フルチェン！ACCORD アコード(2020) 試乗しました 2020.3.28

mineyan1964_DAILY

ホンダカーズ兵庫 宝塚中央店さん、 いつもありがとうございますm(_ _)m  先に通常版のACCORD試乗動画をアップしていますが、 VRカメラでも同時に撮っていました。  内容的には通常版の試乗部分と全く同じです。 またVRカメラのマイク音質はイマイチなので、 通常版と同じくDR-05のステレオ音声を付けています。  コメントしているヘッドアップディスプレイが見えない、 速度計が見えず高速での速度が判らないなど、 カメラ位置でダメな所も多々あります(^^;)  でも例えばインテリアをあちこち眺めたり、 助手席ヘッドレスト付近にカメラを設置したので、 同乗者の擬似体験ができるなど（これはVRゴーグルで 見ないと味わいにくいですが…(^^;)）、 360度見られるVRならではの楽しみ方ができると思います。  冒頭でも書きましたが、VRゴーグルでの視聴推奨です！ スマホを使う簡易ゴーグルでも雰囲気は十分味わえます。 是非試してみてくださいね(^^)/ （できればOculus Goクラスがベストです）  Cam：Insta 360 ONE X Audio：TASCAM DR-05 Edit：Premiere Pro CC2019 BGM：フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/

