- 24/06/2025
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00:00Musique
00:00Mesdames et messieurs, ravis de vous accueillir dans un nouvel épisode de Dans le peloton,
00:18une semaine avant les fameux championnats de Belgique.
00:21On en parlera en fin d'émission.
00:23On va pouvoir aborder évidemment le tour de Suisse.
00:25On reviendra sur le sommaire.
00:26D'abord, on présente un super plateau aujourd'hui.
00:30Avec en notre compagnie, notre partenaire depuis le début de l'émission qui nous soutient,
00:34Écoï, représenté via Céline Vandenbroek.
00:36Bonjour Céline.
00:37Merci pour l'invitation.
00:39Avec plaisir.
00:40Merci pour toute l'aide, apporter le soutien évidemment depuis le début.
00:44On va pouvoir parler d'une nouvelle innovation aussi ainsi qu'un nouveau casque.
00:49Tout à fait.
00:50Qui sortira à l'occasion du Tour de France.
00:52Ça approche plus que jamais Fred.
00:53Le Tour de France est bientôt là.
00:55On sent qu'il arrive.
00:56Oui, l'impatient.
00:57C'est la grande messe de juillet.
00:58Mais avant ça, tous les championnats nationaux.
01:01Donc il y a de quoi débattre.
01:02Et puis faire le petit retour sur toutes les courses qu'on a eues la semaine dernière.
01:05Oui, Stéphane est présent avec nous aussi.
01:08Stéphane Thirion.
01:08Bonjour Gordon.
01:10Stéphane, ça va bien ?
01:12Ça va.
01:12Préparation du Tour de France également.
01:14La valise n'est pas encore prête.
01:16Pas encore.
01:16Non, on fera ça la semaine prochaine.
01:17Il y a du boulot.
01:19Oui, oui, oui.
01:20Par les trois semaines, Stéphane.
01:22Plus de trois semaines.
01:23Parce qu'on doit être là un peu avant.
01:24Donc, oui, c'est une grosse valise.
01:27Il y a du boulot.
01:27Il y a du boulot.
01:28Il y a du boulot aussi avec le sommaire.
01:30Donc, que je vous présente à l'instant.
01:32Avec, dans un premier temps, on reviendra sur ce Tour de Suisse.
01:35Le Tour de Suisse, évidemment, avec la fameuse remontada de Joao Almeida.
01:39Kevin Vauclin n'est pas passé loin d'une magnifique victoire.
01:42Une victoire qui aurait pu être historique.
01:43Dans un deuxième temps, on traitera un petit peu sécurité.
01:46Puisqu'il y a une innovation intéressante du côté du Tour de Suisse.
01:50Ce sera la page sécurité, innovation, technologie.
01:54Et puis, dans un troisième temps, on ira du côté de la magnifique ville de Binge.
01:58J'ai dit qu'elle est magnifique puisque j'y vis, évidemment, et que j'en suis particulièrement fier.
02:01Vous le savez plus que jamais, on est parti avec l'analyse.
02:05D'abord, le débriefing du Tour de Suisse.
02:07C'est parti.
02:08Joao Almeida s'est imposé sur le Tour de Suisse 2025 que l'on a suivi en intégralité sur RTL Sport
02:19avec un classement général où le Portugais est allé chercher la victoire dans le tout dernier jour.
02:24Frédéric, c'est dommage pour Kevin Vauclin.
02:28C'est dommage, mais en même temps, c'est logique.
02:30C'était un, si pas le grand favori, Almeida, avant ce départ en Suisse.
02:35Un début de Tour qui était compliqué, des conditions climatiques.
02:38Qui ont mis la formation de l'IAE en difficulté.
02:41Mais derrière, on l'a vu au fil des jours, commencer à reprendre, grappiller des secondes.
02:46Et j'ai envie de dire qu'au final, avec trois victoires d'étape, deux fois deuxième,
02:50ce n'était que logique de s'imposer.
02:52On a eu un très bon Kevin Vauclin, mais sur ce dernier contre-la-monde, qui était finalement l'ascension d'un col pendant dix kilomètres,
02:58eh bien, il ne pouvait pas rivaliser.
03:00Almeida avec sa forme sur ce type de parcours, c'est quelqu'un qui est excellent dans les contre-la-monde.
03:04Il aurait fallu pour le corps français avoir un contre-la-monde bien plus plat, je vais dire,
03:08pour pouvoir maintenir son avance qui n'était plus que de 33 secondes.
03:10Donc un grand vainqueur et beau vainqueur qui n'a rien lâché pendant huit jours en Suisse.
03:15Oui, Stéphane, on a regardé ce Tour de Suisse, évidemment, attentivement.
03:18L'équipe UAE s'est fait peur, notamment, en tout début de Tour, en prenant énormément de retard avec Joao Almeida.
03:24Il a été capable de pouvoir revenir avec une forte équipe, forcément, comme d'habitude.
03:28Oui, cette équipe UAE, elle est prête.
03:30Joao Almeida, il sera évidemment équipier de Tadej Pogacar à l'occasion du Tour de France.
03:34Oui, et quand on voit son bilan de la saison 2025, c'est le meilleur coureur derrière Pogacar,
03:40donc il ne faut pas demander ce que ça va être comme équipier.
03:42Il a participé quatre courses par étape, sauf la Figuera Classique au Portugal,
03:47pour faire plaisir, j'imagine, d'organisateurs et au public.
03:51Mais pour le reste, Paris-Nice, Pays-Basque, il gagne, Romandie, il gagne, Tour de Suisse, il gagne.
03:57On va finir par croire qu'on pourrait peut-être demander à Pogacar de partir avec trois minutes de retard au début du Tour.
04:01Ça serait peut-être plus passionnant, parce qu'au bout du compte, j'étais au Dauphiné et j'ai regardé après le Tour de Suisse.
04:09Ce Tour de Suisse était plus intéressant, plus palpitant, pourquoi ?
04:11Parce qu'il y avait un plateau moins relevé, c'est clair, et donc la course était plus ouverte.
04:15Ce qui a permis, à la première étape, de nous donner cette fameuse échappée
04:19qui a révélé Kevin Vauvclin, même si ce n'est plus une révélation.
04:24Mais enfin bon, ça a permis en tout cas à cette course d'avoir du suspense jusqu'au bout.
04:28Je relève aussi qu'Almeda n'était battu qu'une seule fois en chrono cette saison, c'était au Romandie.
04:35Par qui ? Par le meilleur de la discipline, Remco Evenepoel.
04:38Donc ça promet aussi pour le contre-lamont de Péragude,
04:42parce que c'est exactement le même ou à peu près que ce qui a été fait en Suisse.
04:47Et là on va voir, moi je pense qu'Almeda, par rapport à Pogacar, à Vingegaard, il y aura un match.
04:52Il y aura un match, il y aura un match. On aperçoit cette remonte Tadin avec près de 3 minutes de retard
04:57à l'occasion de la première étape.
05:01Et puis Céline, on l'a vu, un Joao Almeda, qui petit à petit a grappillé position par position,
05:07seconde par seconde, se rapprochant d'un Kevin Vauvclin que vous connaissez bien aussi avec la formation Arkea.
05:13Oui, on connaît bien parce qu'on soutient les équipes de Manubert depuis 10 ans déjà.
05:17Et on sait que cette année, ça va être un petit peu compliqué, enfin plutôt l'année prochaine,
05:21de continuer pour les subsides.
05:23Et quand on voit avec le peu de moyens qu'ils ont, arriver à faire de tels résultats,
05:27c'est dommage qu'on soit passé à côté de la victoire, surtout pour eux,
05:30pour essayer de rebondir et trouver un nouveau partenaire.
05:33Donc vraiment, chapeau à l'équipe.
05:34On a vu notamment des interviews où ils disaient qu'ils n'avaient même pas de cuisinier cette semaine
05:38parce qu'ils doivent tirer un petit peu partout sur les budgets.
05:41Donc j'espère qu'ils vont trouver une solution parce qu'ils sont méritants.
05:44Ça fait partie des réalités aussi, Fred.
05:47On a terminé ce classement avec finalement une minime différence entre Almeida et Vauclin.
05:54Et l'énorme différence, elle se trouve au niveau des budgets entre ces deux équipes.
05:58On parlait d'un cuistot qui n'est plus là, mais voilà, c'est une évolution, une différence qui se marque.
06:03Oui, ça peut faire peut-être sourire par rapport à ça, mais c'est hyper important.
