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Retrouvez le replay du débat de l'Équipe de choc du 02/07/2025.
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00:00Allez, 16h48, on commence avec une info Mercato, mais pas en foot.
00:03Le Mercato, ça concerne tous les sports et aujourd'hui, ça se passe en Formule 1.
00:06Avec cette info, cette rumeur qui prend de l'ampleur, Juju, Max Verstappen qui serait prêt à quitter Red Bull ?
00:11Oui, ma Française, selon les infos de la chaîne Sky Sports, le quadruple champion du monde en titre
00:16aurait accepté l'offre formulée par Toto Wolff pour rejoindre Mercedes à partir de la saison 2026.
00:23Le directeur autrichien suit depuis plusieurs mois la situation du Néerlandais de près.
00:28Il n'a jamais caché son ambition de l'attirer.
00:31Si l'accord se concrétise, Verstappen prendrait donc la place de Georges Russell,
00:35même si ce dernier serait en discussion pour prolonger son contrat avec Mercedes.
00:40Il émarge à 35 millions d'euros par an.
00:43Pourquoi cette information ?
00:44Pourquoi parler d'argent toujours ?
00:47Est-ce que vous vous attendiez ? Est-ce que tu l'avais vu venir celle-là, Pierrot, par exemple ?
00:50Non, vu venir, on l'entendait un petit peu dans les tuyaux.
00:53De là à ce que ça devienne un peu plus concret, évidemment, il y avait un monde.
00:57Maintenant, de toute façon, Red Bull a un problème depuis un moment,
01:01depuis le début de la saison même avec Horner.
01:06Directeur sportif.
01:06Directeur sportif.
01:07Et puis en même temps, un manque de compétitivité aussi sur la voiture.
01:11Quand on voit les deux McLaren qui sont en fusée et qui finissent les Grands Prix,
01:15enfin en tout cas le dernier avec 20 secondes d'avente sur le troisième,
01:18évidemment que la question se pose quand tu es champion en titre
01:21et que tu as quatre championnats du monde à ton actif.
01:24Maintenant, Mercedes va y avoir pas mal de changements aussi en 2026 au niveau des moteurs.
01:29Je ne vais pas rentrer dans les détails,
01:30mais la voiture Mercedes sera plus performante en 2026 par rapport aux moteurs.
01:34Et Verstappen à la dalle, il a envie de regagner,
01:37il a envie d'être, en tout cas de concourir avec le titre.
01:41Et là, il est loin.
01:42Là, on l'a vu encore sur le dernier Grand Prix.
01:44En étant dans le trafic, il est sorti.
01:46Il n'a même pas fini.
01:48Entre l'ambiance interne chez Red Bull et les ambitions personnelles de Max Verstappen,
01:52évidemment que la question se pose.
01:54Il y avait même Aston Martin qui s'était posé un peu sur le sujet aussi.
01:58C'est un mec qui sera sur les tablettes de pas mal d'écuries,
02:02qui plus est, quand tu veux gagner le titre.
02:03Alors, ce n'est pas encore fait.
02:04Mais Annabelle, pour toi, qu'est-ce qui te choque le plus ?
02:06C'est le départ de Verstappen dans sa maison de toujours ?
02:08Il est resté près de 10 ans ?
02:09Ou alors qu'il aille chez l'ennemi de toujours, Mercedes ?
02:12C'est plutôt ça.
02:13C'est plutôt qu'il s'en aille.
02:14Surtout que ça peut avoir des grosses conséquences chez Mercedes
02:17parce que ça va bouleverser les pilotes qui sont déjà en place
02:22avec George Russell et le jeune Antonelli qui est tout jeune
02:27et qui, lui, est voué à progresser, à grandir dans cette écurie.
02:31Et qui est le plus menacé des deux.
02:32C'est plus Russell.
02:34C'est plus Russell.
02:35Mais ça serait un gros sacrifice quand même de se séparer de Russell.
02:42Il a 27 ans.
02:44Ça fait 9 ans qu'il est là.
02:45Il a aussi grandement participé à ce succès-là.
02:50C'est-à-dire ?
02:51C'est-à-dire que Russell pourrait aussi aller du côté de Red Bull pour prendre la place de Verstappen.
02:55Si on lui pique son siège, il faudrait bien qu'il en trouvera un autre.
02:57C'est pas mal aussi.
02:58Alors, vous parlez de George Russell.
03:00Ce qui est assez drôle, c'est qu'avant le Grand Prix d'Autriche...
03:02Je trouve ça drôle.
03:03C'est la dernière.
03:03Regarde ce qu'a déclaré le pilote Mercedes.
03:06En tant qu'équipe, Mercedes veut revenir au sommet.
03:09Et si vous voulez revenir au sommet, vous devez vous assurer que vous avez les meilleurs pilotes.
