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El mega gasolinazo 2017
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7/6/2025
En la víspera de la liberalización de los precios de los combustibles, la sombra de una alza importante en la gasolina amenaza con malograr el arranque del 2017
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Cuando en 2013 nos vendieron las bondades de la reforma energética,
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la más ocurrida era que bajarían los precios de los energéticos, incluidas las gasolinas,
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y esa sola esperanza abrió para los mexicanos el beneficio de la duda.
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Ya pasaron tres años, y en la víspera de la liberalización de los precios de los combustibles,
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la sombra de un alza importante en la gasolina amenaza con malograr el arranque del 2017.
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El hecho crudo es que a partir de enero, tal como se adelantó,
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se liberalizan los precios, y ni con las estimaciones más optimistas se ven en el horizonte ni bajas ni beneficios.
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Por el contrario, las visiones optimistas dicen que el precio de la gasolina sube 10% a partir de enero.
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Los pesimistas, que están mejor informados, dicen que el alza podría alcanzar el 20% o un poco más.
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La pregunta inmediata es, ¿por qué se elevarán los precios?
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Si en Estados Unidos los combustibles están sensiblemente más baratos que en México.
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La respuesta es simple, por una combinación de factores que incluyen el impuesto especial sobre productos y servicios,
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el famoso IEPS, el IVA, y la fluctuación al alza del tipo de cambio.
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En pocas palabras, que si bien quienes compren gasolina en el mercado libre,
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la comprarán al precio que está en los Estados Unidos,
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a la hora de pasar la frontera y ajustando IEPS, IVA y paridad cambiaria,
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el precio se va por las nubes.
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Digamos entonces las cosas como son.
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Las gasolinas en México no podrán ser baratas,
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porque ante la masiva evasión de impuestos de la economía informal,
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la única recaudación en la que puede confiar la Secretaría de Hacienda,
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constante y sonante, es la de los combustibles.
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De ahí sí, ni ricos ni pobres pueden sacar de la vuelta a ese impuesto
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porque se paga de contado y en el punto de venta.
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Y va en parejo para todos.
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Pero el hecho de que las gasolineras se conviertan en las más eficientes
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y populares cajas de recaudación fiscal,
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acaba por sacar del mercado cualquier precio competitivo internacionalmente.
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Pero aún entendiendo las causas,
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el disparo en el precio de los combustibles
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será, además de un detonador de la inflación en el arranque del 2017,
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el peor augurio para un año político
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que anticipará el eventual descalabro del 2018.
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Por más que el gobierno explique e intente justificar el alza con la liberalización,
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la promesa siempre fue que los precios de las gasolinas bajarían.
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Y eso no va a suceder.
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Los mexicanos volveremos a ver los combustibles en Estados Unidos
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a un precio sensiblemente menor
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y el común de los ciudadanos dirán que el discurso de la reforma energética
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fue un engaño más.
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Y no tengan la menor duda que la factura se pasará en las urnas.
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En el Estado de México, la entidad del presidente Enrique Peñeto I
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y en la presidencial del 2018 después,
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donde el PRI, que hoy ocupa los pinos,
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tendrá que pagar, y muy caros, los platos rotos.
03:38
Gracias.
03:40
Gracias.
03:41
Gracias.
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