Aéroport d'Andrézieux-Bouthéon : le maire François Driol

ici Saint-Étienne Loire

06/06/2025

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00:00Ici Saint-Etienne-Loire, 6h-9h, ici matin.

00:05Et c'est encore une fois la question du financement de l'aéroport d'Andrézieux et donc de sa survie qui se pose ce matin.

00:11Avec l'action de l'association Forêt Agir qui conteste une subvention de plus de 500 000 euros de la part du département.

00:18Bonjour François Driol.

00:19Bonjour.

00:19Maire d'Andrézieux Boutéon, notamment aussi président du conseil d'exploitation de cet aéroport.

00:23Vous allez forcément le défendre ce matin sur notre antenne.

00:26L'association a donc déposé un recours contre cette subvention alors que le département est le plus gros contributeur du budget.

00:34Est-ce que vous craignez cette démarche de l'association Forêt Agir ?

00:37Non, pas particulièrement parce que nous sommes dans les clous.

00:41D'abord c'est un recours gracieux qui a été déposé avant éventuellement une action en justice.

00:47La justice se prononcera à la limite.

00:49Même je pourrais vous dire que ça peut avoir l'intérêt de clarifier la situation

00:52et de démontrer si besoin en était que nous sommes dans le respect de la réglementation.

00:58Après, que voulez-vous, chaque matin moi je me lève en disant, en me posant la question

01:02qu'est-ce que je peux faire pour défendre mon territoire

01:03et d'autres se lèvent le matin en disant qu'est-ce que je peux faire pour empêcher le monde de tourner en rond.

01:08L'action de Forêt Agir elle est médiatique tout simplement.

01:11Est-ce que ce n'est pas symbolique quand même du fait que l'étau se resserre un petit peu sur l'aéroport ?

01:16Effectivement, il y a cette démarche-là qui vaut ce qu'il vaut.

01:18Il y a aussi le fait que le département petit à petit va se désengager.

01:21C'est ce que nous disait encore ce matin sur notre antenne le président du département Jean-Giglert.

01:25Je ne sais pas quelle dimension vous donnez au mot symbolique.

01:27Pour moi, symbolique c'est quelque chose qui n'est pas forcément très important.

01:32Parce que pendant qu'on parle de ça, et vous m'invitez à évoquer le recours potentiel de Forêt Agir,

01:37moi j'ai des clignotants qui s'allument au vert les uns après les autres sur le fonctionnement de l'aéroport.

01:43Notre aéroport il est en développement, tout simplement, modestement, sans ambition démesurée.

01:49Mais c'est un outil structurant pour le territoire, j'ai eu l'occasion de le dire à plusieurs reprises,

01:53c'est un outil de service public, pas seulement mais aussi.

01:57D'ailleurs que Forêt Agir ne remet pas en cause.

01:59Quand je lis que les activités de sécurité civile et de transport sanitaire ont toute leur place,

02:05le problème c'est que pour avoir ces activités, il faut avoir un aéroport.

02:08Et quitte à avoir un aéroport, il faut y amener d'autres activités.

02:12On n'attire pas les mouches avec du vinaigre.

02:15Effectivement, on accompagne les porteurs de projets pour leur faciliter la vie.

02:19En 2017, on a cessé de verser des subventions aux compagnies aériennes.

02:22On n'a pas du tout l'intention de recommencer.

02:25On est dans cette logique.

02:26Après que la répartition des charges soit revue et corrigée entre le département, les EPCI, la Chambre de commerce

02:31et éventuellement un autre partenaire, c'est tout à fait logique.

02:34L'autre partenaire potentiellement, c'est la région.

02:36Vous l'appelez ce matin, effectivement, mettre de l'argent, des billes dans l'aéroport d'Andrézieux ?

02:42Alors, je vous rassure, je n'ai pas attendu ce matin.

02:44Les discussions sont en cours.