06:06Vous savez que les cyclistes ont besoin d'avoir des repas avec quelque chose au niveau diététique,
06:11de bien mis en place, avec des facilités.
06:13Mais quand vous avez finalement des moyens très limités, ça va par le cuistot,
06:17ça va sur des stages en altitude qu'on doit réduire.
06:20Il y a 36 000 choses qui se mettent en place, qui font des petites différences.
06:24Alors Kevin Vauclin est parmi ces coureurs qui arrivent à sortir du lot
06:27parce qu'il fait une saison assez incroyable une nouvelle fois.
06:30Mais pour bon nombre de coureurs, qui déjà au niveau intrinsèque sont un peu moins bien que les stars,
06:35vous augmentez encore cette différence par rapport à ces moyens financiers importants.
06:40Et ça risque d'encore s'augmenter dans le futur parce qu'on voit ces grosses formations
06:44qui, année après année, ont des moyens bien plus supérieurs et d'autres qui ont bien plus de difficultés.
06:50Donc cette différence risque bien évidemment d'arriver quand on voit ces équipes à près de 70 millions
06:55pour les plus grosses formations.
06:57C'est une estimation.
06:58Oui, mais c'est à peu près ça quand on parle avec les différents managers.
07:02Il y en avait eu Stéphane Hulot la semaine dernière, il n'y a qu'un jour.
07:06Et puis côté belge, on peut voir avec des équipes entre 15-18 millions.
07:11Et ça c'est encore sur une estimation 2024.
07:13On sait que bon nombre d'équipes cherchent encore parmi ces plus petites formations
07:17des partenaires pour espérer évoluer de meilleure manière en 2025.
07:21Donc ce ne sera pas simple.
07:23Et comme le dit Céline, c'est dommage d'avoir une équipe un petit peu historique comme un Uber,
07:26d'être dans une situation très très délicate.
07:28Parce que quand on voit les images, notamment des attaques, des tentatives de Vauclin,
07:32il est allé, en tout cas il a essayé d'aller les chercher,
07:35il a essayé de défendre sa tunique.
07:38Notamment, on se souvient de cette avant-dernière étape,
07:39avec cette attaque dans la finale.
07:42Stéphane, il a tout fait pour essayer de, j'ai envie de dire,
07:45prendre sa revanche sur ces longues années de disette pour les Français
07:49dans un classement général d'une course World Tour.
07:50On se souvient en 2007 de la dernière victoire.
07:54C'était Christophe Moreau.
07:55Regardez cela.
07:56Il a eu du panache, Kévin Vauclin,
07:58et il nous montre, en tout cas, Stéphane,
08:00qu'il est lui aussi prêt pour le prochain Tour de France.
08:03Exactement.
08:03Mais bon, maintenant, c'est depuis une découverte.
08:05Kévin Vauclin, on l'a vu à la flèche wallonne, notamment,
08:08faire deuxième derrière l'inaccessible Pogacar.
08:12C'était magnifique.
08:13Et puis c'est un garçon qui va surtout progresser
08:15au contact d'une équipe plus forte.
08:18Ce qu'il n'a pas expliqué, il ne peut pas le dire,
08:22et son futur employé non plus.
08:23Mais bon, voilà, c'est un coureur qui va évoluer dans une grosse équipe l'année prochaine.
08:27Une équipe du World Tour, bien entendu.
08:29Et je pense qu'au contact, justement, d'équipiers plus forts, plus costauds,
08:34voire de leaders, c'est un garçon qui va apporter de belles satisfactions
08:38au cyclisme français qui en a besoin aussi,
08:41et qui traverse une période de reconstruction,
08:42avec l'arrivée de Paul Sexas aussi.
08:47Ils ont une génération de jeunes coureurs vraiment très intéressantes.
08:50Et on a vu aussi le regain de forme de Julien Alaphilippe.
08:55Ça n'a rien à voir avec Harkin, mais pour l'équipe Tudeau,
08:57c'était une bonne nouvelle aussi.
08:58Certes, il n'a pas gagné,
09:01mais je trouve que Julien Alaphilippe,
09:02par rapport à ce qu'on a vu de lui en début de saison,
09:05a bien progressé pour aborder le Tour dans les meilleures conditions.
09:09Céline, vous connaissez bien d'ailleurs Julien Alaphilippe.
09:11Ça a fait du bien de le revoir dans cette condition-là aussi.
09:14Bien sûr.
09:15Et je pense qu'il veut vraiment prouver quelque chose
09:17par rapport à l'équipe et par rapport au Tour de France,
09:19parce que c'est là où Excel vraiment le mieux.
09:21C'est sa course.
09:22On l'attend.
09:23Son épouse aussi, il l'attend.
09:25Je pense qu'il va nous faire quelque chose de spécial.
09:26Oui, Fred, il était super, Julien Alaphilippe.
09:29Il l'a dit d'ailleurs sur ses réseaux sociaux.
09:31Je ne me suis plus jamais senti aussi bien
09:33que sur ce Tour de Suisse 2025.
09:35Ça fait très très longtemps en tout cas.
09:37Oui, mais il a surtout retourné une situation
09:39quand on l'a vu quitter la formation de Patrick Lefebvre,
09:42dans laquelle il était depuis très longtemps.
09:44On s'est dit, est-ce que ça va être comme dans la même situation
09:46que de nombreux coureurs qui avaient déjà un passé assez long
09:49dans le milieu cycliste ?
09:51Il va aller un petit peu en maison de retraite
09:52et profiter d'un contrat plantureux pour terminer.
09:55La première partie de saison était compliquée.
09:58Finalement, on a adapté.
09:59Il devait aller au Dauphiné.
10:00Il a changé.
10:01Il est parti sur le Tour de Suisse.
10:02Et il a réellement fait un Tour de Suisse qui était offensif.
10:05Certes, dans le dernier contre la montre,
10:06c'était bien trop difficile pour lui.
10:08On l'a vu à la peine.
10:09Et donc, pas la capacité d'aller sur le podium.
10:11Mais sur les prochaines étapes du Tour de France,
10:15il y aura, sur un parcours difficile,
10:17dans les dix premiers jours,
10:19énormément d'étapes pour les punchers,
10:21où ça pourrait bien lui convenir.
10:22Et pourquoi pas, pour cette formation de Cancellara,
10:24arriver à tout de suite marquer le coup.
10:26Première année sur le Tour,
10:27et éventuellement, une possibilité d'aller déjà gagner une étape,
10:30puisqu'ils l'ont fait sur d'autres grands tours et de belles manières.
10:32Et il y a un championnat de France
10:33qui lui colle vraiment à merveille aux herbiers.
10:36La côte du monde des Alouettes,
10:37que nous connaissons tous en Belgique,
10:39puisque c'est là que Philippe Gilbert a pris le maillot jaune en 2011.
10:42Il le monte à six ou sept reprises.
10:44Ça va être costaud.
10:45Ça va être costaud.
10:46Et ça, il aime bien, Julien.
10:47Donc, je pense que là,
10:48il va y avoir match aussi pour le titre de champion de France.
10:51Il va y avoir match, il va y avoir match.
10:52Il y avait quelque chose d'intéressant également, Frédéric,
10:55au niveau de la sécurité sur ce Tour de Suisse.
10:58On a parlé des Français qui ont excellé.
10:59Il y a eu Joao Almeida,
11:00il y a eu Kevin Vauclin, donc deuxième.
11:02C'était les grandes lignes.
11:04Mais il y avait aussi cette évolution en matière de sécurité
11:07qui était pas mal du tout.
11:08Oui, très bien pensé.
11:10Alors, on se souvient de cet incident
11:11avec la disparition tragique de Gino Médère.
11:14Et donc, les organisateurs du Tour de Suisse
11:16avaient été terriblement marqués.
11:18Et puis, encore plus près, c'est cet incident
11:20avec la jeune courbeuse suisse
11:22qui avait perdu la vie
11:23lors des derniers championnats du monde
11:25où, malheureusement, elle avait disparu.
11:27C'est-à-dire qu'on ne savait pas où elle était.
11:29Ça a pris énormément de temps avant de la retrouver.
11:32Et donc, ici, les organisateurs ont décidé
11:34d'investir dans des traceurs.
11:36Donc, on a d'habitude simplement le transpondeur
11:38qui sert surtout pour la photofinish
11:40et voir le temps qui a été fait.
