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00:00Y para hablar de este tema, ya estamos en compañía de Demetrio Pérez, expresidente de ANAPO, a quien saludamos cordialmente. Muy buenos días, bienvenido a la revista.
00:09¿Cómo está? Buen día y un gusto y a través de todo el saludado al pueblo boliviano.
00:14¿Qué está pasando con el aceite? ¿Por qué está escaseando? ¿Por qué ha elevado su precio? ¿Hay un problema en la producción o es un tema de provisión?
00:22Bueno, en realidad en la producción no hay ningún problema. Si hemos tenido alguna merma, es decir, en la cantidad de granos producidas, que normalmente por temas, fenómenos climatológicos principalmente,
00:34pero también por el tema, fenómenos humanos, que decimos la administración, el tema de provisión de diésel.
00:39Pero aún así, para el consumo interno, se contempla más o menos entre 600.000 y 800.000 toneladas, que es más que suficiente.
00:48Y el saldo, obviamente, la merma es para el tema de las exportaciones. No debería faltar. Entiendo que los mayoristas son los principales causantes de esto,
00:57porque en realidad ellos son los que compran y el gobierno sabe quiénes les compran, porque las empresas les reportan los nombres.
01:03A ver, explíquenos, ¿cómo es la cadena para que el aceite pase de la industria a los mercados? ¿Por qué manos pasa y cuál es el problema en estos momentos para que no llegue al consumidor final?
01:16Bueno, en realidad los mayoristas compran, o estos contrabandistas, llamémoslo, compran en cantidades mayores,
01:25y ellos son los que distribuyen normalmente. Muy pocas empresas pequeñas deben entregar directamente,
01:30pero la gran mayoría, con los reportes que he logrado conocer, es que llevan, es decir, al interior sobre todo,
01:38está La Paz, Oruro, también Potosí, es decir, para poder contrabandear y transportar en horas que ya sabemos ellos ya,
01:46pero saben perfectamente a qué hora sacar el producto.
01:48¿A dónde se está saliendo el aceite boliviano?
01:50Normalmente, lo que hemos visto es más a Perú, lo que se va, que cuesta más o menos alrededor, creo que de unos 30 bolivianos.
01:57Es por la frontera de Desaguadero, entonces.
01:58Claro, pasa por otras vías que tiene mucho acceso, es decir, entonces, por eso es que nosotros habíamos pedido siempre la guardia del ejército, es decir,
02:12que nunca lo hizo recientemente, sí, se han encontrado varios camiones, pero igual sigue seguramente pasando por caminos no autorizados.
02:22¿Y por qué es tan atractivo sacar el producto a otro país de contrabando que venderlo acá?
02:28Porque acá también ha elevado su precio. ¿Afuera es más caro todavía?
02:31Mucho más caro. Estamos viendo que los mayoristas compran a 14, seguro, que lo han dicho del camión.
02:37De la industria lo compran a 14.
02:39A 14, ¿no?
02:4015 máximo.
02:4115, probablemente, pero lo venden a 30 al doble hacia afuera.
02:45Entonces, hay una ganancia, una utilidad. Inclusive, le da para aceitear, como decimos, a los aduaneros o a otros personajes que espero que aquí los militares no se corrompan también, ¿no?
02:56Porque eso también va a permitir el conseguir...
02:58Eso le iba a decir, porque según el gobierno, está fortaleciendo la lucha contra el contrabando con mayor presencia de militares en la frontera.
03:06Y estamos hablando de una frontera que colinda con el Departamento de la Paz, sede de gobierno.
03:11¿Cómo se explicaría que siga saliendo el aceite por ahí?
03:14Que nuestras fronteras amplias y el gobierno ha demostrado una total incapacidad teniendo las herramientas, es decir, como el ejército, la policía y, bueno, y los municipios, los verdames.
03:25Más bien prefieren hacer daño acá en los mercados que no deberían hacerlo, porque tener dos cajitas para decomensar más de 100 cajas no es que ellos están haciendo contrabando.
03:33Entonces, lo único que están haciendo es daño.
03:35Y probablemente si yo fuera un gremialista y dijera cierren todos los mercados y no compren ni aceite ni arroz, vamos a ver si los policías, los gendarmes que tienen familias que van a consumir, es decir, ¿no?