02:46Effectivement, on invite la région qui a, dans ses compétences, le transport intercommunal.

02:52Donc, on aurait une logique à venir sur notre aéroport.

02:55Elle le fait sur d'autres aéroports.

02:57Elle le fait sur d'autres aéroports, effectivement, de notre territoire.

03:00Auvergne-Rhône-Alpes soutient d'autres activités aéroportuaires.

03:03Donc, pourquoi pas la nôtre ?

03:05Ça doit se faire dans la discussion sereine, sans brutalité.

03:09Avec le département et les autres partenaires du syndicat mixte de l'aéroport,

03:13nous travaillons dans ce sens-là.

03:14J'espère bien qu'on va y parvenir.

03:16Parce qu'effectivement, pour le moment,

03:18on a besoin d'une aide, d'une contribution des collectivités

03:23pour porter le développement de cet aéroport.

03:26J'espère qu'à terme, avec les progrès que nous faisons,

03:30cette contribution viendra à se réduire.

03:32C'est l'objectif.

03:33Après, il n'y a rien de scandaleux à ce qu'un équipement de service public

03:36soit financé, d'une part par les usagers, d'autre part par les contribuables.

03:39Ce qu'on regarde, nous, souvent, pour savoir si l'aéroport est d'une certaine vitalité,

03:44c'est le nombre de lignes commerciales.

03:47Il y a un retour cet été avec l'Algérie.

03:49Est-ce qu'il y en aura d'autres ?

03:50Vous pouvez nous en annoncer d'autres, d'ores et déjà.

03:52Alors, je ne peux pas en annoncer d'autres, parce qu'on y travaille ardemment.

03:55Aujourd'hui, on est sur 5, 6, 7 destinations en discussion.

04:01Je ne peux pas les annoncer, tout simplement,

04:02parce qu'elles ne sont pas signées, elles ne sont pas concrétisées.

04:06Dans certains cas, il s'agit d'études de marché qui sont en cours.

04:12Dans d'autres cas, on a une compagnie aérienne

04:14pour qui le marché est clairement intéressant,

04:17mais elle est en recherche de l'acquisition de deux avions

04:20et elle a du mal à les trouver, parce que c'est quand même ce qui est extraordinaire.

04:24C'est que le transport aérien subit beaucoup de critiques,

04:27beaucoup de fameux plane bashing,

04:30mais à côté de ça, il est en plein développement.

04:31Il n'y a jamais eu autant de passagers dans le ciel ?

04:34Bien entendu, ni d'avions, et encore moins d'avions.

04:37Donc, on a une position géographique très particulière,

04:41on a un dimensionnement, une situation très particulière.

04:44Nous sommes encouragés, par la Direction Générale de l'Aviation Civile,

04:47de l'élection nationale, à maintenir l'activité de notre aéroport,

04:50parce que pour eux, c'est une composante du dispositif national

04:53dont elles ne souhaitent pas se passer.

04:56Donc, par rapport à ça, il faut du temps, il faut de la négociation,

04:59et faire des annonces sur des choses qui ne sont pas concrètes,

05:02ce ne serait pas prudent de ma part.

05:03On va suivre ça naturellement.

05:05L'aéroport d'André-Juboutéon, qui n'avance pas contre le sens du vent.

05:09On a bien entendu votre position ce matin.

05:12Vous étiez venu le défendre naturellement, cet aéroport.

05:14Vous, François Driol, maire d'André-Juboutéon,

05:17et donc notamment président du conseil d'exploitation de l'aéroport.

05:21Mon petit doigt me dit qu'on aura l'occasion d'en reparler dans les mois qui viennent.

05:24Avec plaisir.

05:25On aura peut-être des annonces à faire, et ce serait formidable.

05:27Et vous les ferez ici sur ICI, Saint-Et-et-Loire.

05:29Merci d'avoir été avec nous ce matin.

05:30Bonne journée.

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