11:42Ici, c'est un traceur qui permet,
11:44lorsque le cycliste s'arrête,
11:46plus de 30 secondes d'avoir comme un système d'alarme
11:49qui va se déclencher
11:50pour voir réellement l'emplacement précis
11:52en cas de souci pour les retrouver.
11:56Donc, c'est une évolution hyper importante
11:57dans les différentes possibilités de sécurité.
12:00Ce qui n'est pas simple à mettre en place,
12:01c'est qu'au niveau budget,
12:03c'est quelque chose qui coûte terriblement cher.
12:05Et donc, tout organisateur n'est pas à même
12:07de pouvoir faire et de mettre en place un tel dispositif.
12:10Oui, Stéphane, c'est toute la problématique.
12:11Lorsqu'on parle d'innovation comme cela,
12:13l'Union Cycliste Internationale n'a pas investi
12:15au niveau de ce Tour de Suisse
12:17pour créer et mettre en place ce système.
12:20C'est l'organisation en elle-même
12:22qui a dû investir.
12:24On n'est pas capable, sur toutes les courses,
12:25de pouvoir mettre ce système en place non plus.
12:27Il faut trouver des solutions.
12:28Non.
12:29Bon, voilà, il y a l'organisateur et les équipes,
12:31c'est toujours les mêmes,
12:32qui sortent le portefeuille.
12:33Mais en même temps, pour la sécurité des coureurs,
12:35tout ce qu'on peut faire est bien,
12:37est positif, au-delà des traceurs.
12:40On en a déjà parlé plusieurs fois,
12:42mais au niveau de l'organisation des courses,
12:44multiplier les circuits,
12:45même dans les courses par étapes,
12:47parce que ça permet aux signaleurs
12:49de pouvoir rester au même endroit
12:51et surtout d'en avoir,
12:52parce que c'est aussi une problématique.
12:54Parce que vous pouvez faire tout ce que vous voulez,
12:56avec les bornes sifflantes,
12:58les gens placés dans les virages,
13:00les coussins, etc.
13:00Le meilleur moyen de tester la sécurité,
13:04c'est encore ce fameux signaleur drapeau jaune
13:07qui explique si on peut passer à gauche,
13:10à droite, qu'on est obligé de passer à gauche, etc.
13:13Plus, évidemment, toutes les évolutions du matériel
13:17par rapport à la vitesse.
13:19C'est aussi un problème récurrent.
13:21On parle de limiter le plateau,
13:24mais c'est un sujet qui reste...
13:25qui reste au-dessus de la pile
13:30ou en dessous, je n'en sais rien.
13:31Frédéric, tu penses que ce serait la bonne solution ?
13:33En tout cas, on en parle de plus en plus.
13:35On parlait de tests,
13:36mais on peut suivre ça
13:38dans cette actualité récente.
13:40On parle vraiment de limiter le braquet
13:42pour la saison 2026.
13:43On parle également de limiter
13:45la largeur des guidons, des cintres,
13:47de venir à une largeur de 40 extérieurs.
13:50Donc, c'est-à-dire faire un guidon de 38 en intérieur,
13:52ce qui permet d'avoir, finalement,
13:53une meilleure stabilité.
13:54Le fait de toujours vouloir réduire son guidon,
13:56c'est super pour l'aérodynamisme,
13:58mais lorsque vous êtes légèrement déstabilisé,
14:00vous êtes au sol.
14:02On veut également limiter
14:03par rapport à la largeur des pneumatiques.
14:05Donc, on voit pas mal de choses
14:07par rapport à ce que l'UCI veut mettre en place
14:09pour réduire la vitesse
14:11et avoir une meilleure stabilité.
14:12Et puis, dans les organisateurs,
14:13on me fait aussi des choix.
14:15On a parlé des traceurs.
14:16Sur le Tour de Belgique, par exemple,
14:17au lieu de mettre simplement
14:18des banderoles publicitaires
14:19le long des barrières,
14:20on avait utilisé ces banderoles,
14:21mais qui étaient dans des matelas gonflables,
14:24en cas de chute,
14:25de ne pas venir percuter les barrières.
14:26Donc, on voit que ça bouge.
14:28Il faut que ça continue de cette manière
14:29par rapport aux nombreuses chutes.
14:31On sait que ECOI, notamment la marque,
14:33avait investi dans un système également,
14:36alors non pas pour pouvoir accompagner
14:37les coureurs cyclistes en compétition,
14:39mais également pour les particuliers,
14:41pour les cyclos.
14:41En cas de chute, oui.
14:42Le toxin dans le casque,
14:44et si on tombait,
14:44ça alertait toute la communauté toxine
14:46et ça aussi définissait un SMS à l'épouse
14:49ou à la personne qu'on choisit cet effet
14:51pour dire, voilà, il y a une chute là
14:52et si on ne désactivait pas l'alarme,
14:56tout de suite, les secours arrivaient.
14:57Donc, c'était bien.
14:59On travaille aussi sur beaucoup d'innovation.
15:01Oui, on a cette volonté vraiment
15:03d'aller dans le côté innovation.
15:05Tout à fait.
15:06On a un ingénieur casque
15:08qui développe des casques spéciaux,
15:09on a l'ingénieur textile,
15:10l'ingénieur chaussure
15:11et dans chaque domaine,
15:13il y a constamment des innovations.
15:15J'ai d'ailleurs la prochaine innovation
15:17pour le Tour de France.
15:17On en parlera.
15:18Attention, attention.
15:19C'est Lille Van Denbrouk
15:20qui nous tisse déjà.
15:21C'est vrai qu'il n'est pas mal du tout.
15:22Par contre, il y a un point
15:24sur lequel on n'a aucune empris,
15:25c'est le pilotage.
15:26On n'en parle pas beaucoup,
15:28mais on a vu encore ces derniers jours
15:30des kamikazes qui prennent des risques insensés
15:32et qui prennent heureusement
15:33des cartons jaunes parce que le pilotage
15:36et aussi le fait que beaucoup de coureurs
15:38courent moins.
15:39Ils sont en stage.
15:41C'est bien le stage,
15:42mais quand on n'est pas en course,
15:43forcément, on perd ses repères.
15:45Je pense que là,
15:45il y a matière à réflexion aussi
15:47à l'intérieur des équipes,
15:49savoir est-ce que vraiment
15:50on est obligé de faire
15:51tous ces longs stages ?
15:52Est-ce qu'on ne pourrait pas revenir
15:53simplement à s'y cuisine plus à l'ancienne,
15:55à rouler plus en compétition ?
15:57Ça, c'est un autre débat
15:58qu'il faut lancer à travers les coureurs
16:00et les directeurs sportifs.
16:01On se souvient notamment
16:02des fameuses chutes en début de saison.
16:05La plus marquante,
16:06c'était notamment sur cette fameuse épreuve
16:09à travers la fin du Grand Prix de l'Esco
16:12et de Bruges-la-Panne,
16:14notamment,
16:14avec ces successions de chutes.
16:17On voyait bien
16:18qu'il y avait des coureurs
16:19ce jour-là,
16:19Frédéric,
16:20qui prenaient des risques insensés.
16:22Et on peut parler de sécurité
16:23à tout bout de champ,
16:24parler de l'innovation.
16:26Ça reste aussi dans les mentalités.
16:28Oui, ça doit être dans un tout.
16:29On a parlé par rapport aux choses
16:31mises en place par les organisateurs,
16:33l'UCI qui doit imposer,
16:34mais les équipes doivent l'accepter.
16:36Et l'accepter,
16:37c'est aussi faire passer le message
16:38que les responsables sportifs
16:40doivent demander à leurs coureurs
16:42finalement d'avoir un petit peu plus de respect,
16:44de ne pas vouloir toujours aller à la limite.
16:46Et qui dit ne pas aller à la limite,
16:48ça vient des directeurs sportifs,
16:49via les oreillettes,
16:50qui à tout moment sont en train,
16:52excusez-moi,
16:52mais d'exciter les coureurs
16:53en disant au même moment,
16:54oui, devant maintenant,
16:55devant, devant.
16:56Il n'y a pas de la place pour tout le monde.
16:58Et puis, cette, finalement, absence
17:01lorsque vous étiez il y a 20 ans
17:02néo-professionnel,
17:03vous n'alliez pas vous frotter
17:04à côté de Mario Cipollini
17:06parce que vous aviez un petit peu
17:07plus de respect,
17:08ou de peur, de crainte.
