:07:17a chance de brigar

01:07:17pelo nosso título

01:07:18você vai fazer parte

01:07:20do desenvolvimento

01:07:21do nosso motor

01:07:22pode fazer algo assim

01:07:25então tem tantas opções

01:07:26até mesmo na Fórmula E

01:07:28Maru

01:07:28o Taylor Barnard

01:07:30por exemplo

01:07:31agora com a saída

01:07:32da McLaren

01:07:33vive uma situação

01:07:34instável né

01:07:35também

01:07:36também é muito bom

01:07:37piloto jovem

01:07:38então assim

01:07:39tem tanta gente

01:07:40por aí

01:07:40a gente não pode

01:07:42imaginar que a Cadillac

01:07:43só tem a condição

01:07:44de se prender

01:07:45a dois ou três

01:07:46ou quatro nomes

01:07:47hein Balsa

01:07:48o que você acha

01:07:49de nome

01:07:50assim

01:07:51para a sequência

01:07:52desse trabalho

01:07:52da Cadillac

01:07:53que precisa

01:07:54por isso que eu digo

01:07:55assim

01:07:55pode sobrar um Tsunoda

01:07:57pode sobrar um Tsunoda

01:07:59mas o Tsunoda

01:08:00vai ser demitido

01:08:01se for

01:08:02no fim do ano

01:08:03muito provavelmente

01:08:03a Cadillac

01:08:05não pode esperar

01:08:05até dezembro

01:08:06para desenvolver

01:08:07o carro dela

01:08:08essa definição

01:08:10tem que vir agora

01:08:11no meio do ano

01:08:11então o timing

01:08:13não fecha

01:08:13para um cara

01:08:14como o Tsunoda

01:08:14por exemplo

01:08:15o que você vê

01:08:16de nome aí

01:08:17um outro nome

01:08:19que a gente pode falar

01:08:20que está dentro

01:08:21da estrutura ali

01:08:22o próprio

01:08:22Caio Kirkwood

01:08:23que nesse ano

01:08:24não vou dizer

01:08:25que ele desabrochou

01:08:26para a Indy

01:08:27porque ele tem

01:08:28já tinha vitórias

01:08:30mas nesse ano

01:08:31é o cara

01:08:31que está conseguindo

01:08:32desafiar de certo

01:08:33malemar ali

01:08:34o Palom

01:08:35piloto americano

01:08:37está dentro

01:08:38da estrutura

01:08:39já pode dar uma

01:08:39andada no simulador

01:08:41lá

01:08:41se precisar

01:08:43e por aí vai

01:08:45só que o Kirkwood

01:08:45eu acho tão difícil

01:08:46porque ele é um cara

01:08:47que foi muito fabricado

01:08:49para a Indy

01:08:49que foi o primeiro

01:08:51cara que ganhou

01:08:51todas as categorias

01:08:53de base da Indy

01:08:54e agora

01:08:55vai desabrochando

01:08:56mas particularmente

01:08:58o Hertha

01:08:59não vejo

01:09:01como uma possibilidade

01:09:02mas eu concordo

01:09:04Maru

01:09:04tem que fugir

01:09:05desse

01:09:05de só olhar

01:09:06para o cara

01:09:07que veio da Fórmula 2

01:09:08de olhar mais

01:09:10para os jovens

01:09:11da Fórmula E

01:09:12de outras categorias

01:09:13de repente

01:09:14dar uma olhadinha

01:09:15lá na

01:09:16Super Fórmula

01:09:17tudo bem

01:09:18que ali

01:09:18tem muita gente

01:09:19que já vem

01:09:20com o apoio

01:09:20da Toyota

01:09:21da Honda

01:09:22mas que são

01:09:24ecossistemas

01:09:25digamos assim

01:09:26que andam em paralelo

01:09:28ao ecossistema

01:09:28da Fórmula 1

01:09:29e muito competitivo

01:09:30e que formam

01:09:31bons pilotos

