Alors que les grandes villes européennes cherchent des alternatives durables à la voiture individuelle, Zurich frappe un grand coup, un tunnel de 440 mètres, exclusivement réservé aux cyclistes, vient d’ouvrir ses portes sous la gare centrale.
Une première en Suisse, saluée par les habitants comme une avancée majeure pour la sécurité et la fluidité urbaine.
Situé entre Kasernenstrasse et Sihlquai, ce nouvel axe souterrain offre une alternative rapide et sécurisée aux cyclistes qui traversent quotidiennement la ville. Large de près de 6 mètres, éclairé, balisé et limité à 20 km/h, le tunnel permet de réduire le trajet de 1 kilomètre entre deux points névralgiques du centre-ville, économisant ainsi jusqu’à 4 minutes de trajet pour les usagers réguliers.
Mais au-delà du confort, c’est surtout la sécurité qui est saluée. En évitant les interactions dangereuses avec les voitures, camions et piétons, ce tunnel représente une solution concrète pour réduire les accidents impliquant des cyclistes, un enjeu crucial dans les zones urbaines denses.
Fait notable, ce tunnel cyclable est né de la reconversion d’un tronçon autoroutier abandonné, vestige d’un projet des années 1980 jamais mené à terme. Plutôt que de le laisser inutilisé, la ville a opté pour une approche tournée vers l’avenir, transformer cette infrastructure grise en artère verte.
Cette décision a été massivement approuvée par les Zurichois, avec plus de 74 % des voix en faveur du projet lors d’une votation populaire. Le symbole est fort, la population se prononce en faveur d’un urbanisme apaisé, centré sur les mobilités douces et la qualité de vie.
Ce tunnel s’inscrit dans un écosystème pensé pour les cyclistes, à son extrémité, on trouve désormais un parking à vélos sécurisé de 1 240 places, accessible gratuitement. Une manière d’encourager encore davantage les trajets en deux-roues dans une ville déjà très engagée dans les politiques de transition écologique.
Le 22 mai dernier, plus de 1 200 cyclistes ont participé à la parade inaugurale du tunnel. Une vidéo publiée par la créatrice de contenu suisse @alinawirth sur TikTok a généré plusieurs centaines de milliers de vues, contribuant à la notoriété virale de l’événement. « Ce tunnel est génial. Je me sens plus en sécurité, c’est rapide, fluide, et bien éclairé », témoigne un usager rencontré sur place.
Avec ce projet, Zurich s’inscrit dans un mouvement européen plus large, à l’image de Paris, Copenhague ou Amsterdam, qui multiplient les infrastructures cyclables pour accompagner la décarbonation des mobilités urbaines.
La réussite de ce tunnel pourrait faire école, d’autres villes suisses comme Genève ou Bâle envisagent déjà des aménagements similaires, à la fois pour fluidifier le trafic et répondre aux exigences environnementales.
Par @radiosiskofm
Sources : @alinawirth
Une première en Suisse, saluée par les habitants comme une avancée majeure pour la sécurité et la fluidité urbaine.
Situé entre Kasernenstrasse et Sihlquai, ce nouvel axe souterrain offre une alternative rapide et sécurisée aux cyclistes qui traversent quotidiennement la ville. Large de près de 6 mètres, éclairé, balisé et limité à 20 km/h, le tunnel permet de réduire le trajet de 1 kilomètre entre deux points névralgiques du centre-ville, économisant ainsi jusqu’à 4 minutes de trajet pour les usagers réguliers.
Mais au-delà du confort, c’est surtout la sécurité qui est saluée. En évitant les interactions dangereuses avec les voitures, camions et piétons, ce tunnel représente une solution concrète pour réduire les accidents impliquant des cyclistes, un enjeu crucial dans les zones urbaines denses.
Fait notable, ce tunnel cyclable est né de la reconversion d’un tronçon autoroutier abandonné, vestige d’un projet des années 1980 jamais mené à terme. Plutôt que de le laisser inutilisé, la ville a opté pour une approche tournée vers l’avenir, transformer cette infrastructure grise en artère verte.
Cette décision a été massivement approuvée par les Zurichois, avec plus de 74 % des voix en faveur du projet lors d’une votation populaire. Le symbole est fort, la population se prononce en faveur d’un urbanisme apaisé, centré sur les mobilités douces et la qualité de vie.
Ce tunnel s’inscrit dans un écosystème pensé pour les cyclistes, à son extrémité, on trouve désormais un parking à vélos sécurisé de 1 240 places, accessible gratuitement. Une manière d’encourager encore davantage les trajets en deux-roues dans une ville déjà très engagée dans les politiques de transition écologique.
Le 22 mai dernier, plus de 1 200 cyclistes ont participé à la parade inaugurale du tunnel. Une vidéo publiée par la créatrice de contenu suisse @alinawirth sur TikTok a généré plusieurs centaines de milliers de vues, contribuant à la notoriété virale de l’événement. « Ce tunnel est génial. Je me sens plus en sécurité, c’est rapide, fluide, et bien éclairé », témoigne un usager rencontré sur place.
Avec ce projet, Zurich s’inscrit dans un mouvement européen plus large, à l’image de Paris, Copenhague ou Amsterdam, qui multiplient les infrastructures cyclables pour accompagner la décarbonation des mobilités urbaines.
La réussite de ce tunnel pourrait faire école, d’autres villes suisses comme Genève ou Bâle envisagent déjà des aménagements similaires, à la fois pour fluidifier le trafic et répondre aux exigences environnementales.
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