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  • 6/12/2025
महाराष्ट्रामध्ये आमच्या सरकारने 11 वर्षांत 5 लाख कोटींचे काम केलंय. नागपूरमध्येही मोठ्या प्रमाणावर आमच्या सरकारने काम केले आहे, असंही गडकरी म्हणालेत.

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Transcript
00:00Doorsk shetr mein hama rha infrastructure kaisi vikasit ho
00:04haa uddyog vya par kshetr mein pragati kaisi ho
00:07vahaa ke yuvao ko rojgaar kaisi mil e
00:10iski nitiya bana kar sarkar mein
00:13baut safle karenya kariya ki hai
00:15jaha tak desh ke vikas mein sabse important chiz yehi hoti hai
00:20ki rojgaar kitnay mil e
00:22aur berojgaari yay sabse important saval hai
00:25berojgaari yagar dur karne hai
00:28तो उद्योग व्यापार क्षेत्र में investment लानी पड़ेगी।
00:33उद्योग स्ठापना करनी होगी।
00:36उद्योग व्यापार export बढ़ेगा,
00:40तो रोजगात दिर्वाण होगा।
00:42और रोजगात दिर्वाण होगे तो गरी भी दूर होगी।
00:45और इसके नुसार,
00:46I am Bangalore
01:13IIT Kanpur
01:15IIT Chan
01:17एसे तीन लोगों ने
01:19Road Infrastructure के बाद
01:21जो अध्यान किया है
01:23वो सबसे महत्वपूर्णा
01:25बात सामने आई है
01:26आपको पता होगा कि
01:29Logistic Cost
01:30हमारे देश की 16% है
01:33चाइना में
01:35Logistic Cost 8% है
01:37और अमरिका और
01:39European देशों में 12% है
01:41और ये 16%
01:43cost होने के कारण
01:45हम international market में
01:47competitive नहीं है
01:48काईपी बार हमें अर्चन आती है
01:51और ये तीनों समस्ताओं
01:53ने आयम बेंगलोर, आयाटी कानपूर
01:55आयाटी चेनियन जो निश्कर्ष निकाला है
01:57उसमें से उन्होंने कहा है
01:59कि 4-6%
02:02logistic cost कम हुई है
02:04यह जो 16% थे
02:06उससे हम
02:0710% पर आये हैं
02:10और ये रोड सिक्टर में जो
02:11काम हुआ
02:12उसके कारण उन्होंने ये
02:15report में उसका उलेक किया है
02:17कि राष्ट्रिय राजमार के जो निर्मान किये गए
02:19उसके कारण ये
02:21port पर या कई भी जो
02:23transport होता है उसके
02:25ये 4-6% cost कम हुई
02:27और एक रुपाई जब
02:29infrastructure में खर्चा होता है
02:31तो economy में GDP में
02:333 रुपे 21 पैसे की वद्दी होती है
02:36यानि इसका
02:37multiplier प्रभाव 3.2%
02:403.2%
02:41से उससे multiply होता है
02:44और ये
02:45आज जो cost है
02:47ये मोटी तोर पर समझो 10%
02:50पर आई है
02:50तो मैंने 3-4 साल पहले कहा था
02:53कि हमारा ये प्रहास है
02:55कि हम single digit में आएं
02:569% में आएंगे
02:57तो मेरा विश्वास है
02:59कि December end तक
03:01हमारी logistic cost
03:049% पर आएगी
03:05तो कि ये करीब 7%
03:07अगर कम होती है
03:08तो हमारा export देड़ गुना से दुगना होगा
03:11हमारे उद्द्योग व्यापार्क शेतर में
03:14प्रगतिय और विकास का दर भी बढ़ेगा
03:16तो ये एक सबसे
03:18महतोपूर्ण बाद इसमें हुई है
03:20ये
03:21इसके साथ उनके बाकी भी निकश है बहुत
03:24उससब के detail में
03:26मैं नहीं जाना चाहता
03:28इसके साथ साथ
03:30port connectivity
03:32जो किसी भी देश के
03:34विकास में बहुत मतोपूर्ण होती है
03:36क्योंकि
03:37export और import का संबन्द
03:40ये port के साथ होता है
03:42और port में जितनी
03:44movement fast होती है
03:45उतनी cost कम होती है
03:47और मुझे
03:49बहुत ये हुआ है कि
03:51हमारा जो turn around time था
03:53वो 40%
03:56कम हुआ है
03:56और हमने satellite port और
03:59dry port भी शुरू किये जैसे
04:01जालना में, सिंधी में
04:04ऐसे देश में
04:05जोगी दोपा करके
04:07आसाम में multimodal app बना है
04:09तो अनेक जगह पर ये भी हुए है
04:11और इसके कारण भी
04:13logistic cost में कम आई है
04:15हमने
04:16जितने port है, major port
04:19और minor port
04:21major port 12 है
04:23अब 13 वा का काम शुरू हुआ है
04:25तो ये 13 port जो ही है
04:27ये भारत सरकार के है
04:28और करिब सवा 200-200
04:30ये minor port है
04:32जो state government के साथ है
04:34और इसको हमने
04:36पूरी तरह
04:38अच्छे रोड से जुडने का एक काम लिया
04:41और port पे
04:42go down, cost storage, container,
04:45front station, cfs,
04:47icd, ये सब तैयर
04:49किया गया और इसके कारण
04:51मिशेश रूप से
04:53रोड भी बन गे फोर फोर लेंके
04:55और जिसके कारण
04:57transport cost यहाँ
04:5825% कम आई
05:00और जो turn around है time
05:02वो करीब 40% से ज़्यादा
05:05उसमें बचत हुई है
05:06और इसलिए हमारे port
05:08कोई भी देश के विकास में
05:10और port जो होते हूँ
05:11growth engine होते हैं
05:13तो एक बहुत बड़ा काम
05:1411 साल में हुआ है

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