17:09Aujourd'hui, le gamin
17:10qui passe professionnel,
17:11on a l'impression
17:12qu'il a 20 ans d'expérience
17:13et directement...
17:14C'est un peu de l'arrogance ?
17:16En tout cas,
17:16qu'ils n'ont plus peur de rien
17:18en se disant,
17:19oui, on veut faire notre place directement
17:20parce qu'il y a une certaine pression
17:22de toutes les équipes.
17:23Aujourd'hui, on voit des jeunes
17:24qui font des résultats directement.
17:26Et donc, tout le monde se dit,
17:26oui, moi aussi,
17:27je veux essayer de faire un résultat
17:28ou d'amener mon leader
17:30dans la plus belle des manières.
17:32Plus tout cet aménagement urbain
17:35qui est mis en place.
17:36Là aussi, il faudra avoir une réflexion.
17:38C'est-à-dire qu'aujourd'hui,
17:39on met des aménagements urbains
17:40partout sur les routes.
17:41C'est magnifique pour réduire
17:42la vitesse et la circulation,
17:43mais on ne pense jamais
17:44par rapport au sport cycliste
17:45qui se déroule sur la voie publique.
17:47Donc, ça fait énormément
17:48de sujets différents
17:49pour réduire ces risques
17:50parce que le cycliste,
17:52ben oui,
17:52Céline va nous montrer
17:53après un casque.
17:54Hormis le casque aujourd'hui,
17:55c'est comme si on était
17:56en short et en t-shirt.
17:58Quand on tombe
17:58à plus de 60 km heure,
18:00vous imaginez les dégâts.
18:01L'étape d'ailleurs
18:01que craignent le plus
18:02les coureurs autour de France,
18:03c'est laquelle ?
18:04C'est la première.
18:04Oui, toujours.
18:05On a toujours parlé
18:06d'une pression.
18:07Oui, il y a la pression,
18:08il y a le premier maillot jaune,
18:09il y a les leaders
18:11qui vont vouloir rouler devant
18:12parce qu'ils n'ont pas envie
18:13de tomber ou de perdre du temps.
18:14Ça fait beaucoup de monde.
18:15Donc ça fait énormément de monde
18:16et tout le monde veut gagner
18:18cette première étape
18:19avec ce maillot jaune.
18:20Donc je pense que
18:22tout le monde sera content
18:22d'être au soir
18:23de la première étape.
18:25J'espère que le bulletin médical
18:26ne se contentera pas
18:28d'une seule page.
18:29On sait aussi
18:30qu'il y a le nouveau barème de points
18:32qui peut parfois motiver
18:33aussi les équipes
18:33à encore demander
18:35plus de points,
18:36plus de coureurs
18:36dans les emballages finaux.
18:38Ça peut évidemment
18:39encourager tout cela.
18:40On espère en tout cas
18:41que ça pourra se passer
18:42du mieux possible
18:43du côté du Tour de France.
18:45On parlait d'innovation,
18:46on parlait de casque
18:46avec Céline.
18:48Un beau moment.
18:49Céline, il y a quelques jours
18:50avec un certain
18:51Eddy Merckx,
18:52la légende
18:53qui a fêté son anniversaire.
18:54Il a eu 80 il y a quelques jours.
18:56Eddy Merckx,
18:57on avait fait une page spéciale
18:58pour lui.
18:59Regardez cela.
19:00Magnifique.
19:01Ben oui.
19:02On a récupéré ça
19:03sur votre compte Instagram.
19:05Quel magnifique casque.
19:06Et c'est le nouveau casque
19:06que vous allez nous présenter
19:08si je ne m'abuse.
19:08Pas du tout.
19:11Encore un autre.
19:11C'est un modèle spécial pour Eddy.
19:13Celui-ci est un officiel.
19:14L'autre est un prototype.
19:16C'est une exclusivité
19:17que vous allez nous présenter.
19:18Mais je voulais quand même
19:18rebondir sur ce qu'avait dit Stéphane
19:20par rapport au stage
19:21parce que j'ai eu cette conversation
19:22avec Eddy
19:23et avec Bernard Hino
19:25la semaine dernière
19:26qui disait qu'il y avait
19:27trop de stages
19:27et que les jeunes
19:28ne savaient plus rouler.
19:29Ils ont juste dit
19:30les deux anciens
19:31exactement la même chose.
19:33Et donc là,
19:34on a fait un casque
19:34personnalisé
19:35pour Eddy
19:36qui représentait
19:37les maillots
19:38et puis un petit
19:39le championnat du monde.
19:40Édition limitée
19:42on imagine
19:43seulement pour lui.
19:43On ne l'a fait que pour lui
19:44mais ça a eu un tel succès
19:46sur les réseaux.
19:47On nous l'a déjà réclamé
19:48donc peut-être
19:49qu'on pourra le commercialiser.
19:50Je trouve.
19:51Mais ce que je voulais
19:51vous montrer...
19:53Stéphane,
19:54c'est un casque
19:55qui tirait bien je pense.
19:56Je ne pense pas.
19:58Pour toi,
19:59j'aurais d'autres personnalisations.
20:00Je ne me mets pas de casque.
20:02Voilà, c'est ça.
20:03Ah ça par contre,
20:04c'est une erreur.
20:05Oui, c'est une petite erreur.
20:06Même quand tu roules doucement.
20:07Alors, il y en a un justement là.
20:08On va pouvoir lui filer
20:10à Stéphane.
20:11On va essayer.
20:11On va pouvoir l'essayer.
20:12Non, peut-être pas l'essayer.
20:13On va le laisser tranquille
20:13mais tu vas pouvoir
20:14nous le présenter
20:15parce que c'est un prototype
20:17Céline
20:17que l'on va découvrir
20:18à l'occasion
20:19de la prochaine grande boucle.
20:20Voilà, donc c'est le R Aero.
20:22On va l'offrir
20:23à nos coureurs
20:23pendant le Tour de France.
20:24On a quatre équipes présentes
20:26qui sont bien sûr
20:26stiquées aux couleurs
20:27de l'équipe
20:29et il sera en vente
20:30seulement fin d'année
20:31pour le tout public.
20:32Donc, c'est un casque
20:33en fait qui va
20:34allier trois grandes fonctions.
20:36Donc, le côté aéro,
20:38le côté léger
20:39et le côté aéré
20:40parce que pendant le Tour de France
20:41il fait vraiment chaud.
20:43Il paraît comme ça chaud
20:44mais pas du tout.
20:45En fait, à l'intérieur
20:46l'ingénieur a étudié
20:47qu'il fallait plus de rondeur
20:48plus au lieu d'habitude
20:49c'est carré
20:50pour faire passer l'air correctement.
20:52Donc, normalement
20:53c'est vraiment une révolution.
20:55On a fait tous les tests
20:55avec tous les concurrents
20:56c'est quelque chose d'exceptionnel
20:57et la spécialité
20:58la particularité
21:00c'est le combo
21:01avec les lunettes aérolithes.
21:03Donc, moi je ne vais pas le porter
21:04parce que j'ai une grosse tête
21:04et je ne vais pas le mettre dedans.
21:05Tu veux bien faire le modèle ?
21:07Avec les lunettes
21:08ce ne sera pas terrible
21:08mais Gordon
21:09et Gordon
21:10il a déjà essayé
21:12et je te permets
21:13toi tu ne veux vraiment pas ?
21:16Moi, ce n'est pas
21:17que j'ai pris la grosse tête
21:17mais j'ai une grosse tête également.
21:18Mais moi aussi
21:19et donc
21:19personne ne veut l'essayer.
21:21Dans tous les cas
21:22je ne me permettrai pas
21:23de finalement diminuer le style.
21:25Il n'y a plus d'espace en fait
21:27donc ça fait comme
21:27l'esprit visière
21:28d'un casque aéros
21:29comme en bas
21:30sauf qu'une visière
21:32on ne peut pas la régler.
21:33Là, on peut toujours régler
21:34au niveau du pont de nez
21:35des branches
21:35et encore la particularité
21:37des lunettes
21:37ça je peux les porter.
21:38Ah bah oui, quand même.
21:39Les lunettes là
21:40elles arrivent vraiment
21:41près des tempes
21:42elles sont vraiment
21:43beaucoup plus larges
21:44plus longues
21:44au niveau des tempes
21:45et le verre passe
21:46devant la branche
21:47un gain de watt également.
21:49Donc voilà
21:50il faut les présenter.
