- 03.06.2025
Sosyal Medya Hesaplarımız...
Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr
Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00Ziya Bey öncelikle çok teşekkür ederim önleyici bir faaliyet. Sizi dinleyen herkesin çok dikkat etmesi gereken konular bunlar. Ulaştırma Bakanımız konuşuyor, İçişleri Bakanımız konuşuyor, tüm yetkililer konuşuyor, tüm tedbirler alınıyor.
00:14Bu tedbirlerin hepsi vatandaşta öfke olarak yansımasın, devletin gözü cebimize demesin, tamamen insanlar tatlı tatlı bayramlarına gitsinler, sevdiklerine konuşsunlar, güzel bir bayram geçirsinler, sonra da sağlıklı ve güvenli bir şekilde evlerine dönsün diye bu 70 binliğe yakın kolluk kuvvet fiziksel olarak, dronla, helikopterle, bir önceki yayında da konuşmuştuk sizlerle biliyorsunuz bayramı.
00:41Gizli sivil vatandaş olarak otobüslerde yer alan polislerle tamamen sürücüleri kontrol edecekler. O da ölümlü yaralanmalı kazalar olmasın diye. Maddi hasarlı kazalarda biz en azından canımız sıkılabilir ama maalesef üstümüz bayramda bulunca tedbire rağmen sadece 4.6 oranında ölümlü yaralanmalı kaza azaldı.
01:05O yüzden kazaların artmasını önlemek için olağanüstü derecede trafik cezaları ve yaptırımlar arttırıldı.
01:14Kesinlikle. Şimdi gerek kendi araçlarıyla gerek otobüslerle şehirler arası yolda giderken gerek otobanda gerek E5'te fark etmiyor.
01:25Dikkat edilmesi gereken önemli kurallar var. Araç bakımları gibi bununla beraber kendi aracınızda zaten emniyet kemerinizi takmanız mutlaka gereken bir nokta.
01:34Ama yolcu otobüslerindeki emniyet kemeri mecburiyim ve bunu da bir hatırlatmak ister misiniz?
01:40Yolcu otobüslerinde emniyet kemeri taktırmanın bildirimi sürücü olarak aslında zorunlu.
01:47Sürücüler bu bilgileri vermesi gerekiyor.
01:50İçtiğimiz bayramda bir örnek vereyim.
01:53Eskişehir'de bu hatta vatandaşlar izleyebilirler araştırıp internet üzerinden.
01:59Eskişehir'de bir hanımefendi trafik polisi bir otobüste ikazda bulunuyor.
02:04Can güvenlikleri için emniyet kemeri takmaları gerektiğine dair.
02:08Herkes emniyet kemerini takıyor ve o otobüs maalesef daha sonra bir kazaya maruz kalıyor.
02:13Ve hiç kimse hayatını kaybetmiyor otobüste.
02:15Bütün mesele bu zaten.
02:17Bu bire bir canlı bir örnektir.
02:19Yani Eskişehir'den kalkan bir otobüste trafik polisimiz giriyor bir hanımefendi trafik polisimiz ikazda bulunuyor ve herkes takıyor.
02:27Takmasaydı otobüs içinde savrulmalılar olabilirdi.
02:30Candan çıkmalar olabilirdi.
02:32Bunu bütün sürücülerin otobüs sürücülerin vatandaşları ikaz etmesi hatta bunu da kontrol etmeleri gerekiyor.
02:39Çünkü emniyet kemeri hayat kurtarıyor.
02:43Bir de siz dediniz ki E5'te temde nelere dikkat etmemiz gerekiyor.
02:48Biz tuik verilerine bakıyoruz.
02:50Ölçülebilir değerler çok önemli.
02:52Biz maalesef bilinenin aksine şehir içinde en çok kaza yapıyoruz.
02:56Biz bilinenin aksine en çok gündüz saatlerinde kaza yapıyoruz.
03:00Ve bilinenin aksine biz en çok şehir içinde ya yaralanıp ya da hayatımızı kaybediyoruz.
03:05O yüzden ben uzun yola çıkayım hemen çıkınca emniyet kemerimi takarım değil artık herkesi otoparkta hareket etmeden önce
03:14marşa basmadan önce direkt hemen takması gerekiyor.
03:19Zaten artık cezalar yaptırımlar o kadar arttı ki insanlar mecbur kalacaklar.
03:24Ev araba satmamak için ehliyetleri cebinde kalsın diye çok yüksek meblaları ödemesin diye ve hatta daha ileri boyutu sık sık tekrarlanan cezalarda hapis yolu da açıldığı için artık sürücüler çok dikkat edecek.
03:39Ve biz artık sürücülerden şikayet etmeyi bırakacağız.
03:43Sürücüler artık ehliyetini kaybettikleri için şikayette bulunacaklar.
