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[#Reportage] Gabon : après sa tournée, Ulrich Manfoumbi attendu sur les actes
GMTTV
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24/05/2025
[#Reportage] Gabon : après sa tournée, Ulrich Manfoumbi attendu sur les actes
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00:00
Tandis qu'il enchaîne les visites sur le terrain et multiplie les annonces,
00:04
le ministre d'État en charge des transports, Ulrich Monfombi-Monfombi,
00:07
est désormais attendu sur des résultats concrets.
00:10
Sa récente tournée auprès des entités sous tutelle Sogatra, Taxiga Plus et Transurbe
00:15
survient dans un contexte de colère sourde,
00:17
ravivée par l'accident dramatique du PK9, qui a coûté la vie à un chauffeur gabonais.
00:22
L'image d'un grumier stationné dangereusement à quelques mètres d'un poste de gendarmerie
00:26
n'en finit pas de choquer.
00:28
L'accident mortel du PK9 passé sous silence par le ministre d'État
00:31
symbolise les failles criantes de notre système de transport.
00:35
Sécurité routière négligée, contrôle laxiste, infrastructure obsolète,
00:39
la réalité sur le terrain, tranche avec les discours ministériels.
00:43
Certes, Ulrich Monfombi-Monfombi s'est rendu sur le terrain.
00:46
À la Sogatra, il a évoqué un plan de redressement progressif,
00:50
la rénovation des installations et même une potentielle fusion avec Transurbe.
00:54
À Taxigab Plus, il a salué l'auto-emploi et plaidé pour le dialogue autour des crédits impayés.
01:00
À Transurbe, il a félicité la remise en circulation de 64 bus, dont 10 acquis grâce à la présidence de la République.
01:07
Mais ses intentions, aussi louables soient-elles, ne sauraient occulter l'urgence de la situation.
01:12
Le peuple n'attend plus des promesses, il l'attend.
01:15
Un service de transport sécurisé et efficace lance un usager quotidien.
01:20
Pour beaucoup, la suppression de la gratuité des services évoquée par le ministre n'a de sens que si elle s'accompagne
01:25
d'un réel so-qualitatif dans la gestion des transports publics.
01:28
Au-delà des bus et des stratégies de fusion, c'est la sécurité routière qui manque cruellement.
01:33
Comment expliquer qu'un grumier mal stationné puisse tuer un chauffeur à deux pas,
01:37
d'un poste de gendarmerie ? Où sont les brigades de contrôle ? Où est la régulation ?
01:42
Pourquoi le ministre n'a-t-il pas réagi publiquement à ce drame ?
01:46
On parle de relancer Transurbe, mais on ne peut même pas garantir que les routes sont sûres,
01:50
s'indigne un syndicaliste du secteur.
01:53
Ce silence jugé coupable par de nombreux acteurs du terrain
01:55
s'appelle la crédibilité de toute réforme à venir.
01:58
Alors que les Gabonais peinent à se déplacer chaque jour dans des conditions indignes,
02:02
le ministre d'État ne peut plus se contenter de constats ou de promesses.
02:06
La situation exige des actes forts, des mesures visibles, des responsabilités assumées.
02:11
La réforme du transport ne peut être une simple opération de communication.
02:15
Aujourd'hui, le richement fondé est face à son défi.
02:19
Prouver que sa tournée n'était pas une mise en scène,
02:21
mais le prélude à une véritable transformation du secteur.
02:25
Et cela commence par des mots simples,
02:27
mais que le peuple attend depuis l'accident du Pékin-Neuf.
02:29
Justice et sécurité.
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