01:09:32que de repente

01:09:33vão precisar

01:09:35obviamente

01:09:36de tempo

01:09:36de adaptação

01:09:37não se faz mais

01:09:38testes

01:09:39como antigamente

01:09:40que você poderia

01:09:42alugar uma pista

01:09:43e passar o dia inteiro

01:09:43andando com o carro

01:09:44mas eu acredito

01:09:47que a Cadillac

01:09:49tenha que

01:09:50sair um pouco

01:09:51da caixa

01:09:53pensar fora da caixa

01:09:54para

01:09:54formar essa dupla

01:09:56e como você disse

01:09:57não pode esperar

01:09:58lá para dezembro

01:09:59ou

01:10:00até as férias

01:10:04de verão

01:10:04eles tem que

01:10:05definir essa dupla

01:10:06para começar

01:10:07a desenhar o carro

01:10:09acho que até

01:10:10de repente

01:10:10por isso

01:10:11não procuram

01:10:12alguém que

01:10:13esteja empregado

01:10:15ou que vai estar

01:10:17empregado

01:10:17até o final do ano

01:10:19para conseguir

01:10:20fazer isso

01:10:21então

01:10:21Pérez e Botas

01:10:23evidentemente

01:10:24estão saindo

01:10:25à frente

01:10:26mas acho que

01:10:26eles precisam

01:10:27sim

01:10:27de um

01:10:28companheiro

01:10:30que seja

01:10:31o trabalho

01:10:32autoral

01:10:32que seja

01:10:33o cara

01:10:33que daqui

01:10:34a um

01:10:35dois anos

01:10:36vai estar

01:10:36na frente

01:10:38dessa equipe

01:10:38e que vai

01:10:39é o futuro

01:10:40não necessariamente

01:10:41que

01:10:41esse cara

01:10:43vai ser o cara

01:10:44que vai liderar

01:10:45a equipe

01:10:46que pode ser

01:10:46que não

01:10:47desabroche

01:10:48mas que seja

01:10:48o cara

01:10:49que eles apostem

01:10:50daqui para frente

01:10:51porque sinceramente

01:10:52o Botas e o Pérez

01:10:53a gente já sabe

01:10:54o que eles vão mostrar

01:10:55então

01:10:55o papel deles

01:10:57é muito mais

01:10:57de fazer

01:10:59de ser

01:11:00um líder

01:11:01de equipe

01:11:02mostrar

01:11:03olha

01:11:03na Mercedes

01:11:03eu tinha isso

01:11:04na Red Bull

01:11:05eu tinha isso

01:11:06e a partir daí

01:11:07a Cadillac

01:11:09ir se estruturando

01:11:10e até se organizar

01:11:12para ver

01:11:13onde

01:11:14cada coisa

01:11:15vai funcionar

01:11:16porque a gente

01:11:17já mencionou aqui

01:11:17são quatro

01:11:18centrais

01:11:20digamos assim

01:11:20quatro

01:11:21sedes

01:11:22e subsedes

01:11:23que eles vão desenvolver

01:11:24o trabalho

01:11:25da Fórmula 1

01:11:25e aí

01:11:26não é algo

01:11:27muito simples

01:11:28até um exemplo

01:11:29a Aston Martin

01:11:31faz tudo

01:11:31debaixo do mesmo teto

01:11:33em Silverstone

01:11:34também

01:11:34então a diferença

01:11:36de gestão

01:11:37e que aí

01:11:38a gente vai começar

01:11:39a ver na prática

01:11:39a partir do ano que vem

01:11:40e Marcos

01:11:42até essa vaga

01:11:43para o experiente

01:11:44até isso

01:11:45eu tenho minhas dúvidas

01:11:46porque quando a gente

01:11:48chegar no ano que vem

01:11:49a gente vai lidar

01:11:52com um motor

01:11:53que é muito diferente

01:11:54tudo bem

01:11:55o piloto que está