03:14Il est donc normal que des conversations avec des pilotes comme Verstappen soient en cours.
03:18Normal.
03:18Mathias, ça veut dire quoi ?
03:20Que Mercedes ne peut pas revenir au sommet avec George Russell ?
03:22Il se sait condamné quelque part ?
03:24Non, moi je pense que justement, il se sait très attractif partout.
03:28Que si vraiment Mercedes ne veut pas lui donner ce qu'il est en train de négocier avec eux,
03:32il ira chercher ailleurs.
03:33Il est encore extrêmement prometteur malgré ses 27 ans.
03:37Donc moi je pense qu'il est serein.
03:38Il dirait qu'il est tapé.
03:3927 ans, c'est fini.
03:40Il y a aussi ces négociations salariales et contractuelles qui entrent en jeu dans ce genre de choses.
03:45Et puis, on n'a pas tous les détails non plus.
03:47Pourquoi pas Russell vers Verstappen ?
03:48Une folie aussi.
03:49Parce que ce n'est pas possible.
03:50Ce n'est pas possible sur le papier.
03:52Après, les prévisions Mercedes sont quand même très intéressantes sur 2026.
03:56Plus que Red Bull, notamment au niveau des moteurs.
03:59Il n'y a bien une nourrice.
04:00Mais ils ne peuvent pas s'encadrer.
04:01Déjà, ça voit l'échec leur collaboration.
04:03Anthony Ville l'a foutu dans le décor la semaine dernière.
04:04Anthony Ville a 18 ans.
04:05Il n'a pas fait exprès.
04:07Il n'a pas fait exprès.
04:08Vaut mieux.
04:10Espérons quand même.
04:10Il y a beaucoup des pilotes qui ne peuvent pas s'encadrer.
04:12Ce n'est pas pour ça qu'ils ne roulent pas ensemble.
04:14Ce ne serait pas une première.
04:15Oui, mais dans ce genre de situation, tu as quand même une hiérarchie qui est bien imposée.
04:19Quand tu es quatre fois champion du monde et que tu arrives avec George Russell, je suis
04:22désolé, mais la hiérarchie est déjà établie.
04:24Je ne suis pas convaincu que George Russell, qui est comme tu le disais, un bon pilote,
04:28accepte d'être le second couteau et de s'adapter et d'accompagner Verstappen vers un titre.
04:33Ça m'étonnerait.
04:34En tout cas, ce serait un énorme coup de tonnerre.
04:36Des grands changements d'écurie comme ça, ces monnaies courantes en Formule 1 ?
04:38Non, c'est assez rare dans l'histoire de la Formule 1.
04:41On a remonté un petit peu le temps avec Greg Noéli, notre spécialiste F1.
04:45Ayrton Senna, il passe de McLaren à Williams en 1994, triple champion du monde.
04:50Senna qui quitte McLaren en perte de vitesse pour Williams, qui est à l'époque ultra-dominante.
04:55Michael Schumacher, lui, qui passe de Benetton à Ferrari en 1996, double champion du monde.
04:59Il quitte donc une équipe championne pour un projet de reconstruction avec Ferrari.
05:03Résultat, 5 titres de champion du monde.
05:05Sébastien Vettel, lui, qui passe de Red Bull à Ferrari en 2015.
05:08Ou encore, là, plus récemment, forcément, d'Ignus Hamilton de Mercedes à Ferrari.
05:13Là, c'était en 2020.
05:14Est-ce que c'est aussi fort pour vous qu'Hamilton chez Ferrari ?
05:17Je sais que chez les spécialistes, on compare ça à Messi qui quitte le Barça.
05:21C'est vraiment un tournant dans la Formule 1, ce qui va se passer, si ça arrive ?
05:24Dans sa carrière à lui, en tout cas, oui, ça serait un énorme tournant.
05:27C'est là qu'il a commencé, qu'il a fait ses débuts.
05:29Il a fait 4 titres de champion du monde.
05:32Donc, effectivement, c'est pas rien.
05:34Et puis, en fait, là, il a une position à Red Bull où il est le roi, en fait.
05:39Le projet a été construit autour de lui.
05:41Là, quelle position il aurait aussi en allant à Mercedes ?
05:44Enfin, chez Mercedes, avec Anthony qui est vraiment très jeune.
05:48Est-ce qu'Anthony ne pourrait pas se faire écraser ?
05:50Ou alors, il tirerait de l'expérience de tout ça ?
05:53Il y a beaucoup de questions.
05:54Moi, je pense que c'est très intéressant.
05:56Je ne sais pas, mais Verstappen dans la transmission, je n'y crois pas une seule minute.
05:58Non, mais quand tu veux comparer même avec Lewis Hamilton et ce qui s'est passé avec Ferrari, pour moi, il y a un monde entre les deux.
