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Brad Pitt brilla con luz propia en F1, con producción del mítico Jerry Bruckheimer, que estrena en cines el viernes 27 de junio.
Transcripción
00:00Muy buenas, ¿qué tal estáis?
00:08Muchos dicen que Hollywood está enganchada al cine de superhéroes,
00:11que no hay películas de acción para adultos, adultos entre comillas, ¿no?
00:16Bueno, la tendencia se está empezando a revertir un poco
00:19y la prueba es que este verano se estrena Fórmula 1 o F1, la película.
00:25Una peli que nace a consecuencia directa, os lo voy a decir,
00:28del exitazo monumental de Top Gun, Maverick,
00:31que llevó al público al cine de una manera que yo creo que ni el propio Tom Cruise esperaba.
00:38Y eso es lo que ha hecho otra vez Joseph Kosinski, su director,
00:42que para mí, y esto es una virtud, es el heredero actual de autores como Tony Scott,
00:49que ya dirigió una película de carreras con Tom Cruise, además, que fue Días de Trueno,
00:53o Antoine Fuqua, es decir, un tío con una estética muy cuidada
00:57que no solo bebe de los anuncios y los videoclips,
01:01pero que tiene un orden, un clasicismo que vertebra el espectáculo de una manera diferente.
01:08Y sobre todo la voluntad de ofrecer una película de acción que refleja valores,
01:14algunos dirían específicamente masculinos, humanos quizá,
01:16pero más cercanos a ese cine de los 90, de una escala más cercana,
01:21más humana a los blockbusters posteriores de Marvel.
01:25Bueno, esta chapa gigantesca viene porque efectivamente esto es una crítica de Fórmula 1,
01:30la película, una peli al servicio absoluto de Brad Pitt y fabricada en torno a su figura,
01:35del mismo modo que Top Gun Maverick lo estaba en torno a la de Tom Cruise,
01:39piloto veterano que tiene que entrenar a un piloto joven, con mucho más ego que él,
01:44y que de alguna manera a través de la ética de cada uno de ellos
01:48te cuenta una especie de dilema o de conflicto generacional de una manera ligera,
01:55porque al final lo que cuentan, como en Top Gun eran las escenas en el aire
01:58hechas por el propio Tom Cruise, pues aquí las escenas a bordo de un Fórmula 1,
02:04en donde Brad Pitt se asume que se ha jugado bastante el pellejo,
02:08aunque él dice claramente que no tanto ni de lejos como el suicida de Tom Cruise.
02:12Pero el caso es que estas escenas, que realmente se nota que Kosinski y su equipo de producción,
02:17encabezado por Bruchheimer, el mismo productor de Top Gun y otras muchas pelis de este estilo,
02:22han puesto el acento en que resulten reales, que no sean digitales, que no sean maquetas tampoco,
02:28es decir, sacar coches a correr, y además filmados en un ambiente en las propias carreras,
02:34en las propias competiciones, que no te permite solo un desfile de cameos de pilotos famosos,
02:38por ahí está incluso Fernando Alonso, un segundito, y el propio Lewis Hamilton, asesor de la película,
02:44sino sumergir al público en esta atmósfera real, lo cual, de nuevo, es algo que distingue Fórmula 1
02:51de otras películas de este estilo y enorme presupuesto.
02:55El llevar a la gente a un sitio donde no suelen estar, que es impresionante,
03:00el diseño de sonido de la película es lo mejor de todo, os voy a adelantar,
03:04porque el rugido del público, el rugido de los coches, el trasiego de la gente,
03:10de las herramientas, del ralento y del motor, todo eso lleva a la peña a realmente sentir
03:17que estás en un circuito, en los boxes de un circuito, y eso es importante,
03:23no te llevan a planetas lejanos ni a monumentales explosiones como las de la saga Avatar,
03:28sino a un lugar mucho más cercano, pero también impresionante.
03:32Y yo creo que aquí Fórmula 1 es la mejor película del verano,
03:36no porque esté exenta de defectos cinematográficos, que os voy a contar aquí a continuación.
03:41Mira, mientras en Top Gun Maverick, la estoy comparando todo el rato ahí,
03:44pero es que realmente es el esquema que han seguido,
03:46Tom Cruise como piloto veterano se relacionaba con una serie de personajes jóvenes
03:51e incluso un interés romántico, Jennifer Connelly, y todo ello resultaba interesante,
03:55los personajes se percibían como completos, yo eso no lo veo aquí en Fórmula 1.
03:59Brad Pitt está muy bien, pero los personajes, la constelación de personajes que a él le rodean
04:04desde el secundario hasta el interés romántico no están tan desarrollados,
04:10no son personajes que a mí me interesen y la película no me ofrece particularmente nada goloso de ellos.
04:16Sí que me lo ofrece de Javier Bardet, que es un poco el Robert Duvall de Días de Trueno en esta película,
04:21y que realmente le consigue meter toda la personalidad posible como papel secundario
04:27a un papel que podría ser totalmente plano, pero que en manos de Bardet es colorido,
04:32es vivo, es divertido, es entrañable.
