Près de cinq mois après leur mise en service, les trois nouveaux véloparcs installés par Troyes Champagne Métropole dans trois parkings troyens sont boudés par les cyclistes. Emplacements, tarifs, utilisation… Usagers et décideurs s’expliquent. Reportage : Mattéo Clochard & Sylvie Gabriot / Images : Mattéo Clochard, Louise Dubreuil & Emma Augey
00:00Ça fait maintenant 5 mois qu'ils sont en service et pourtant les 3 véloparks installés à 3 sont quasiment vides.
00:05Pour preuve, je me trouve devant celui du parking Lac-Lau.
00:08Il dispose de 26 places, 13 pour des vélos classiques, 13 pour des vélos électriques et il contient actuellement seulement 2 vélos.
00:16Le chiffre est similaire pour les deux autres box à vélos situés sur les parkings Gambetta et de l'hôpital Simone Veil qui disposent du même nombre de places.
00:24Alors comment expliquer cet échec pour le moment du projet de 3 Champagne Métropole ?
00:29Erreur de diagnostic, manque de communication ou équipement inadapté.
00:34L'Est éclair a voulu en savoir plus.
00:36On a donc fait un appel à témoins sur notre page Facebook et on a eu pas mal de réponses sur pourquoi les gens ne les utilisaient pas ou peu.
00:43Et le premier argument qui ressort c'est le prix.
00:45Pour rappel, il va de 70 centimes les 3 heures à 4 euros les 7 jours.
00:49Elodie par exemple nous a expliqué « En tant que cycliste, je ne suis pas habitué à payer pour me garer ».
00:55Elle pointe aussi un deuxième argument, la complexité d'utilisation.
00:59J'ai une carte BUSEO de la TCAT mais je ne comprends pas comment ça fonctionne avec.
01:03Si j'ai un abonnement, est-ce que j'ai juste à la présenter ?
01:06J'ai cru voir qu'avec cette carte j'avais 50% de réduction.
01:09Mais du coup je paye comment vu que sur les véloparks il n'y a pas de système de paiement.
01:13On a peu d'informations.
01:14Parmi les autres réponses que je peux vous citer,
01:16on a celle d'Arnaud qui se déplace quotidiennement à vélo et qui nous explique
01:21« J'ai essayé d'utiliser le vélopark de l'hôpital.
01:24Déjà, il faut avoir une application et l'achat n'a pas fonctionné.
01:26Résultat, j'ai accroché mon vélo à côté. »
01:30Alors pour répondre à ces remarques, nous avons rencontré Olivier Girardin,
01:34vice-président de 3 Champagnes Métropole chargé des mobilités et des déplacements.
01:38Et il croit en la réussite du projet.
01:40Ça prend du temps à ce que les gens s'habituent à avoir ces outils de 26 places.
01:44Aujourd'hui, il y a 72 places sur un territoire qui couvre 81 communes,
01:50180 000 habitants, 60 000 dans la ville-centre.
01:54C'est un dispositif qui est un dispositif d'amorçage qui n'est pas dispendieux.
02:00Maintenant, on va regarder très concrètement sur une saison.
02:03On sait qu'on l'a montée au mois de janvier.
02:07On ne fait pas tous du vélo au mois de janvier.
02:09Moi, je peux vous en dire quelque chose.
02:11Là, on est en saison haute.
02:12On va voir comment ça se déploie.
02:14Il faut qu'on en parle et qu'on en reparle.
02:15Puis, on s'adaptera.
02:17Le principe, c'est qu'on regardera le bilan sur une saison complète à vélo, gardée.
02:23Et puis, on verra ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
02:27Et on ajustera.
02:27On est sans aucune difficulté.
02:29On n'a pas d'orgueil d'auteur.
02:31On a juste envie d'être utile à la population.
02:34Concernant la gratuité, elle n'est pas envisagée dans l'immédiat,
02:36du moins tant que le service est encore en rodage.
02:39On ne l'a pas posé comme étant la clé d'entrée.
02:41Ça pose plein de questions.
02:43La gratuité du garage de ce vélo sur des périodes longues, l'accès, etc.
02:49Mais c'est une question qui est parfaitement légitime et que nous étudierons.
02:53On est disponible pour analyser concrètement.
02:56Si on a fait des erreurs dans l'analyse de la demande,
03:00on modifiera et la question de la tarification, elle sera sur la table.
03:05On ne peut pas évacuer les questions.
03:07Encore une fois, aucun orgueil d'auteur.
03:09Juste la volonté d'être utile à la population.
03:12Les services se laissent donc jusqu'à la fin de l'année
03:14pour observer les comportements des usagers
03:15avant d'affiner le fonctionnement des véloparcs et leur tarification.