06:05C'est plus fort Hamilton chez Ferrari ?
06:07Mais sans foi, en fait.
06:08Il faut prendre la considération de ce que représente Ferrari, justement, sur le monde de l'automobile.
06:13Il n'y a pas de comparaison.
06:16On a vu, d'ailleurs, l'effet que ça a fait quand c'est apparu.
06:22Il n'y a même pas photo.
06:24Verstappen part dans un moment où le contexte de Red Bull est catastrophique,
06:28où le directeur sportif Horner est remis en question depuis le début de la saison.
06:31Le papa de Verstappen, qui ne peut plus encadrer l'autre.
06:35Tu as aussi, j'ai oublié son nom, le papa de ceux qui s'occupent justement de la cellule jeune
06:41pour les emmener du côté de Red Bull et les accompagner.
06:44Edmund Marco.
06:44Edmund Marco aussi, qui a beaucoup de problèmes aussi en interne et qui prend beaucoup de décisions.
06:50Mais c'est un enfer, Red Bull.
06:51Il a dit c'est long, là ? C'est ça, Juju ?
06:52Il a commencé à la faire, Pierrot.
06:54Je vais un peu la compléter.
06:55Je t'en prie.
06:55Si vous permettez.
06:56Surtout que tu as travaillé un peu, donc je vais te laisser faire ton boulot.
06:58Un petit peu.
06:58Donc, janvier 2024.
06:59On va remonter un peu le temps.
07:00Christian Horner est accusé de comportement inapproprié par une employée de Red Bull.
07:05Le coup de Verstappen, très critique envers Horner à l'époque.
07:09Quelques mois plus tard, en mars, Verstappen menace de partir.
07:12Si Edmund Marco, conseiller sportif spécial, est viré.
07:16Une clause dans son contrat lui permettant de partir.
07:18Mercedes montre de l'intérêt à ce moment-là.
07:21Avril 2024, le père de Max Verstappen accuse Horner de diviser l'équipe.
07:25Si les choses ne changent pas, Max partira.
07:27Voilà, on a pu déclarer le papa de Verstappen.
07:30En juin 2024, il y a un an, deux figures de Red Bull quittent le navire.
07:34Adrian Neoway, directeur de technologie, a annoncé son départ.
07:37C'était un petit séisme à l'époque.
07:38Il était arrivé en 2006 dans l'écurie.
07:40Le directeur sportif Jonathan Whitley, lui, s'engage avec Audi.
07:44Avec Red Bull, c'était six titres de constructeur et sept chez les pilotes.
07:47En avril 2025, là, il y a quelques semaines, Verstappen, le vrai problème, c'est la voiture.
07:52Et puis là, en mai, il se plaint apparemment des nombreux changements de deuxième pilote.
07:57Cinq depuis 2016.
07:59Donc c'est vrai que Mathias, depuis un an et demi, il a accumulé beaucoup de frustration.
08:03C'est Dallas.
08:03Il y a beaucoup de frustration.
08:05Mais moi, j'ai envie d'aller voir au-delà aussi et vraiment rester sur le côté business.
08:11Il est aussi en renégociation.
08:12Là, on parle du salaire.
08:14Et on plonge douce.
08:15Non, pas que du bluff, puisque les résultats prouvent, comme l'a dit Pierre.
08:18Et encore une fois, sans entrer dans les détails, les promesses de la saison prochaine,
08:22c'est McLaren tout en haut, c'est Mercedes qui va grimper.
08:25La voiture serait déjà un peu prête et bien avancée pour la saison prochaine.
08:29Et à l'inverse, avec le moteur Honda de Red Bull, ça s'annoncerait compliqué.
08:33Donc déjà, sportivement, ce n'est pas très intéressant.
08:35Et puis ce qui s'est passé avec Lewis Hamilton, pour moi, ça a tout transformé.
08:39Ça a été un choc.
08:40Alors je pense qu'Hamilton, c'est plus du business.
08:43Ça va peut-être choquer les vrais fans d'Hamilton.
08:45Moi, je pense que Lewis Hamilton, il est vraiment sur la fin.
08:47C'est du business et du cœur aussi.
08:49Il y a une version sentimentale aussi.
08:51Oui, et puis on pourra toujours dire dans l'histoire qu'Hamilton,
08:54il a gagné une tonne de titres chez Mercedes, qu'il a été chez Ferrari.
08:57Mais on voit très bien qu'il est derrière Leclerc chez Ferrari et que c'est compliqué.
09:01Verstappen, sa carrière n'est pas finie.
09:02Comme tu l'as dit, il veut encore gagner.
09:03Donc s'il va chez Mercedes, il va prendre de l'argent
09:06et il va avoir une voiture compétitive dès la saison prochaine.