04:34De modo que, bueno, no todo es malo en este sentido, pero como os digo,
04:38las tramas que se refieren a Brad Pitt con otros personajes,
04:44y que no están referidas puramente a su ansia de correr,
04:46a su ansia de encontrarse a sí mismo conduciendo cualquier cosa,
04:50desde una Volkswagen Caravelle hasta una moto, hasta un coche de Daytona, hasta un Fórmula 1,
04:55un piloto total y absoluto, no me resultan tan interesantes.
04:59¿Qué es lo que pasa?
05:00Que la película es un espectáculo tremendo y muy bien hecho, y repito, realista.
05:06Más cosas que molan.
05:06Música de Hans Zimmer, que hizo un prodigioso trabajo también en Días de Trueno, de Tony Scott,
05:12y también en una película de Fórmula 1 que no resultó en taquilla y que se tituló Rush,
05:17de Ron Howard con Chris Hemsworth.
05:18Escuchad, por favor, esa banda sonora, si os gusta Hans Zimmer, porque es impresionante.
05:23Aquí no está tan fino, pero aún así mola.
05:26Y la selección musical de temas, pues seguramente sean muy escuchados en las discotecas este verano.
05:30Si es que siguen existiendo las discotecas, que ni siquiera lo sé.
05:34Bueno, el caso es que el diseño de sonido Brad Pitt, el realismo de las imágenes,
05:39y la dirección de Kosinski, te hacen, te fabrican una película sumamente entretenida,
05:45que yo creo que no va a recaudar tanto como se espera, al menos en Estados Unidos.
05:50¿Por qué? Pues porque yo creo que ahí la Fórmula 1 ni fu ni fa,
05:54y porque estas películas siempre luchan, siempre tienen que pelear más con franquicias establecidas,
05:58como Superman, como Cómo entrenar a tu dragón, como Lilo y Stitch, películas de índole familiar.
06:03El presupuesto de esta película, 400 millones de dólares, es impresionante,
06:08lo cual hace más difícil todavía que sea rentable y que probablemente sea tildada de fracaso.
06:13Vamos a ver qué es lo que ocurre.
06:14También os digo una cosa, quienes han puesto el dinero en esta película es Apple,
06:19que como sabéis, le sobra el dinero y no se dedica específicamente a hacer cine,
06:23sino que fabrica productos para darle prestigio caché a su plataforma,
06:27que es uno más de los muchos servicios que otorga a sus consumidores de productos fundamentalmente tecnológicos,
06:34de modo que la responsabilidad, la preocupación de Apple debe de ser bastante poca.
06:38Luego, aparte, es una película cuyos derechos de distribución se han diversificado.
06:44En España, por ejemplo, y en Estados Unidos la distribuye Warner,
06:47con lo cual ese pedazo de los costes de la promoción y la distribución tampoco va a correr por parte de ellos.
06:53Y luego es una película en donde se ven marcas, se ven famosos, se ven sponsors,
06:58se ven todo tipo de firmas que probablemente todos ellos hayan contribuido de alguna manera u otra
07:03al abultado presupuesto de esta película, de modo que la factura final,
07:09pues yo creo que está bastante diversificada y eso es bueno para sus responsables
07:13porque reparte la presión bastante bien.
07:19A mí que me gusta la automoción, aunque no me gusta la Fórmula 1, Paradojas de la Vida,
07:23toda la filosofía que tiene la cinta durante gran parte de su desarrollo
07:27de construir un coche decente, un coche de combate, dicen en la película, a mí me vuelve loco.
07:35Me gusta mucho ese proceso argumental y me gusta mucho que el personaje de Brad Pitt sea como es,
07:40un tío tirando a despreocupado y cómico.
07:42Ojo que el momento en el que él se salió de la curva y arruinó su carrera fue en el circuito de Jerez,
07:48así que bueno, tenemos ahí una referencia española que yo creo que había que nombrar.
07:54Año 1993, circuito de Jerez, se ve en la peli, ya lo veréis.
07:58¿Me ha gustado Fórmula 1? Queda claro que sí, que me ha gustado mucho.
08:01Probablemente la vea incluso otra vez, porque es un espectáculo, por cierto, en IMAX,
08:05bastante notable y decente, que no está preocupado de epatar al espectador con efectos especiales
08:12de última jornada, sino de devolverle al tipo de blockbuster que se hacía en los 90 y los 2000.
08:18Yo creo que incluso el público más joven puede empezar a sentir curiosidad por este tipo de cine,
08:23porque todo el tema de los superhéroes está un poquito más agotado, así que quién sabe.
08:28Esperemos que le vaya muy bien. Espero que le vaya también bien a este vídeo.
08:32Déjame un comentario si te ha gustado, te ha interesado.
08:35Y oye, pregúntame otras pelis de carreras, porque mira, se me ocurre hasta la de Driven,
08:40de Sylvester Stallone, que era muy mala, pero muy divertida.
08:43Tenía un par de escenas chulas, aparte de Rush, cosa que te recomiendo,
08:47y la muy mítica Días de Trueno, película que se convirtió en un semifracaso de taquilla en su momento,
08:53pero que vista hoy no deja de ser una delicia del año 93.
08:58Sí, año 93, si no me equivoco.
09:00Hasta el próximo vídeo de la próxima serie o la próxima peli.
09:10¡Gracias!

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