21:51C'est important
21:52parce que des lunettes
21:52un casque
21:53c'est important d'expliquer
21:54aussi de vulgariser
21:55au public
21:56on pourrait penser
21:58tiens
21:58à quoi ça sert vraiment
21:59d'avoir ces verres
22:00qui vont près des tempes
22:01à quoi ça sert
22:02de pouvoir minimiser
22:03l'espace entre le casque
22:04et les lunettes
22:05important d'expliquer
22:06que ces gars marginaux là
22:07sont hyper importants
22:08ils font partie
22:09des petits détails
22:09à utiliser.
22:11Par rapport à 36 000 choses
22:13on sait déjà
22:14que le Seyde
22:14a mis des choses en place
22:16par rapport à la hauteur
22:17des chaussettes
22:18on voit que de nombreux
22:19coureurs roulent
22:20avec finalement
22:21des surchaussettes
22:22trécolantes
22:22pour là aussi
22:23éviter d'avoir
22:24de la prise au vent
22:25par rapport à la chaussure
22:26le casque
22:27de ce côté aérodynamisme
22:28bien évidemment
22:29va permettre
22:31d'aller plus vite
22:32et pas simplement
22:33pour le côté esthétique
22:34des lunettes
22:34donc par rapport
22:35à ces quelques watts
22:36qui aujourd'hui
22:36est l'élément déterminant
22:38parce qu'on arrive
22:39à recruter des coureurs
22:41sans spécialement
22:42avoir des résultats
22:43simplement par des tests
22:45de watts
22:45et quand vous êtes
22:46en compétition
22:47le gain de watts
22:48ça permet
22:48de faire la différence
22:49dans le final d'une course.
22:50On sait qu'il y a aussi
22:51un fameux système
22:52de cale
22:54aussi des pédales
22:55chez Col.
22:57La pédale chaussure
22:58chez nous
22:58c'est vraiment
22:58on n'avait plus rien
23:00innové
23:00dans les pédales
23:02depuis déjà 40 ans
23:03et donc là
23:04c'est une pédale chaussure
23:05il n'y a plus de cale
23:06qui excite la cale
23:06directement sur la semelle
23:08et une espace
23:08de tirage
23:09qui est beaucoup plus large
23:10elles sont très légères
23:11on a beaucoup
23:12beaucoup de succès
23:13avec ce nouveau principe
23:14il y a aussi
23:15des études
23:15qui ont prouvé
23:16dans les tunnels
23:16qu'il y a aussi
23:17ce fameux gain de boîte
23:18donc si on en gagne
23:19cette là
23:19cette là
23:20et au final
23:21on ne peut pas me
23:22toujours des bonnes jambes
23:23on ne va pas se faire
23:23la chance de pouvoir
23:26avoir une chaussure
23:28sans la cale
23:28pour marcher
23:29toi qui fais beaucoup
23:29de terrasses
23:30ah voilà
23:31ce qui serait peut-être
23:33intéressant
23:33s'il a demandé
23:34pour le grand public
23:35justement
23:35qui voudrait acquérir
23:36ces objets
23:37le coût
23:38d'un casque
23:38comme ça
23:39celui de tout nouveau
23:40le combo
23:42casque lunettes
23:42là on sera
23:43quand même à 500 euros
23:44mais c'est
23:45c'est une toute
23:46enfin c'est
23:47c'est tout haut de gamme
23:48voilà
23:48on a chaque fois
23:49une entrée de gamme
23:50avec chaque article
23:52milieu de gamme
23:53et haut de gamme
23:53et là on est vraiment
23:54dans le haut du panier
23:55et la commercialisation
23:56est prévue pour fin d'année
23:57fin d'année
23:58donc on va pouvoir
23:59les découvrir
23:59sur les coureurs
24:01à l'occasion du Tour de France
24:02on espère qu'il y aura
24:02un très bon retour
24:03nous on est convaincus
24:04avant de lancer quelque chose
24:05on a fait tous les tests
24:06au préalable
24:07mais c'est quand même
24:08les coureurs
24:08qui vont donner leur verdict
24:09et puis si on parvient
24:11à avoir des beaux résultats
24:12avec ça
24:12ce sera bien
24:13peut-être que l'on va voir
24:14un certain Arnaud Delis
24:15pourquoi pas
24:16avec ce modèle là
24:17je vous propose
24:18de filer du côté de Bench
24:19la cité des Gilles
24:20avec le sprint final
24:22c'est parti
24:23et bien voilà
24:27le championnat de Belgique
24:28aura lieu à Bench
24:30donc le 29 juin prochain
24:32c'est dimanche
24:33tout simplement
24:33et on attend
24:34énormément de monde
24:35dans cette magnifique ville
24:37comme je le disais
24:38en début d'émission
24:39j'aime bien le dire
24:40avec donc un Arnaud Delis
24:42qui est allé chercher
24:43la victoire
24:44l'année passée
24:45sur le championnat de Belgique
24:46qui va remettre
24:47en ligne de compte
24:49son maillot
24:51en tout cas
24:51il va pouvoir le remettre
24:52en jeu
24:52et on se souvient
24:54notamment
24:54que ce parcours
24:55lui réussit plutôt bien
24:56Frédéric
24:57puisque c'était lui
24:58qui s'était imposé
24:59à l'occasion
25:00de Bench
25:00mais Bench
25:01il apprécie
25:02ce parcours
25:03difficile
25:03l'arrivée
25:04habituelle
25:05sur la
25:06sur la
25:06grande place
25:07de Bench
25:07on a vu un Arnaud Delis
25:09qui allait mieux
25:09sur le dernier tour de Suisse
25:12il voulait accumuler
25:13des kilomètres
25:13et ce qu'il a fait
25:14de la plus belle des manières
25:15et surtout
25:16c'est tombé hier
25:17Stéphane Lowe
25:17qui a fait l'annonce
25:18qu'Arnaud Delis
25:19serait bien présent
25:20sur le prochain tour de France
25:22donc continuer
25:23finalement
25:23à reprendre plaisir
25:24améliorer
25:25ça à sa condition
25:26mais il y aura fort à faire
25:27puisque tous les
25:294 heures du cyclisme belge
25:30seront pris en main
25:31donc ce sera
25:32très compliqué
25:33pour Arnaud Delis
25:33d'espérer
25:34faire un bis répétit
25:36on va pouvoir vous demander
25:37tout à l'heure
25:37vos favoris
25:39il y a évidemment
25:40Wad Van Aertremco
25:40Evenepoel
25:41Jasper Philipsen
25:42Tim Merlier
25:42ils sont presque tous là
25:43notamment
25:45ce sera le cas aussi
25:46chez les dames
25:47avec Fleur Morse
25:48avec Julie Dehuile
25:49avec également
25:50Lotte Copé
25:50qui avec Marion Norbert
25:51Ribérol
25:52aussi qui sera
25:53de la partie
25:54on se fait un petit
25:55un petit coup
25:56dans le rétroviseur
25:57Stéphane
25:57on retourne en 2018
25:58notamment avec
25:59la première édition
26:00de ces championnats
26:01de Belgique
26:01qui avait sacré
26:02ce jour-là
26:03un certain
26:03Yves Lampard
26:04Oui
26:05un trio
26:05qui s'était détaché
26:07Yves Lampard
26:08et à l'époque
26:09son équipier
26:10Philippe Gilbert
26:10entre eux
26:11il y avait
26:12Jasper Steuven
26:12donc il a fallu
26:13faire un choix
26:14stratégique
26:15chez Quickstep
26:16je pense que
26:17Philippe
26:18était le meilleur
26:20des trois
26:20très clairement
26:21ce jour-là
26:22pour remporter
26:23encore un titre national
26:25il aurait pu en gagner
26:25d'ailleurs
26:26cinq ou six
26:27quand on fait la liste
26:28je me souviens
26:29Louvain notamment
26:30enfin bref
26:30et ce jour-là
26:31je suis
26:33j'en suis sûr
26:35il était très déçu
26:36parce qu'il se fait
26:37je pense
26:37un peu piégé
26:38par son propre équipier
26:40et voilà
26:41quand on est plus fort
26:43en surnombre
26:44il faut faire un choix
26:46et le choix
26:47Yves Lampard
26:48l'a pris
26:49il a saisi sa chance
26:50pour aller chercher
26:51ce titre national
26:52ça fait partie
26:53de ce contexte
26:54aussi autour
26:54des championnats de Belgique
26:55toujours une course
26:56très spéciale Frédéric
26:57oui parce qu'on a
26:58des équipes
26:59qui vont venir
26:59avec trois ou quatre coureurs
27:01ce sera le cas
27:02d'une équipe
27:03par exemple
27:03comme Visma
27:04avec Wout Van Aert
27:05qui sera un des favoris
27:06et d'autres formations
27:07comme l'auto
27:08qui vont aligner
27:09je pense
27:09près de 20 coureurs
27:10donc c'est quelque chose
27:11d'exceptionnel
27:12puisque d'habitude
27:13tout le monde
27:13est avec sept ou huit coureurs
27:15au départ des épreuves
27:16donc il peut avoir
27:17cette incidence
27:18dans ce jeu d'équipe
27:20sur la quantité
27:21maintenant le parcours de bain
27:22c'est quand même
27:23un parcours très usant
27:24et donc je ne pense pas
27:25que cette différence d'équipe
27:26dans une fin de course
27:27puisse avoir son impact
27:29on annonce des chaleurs
27:30très difficiles également
27:31donc je crois
27:32que ça va avoir
27:33un peloton
27:33qui va littéralement exploser
27:35et en vue du prochain
27:36Tour de France
27:36on ne devrait retrouver
27:37que les gars
27:38qui ont énormément
27:39d'ambition sur les routes
27:40du Tour
27:40pour pouvoir s'imposer
27:41à Binge
27:41Céline
27:42évidemment
27:43la famille connaît
27:44très très bien
27:45la ville de Binge
27:46on sait que Jean-Luc
27:47votre papa
27:48était à l'époque
27:49directeur de course
27:50et il a été directeur de course
27:51de toutes les épreuves
27:52qui passaient
27:53par la ville de Binge
27:54il a été très très important
27:55pourquoi ?