03:47En azından biraz trafik rahatlamış olacak.
03:49Onlardan biraz almış olacak.
03:50İnşallah ki zaten maalesef iletişimimiz bozulduğu için her şeyi saldırı ve tartışma boyutuna taşıdığımızdan dolayı trafikte
03:58o ceza benim en çok dikkatimi çeken cezalardan bir tanesi saldırı amacıyla aracından inenlere 180 bin liraya kadar bir ceza noktası da söz konusu.
04:09Yeni düzenleme içerisinde inşallah bir an evvel hayata geçer diyelim.
04:13Bir diğer önemli konu gerek otobüslerde gerek araçlarda yola çıkmadan önce bakımın mutlaka yapılması gerektiği değil mi efendim?
04:21Evet. Şimdi Ziya Bey teknik bakım çok önemli ama benim uzmanlık alanım sürücü kusurları ve kaza analizlerinde sürücünün kusurlarına bakıyorum.
04:31Ve ülkemizin bir gerçeği var.
04:33%90'ın üzerine çıktı bu geçtiğimiz yıl 2024 yılında.
04:36aracınızda bir problem olsun olmasın sürücü kaynaklı kazalar.
04:42Yani sürücü aracında bir problem varsa onu zaten fark edip kontrol edebilecek şekilde araç kullanması lazım.
04:49Tabii ki teknik bakım çok önemli ama bir araç kaza yaptığında önce acaba freni mi tutmadı?
04:55Araçta bir mekanik bir problem mi vardı?
04:56Hayır biz o kazayı bir inceliyoruz.
04:59Aslında sürücü çok geç reaksiyon vermiş.
05:01Frene çarptıktan sonra bir kişiye veya araca ondan sonra basmış.
05:06O yüzden duramamış.
05:07Yani teknik bakım çok önemli.
05:09Araçın lastik bakımlarını da hatta lastikçiye değil sürücünün kendi yapması gerekiyor.
05:13Kesinlikle.
05:14Var basınçları.
05:15Artık yeni nesil araçlarda değil bütün araçlarda kapılarında yazıyor.
05:19Kesinlikle.
05:19Araçta oluyken ne şekilde...
05:22Gösterge tablosunda bile lastik inikse bile gösteren bir işaret mutlaka oluyor yeni nesil araçlarda.
05:30Ki buna da kale almalarında büyük fayda var.
05:32Özellikle yola çıkacaklar için.
05:34Bir diğer önemli konu süreyi doğru kullanmak adına size soracağım.
05:38Yol hipnozu kazalarda ne kadar etkili?
05:42Ziya Bey artık yaz aylarına giriyoruz ya.
05:45Bu uzun yok da değil şehir içinde de artık önümüze çıkabilecek bir konu.
05:48Biz üç yazdır bunu konuşuyorduk zaten.
05:51Maalesef bu kışta özellikle gişe kazalarında sizlerle de haber yaptık.
05:56Yol hipnozuna yakalanmak nedir?
05:58Bunu çok basit bir şekilde anlatayım.
06:00Eğer rutin bir yolda gidiyorsanız, trafik sıkışıklığı varsa ya da yol rutinse,
06:05siz rutin bir müzik dinliyorsunuz yanınızdaki yolcularda uyuyorsa birden beyniniz uyku moduna geçiyor.
06:11Siz otomatik olarak araçı kullanıyorsunuz.
06:14İleride hangi gişeye uğrayacağınızı biliyorsunuz.
06:16Yani uzun vadeli hedefleriniz var ama olağanüstü bir olay olduğunda refleksiniz çok yavaş olduğunuz için,
06:23neredeyse uyku modunda olduğunuz için,
06:25daha doğrusu beyniniz o sırada direksiyonu tutan yol,
06:29yolda olan sürücü de olmadığı için siz bir anda olağanüstü bir durumda tepki veremiyorsunuz.
06:34Biz buna yol hipnozu diyoruz.
06:36Yol hipnozuna yakalanmamak için her gün araç kullanan insanlar bile uzun yol tecrübesi yoksa,
06:42diyoruz ki onlara, yola çıkmadan önce kendinizi bir hazırlayın.
06:45Tabii ki sizin dediğiniz gibi mekanik bakım çok önemli.
06:48Lastiklerine bakacak, yağına, suyuna bakacak,
06:51aracın camların temiz olmasını sağlayacak.
06:53Fakat önce kendisini hazırlayacak.
06:55Yol kaç kilometre, nerede mola verebilir,
06:58aracına su alacak, kahve alacak, çay alacak,
07:02kolonya alacak, kuru gıda alacak.
07:04Ve mümkünse biz diyoruz ki bol bol su için, kahve tüketin.
