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Gobierno se comprometió a garantizar combustible de aviación hasta fin de año, según Asociación de Líneas Aéreas
Unitel Bolivia
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La Asociación de Líneas Aéreas del país le demanda al gobierno las garantías para seguir operando hasta fin de año.
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Hemos logrado tener un acta en el que se comprometen a que se garantizan las operaciones
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y se va a hacer el máximo de los esfuerzos de garantizar la provisión de combustible hasta fin de año.
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Es importante agradecer la intervención de organismos internacionales como la IATA,
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que ellos mandaron una nota, entiendo, el 14 de junio.
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Y obviamente nosotros hemos tenido esta reunión en el 17, entonces el ministro ya tenía conocimiento
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y obviamente no es necesario alertarle de que esto podría poner en riesgo las operaciones aéreas.
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La verdad que el transporte aéreo en un país mediterráneo como el nuestro es tremendamente importante.
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En este momento ustedes saben lo frágil que es nuestra economía y obviamente un sector como el nuestro es importante
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porque garantiza conectividad, garantiza que continuemos realizando operaciones de comercio exterior.
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Pero lo más importante creo que es garantizar al ciudadano boliviano que desea entrar y salir del país
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que pueda hacerlo con toda libertad, así como también el turismo, que es una fuente importante de recursos para nuestro país.
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La verdad que el transporte aéreo lo que hace es vincular, pero necesita todos los insumos.
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Y obviamente el Estado está de alguna manera obligado a cumplir con todas aquellas necesidades y requerimientos
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para garantizar las operaciones aéreas.
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Y para un experto en hidrocarburos, la escasez de carburantes era previsible.
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Asegura se debe a los volúmenes en las refinerías.
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En realidad el tema del jet fuel también era previsible debido a que la carga a las refinerías cada vez es menor
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entre el poco diésel que producimos y el poco condensado asociado al natural.
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Entonces lo que tenemos entendido es que cada refinería opera aproximadamente dos semanas
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y luego la otra se apaga, es decir, se apaga y se prende.
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Como diría una famosa periodista, aparecen lucecitas de navidad ya en nuestras refinerías.
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Y entonces en ese afán de falta de crudo, pues no solamente va a escasear el GLP,
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sino también todo indica que ya está comenzando a faltar el jet fuel.
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Y el jet fuel es un producto que hay que manejarlo muy adecuadamente.
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Y bueno, ojalá también el presidente y su equipo económico puedan hacer todas las diligencias posibles
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para que no falten ni diésel, ni gasolina, ni GLP, ni jet fuel en el país
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hasta que cumplan su mandato a finales de este año.
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Creo que es el compromiso, el modelo económico que ellos tienen.
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Es su responsabilidad, amastecemos, pero el problema viene por la carga a las refinerías.
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