01:11:56na Fórmula 1

01:11:56ele conhece os meandres

01:11:57ele sabe mais ou menos

01:11:58como os

01:12:00os engenheiros

01:12:01gostam de receber feedback

01:12:02como dar esse feedback

01:12:04para ajudar a equipe

01:12:05a evoluir

01:12:05beleza

01:12:06mas vão ser motores

01:12:08muito diferentes

01:12:09vão ser motores

01:12:10muito

01:12:11mas vão ser motores

01:12:11diferentes

01:12:12né

01:12:12e outra

01:12:15vão ser motores

01:12:17da Ferrari

01:12:17a gente está vendo

01:12:19esse ano

01:12:19a dificuldade

01:12:20que os pilotos

01:12:20têm tido

01:12:20para se adaptar

01:12:21a um motor

01:12:22que eles não conhecem

01:12:23nem o Pérez

01:12:25e nem o Bottas

01:12:26nunca andaram

01:12:27com um motor Ferrari

01:12:28na vida

01:12:28ah não

01:12:30minto

01:12:31o Bottas andou sim

01:12:32o Bottas andou

01:12:34o Bottas andou

01:12:34na Sauber

01:12:35perdão

01:12:36na Alfa Romeo

01:12:37barra Sauber

01:12:37mas então assim

01:12:39o Bottas até conhece

01:12:40mas vai ser um motor

01:12:40diferente

01:12:41vai ser um motor

01:12:43diferente

01:12:43esses caras

01:12:46conseguem

01:12:47o feedback

01:12:48desses caras

01:12:49com um carro

01:12:50diferente

01:12:50com um motor

01:12:51diferente

01:12:51vai ser

01:12:52tão

01:12:53ímpar

01:12:55assim

01:12:55que um piloto

01:12:56experiente

01:12:57de uma outra

01:12:57categoria

01:12:58que guia

01:12:58monoposto

01:12:59não pode dar

01:12:59por exemplo

01:13:00também para falar

01:13:00de outro piloto

01:13:01que está

01:13:01no guarda-chuva

01:13:02da Andretti

01:13:05o Jake Dennis

01:13:08campeão

01:13:08da Fórmula E

01:13:09o Jake Dennis

01:13:10a Fórmula 1

01:13:11está partindo

01:13:12para um sistema

01:13:13mais eletrificado

01:13:14né

01:13:15ele é um piloto

01:13:16de monoposto

01:13:17ele está acostumado

01:13:18a andar em monoposto

01:13:19ele conhece

01:13:20alguns sistemas

01:13:22que a Fórmula 1

01:13:22vai passar

01:13:23adotar aí

01:13:23com carros

01:13:24mais elétricos

01:13:25e tal

01:13:26não estou dizendo

01:13:26para contratar

01:13:27o Jake Dennis

01:13:28mas é um nome

01:13:29para você colocar

01:13:30na parede

01:13:30será que a capacidade

01:13:32de dar feedback

01:13:32é tão diferente

01:13:34assim

01:13:34é tão inigualável

01:13:37assim

01:13:37para um momento

01:13:38em que a Cadillac

01:13:39sobretudo chega

01:13:40para se adaptar

01:13:41a Fórmula 1

01:13:42para entender

01:13:42a Fórmula 1

01:13:43sem motor próprio

01:13:44ainda

01:13:45do que um desses

01:13:46caras

01:13:47experientes

01:13:48sei lá

01:13:49isso tudo

01:13:50para mim

01:13:50é uma grande questão

01:13:51Pois é Maru

01:13:53é

01:13:54é mais um fator

01:13:56que colabora

01:13:57para a gente

01:13:57não se empolgar

01:13:58com a dupla

01:13:59Pérez e Botas

01:14:01além de tudo

01:14:03que a gente já falou

01:14:04sobre eles dois

01:14:05é um motor

01:14:07diferente

01:14:08para o ano que vem

01:14:09é um carro

01:14:11que vai ser

01:14:12muito diferente