Transcript

00:00もう路上に出てますが新型コードの試乗をさせてもらってます

00:12今回全く予備知識がないというか

00:20あのちょっと所要で田舎の方に帰っておりまして

00:25バタバタで戻ってきてバタバタで今日の実はちょっと車検で

00:31マイフィットの車検でディーラーの方にお邪魔してその待ち時間で試乗させてもらってます

00:41いつもは事前にホームページを一通りさっと見て

00:46だいたいどんな感じに変わったのかとか新機能はどんなやつかとか

00:51それから見るようにしてるんですけど今回全く見てません

00:56でもほんとポンと乗って今走り出した感じです

01:01まず目につくのはあれですよねヘッドアップディスプレイですね

01:07前の方に標識と速度がフロントガラスに表示されてます

01:16でメーターはあれですねあの約1年前に撮ったインサイト風になってますよね

01:232眼メーターというか

01:28まあ今はちょっと混んでて今ドライブモードノーマルでゆっくり走ってますけど

01:36まあまあこの速度域ではね非常に静かで滑らかに走ってます

01:46いやー今斜め後ろのあの何でしたっけミラーでこうねオレンジで光るやつも

01:53目立ちますねよくわかります

02:01とにかく静かですねシーンとしてます

02:05やっぱりこのなんてかねこの

02:11ステアリング周り黒で

02:14でこうねいろんなスイッチがあってこう

02:17まあ僕はあのファーストヤマトやファーストガンダム世代なんでこうね

02:22スイッチいっぱいのメカメカシーンは実はとっても好きなんですけど

02:26うんかっこいいですよねうん

02:29でえっとこのパワーユニットですけどねあの

02:40前から定評のあるやつで一般道では持て余すので

02:45これからちょっと高速道路に向かってみたいと思います

02:50本当は予習してていろんなあの

03:00ホンダセンシングの機能とかも試したいんですけど

03:03ちょっとよくわかんないですはっき言って

03:04あのスイッチのね感じもちょっと

03:07最近のまた変わりましたよねあの新型フィットもそうやったんですけど

03:10このジョグダイヤルみたいなクルクルダイヤルが付いたりとか

03:14ちょっとまだデザインが変わっちゃったので

03:18まあ試せそうやったらおいおい試してみます

03:21できなかったらごめんなさい

03:32ちょっとクイッと踏んでみますね

03:34オウオウオウ

03:38もうアクセルに直結してるというか

03:42このモーターの強盗の良さですよね

03:48この道は最近60まで ok になりましたので

03:55前が開いたら60まで加速してみたいと思いますが

04:00今40

04:09すごいすごい

04:11どんと来ますね

04:13これでもノーマルですもんね

04:15ここで

04:17まあVRの方だとわかると思うんですけど

04:20ボードが変えられます

04:22スポーツにしてみます

04:24なんかメーターのなんか端も赤くなりましたら

04:27見えるかな

04:28なんかよりレスポンス良くなったような気がします

04:41気がします

04:42気がします

04:47ちょっとだけ緩めて

04:49中間加速

04:55中間加速

04:56ここから60まで

04:58ほいほいほい

04:59速い速い速い

05:06やっぱりこのウォーターならではの

05:08このね

05:10空間のある

05:11そして静かな加速は気持ちいいですね

05:14やっぱりね

05:27あと

05:28コンフォートっていうのがあるんですね

05:29コンフォートってなんだろう

05:31よりなんか滑らか

05:32しっくりになるのかな

05:34本当に今回予備知識ないんでごめんなさいね

05:46ヘッドアップディスプレイがやっぱりすごくこう

05:48目立つというかよく見えますね

05:52これ多分正面のカメラは

05:54撮られてるかな

05:55ちょうどレンズと

05:57ステアリングと重なってなければいいんですけど

06:01VRだとちょっと横からだから

06:03見えないかもしれませんね

06:05ちょっと今はちょっと見え方わかんないですけど

06:10これ面白いな

06:29多分ドライボードコンフォートってなんかこう

06:31よりなんていうんですか

06:33ソフトにしなやかにって感じたんですかね

06:35多分

06:39まあこんなゆっくり流してるんじゃちょっと

06:41わかんないですけど

06:44高速に入ってね

06:45切り替えられるやったり

06:46切り替えて

06:48試してみますね

06:50止まると本当に静かですね

06:56エンジンも今止まってるみたいですし

07:00何も音がしない

07:02今コーンフォートですけど

07:04今コーンフォートですけど

07:06今コーンフォートですけど

07:08ちょっと混んでみますね

07:10あーやっぱり

07:12うん

07:14柔らかいですね加速ね

07:16ソフトな加速になってます

07:18スポーツモードと明らかに違いますね

07:20スポーツだとこう

07:21踏んだ瞬間にクイッてこう

07:22出る感じですけど

07:23コーンフォートだと

07:25優しいですね加速が

07:26うん

07:27優しいですね加速が

07:29うん

07:30うん

07:31今コーンフォートですけど

07:32ちょっと踏んでみますね

07:34あーやっぱり

07:36うん

07:37柔らかいですね加速ね

07:38うん

07:39ソフトな加速になってます

07:41スポーツモードと明らかに違いますね

07:43スポーツだとこう

07:44踏んだ瞬間にクイッてこう

07:46出る感じですけど

07:47コーンフォートだと

07:49うん

07:50あー優しいですね加速が

07:51うんうん

07:52うん

07:54うん

07:55多分サスペンションも

07:56なんかまあ

07:57あの絵が出たんで

07:58なんかその

07:59乗り心地重視セッティングになるんでしょうね

08:02うん

08:10スポーツにしました

08:13あーやっぱり全然

08:15あー反応が違います

08:17うん

08:18なるほどね

08:24一つのパワーユニットで

08:25ね

08:26こう

08:273つの乗り上がち

08:28乗り上がちというか

08:29うん

08:30加速感や乗り心地が変わるんでしょうね

08:32うん

08:33うん

08:34うん

08:35うん

08:36うん

08:37うん

08:39あー先行車発進お知らせ機能ですね

08:56すいません

08:58今ちょっと

08:59VRカメラの

09:01モニターを見てて

09:03うっかりしましたけど

09:04教えてくれました

09:05えー

09:16ノーマルにしました

09:17ノーマルです

09:18ノーマルです

09:26ノーマルでもね

09:27十分いい反応ですけどね

09:28うん

09:29うん

09:30うん

09:32うん

09:33うん

09:34うん

09:35うん

09:36うん

09:37うん

09:38うん

09:39うん

09:40うん

09:41うん

09:42うん

09:44うん

09:45この道路の継ぎ目でも

09:47うん

09:48うん

09:49うん

09:50うん

09:51うん

09:52しなやかな

09:53感じですね

09:54まぁ

09:57アコードもね

09:59あの

10:00仙台から

10:01高級車になっちゃって

10:02うん

10:03まぁ

10:04もともとアコードって

10:05ファミリーカーのイメージだったんで

10:06こんなのアコードじゃないっていう声も

10:08いっぱいありましたけど

10:09うん

10:10もう今や高級セダンですもんね

10:14なんか昔からのアコードを知ってる身としては

10:17なんか

10:18うん

10:19ちょっと不思議な感じがします

10:26走り出してしばらくしてから

10:28トリップBをリセットしたんですけど

10:31今で平均燃費22.4ですね

10:35うん

10:37この車体でこの燃費ですもんね

10:39うん

10:41はい

10:4240キロ制限を抜けたら

10:47グッと踏んでみますね

10:48まずはノーマルモードです

10:53行きますよ

10:54せーの

10:55ドン

10:56ふぅー

10:58ふぅー

10:59うわぁ

11:00ははは

11:01気持ちいい

11:02うん

11:03気持ちいい

11:16うん

11:17気持ちいい加速です

11:31アクセルの踏み加減に応じてこうね

11:39エンジンもちゃんとこう

11:41回転が上がるというか

11:43発電なんですけど

11:44いい感じです

11:47あのすごい

11:49リニアな自然な感じで

11:57今日は80キロ制限は出てないから

12:00100まで大丈夫ですね

12:02はい

12:03じゃあスポーツ試します

12:17スポーツにしました

12:19後ろが全然いないので

12:22ちょっと速度を緩めて前と開けます

12:28はい

12:2960から

12:3060から

12:31ここから100まで行きますね

12:3360にして

12:35行きます

12:36せーの

12:37ドン

12:39ほいほいほいほいほい

12:41いやいやいやいやいやいやいやいや

12:43素晴らしい

12:48かなり昔に

12:49あの

12:50プレリュードの

12:51あの

12:52VTECに乗ってたんですけど

12:54こう

12:55なんていうんですか

12:56こう

12:57シートに押さえつけられる

12:58っていうような加速

12:59うん

13:00そんな感じですよね

13:01音もいいです

13:03なんかすごく気持ちいいです

13:09おいおいおいおいおいおい

13:11100超えないように若干加減はしてます

13:15うん

13:16でも鋭い加速です

13:19いやー気持ちいいな

13:25今2回鋭い加速したんで

13:27燃費がちょっと19.6まで落ちましたね

13:29さっき最大24まで行ってたんですけど

13:41レビーセンザー

13:42ン

13:43・・

13:44また

13:463

13:483

13:491

13:50は

13:517

13:523

13:531

13:552

13:562

13:571

13:581

14:00先

14:012

14:023

14:031

14:042

14:051

14:0610

14:082

14:09やっぱりこのパワーユニットは素晴らしい

14:29久々にスポーツカーみたいな気持ちの良い加速を味わいました

14:43美容料金は370円です

14:59ガラガラだったらねレーンチェンジとかのハンドリングも試したかったんですけど

15:08割とちょっとまあね車の流れ速くて多かったんでちょっと

15:12試せませんでしたすいません

15:29やっぱりアコードも高級車になっちゃいましたけど

15:45その車格や値段に見合ったやっぱりパワーユニットとかの旅行値はあるんじゃないかと思いますね

15:53ご視聴ありがとうございました

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