27:56Il y a cette passion
27:56là à Binge
27:57c'est vrai qu'on peut être fier
27:59en Wallonie
27:59d'avoir une ville
28:01comme ça
28:02qui s'investit
28:02dans le vélo
28:03et qui accueille
28:04un championnat de Belgique
28:05comment on peut expliquer
28:07cette passion
28:07qui règne à Binge
28:08je ne sais pas
28:09mais par contre
28:10moi j'ai une expérience
28:11j'en ai fait vraiment
28:12des courses partout
28:13et j'ai rarement vu
28:14autant d'engouement
28:15et je ne le dis pas
28:16pour te faire plaisir
28:16c'est gentil
28:17franchement c'est incroyable
28:19je ne sais pas
28:20si c'est dû
28:20à festivité des Gilles
28:22vous êtes tous festifs
28:24parce que les courses
28:24Binge et Binge
28:25à mardi
28:26on voit le monde sur la place
28:27mais ils ne travaillent pas
28:28les gens à Binge
28:29ce qu'il se passe
28:30c'est congé
28:31c'est congé
28:31c'est le deuxième
28:32mardi gras de l'année
28:33ah non mais c'est exceptionnel
28:34et tous d'une sympathie
28:36j'adore
28:36ça va être quelque chose
28:37ce championnat de Belgique
28:38franchement
28:39il faut y aller
28:40Fred
28:41moi je voulais déjà aller
28:42hier soir
28:43malheureusement
28:43vous ne m'avez pas invité
28:44je suis quand même
28:45très déçu
28:45on va avoir assisté
28:46à cette présentation officielle
28:47en compagnie de
28:48on va pouvoir en voir
28:49quelques images
28:50Céline et Stéphane
28:51voulaient également
28:51y aller
28:52ah bien désolé
28:53désolé je me rattrape
28:54la ville de Binge
28:55et les nombreux habitants
28:56sont super sympas
28:58dans votre cas
28:58je croyais qu'on avait
28:59quand même un contact
29:00différent Gordon
29:00je ne vous permets pas
29:02mais regardez quand même
29:03on a eu la possibilité
29:05la chance d'avoir
29:06Philippe Gilbert
29:06présent
29:07sur cette magnifique scène
29:10du théâtre communal
29:11de la ville de Binge
29:11avec près de 600 personnes
29:14un petit peu moins
29:14de 600 personnes
29:15qui étaient présentes
29:16pour assister à cette conférence
29:18qui est revenue
29:19sur les championnats de Belgique
29:20avec un maillot
29:20offert par Philippe
29:21on le reconnait bien là
29:22Stéphane
29:23Philippe
29:24ce beau maillot
29:24de champion de Belgique
29:25de champion de Belgique
29:26et oui oui oui
29:27ce magnifique maillot
29:29obtenu à Valkenburg
29:30tout le monde s'en souvient
29:31et Philippe
29:33qui avait d'ailleurs
29:33fait ses adieux
29:34officiels
29:36au public belge
29:37à Binge
29:39si j'ai bonne mémoire
29:40où ce jour là
29:42Remco Evenepoel
29:42était venu
29:43et traînait
29:44lui
29:44son maillot arc-en-ciel
29:45c'est vrai
29:46une véritable
29:46standing ovation
29:47vous l'avez vu
29:48pour Philippe Gilbert
29:50et bien voilà
29:51Jean-Luc Vandenbroek
29:53était directeur de course
29:54on a vu Philippe Gilbert
29:55sur la scène
29:55il y a également
29:56un certain Ludwig de Winter
29:57qui est venu
29:57sur le plateau
29:59sur la scène
29:59puisqu'il est le nouveau
30:01directeur de course
30:02je vous propose d'ailleurs
30:03avec lui
30:03de découvrir
30:04les trois points
30:06marquants du circuit local
30:08notamment
30:08bonjour
30:09Ludwig de Winter
30:10directeur de course
30:11de ce championnat de Belgique
30:12ici à Binge
30:13le 29 juin
30:14aujourd'hui je vous présente
30:15trois points clés
30:16donc premier point ici
30:17le beau square
30:18de la gare de Binge
30:19avec un secteur pavé
30:20on est en sortie
30:21de la grand place de Binge
30:22ça monte
30:23après la grand place
30:24ça continue de monter
30:25je vais dire jusqu'ici
30:26derrière nous
30:26et alors on a un secteur pavé
30:28un lieu magnifique
30:29pour voir les courbes passer
30:30et maintenant
30:31on se dirige
30:32vers le deuxième point
30:32on vient de traverser
30:33le rond-point Rufus
30:34nouveauté dans le circuit
30:35par rapport à 2018
30:36que vous avez connu
30:37et qu'on ne connaît pas
30:38sur Binge
30:39mais Binge
30:39on arrive ici
30:40sur le chemin K20
30:41un chemin typique
30:43des classes exoindriennes
30:44c'est un chemin
30:45où il y a toujours du vent
30:46donc à bien connaître
30:47le plateau professionnel
30:49on aura des belles
30:50qu'un suivi
30:50troisième point clé
30:53de notre circuit
30:54ici
30:54la côte de la Pépinière
30:55avec un pavé
30:56assez régulier
30:57une bosse de 500 mètres
30:58le dernier kilomètre
30:59qui est juste
30:59dans l'entrée du secteur
31:01et au-dessus
31:02le coureur
31:03qui passera
31:03dans les 5-6 premiers
31:05n'aura plus que 700 mètres
31:06à parcourir
31:07avant de franchir
31:07la ligne d'arrivée
31:08donc on aura certainement
31:09un beau vainqueur
31:10comme c'est le cas
31:11sur notre course
31:12Binge-Chimé-Binge
31:12c'est vraiment
31:14le juge de paix de Binge
31:15et on sent
31:17toute la passion
31:18du frérot
31:19de Ludwig de Winter
31:19donc directeur de course
31:21on a terminé
31:22cette séquence
31:23avec la côte
31:24de la Pépinière
31:25Frédéric
31:25une côte
31:26qui n'est pas spécialement
31:28la plus redoutable
31:29quand on la regarde
31:29sur un profil
31:30comme on en a l'habitude
31:31mais qui en fin de course
31:33à Binge
31:33est toujours décisive
31:34oui c'est la répétition
31:35le pavé n'est pas trop mauvais
31:37certains vont essayer
31:38d'aller chercher
31:38la petite rigole bétonnée
31:39mais c'est pas simple
31:40d'aller la prendre
31:41et au bout
31:42d'une journée usante
31:44on sait que le vent
31:45et Ludwig
31:46vous en parlez
31:47à travers champ
31:48va avoir son impact
31:49donc on a
31:50comme c'est le cas
31:51lors de Binge-Chimé-Binge
31:52lorsque vous sortez
31:54au sommet
31:54de la Pépinière
31:55vous devez être
31:55dans les 7-8 premiers
31:57même avec un groupe
31:57un petit peu plus conséquent
31:59parce que derrière
31:59vous revenez avec
32:00énormément de vitesse
32:01sur la grande place
32:02donc oui
32:03c'est vraiment
32:03le terme exact
32:04c'est un parcours usant
32:05et on a vu Lulu
32:07qui était bien posé
32:08il faut vous dire
32:09que l'ensemble des coureurs
32:10ne seront pas posés dimanche
32:11il était particulièrement
32:13intéressé notamment
32:13par le rond-point Rufus
32:14ça ça lui avait
32:15il a fait un long stop
32:16là-bas
32:16il a fait un long stop
32:18avec cette nouveauté