09:10Évidemment qu'il y a ces événements qui vont dans ce sens-là.
09:13Mais là, on est vraiment très proche du Mercato et de la suite.
09:15Enfin, 2026, c'est demain.
09:17Donc George Russell, il a besoin de protéger un baquet.
09:20Verstappen, il a besoin de savoir ce qu'il va faire.
09:22OK, il reste chez Red Bull et on lui dit tu vas prendre 50 millions par an.
09:24Mais si sa voiture, elle n'avance pas, Verstappen, il n'en a rien à ce point.
09:27Il peut lui donner 120 millions, il ne va pas y aller.
09:29Et voilà, il n'ira pas.
09:29Lui, il est là pour gagner.
09:30Donc moi, je pense qu'il y a un vrai côté business aussi derrière tout ça.
09:33Et qu'on n'est pas, à mon avis, on est dans les premiers chapitres de l'histoire.
09:37Et que ça risque de durer de longues semaines.
09:38Je pense au patron des curies, Toto Wolff et Christian Horner.
09:42C'est-à-dire si Toto Wolff, il pique son chouchou de toujours à Christian Horner.
09:46Mais ça va relancer la guéguerre Red Bull-Mercedes.
09:48Ça va être un nouveau feuilleton incroyable, non ?
09:50C'est le nouveau feuilleton de la Formule 1 qui, on l'a dit et répété,
09:54avec la série Netflix, est revenue sur le devant de la scène.
09:57Les saisons se modifient.
10:00McLaren sur-domine cette année, il y a les deux gamins qui se frottent.
10:03Moi, je vous conseille, je ne sais pas si vous l'avez encore vu,
10:05ça tombe dans le sens.
10:06Hier, je suis allé voir le film sur la Formule 1 avec Brad Pitt.
10:09C'est un résumé parfait de ce qu'est aujourd'hui le monde de la Formule 1.
10:12Et si un film aujourd'hui est sorti...
10:13Les petits jeunes qui poussent les yeux d'or.
10:14Les petits jeunes, les petits vieux qui sont là, qui sont toujours...
10:17Et puis le business, ce n'est qu'une question de business.
10:21On a vu encore le Grand Prix d'Autriche l'autre jour,
10:23ils ont prolongé jusqu'en 2042 ou 2043.
10:27Enfin, ça reste de l'argent.
10:29C'est extrêmement important dans ce sport-là.
10:31L'association Toto Wolff verse à peine deux grosses personnalités,
10:34deux gros égaux.
10:35Ça peut faire des étincelles, ça aussi.
10:37Je ne suis pas convaincu.
10:38Je pense que Toto Wolff est plutôt un...
10:40Alors, oui, il a une grosse personnalité,
10:42mais mine de rien, il s'est quand même managé.
10:44Enfin, je veux dire, il a drivé Lewis Hamilton pendant un moment.
10:47Lewis Hamilton...
10:47Oui, qui est moins caractériel, entre guillemets.
10:49Qui est moins caractériel, mais qui reste un champion.
10:50Enfin, on peut me dire ce qu'on veut, mais tu ne gagnes pas...
10:52Il en a combien ? Sept, huit titres.
10:55Allez, le quiz a commencé.
10:56Non, je ne sais pas.
10:57Ce que je veux dire, c'est que tu ne peux pas être comme ça
10:59et puis être un new.
10:59Il dit remercie à tout malgré tout, tu vois.
11:02Donc, moi, j'ai vraiment...
11:04Quand tu as deux mecs comme ça qui ont la dalle pour gagner des titres,
11:07on voit Toto Wolff.
11:08Il y a ses voitures qui sont en retard.
11:09Il regarde, il est filmé, il est comme ça, il a envie de mourir.
11:11Il ne passe pas un bon moment.
11:13Donc, si tu as deux mecs qui ont très envie d'être champions,
11:16l'Alliance, elle est là.
11:17Eh bien, on aura la réponse un peu plus tard.
11:19Pour l'instant, l'info Grand Prix,
11:21c'est le Grand Prix de Grande-Bretagne ce week-end
11:23avec Stappen qui vous rechait à Red Bull
11:25sur le circuit de Silverstone, bien sûr.
11:27La petite musique, ça nous indique qu'on part en pub.
11:29Et après la pub, on ira sur la Planète Sport
11:30pour parler un petit peu de rugby.
11:32Parce qu'on est en pleine Coupe du Mont du Vin en Italie
11:34et on va prendre des nouvelles de nos Bleus
11:36qui s'apprêtent à disputer leur deuxième match.
11:38Ils ont déjà une victoire en poche.
11:39Mais attention, après-demain, ils affrontent le Pays de Galles
11:41et on a la compo.
11:42A tout de suite.
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