Ce mardi matin plus de 200 taxis azuréens ont pris part à un mouvement de grogne contre la concurrence jugée déloyale des VTC et contre la nouvelle convention avec l'Assurance maladie pour le transport sanitaire.
Comme leurs homologues des autres départements, les taxis azuréens sont vent debout contre la concurrence déloyale des VTC notamment, et contre la nouvelle convention avec l'Assurance maladie pour le transport sanitaire. Plus que des "entrevues" ils réclament des actes concrets, signés et actés.
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Comme leurs homologues des autres départements, les taxis azuréens sont vent debout contre la concurrence déloyale des VTC notamment, et contre la nouvelle convention avec l'Assurance maladie pour le transport sanitaire. Plus que des "entrevues" ils réclament des actes concrets, signés et actés.
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00:00Ce matin, on a pris une décision un petit peu commune parce qu'on souhaitait apporter quand
00:09même une journée de solidarité auprès de nos collègues qui sont déjà dans la rue depuis
00:13plus d'une semaine. La future convention du transport conventionnel sanitaire ne nous convient
00:18pas à la proposition du gouvernement. Il faut qu'on en retravaille en tous les cas parce qu'il
00:22y a beaucoup de points, surtout pour les communes rurales, où là ils vont vraiment perdre beaucoup
00:27d'argent. On va nous obliger à faire du transport partagé, ce que nous faisons déjà non seulement
00:36effectivement dans la voiture mais en plus à la facturation. Nous on a beaucoup râlé sur le
00:40transport médical pour l'installation de nouvelles plateformes comme Keolis, comme toutes ces grosses
00:45boîtes qui font du transport de bus déjà. Le souhait du gouvernement est de mettre en place des
00:51minibus qui récupèrent les gens au même hôpital et de ramener les gens à la queue leu leu. Imaginez
00:57la neuvième personne qui habite à 50 kilomètres et qui fait huit arrêts avant d'être déposé chez
01:01elle, qui sort de chimio, qui sort de dialyse, qui sort de traitement, c'est pas évident pour les
01:06gens. Six mois de l'année je ne fais uniquement que du transport médical pour servir ma commune et
01:15pour servir les besoins parce que c'est de gros besoin. Si on nous coupe 30 à 40 % de chiffre d'affaires de
01:22notre transport, je pense que la moitié des taxis de France vont mettre la clé sur la porte. Le taxi
01:27paye beaucoup de choses. Il a acheté sa licence, ça coûte entre 150 et 500 000 euros une licence de taxi.
01:32Nous avons des charges, nous payons notre sous-saf, nous payons notre IS. C'est un petit peu déloyal de venir s'attaquer au taxi.