32:20dans le parcours
32:21Stéphane
32:21on sait que ce parcours
32:22il est un petit peu spécial
32:23on se souvient en 2018
32:25ça avait été une course
32:26explosive
32:27très très dure
32:28avec vraiment un parcours
32:30qui convient aux hommes
32:31qui aiment vraiment
32:32les courses d'usure
32:33oui mais ça sera encore le cas
32:34inévitablement
32:35avec le plateau qu'on a
32:36parce que
32:38la championnat de Belgique
32:40la Belgique est la première nation
32:41du monde
32:42j'aime bien le rappeler souvent
32:43donc ça va être
32:44de très très haut niveau
32:45tout le temps
32:46que tout le monde est là
32:47Wout Van Aert
32:48qu'on a revu
32:49à son meilleur niveau
32:51Remco Evenopoul
32:51qui est aussi
32:52Arnaud Delis
32:53je suis convaincu
32:54que ces 8 jours en Suisse
32:56l'ont ragaillardi
32:57et il va venir
32:58avec beaucoup d'ambition
32:59je n'ai pas encore parlé ici
33:01des purs sprinters
33:02oui
33:02par rapport à
33:04à mon favori
33:05j'ai mis Remco
33:06pour plusieurs raisons
33:07parce qu'il aime bien
33:08partir de loin
33:09et quand il va le faire
33:10je suis certain
33:11que celui qui est à
33:12à sa droite
33:13sera avec
33:13parce qu'ils aiment bien
33:14anticiper
33:15et puis
33:16l'autre raison
33:17c'est parce que
33:18Remco n'a pas de maillot
33:19distinctif
33:19pour partir autour de France
33:20sauf lui
33:21de champion du monde
33:22du contre la montre
33:23qu'il mettra à Caen
33:24mais il aime bien
33:25avoir un maillot distinctif
33:26et celui-là
33:27lui va bien
33:28donc c'est un circuit
33:29qui peut lui convenir
33:30en plus
33:30il a prouvé
33:31lors de son premier titre
33:33sur un circuit
33:33complètement plat
33:34qui pouvait aussi
33:36être champion de Belgique
33:38donc ça va être
33:39un redoutable adversaire
33:40et je n'ai pas encore parlé
33:41évidemment
33:41des purs sprinters
33:43qui sont en forme aussi
33:44Tim Merlir
33:45et Jasper Philipson
33:46on l'a vu
33:46ces derniers jours
33:48et bon voilà
33:49donc
33:49Remco Evenopoul
33:51qui pourrait prétendre
33:52d'ailleurs au doublé
33:52parce que je sais
33:53que vous êtes
33:54exclusif sur Binge
33:55mais deux jours avant
33:56à Brascat
33:57en province d'Anvers
33:58il y a aussi
33:58le champion de Belgique
34:02du contre la montre
34:02pour tout le monde
34:03avec évidemment
34:04Remco Evenopoul
34:05grandissime favori
34:07Céline
34:08Stéphane a parlé
34:08justement des sprinters
34:09vous connaissez bien
34:10évidemment
34:11via Cameroun
34:11Tim Merlir
34:12à Binge
34:14ça n'a pas toujours
34:15été un front succès
34:16mais là
34:16il présente une condition
34:17qu'il n'a jamais
34:18eu dans sa carrière
34:19Ah non mais c'est certain
34:21il est super en forme
34:22je l'ai encore reçu
34:22son sprint
34:23la dimanche dernier
34:24à Baloise
34:25en chapeau
34:26il n'y a rien à dire
34:26il est vraiment
34:27Quickstep
34:28remercié de l'avoir
34:29pour le nombre de victoires
34:30parce que sans lui
34:31il n'avait pas la même réussite
34:33que tout au long de l'année
34:34franchement
34:35chapeau
34:35il est une bonne femme
34:37il faut toujours avoir
34:38une Vandenbroek
34:39ça c'est important
34:40ça c'est bon
34:41Fred justement
34:42Tim Merlir
34:43comment il doit envisager
34:44cette épreuve
34:44on sait que ça va attaquer
34:45ça va attaquer
34:46dans tous les sens
34:46là où un Jasper Philipson
34:48nous a déjà montré
34:49qu'il était vraiment capable
34:50de faire la course
34:51d'être un vrai coursier
34:52d'aller dans les coups
34:52c'est le cas à Paris-Roubaix
34:53Tim Merlir lui
34:54il a tendance à attendre
34:56le sprint
34:56forcément c'est là
34:57où il est le meilleur
34:58est-ce qu'il doit
34:58changer un petit peu
34:59son fusil d'épaule ?
35:00Non il ne peut pas se le permettre
35:01c'est quelqu'un
35:02on l'a vu
35:02qui est aujourd'hui
35:04dans cette forme
35:05le numéro 1 des sprinters
35:06mais ce ne sera pas suffisant
35:08pour moi à Binge
35:09et puis au-delà de ça
35:10le grand rendez-vous
35:12de Tim Merlir
35:13et même si
35:13à un maillot de champion de Belgique
35:14c'est hyper important
35:15et bien sûr
35:16ce qu'il a démontré
35:17il est focus
35:18sur la première étape
35:18à Lille
35:19avec une formation
35:20Soudal-Quixep
35:21qui va vouloir
35:21dans un premier temps
35:22protéger Remco
35:23mais en protégeant Remco
35:24on peut mettre sur l'avant
35:25de la course
35:25Tim Merlir
35:26avec le duo
35:27Van Lerberg
35:28parce que
35:29pouvoir aller gagner
35:30une nouvelle étape
35:31sur les routes du Tour
35:32il en a gagné une pour le moment
35:33mais c'est surtout
35:33ce fameux maillot jaune
35:34je pense qu'il est déjà
35:36plus projeté
35:36sur le samedi suivant
35:38que réellement
35:38sur le championnat
35:41de Belgique à Binge
35:42Oui tout à fait
35:43on a parlé
35:44de tous ses coureurs
35:45notamment
35:45tu as une surprise
35:46parmi tes favoris
35:48une surprise
35:48pas vraiment
35:49puisqu'il a gagné
35:50à l'occasion
35:50d'une étape
35:51sur le Tour de Belgique
35:52on regarde les favoris
35:54de Fred
35:54il y a Wout
35:56il y a Remco
35:57et puis il y a
35:58Yannou Bergmousse
35:59tout simplement
35:59une confirmation
36:00quelqu'un qui monte
36:01dans la hiérarchie
36:02alors j'ai mis
36:03trois garçons
36:04qui sont des attaquants
36:05au final
36:06Wout Van Aert
36:07parce qu'il est sorti
36:07d'un excellent
36:08Tour d'Italie
36:09on l'a vu sur le giro
36:10monter au fur et à mesure
36:12des étapes
36:13et il a fait
36:13un très long stage
36:14à Tighe
36:15il va revenir
36:15de très belles manières
36:16parce qu'on sait
36:17que le Tour de France
36:18il sera présent
36:18et il aura un rôle
36:20essentiel
36:20Remco ne va plus en parler
36:22et puis Yannou Bergmousse
36:23puncher mais sprinter
36:24parce qu'il a gagné
36:25une étape difficile
36:26sur le mur de Durbouy
36:27mais lors de la victoire
36:29de Jasper Philipsen
36:30il vient faire
36:30une place de trois
36:31donc c'est quelqu'un
36:32qui a finalement
36:32une double casquette
36:33et qui pourrait
36:34selon moi être
36:35vraiment le leader
36:36de la formation de l'auto
36:37qui sera en quantité
36:38lors du championnat de Belgique
36:39et qui aura une belle carte
36:41à jouer
36:41Que peut-on espérer
36:42d'Arnaud Delis ?