03:46Entonces, ese es el daño que hace. Y no fuera, afuera de la frontera deben controlar.
03:52Los propios tenemos en el lado brasileño.
03:53Ahora, hace unos meses no se hablaba, no había este problema en todo caso.
03:59Bueno, ¿qué pasó? ¿Es un tema también del tipo de cambio que ha afectado los costos en la producción y después en la comercialización?
04:08Bueno, nosotros hemos pedido una liberación, primero en las exportaciones plenas, es decir, y que no haya cupo ni bandas de precios, es decir, y que el precio se libere, es decir, obviamente no es el precio real 14 bolivianos o 15.
04:23¿Cuánto es?
04:24Debería estar mucho más, es decir, porque los precios internacionales del grano de soya ha ido mejorando y obviamente el aceite tendría que haber subido el dólar.
04:32No hablemos paralelo porque es un mercado negro que está entre 18 y 20, inclusive probablemente hay problemas que suba más, entonces.
04:40Y eso, obviamente, el hecho de congelar hace un factor ideal para los contrabandistas, en este caso, para hacer un negocio redondo.
04:49Pero, ¿a cuánto debería venderse entonces el precio del aceite?
04:54Debería estar seguramente arriba de unos 18, seguramente, porque no tengo el dato exacto de ese tema, pero sí debería regularse o nivelarse, es decir, ¿no?, con los precios internacionales.
05:04Porque ahora está entre 18 y 22 bolivianos el litro.
05:07Sí, sí.
05:08Eso más o menos debería ser.
05:10Debería ser eso para que no salga.
05:12Para que no salga, estemos abastecidos nosotros, porque el hecho de que no haya un negocio para los contrabandistas y no les dé su utilidad, no va a salir el aceite.
05:22No va a salir. Es lo que antes sucedía.
05:25Antes, obviamente, en el caso nuestro estaba más caro y los de afuera estaban más baratos.
05:31Ingresaba de Argentina principalmente el contrabando.
05:33Ahora, ¿esto tiende a empeorar? ¿Tiende a subir entonces el precio? Porque sigue escaseando el producto.
05:38Sigue escaseando y el gobierno no ha implementado ninguna política para corregir.
05:44Lo que ha dictado algunos decretos es simplemente parche y eso, o algunas que no solucionen el fondo.
05:53Es decir, no hay una medida estructural.
05:55Entonces, esto es lo que ha dicho el gobierno recientemente, no va a solucionar y vamos a seguir en ello.
06:00Y nuestros costos, obviamente, nosotros también han subido.
06:02Ahora, estas 11 medidas, estos 7 decretos que ha presentado hace algunos días atrás el gobierno, entonces no solucionan este problema.
06:09No, no solucionan el problema. Vemos. Ahí está. Para empezar el tema de diésel, ha dicho desde el lunes.
06:14Seguimos las colas largas, que es el principal y responsabilidad constitucionalmente.
06:19Abastacer los recursos energéticos. No lo ha hecho.
06:22El dólar sigue subiendo y nosotros, nuestros servicios, sigue los costos de producción elevándose.
06:27Y además, no hay crédito ahorita para nosotros. Se han cortado todos los créditos. No hay.
06:32Los insumos, Bolivia no produce. Tienen que importar.
06:35Y muchas casas comerciales no han cumplido su compromiso precisamente porque no hay dólar.
06:40Entonces, están dejando de importar. Algunas grandes empresas sí están haciéndolo.
06:44Pero eso eleva un riesgo de la seguridad soberana y alimentaria del país.
06:49Probablemente, en esta campaña, no logremos cumplir, es decir, con la siembra.
06:53Porque no hay diésel. Estamos en etapa de siembra. Y los que han sembrado, probablemente, tampoco se logren aplicar y se vienen las pérdidas.
07:02Y cuando hablamos de pérdidas, estamos hablando de enfermedades, de todo.
07:05Y eso te reduce, es decir, rendimiento de la producción. Y es menos para el consumo interno, es decir.
07:12Agradecemos mucho por esta entrevista. Nos mantendremos atentos a ver qué es lo que pasa finalmente con este tema.
07:17Qué es lo que dice y hace el gobierno ante esta situación.