00:00Για άκαρπες συζητήσεις κάνουν λόγο οι διοκτήτες συνεργείων, καθώς η κυβέρνηση δεν φάνηκε διατεθειμένη να διαπραγματευτεί την υποχρεωτική εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου της ΑΔΕ από την 1η Ιουλίου στον κλάδο τους.
00:12Όπως ανέφερε ο πρόεδρος των ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων Θεότιδας, Γιώργος Ρήγας, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην εφορία Λαμίας το μεσημέρι της Παρασκευής, ενώ ο κλάδος τους θα προχωρήσει σε απεργίες τεσσάρων ημερών.
00:26Την προηγούμενη Τετάρτη κάναμε διαμαρτυρία στο Υπουργείο Οικονομικών, μαζικά, με την κλαδική μας ομοσπονδία, όλα τα σωματεία πανελλαδικά.
00:39Οι συζητήσεις υπήρξαν άκαρπες. Δεν μπορούμε να καταλάβουμε γιατί η κυβέρνηση έχει τέτοια επιθετική πολιτική με το κλάδο μας.
00:52Θα είμαστε στη δόη της Λαμίας μαζί με τους άλλους κλάδους όπως είναι τα Βουλκανιζατέρ, τα Πλυντήρια και θα πραγματοποιηθεί 12 με 2.
01:07Θεωρούμε ότι θα έχει δυναμικό παρόν και θα στείλουμε και δυναμικό μήνυμα από την πόλη μας.
01:13Αφού τελειώσει η κινητοποίηση αυτή, αν δεν αλλάξει κάτι, από εβδομάδα έχουμε πει ότι από πρώτη με τέσσερις θα κλείσουν τα μαγαζιά μας.
01:24Παρόλοι στις αλλεπάλλιες προσπάθειες που κάνει η κλαδική μας ομοσπονδία για να έρθει σε συζητήσεις και διαβουλεύσεις με το Υπουργείο Οικονομικών,
01:34υπήρξαν άκαρπες όλες οι προσπάθειες.
01:36Εμείς, με την ενημέρωση που έχουμε σαν σύλλογος και τα email που λαμβάνουμε από την κλαδική μας ομοσπονδία,
01:44υπήρξε email το Φεβρουάριο, υπήρξε email το Μάιο, υπήρξε email τον Απρίλιο,
01:50μία βδομάδα πριν να ανακοινώσει η κυβέρνηση ότι ξεκινάει το μέτρο προαιρετικά
01:55και από 1η Ιουλίου θα ισχύσει κανονικά και θα μπει σε εφαρμογή το μέτρο κανονικά.
02:00Άλλος ένας τομέας που το κράτος είναι συνεχώς απόνυνη η εκπαίδευσή μας.
02:07Το κόστος για την εκπαίδευσή μας και την επιμόρφωσή μας είναι συνέχεια μέσω του συλλόγου
02:14ή με ιδία συμμετοχή των συναδέλφων.
02:20Σύμφωνα με το νέο αυτό μέτρο της ΑΔΕ επιβάλλεται η ψηφιακή καταγραφή σε μια ειδική πλατφόρμα
02:25καθώς και η τεχνική εργασία κάθε οχήματος που εισέρχεται στο χώρο, ακόμα και για σύντομες παρεμβάσεις.
02:31Το μέτρο αυτό αφορά υποχρεωτικά όλα τα συνεργεία αυτοκινήτων.
02:36Σίγουρα σε εμάς δημιουργεί διοικητικό βάρος, γιατί τα περισσότερα συνεργεία δεν έχουν γραμματεία και υποστήριξη.
02:44Δημιουργεί λειτουργικό κόστος που αυτό δεν μπορούμε να το υπομιστούμε πλέον.
02:50Θα περάσει στον καταναλωτή το συνεργείο και ο επισκευαστικός κλάδος έχει βάλει πλάτη στην περίοδο της κρίσης, στην πανδημία.
03:01Τώρα πλέον αυτό κλείνει τη στρόφη και η κυβέρνηση για να χαθεί αυτό το πράγμα, αυτή η επαφή που υπάρχει με τον πελάτη μας η καθημερινή.
03:09Γιατί φανταστείτε ότι το να περάσει ένα αυτοκίνητο και να κάνουμε έναν έλεγχο του ενός λεπτού ή των δύο λεπτών ήταν δωρεάν και μπορεί να το κάνει ένα συνεργείο και δέκα φορές την ημέρα.
03:25Το ψηφιακό πελατολόγιο είναι μια μορφή του παλιού βιβλίου εισερχομένων που είχαμε, πολύ πιο πολύπλοκο.
03:31Χρειάζεσαι εξοπλισμό, χρειάζεσαι λογισμικό, χρειάζεσαι εφεδρικό εξοπλισμό γιατί σε περίπτωση μιας τεχνικής βλάβης, τεχνικού προβλήματος θα πρέπει να μπορέσει να δουλέψει η επιχείρηση.
03:50Συνκόστος, γιατί μιλάμε για software, οι περισσότερες εταιρείες το χρεώνουν το να μπορείς να συνδεθείς με την υπόλοιπη κατάσταση του λογιστήριου της επιχείρησης.
04:01Δηλαδή, έχεις το ψηφιακό τιμολόγιο, το οποίο η ίδια εταιρεία, αναλόγως το κάθε συνεργείο ή κάθε επιχείρηση, με ποια εταιρεία συνεργάζεται, προσθέτει και το ψηφιακό περαντολόγιο.
04:14Αλλά πραγματικά, αυξάνει τρελά το χρόνο παραμονής του αυτοκινήτου στις εγκαταστάσεις του συνεργείου.
04:24Καλώ όλα τα μέλη μας και όποιον κόσμο θέλει να πάρει μέρος στις κινητοποιήσεις της Παρασκευής, 12 με 2 λοιπόν στη ΔΟΗ ΛΑΜΕΑΣ.
04:40Όπως τόνισε ο πρόεδρος των ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων Φθιώτιδας, Γιώργος Ρήγας,
04:46αν οι συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας της Παρασκευής δεν φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, οι ιδιοκτήτες των συνεργείων θα προβούν σε 24 ώρες απεργίας από την 1η έως τις 4 Ιουλίου.