36:43Dans tout ça
36:44il y a Yannou Bergmousse
36:44chez Loto
36:45Arnaud Delis
36:45peut espérer quoi alors ?
36:46Il peut espérer beaucoup
36:48parce que Loto
36:48comme l'a dit Fred
36:49a l'avantage du nombre
36:51l'année dernière
36:52ils avaient très très bien
36:52géré cette loi du nombre
36:54et un garçon
36:55comme Bergmousse
36:56il veut être champion de Belgique
36:56il devra anticiper
36:57et partir dans un coup
36:59comme il l'a fait
37:00justement dans cette étape
37:01de Durbouy
37:01et s'il y a regroupement
37:03Arnaud sera derrière
37:04pour pouvoir conclure
37:06donc essayer de lui
37:07ménager le plus possible
37:09comme Tim Merlire
37:10d'ailleurs
37:10qui profitera
37:11lui
37:11des offensives
37:13de Remco Venepoel
37:14donc ils ont
37:15moi il ne faut pas enterrer
37:16certainement pas
37:17Arnaud Delis
37:17qui en plus
37:19vous l'avez souligné
37:20tout à l'heure
37:20le vainqueur sortant
37:22de Bain-Chiné-Bain
37:23donc il connait
37:24le circuit par cœur
37:25et la seule chose
37:27le seul point d'interrogation
37:28que j'ai par rapport à lui
37:29est-ce que ce maillot
37:30de champion de Belgique
37:31finalement n'avait pas été
37:32quelque part un fardeau
37:33pour lui
37:34et qu'il aimerait
37:35s'en débarrasser
37:36mais là
37:37je traie au psychologique
37:39et pas au physique
37:41On a eu l'occasion
37:42Frédéric
37:42d'apercevoir le sprint
37:43le sprint à l'occasion
37:44du Tour de Suisse
37:45le seul sprint
37:45du Tour de Suisse d'ailleurs
37:46énormément de dénivelé
37:48pour Arnaud Delis
37:49dans les jambes
37:50pour le Tour de France
37:51il est évidemment
37:53intéressé par ce titre
37:55de champion de Belgique
37:56dans une ville
37:57qu'il connaît bien
37:57il s'était imposé
37:58sur Bain-Chiné-Bain
37:59Comment on a analysé
38:00le Tour de Suisse
38:00d'Arnaud Delis ?
38:02Si on écoute en tout cas
38:03en interne
38:04ce qui se dit chez Loto
38:05c'est qu'Arnaud Delis
38:06est sorti avec
38:07une condition physique
38:08quasiment semblable
38:09à ce qu'il avait pu faire
38:10il y a 12 mois
38:11alors il faudra pouvoir
38:12le confirmer
38:13dès dimanche
38:15sur une course d'usure
38:17avec une rivalité énorme
38:19donc on ne sera pas
38:19dans le même scénario
38:20qu'il y a 12 mois
38:22mais il y a de la progression
38:23on a pu voir
38:24dans ce sprint finalement
38:24qu'il attend un peu longtemps
38:26c'est peut-être aussi
38:27de la fatigue
38:28par rapport à une étape
38:28qui a été très longue
38:29et donc avec un braquet
38:30déjà finalement
38:31un développement trop grand
38:32c'est-à-dire
38:33lorsqu'on vient
38:33avec de la vitesse
38:34par l'arrière
38:34il n'a plus la possibilité
38:36d'avoir cette explosivité
38:37et donc se fait passer
38:38par 8, 9 ou 10 coureurs
38:40donc une petite déception
38:41sur ce sprint
38:42mais le plus important
38:44c'est d'avoir eu
38:45la capacité de se dire
38:46je ne suis pas meilleur
38:47de ma forme
38:47mais je dois finir
38:48ce Tour de Suisse
38:49et quand on l'a vu passer
38:50au sommet du dernier
38:51contre la montre
38:51je peux vous dire
38:52qu'il s'était mis
38:52vraiment au taquet
38:54comme il vient le milieu
38:55il ne l'a pas fait
38:55en mode
38:56je me balade
38:57donc il a envie
38:58de continuer à progresser
38:59et pour le Tour
39:00il y aura des opportunités
39:01il y aura des opportunités
39:03ça c'est le moins
39:04que l'on puisse dire
39:04il y aura également
39:06les femmes
39:07bien sûr à Binge
39:08avec un changement
39:09et Céline
39:09ça c'est super
39:10puisqu'on se souvient
39:11en 2018
39:12les filles
39:12les femmes
39:13étaient parties
39:14aux alentours de 7h
39:157h du matin
39:16ce qui était quelque chose
39:17de scandaleux
39:18n'ayons pas peur
39:19des mots
39:19changement de programme
39:21et ça c'est bien aussi
39:22du côté de l'organisation
39:22puisque les dames
39:23pourront partir aux alentours
39:24de 9h30-10h
39:25cette édition en 2025
39:27et ça c'était important
39:28les coiffeurs sont ouverts
39:30donc il y aura un moyen
39:30de faire un brushing
39:31je suis vraiment contente
39:32plus sérieusement
39:35dans toutes les courses
39:36ça a toujours été comme ça
39:37les filles super tôt
39:38ça les fait déjeuner
39:39à 4h et tout
39:39c'était pas logique
39:40on essaye d'avoir une parité
39:42ça le devient de plus en plus
39:43au fur et à mesure des années
39:44entre les femmes et les hommes
39:45il manque plus que les salaires
39:46il manque plus que les salaires
39:48Lotte Kopecky
39:49bien évidemment
39:50qui sera la grande favorite
39:51Stéphane Logique
39:53championne du monde
39:54elle a déjà été championne
39:54de Belgique à plusieurs reprises
39:56elle va se diriger
39:57sur le Tour de France
39:58elle est dans une préparation
39:59différente
40:00mais aller chercher ce titre
40:00c'est quelque chose d'important
40:02c'est toujours bon
40:03pour le moral
40:03d'avoir ce maillot
40:05ce titre national
40:06et puis bon voilà
40:07il n'y a rien à faire
40:07c'est la meilleure
40:09de nos représentantes
40:11et sur un circuit comme ça
40:13ça lui convient
40:14exactement aussi
40:15elle était déjà
40:16championne de Belgique
40:17contre la montre
40:18l'année passée
40:18d'ailleurs
40:19sur cette magnifique
40:21grande place de Binge
40:22on se souvient
40:23c'est sa seule victoire
40:24cette année
40:26avec Lotte Kopecky
40:27ici sur le Tour des Flandres
40:28et quelle victoire
40:29et quelle victoire
40:30bien sûr
40:30elle l'a choisie
40:31avec également
40:31des concurrentes
40:33d'un certain standing
40:34Pauline Ferrand-Prévost
40:35notamment était présente ici
40:37elle avait montré le biceps
40:38on l'espère
40:39évidemment
40:40qu'on pourra
40:40le retrouver à l'avent
40:42je voulais terminer
40:43cette émission
40:43avant de se retrouver
40:44à Binge
40:45donc dimanche
40:46avec une petite référence
40:48en tout cas
40:48un petit coup d'oeil
40:49à la magnifique performance
40:51de toutes les équipes
40:52des Cyclos du Coeur
40:53aussi avec notamment
40:54Vincenzo Churro
40:55le petit grimpeur
40:56de notre équipe
40:57qui a été assez impressionnant
40:58il y avait énormément
41:00de personnes
41:01et ça donne envie
41:02ça donne envie
41:03de faire partie de la fête
41:03et donc l'année prochaine
41:05Frédéric, Céline
41:06si vous êtes libre
41:08on ira du côté
41:09des Cyclos du Coeur
41:11Stéphane
41:11tu pourras aussi
41:13nous accompagner
41:14j'irai faire
41:14un sage observation
41:16je ferai le compte rendu
41:17ah mais voilà
41:17tu analyseras tout cela
41:19on se retrouve donc
41:20la semaine prochaine
41:21pour un nouvel épisode
41:22de Dans le peloton
41:22juste avant
41:23le Tour de France
41:24avant cela
41:25les championnats de Belgique
41:26c'était un plaisir tout le monde
41:28un grand merci
41:29c'était super
41:29plaisir partagé
41:31à bientôt
41:31au revoir
41:31ciao ciao tout le monde
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