01:14:13porque

01:14:14é a primeira vez

01:14:16em muito tempo

01:14:17não consigo

01:14:18me recordar

01:14:19uma outra vez

01:14:20que a gente tenha

01:14:20tido uma mudança

01:14:22tão grande

01:14:23nos regulamentos

01:14:24técnicos

01:14:25quanto a gente

01:14:25vai ter

01:14:26para 2026

01:14:27então

01:14:27além da questão

01:14:28do motor

01:14:29que você falou

01:14:29com o aumento

01:14:30da parte elétrica

01:14:32na performance

01:14:34dos carros

01:14:34a gente também

01:14:35vai ter

01:14:36uma parte aerodinâmica

01:14:37totalmente diferente

01:14:39com um novo

01:14:40conceito

01:14:41de DRS

01:14:42a gente não vai

01:14:43mais ter

01:14:44o mesmo conceito

01:14:45da asa traseira

01:14:46móvel

01:14:46que a gente tem

01:14:47na Fórmula 1

01:14:48nessa última década

01:14:49agora a gente vai ter

01:14:50quase que

01:14:51uma aerodinâmica

01:14:53ativa

01:14:54digamos assim

01:14:55com alterações

01:14:57também na parte

01:14:57dianteira do carro

01:14:58então realmente

01:15:00é para a gente

01:15:00relativizar muito

01:15:01essa tendência

01:15:03de

01:15:04Pérez e Botas

01:15:06sabe

01:15:06vocês estão

01:15:07nomes interessantes

01:15:09como

01:15:10o Jake Dennis

01:15:11como

01:15:12o Barnard

01:15:13como

01:15:14o Dan Tickton

01:15:16realmente

01:15:16é uma escolha

01:15:18muito questionável

01:15:19até quando a gente

01:15:20vê a

01:15:21estratégia

01:15:22da Cadillac

01:15:23na parte

01:15:24de comunicação

01:15:25porque

01:15:26a gente teve

01:15:27no Grande Prêmio

01:15:28de Miami

01:15:29a Cadillac

01:15:30fazendo

01:15:31muito barulho

01:15:32inclusive

01:15:33prometendo muito

01:15:34entregando até pouco

01:15:36né

01:15:36porque

01:15:37fizeram um grande

01:15:38alarde

01:15:39ao longo da semana

01:15:40do Grande Prêmio

01:15:41de Miami

01:15:42deixaram

01:15:43no ar

01:15:43uma possível

01:15:44revelação

01:15:45talvez

01:15:45da identidade

01:15:46visual

01:15:46da equipe

01:15:47houve até

01:15:49expectativa

01:15:49do anúncio

01:15:50talvez

01:15:50do primeiro

01:15:51piloto

01:15:51da Cadillac

01:15:52lá em Miami

01:15:53contrataram

01:15:54o Terry Crews

01:15:55que é uma figura

01:15:57muito conhecida

01:15:58do meio

01:15:58do entretenimento

01:15:59e tem uma certa

01:16:01ligação

01:16:01com o Fórmula 1

01:16:02porque está

01:16:03sempre presente

01:16:04é um fã

01:16:04assumido

01:16:06da categoria

01:16:07e de automobilismo

01:16:09e em contrapartida

01:16:11a gente vê

01:16:12nessa escolha

01:16:13dos pilotos

01:16:14uma tendência

01:16:15muito conservadora

01:16:16com essa

01:16:18possível escolha

01:16:19então

01:16:19realmente

01:16:20é um pouco

01:16:21decepcionante

01:16:22e todos esses

01:16:24fatores

01:16:25que a gente já

01:16:25levantou aqui

01:16:26são fatores

01:16:27que

01:16:27desanimam

01:16:29um pouco

01:16:29a novidade

01:16:31de uma

01:16:32décima

01:16:32primeira equipe

01:16:34na Fórmula 1

01:16:35empolgou

01:16:36a gente viu

