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  • hace 4 días

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Transcripción
00:00Desde la Cámara Agropecuaria del Oriente aseguran que la falta de diésel y gasolina en las provincias
00:04está limitando las operaciones en el campo y provocando una fractura en la logística.
00:10Crecimiento irregular de diésel.
00:13Cada vez se complica con más, hay que esperar más tiempo, la gente busca, está buscando la forma,
00:20pero todo eso implica subir los costes, obviamente, y todo repercute finalmente en una reducción.
00:25El tema de diésel es fundamental, no solamente para producir, para desarrollar las actividades,
00:32también tiene que tener el transporte para poder transportar los productos oportunamente.
00:36Así que es un tema que no se ve una solución clara porque no hay una información que diga
00:45mañana vamos a distribuir o vamos a despachar 7 millones o 7.2 millones de litros,
00:51que es lo que consume el país diario, y que vean un horizonte de una semana, 15 días,
00:57donde se vea una planificación, que digan cuánto van a liberar por día.
01:02Lo único que estamos generando con eso es empezar a fracturar más las cadenas de abastecimiento,
01:09la producción en general, la estructura productiva, porque es una composición,
01:14abastecemos el mercado entre productores grandes, medianos y pequeños, es un complemento.
01:18En esta situación el efecto es transversal para todo y seguramente hay varios que no están pudiendo soportar
01:26y algunos que ya no pueden soportar.
01:28Y eso es lo complicado, que se vayan cerrando unidades productivas porque abrir unidades productivas de nuevo,
01:36abrir granjas, o sea, implementar granjas no es en un día, se puede cerrar en un día, en dos días,
01:44no hay las condiciones y se cerró, pero la cosa es cuando uno quiere restablecer esa capacidad productiva.
01:50La estructura productiva se va construyendo durante varios años, se va fortaleciendo, se va estableciendo,
01:56o sea, es muy difícil restablecer algo que se pierde.

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