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CortometraggiTrascrizione
00:00L'obiettivo della sperimentazione è quello di verificare la strumentazione delle bodycam sia come effetto di deterrenza sia come effetto di raccolta prove in caso di aggressione.
00:15Studiare questa tecnologia per poi arrivare intorno al 2026 nel dotare tutto il personale di FS Security, quindi saranno circa 1300 persone di questo importante strumento.
00:28Essendo uno strumento tra virgolette nuovo, occorre naturalmente verificarne la tecnologia, verificare la portata, verificarne l'efficacia prima di questo importante investimento.
00:39Poi volontà del gruppo FS, naturalmente dotare il proprio personale di FS e di FS Security di questo importante strumento per cercare di aumentare sempre di più la sicurezza sui treni e nelle stazioni.
00:53Un'innovazione che aiuterà la sicurezza e renderà anche voi più sicuri a detti ai lavori?
00:58Sì, sì, sì, assolutamente. La tecnologia in generale è un validissimo strumento soprattutto per la security e la bodycam in questo caso è un ottimo strumento sia come deterrenza per eventuali atti illeciti sia per permettere poi alle forze dell'ordine a posteriori di perseguire eventuali reati in ambito ferroviario.
01:22Per il momento no e spero ovviamente che continui così e credo che sia un ottimo strumento per prevenirle.
01:32Pensi che ce ne sia bisogno di questi strumenti?
01:36Sì, assolutamente.
01:38Allora, rimane accesa tutto il tempo del turno. Quando è luce verde è in modalità buffering quindi non registra, meglio è accesa ma non salva i video.
01:48Una volta che decido di attivarla salva i 60 secondi precedenti rispetto all'attivazione e poi continua la registrazione finché non decido di stopparla.
01:58I video vengono salvati in modo triptato e quindi sono accessibili solamente al personale addetto e possono essere inoltrati solo alle forze dell'ordine competenti nel caso in cui le vengano a richiedere.