01:16:37a luta

01:16:38que foi

01:16:38do Andretti

01:16:39nos últimos anos

01:16:40para entrar

01:16:41na Fórmula 1

01:16:42quando ele

01:16:43saiu de cena

01:16:44e a Cadillac

01:16:45assumiu

01:16:45o protagonismo

01:16:46do projeto

01:16:47e finalmente

01:16:49conseguiu

01:16:50essa autorização

01:16:51para ser

01:16:52a décima

01:16:52primeira equipe

01:16:53gerou

01:16:54um buzz

01:16:56muito grande

01:16:56uma animação

01:16:57muito grande

01:16:58mas

01:16:59a gente

01:17:00infelizmente

01:17:01não

01:17:01não vê

01:17:03essa tendência

01:17:04sendo seguida

01:17:05na escolha

01:17:05dos pilotos

01:17:06e vai ser

01:17:07extremamente

01:17:07desapontante

01:17:08a gente vê

01:17:10Bottas

01:17:11e Pérez

01:17:11de novo

01:17:12na Fórmula 1

01:17:12porque

01:17:13são dois pilotos

01:17:15que

01:17:15sinceramente

01:17:16não animam

01:17:17ninguém

01:17:18e acho que

01:17:19falando português

01:17:21bem claro

01:17:22acho que está

01:17:22todo mundo

01:17:23de saco cheio

01:17:23de ver

01:17:24eles na Fórmula 1

01:17:26assim como

01:17:27encheram o saco

01:17:28de ver

01:17:29o Kevin Magnussen

01:17:31como você citou

01:17:32anteriormente

01:17:33acho que

01:17:34saturou

01:17:35essas figuras

01:17:36de pilotos

01:17:37medianos

01:17:38que pouco

01:17:38tem a acrescentar

01:17:39a Fórmula 1

01:17:40além de um

01:17:41cheque de patrocinadores

01:17:43e uma experiência

01:17:44para ajudar

01:17:45no desenvolvimento

01:17:46do carro

01:17:46encher um pouco

01:17:47o saco

01:17:48e como você

01:17:49bem levantou

01:17:49essa mudança

01:17:50de regulamento

01:17:51para 2026

01:17:52coloque em cheque

01:17:53até essa

01:17:54contribuição

01:17:55que os pilotos

01:17:57experientes

01:17:57podem trazer

01:17:58então

01:17:59realmente

01:18:00seria o momento

01:18:01da Cadillac

01:18:02inovar

01:18:03pensar um pouco

01:18:04fora da caixinha

01:18:05olhar

01:18:06para horizontes

01:18:07que a Fórmula 1

01:18:08não costuma

01:18:09olhar

01:18:09e trazer

01:18:10um pouco

01:18:11de ar fresco

01:18:13para essa nova

01:18:14empreitada

01:18:15na categoria

01:18:16muito bem

01:18:19então é isso

01:18:20a gente vai

01:18:21encerrar o TTGP

01:18:22agora

01:18:23e eu só

01:18:23só quero

01:18:24claro

01:18:25chamá-los

01:18:25para acompanhar

01:18:26uma ampla

01:18:27cobertura

01:18:27do fim de semana

01:18:28porque

01:18:28a gente tem

01:18:30o GP da Inglaterra

01:18:31de Fórmula 1

01:18:31você acompanha

01:18:32todas as informações

01:18:33no

01:18:34grandepremium.com.br

01:18:35gente

01:18:35não deixe de ler

01:18:36não deixe de entrar

01:18:37ali tem tudo

01:18:38muito mais detalhado

01:18:40do que

01:18:40do que dá

01:18:41para fazer

01:18:42aqui em programas

01:18:43em lives

01:18:44e tal

01:18:44mas a gente

01:18:46vai trazer

01:18:46claro

01:18:47todo o nosso

01:18:47conteúdo em vídeo

01:18:48tem depois

01:18:49do TL2

01:18:50da sexta-feira

01:18:51o briefing

01:18:53o briefing

01:18:54volta no sábado