07:09Sürücüler diyor ki ben bir basıyorum,
07:11diyor köyüme kadar 7-8 saat durmadan gidiyorum diyor.
07:14Hayır bunu yapmayacak.
07:15Ve maalesef acı bir istatistik var Ziya Bey'inimizde.
07:19Vatandaşlarımız, sürücüler varacakları yere en yakın yerde büyük kaza yaşıyor.
07:24Diyor ki annem yemeğe bekliyor, mola vermeyeyim.
07:27İşte bütün acele giden maalesef o sözleri söylemek istemiyorum ama
07:33yani en doğru tedbirli gitmek, en doğru yavaş gitmek,
07:37belki en hızlı gitmek, eşitleri en hızlı gitmek denilebilir.
07:43Çünkü bu noktada baktığımızda,
07:45şimdi yeni nesil araçlardan bahsettik,
07:47trafik güvenliğine gireceğim.
07:49Araçlarda çok fazla malt medya var.
07:51Yani sürücünün de dikkatini dağıtacak noktada,
07:54tamam tedbirler belli noktalarda konulmuş üretimde ama
07:57malt medyası, işte eğlencesi, aracın içerisindeki yolcu sayısı
08:01sürücünün çok anlamda kendisini kontrol edebilecek uyanıklıkta
08:06ve o basirette olması gerekiyor.
08:09Bunlarla ilgili neler söyleyebilirsiniz?
08:11Hem sürücü, hem yolcu, hem de diğer araçlar noktasında
08:14trafik güvenliğiyle ilgili neler yapılmalı?
08:18Ziya Bey, biz buna doğrudan bir başlık altında alıyoruz.
08:21Buna dikkatsiz sürücü diyoruz.
08:23Çünkü uyaran çok fazla.
08:24Telefon gelmiş olabiliyor, mesaj yazıyor.
08:27Mesaj gelmiş olabiliyor.
08:29Yanındaki bir şey sormuş olabiliyor.
08:31O sırada müzikle ilgileniyor.
08:32Multimedya'da, inanın uzun yolda film izleyenler duyuyoruz biz.
08:37Yani o yüzden kişinin yaptığı işin, en önemli işin o sırada
08:42araç kullanmak olduğunu bilmesi gerekiyor.
08:44Yani bu insanı öldürebilen, yaralayabilen bir araç.
08:49Kişi önce kendi canını koruyacak, sonra aracının içindekileri bir de karşıya zarar vermeden güvenli bir şekilde gitmesi gerekiyor.
08:56O yüzden kişilere diyoruz ki bol bol su kahve için mecburiyetten duracaksınız iki üç saatte bir.
09:02Bir mola alsınlar, bir arabanın etrafına dönsünler, yüzlerini yıkasınlar, kendilerine gelsinler.
09:08Yine varacakları yere inanın öyle bir saat falan fark etmiyor.
09:1210-15 dakika farkla varacaklar.
09:14Artık yollarımız çok güzel çünkü.
09:15Evet gerçekten o noktada da ciddi anlamda bir yapılanmamız oldu.
09:20Çok ciddi düzenlemeler yapıldı.
09:23Aynı zamanda iki şoförle yola çıkmak, özel sürücüler için söylüyorum bunu.
09:29Ayrıca bir tedbir olmaz mı?
09:30Tabii çok önemli bir tedbir.
09:32Hatta biz diyoruz ki sürücünün yanındaki yolcunun görevleri olmalı.
09:36Hiç sürücüye bakmadan onunla sürekli konuşmalı.
09:40Sakin bir müzik dinliyorsa onu arada bir değiştirmeli.
09:43Çok yüksek müzik dinliyorsa bu fark etmeden hızı artıran bir sebeptir.
09:47Müziği değiştirmeli.
09:48Arada bir haber televizyon kanalları açabilir, sohbet edebilir.
09:53Ve sürücünün yorgunluğunu yanındaki kişi fark etmeli.
09:57Yani sürücünün yanındaki kişi uyumamalı aslında.
10:00Kesinlikle aynı zamanda bir co-pilotluk yapmış oluyor böylece.
10:04Bununla beraber alınan bazı içecekler var ki zaten o yasak olan maddeyi söylemiyorum, alkolü söylemiyorum.
10:11Ama işte kafein yüklü bazı şeyler alınabiliyor.
10:14Enerji içecekler alınabiliyor.
10:16Bunların riskleri var mı?
10:18Örneklerin o kadar mı?
10:19Enerji içecekleri konusunda çok fazla fikrim yok.
10:22Yani şeker yoğunluğu olduğu için meyveyni tutuyor.
10:26Fakat biz kafein ve çayın bir riski olduğunu bilmiyoruz.
10:29Yani kafein ve çay vücuda en azından uyku halinizdeyseniz geçirebilir.