01:18:55pós classificação

01:18:56depois tem

01:18:58briefing no domingo

01:18:59uma hora e meia

01:18:59antes da corrida

01:19:00e logo depois

01:19:01do encerramento

01:19:02para debater

01:19:03o que aconteceu

01:19:05no GP da Inglaterra

01:19:05além disso

01:19:06as transmissões

01:19:07em segunda tela

01:19:08tanto da classificação

01:19:09no sábado

01:19:09quanto da corrida

01:19:10no domingo

01:19:11com César Tavares

01:19:12e Gabriel Curti

01:19:13e novidade

01:19:16do fim de semana

01:19:16o grande prêmio

01:19:17adquiriu os direitos

01:19:19da ELMS

01:19:21European Le Mans Series

01:19:22você já viu o anúncio

01:19:23nas redes sociais

01:19:24provavelmente

01:19:25mas eu reitero

01:19:26que essa

01:19:27transmissão

01:19:29do fim de semana

01:19:29está confirmada

01:19:30às quatro horas

01:19:31de Imola

01:19:32então teremos

01:19:32transmissão

01:19:33da classificação

01:19:34no sábado

01:19:35ainda vamos confirmar

01:19:36os horários

01:19:37mas eu acho

01:19:37que é às 9h25

01:19:38da manhã

01:19:40horário de Brasília

01:19:40que começa a transmissão

01:19:42da classificação

01:19:43no sábado

01:19:44às quatro classes

01:19:45esse ano

01:19:47um grid record

01:19:49do ELMS

01:19:51com mais de 40 carros

01:19:52em quatro classes

01:19:53LMP2

01:19:54P2 Proan

01:19:55LMP3

01:19:56e LMGT3

01:19:58e aí

01:19:59depois dessa

01:20:01dessa classificação

01:20:02do sábado

01:20:02a partir das

01:20:036h35 da manhã

01:20:05do domingo

01:20:07a gente abre

01:20:08a transmissão

01:20:08para as quatro horas

01:20:09de Imola

01:20:10temporada já teve

01:20:11duas corridas

01:20:12tem mais quatro

01:20:13depois de Imola

01:20:14tem Spa

01:20:15Franco-Chama

01:20:16aí tem o retorno

01:20:17da categoria

01:20:18a Silverstone

01:20:19e lá na frente

01:20:20a temporada

01:20:21se encerra

01:20:21em Portimão

01:20:23em Portugal

01:20:24então tem muita coisa

01:20:26para vir no fim de semana

01:20:27eu estarei

01:20:28no comando

01:20:29dessas transmissões

01:20:30do European Le Mans Series

01:20:31no fim de semana

01:20:32vou narrar

01:20:33com os comentários

01:20:34de Ricardo Arcuri

01:20:35que você não perde

01:20:36por esperar

01:20:37nas redes sociais

01:20:38do Grande Prêmio

01:20:39porque pode ser

01:20:39que tenha mais coisa

01:20:40vindo aí

01:20:41pode ser

01:20:41vou só deixar no ar

01:20:42pode ser

01:20:43que venha mais coisa

01:20:44aí no fim de semana

01:20:45acompanhe tudo

01:20:46no Grande Prêmio

01:20:46eu agradeço muito

01:20:48ao Marco Gil

01:20:49ao Daniel Balsa

01:20:51a Carol Vergílio

01:20:52que esteve aqui

01:20:53nos bastidores

01:20:54tocando

01:20:56esse TTGP

01:20:56como sempre

01:20:57e a todo mundo

01:20:58que nos acompanhou

01:20:59valeu

01:20:59voltamos

01:21:00quarta-feira

01:21:00que vem

01:21:01com mais um TTGP

01:21:02e até lá

01:21:03tchau

01:21:04tchau

MERCEDES AVANÇA POR VERSTAPPEN MESMO? E CADILLAC VAI À LUA PELA F1 | TTGP #186

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