10:34Ama bir kişinin köyü neredeyse 7 saat, 6 saat, 5 saat durmadan gitmesine karşıyız biz.
10:41O yüzden diyoruz ki bol bol su için, çay için, kahve için, başka bitki çayları için ama bol sıvı tüketin ki mecbur kalın ihtiyaç molası vermeye.
10:52Onun altını çizecektim şimdi.
10:54Çok doğru.
10:55Dinlenme tesislerine mutlaka uğramak gerekiyor.
10:57Çıklamıyorlar.
10:59Yani hiç olmazsa varacakları yere sağ salim varmaları noktası da önemli.
11:03Peki küçük çocuklarımız varsa araç içerisinde nasıl bir pozisyonda yolculuk etmeli?
11:10Ziya Bey bu konuya kimse değinmiyor.
11:13Çok teşekkür ederim değindiğiniz için.
11:15Küçük çocuklarımız varsa daha dün bir video düştü önümüze.
11:19Takla atan bir araçta anne baba da emniyet kemeri var.
11:21Çocuk camdan çıkıyor.
11:23Böyle maalesef ölümlü yaralanmalı sonuçlar da alıyoruz.
11:26Bunlar bizim ülkemizin geleceği.
11:28Çocuklarımıza çok önem vermemiz gerekiyor.
11:30Özellikle ben ön koltukta oturan annelerin, babaların çocukları kucakta taşımasına çok karşı çıkıyorum.
11:37Herkes çoluğunu çocuğunu seviyor.
11:39Ama bunların can güvenliği çok önemli.
11:42Çocuklar küçükse 2-3 yaşına kadar bebek koltuğunda oturması gerekiyor.
11:473-4 yaşından sonra sıkıldı diyor, koltukta oturmak istemiyor diyor ama 6 yaşına kadar çocukların bebek koltuğunda arkada sabit oturması gerekiyor.
11:55Çocuk 6 yaşından sonra serpildiyse onun altına minder koymak gerekiyor.
12:01Özel minderler var.
12:02Minder yoksa evden minder ayarlayabilirler.
12:05Çünkü o emniyet kemerlerinin çocuklarımızın bizim boynunu kesmemesi gerekiyor.
12:09Çocukların rahat oturabilmesi için altlarına minder yapmak gerekiyor.
12:13Yani boyu 1-40'a gelene kadar ve belli bir yaşa gelene kadar bizim bu çocukların güvenliğinden sorumlu olmamız gerekiyor.
12:21Ve arkada oturan sadece çocuklar değil tüm vatandaşın emniyet kemerini takması gerekiyor.
12:27Kesinlikle.
12:27Önde ne olur artık sizin sayenizde de uyarmış olalım.
12:30Kimse kucağında çocuk taşımasın.
12:32Kesinlikle.
12:33Bir de ehliyet yaşı gelmeden daha küçük yaşlarda araç kullandırmasın.
12:38Çünkü daha sonra kullandırıp o özgüven yerleşince çocuğun içerisine anahtarı kaçırıp Allah korusun can kayıplı kazalara vesile olabiliyorlar.
12:47O yüzden çok dikkatli olmak gerekiyor.
12:49Sorumluluk sahibi olmak gerekiyor.
12:51Çok teşekkür ediyoruz.
12:52Ziya Bey bir de iletebilir miyim sonra dediğim gibi artık sadece sürücüye değil araç sahibine de cezalar geleceği için o çocuğun mesul olduğu ebeveynler de cezaya maruz kalabilirler artık.
13:05İşte bu önemli bir maddeydi.
13:07İnşallah en kısa zamanda bunların uygulandığını görürüz.
13:11Bir daha da böyle kazalara aktarmak durumunda kalmayız.
13:15Türkan Hanım katılımınız ve katkılarınız için çok teşekkür ediyoruz.
13:19Tekrar görüşmek dileğiyle.
13:20İyi bayramlar dileyelim.
13:21Çok sağ olun.
13:24Evet değerli izleyiciler bugün de iş ve ekonomide önemli bir konuyu ele aldık.
13:30Yola çıkmadan önce yapmamız gereken trafikle ilgili önemli maddeler vardı.
13:35Hem kurallara uyacağız hem de biraz daha sakin gideceğiz.
13:39Sizler de bu noktada sevdiklerinizi rahat kavuşun diye.
13:42İzlediğiniz için teşekkür ederim.
13:44İzlediğiniz için teşekkür ederim.
Önerilen
29:39
|
Sıradaki
24:22
5:04
0:48
22:06
20:05
3:33
17:37
25:56
42:23
4:03
3:39
1:04
4:41
20:04
9:55
3:09
12:33
14:55
24:19
3:12
7:52