El campeón y líder de la IndyCar charla con MARCA horas antes de intentar hacer historia en las 500 Millas Indianápolis. Una carrera "muy jodida" de ganar, como lo demuestra que no lo ha conseguido ningún español, pero para la que llega "mejor que nunca".
00:00Bueno, amigos de marca, estamos a unas pocas horas de que se dispute la 109 edición de las 500 millas de Indianápolis y conmigo está el gran protagonista, Alex Palou. Muy buenas, ¿qué tal?
00:13Muy buenas. Bien, aquí listos y con ganas de que sea domingo ya.
00:20¿Listo para hacer historia, por ejemplo?
00:22Ojalá, ojalá. Pero sí, estamos listos. Si se tiene que hacer y se da la oportunidad, estamos listos para ello.
00:30Sí, seguro. Por experiencia, por la velocidad del coche, por sensaciones. Pero sí, seguro. Yo creo que nunca habíamos liderado tantas sesiones.
00:42Creo que, de hecho, la primera sesión que lideré fue en 2023 cuando hicimos la pole o algo así. O sea, nunca éramos tan fuertes en general en el mes de mayo, aquí en las 500.
00:58Y este año, pues, muy bien. No significa nada. Al final, una sesión de práctica es una sesión de práctica nada más. Pero, bueno, prefiero estar adelante que no atrás.
01:10Me estoy dando cuenta que te acostumbras muy rápido tú también a los buenos resultados. No, a ver, queríamos la pole. Yo pensaba, el sábado pensaba que sí que teníamos todo lo que hacía falta para tener esa pole.
01:27Lo único, el domingo, cuando salimos a la práctica, había una práctica de, nada, media horita, 15 minutos, antes del fast 12. Y no, ahí no teníamos ritmo, nada de ritmo.
01:38De repente perdimos bastante velocidad. Y al intentar ir agresivos con el downforce e intentar sacar más downforce para correr más, íbamos más lentos cada vez.
01:48Así que entramos en esa espiral de intentar mejorarlo y lo hacíamos peor. Fue un poco culpa nuestra.
01:55Pero igualmente no teníamos, creo que nuestro mejor, nuestra mejor quali no habría llegado a ser la pole. No teníamos tanta velocidad.
02:06Pero, bueno, contento, sinceramente contento. Segunda línea es muy buena y comparado con el año pasado que nos costó estar por arriba del 20 para salir, pues, hombre, son 10 posiciones, 9 posiciones que nos vienen de lujo.
02:22Sí, a ver, no, no, al final no nos va a afectar mucho porque van a llegar, van a llegar, tienen muy buenos coches los tres Bensky y no sé si van a llegar en la vuelta 80 o en la 120, pero van a llegar aquí con un coche bueno y con buenos pilotos.
02:44Se llega adelante bastante, no fácil, pero es muy factible. Y tienen de los mejores coches, han sido de los más fuertes durante todo el mes de mayo.
02:54Así que espero que van a estar ahí. O sea, no va a ser una sorpresa cuando aparezcan, no va a ser una sorpresa.
03:02Sí, el de New Garden es el que parece que en carrera es el que más fuerte va. Creo que es el año donde más junto está todo. Ha habido años donde sabía con diferencia que teníamos el mejor coche, como por ejemplo el 23 o el 22, tanto en quali como en carrera.
03:25El año pasado había los Bensky que eran descaradamente mejores que todos los demás. Este año veo como que hay de 8 a 10 pilotos coches que son muy fuertes y que cuando estás con ellos ni ellos te pueden pasar, pero tú tampoco puedes pasarlos.
03:43Es como que estamos muy igualados. Entonces veo mucha gente. Veo a los McLaren, pero sobre todo obviamente a Pato. Veo a Scott. Veo a los Bensky. Veo a Sato. Veo a Andretti. Veo a Kirkwood y a Colton muy muy fuertes en carrera.
04:03Así que es que hay muchos. Sí, seguro que habrá alguno que no lo estoy viendo y va rápido también. Sí, creo que algunas cosas sí que se van a ver que algunos pilotos o algunos equipos hagan cosas diferentes.
04:19Como vimos en quali también. Había coches que hacían de repente cosas diferentes con el híbrido. Pero creo que a la que veamos lo que funciona, los otros los vamos a empezar a hacer también.
04:32Si es que no todos empezamos de la misma manera. Así que bueno, para el final de carrera creo que todos estaremos haciendo lo mismo con el híbrido, pero sí que es verdad que el híbrido va a hacer que el que esté delante tenga una bala menos.
04:50Digamos, cuando la use, para tener esa bala va a tener que ir un poco más lento para poder usar el híbrido.
05:02Tengo una idea, tengo una idea, pero creo que cambia mucho, ¿no? Porque puede ser que tu coche sea muy bueno en llegando a la 1 y entonces necesites el híbrido para la 3 y no sea lo que yo ahora mismo tenga en mente o al revés, ¿sabes?
05:20Así que tengo algunas ideas, pero creo que hasta que no estés en ese momento no sabes realmente lo que puedes hacer.
05:28Creo que va a hacer que la carrera haya más adelantamientos porque tenemos un poco más de downforce, un poquito más de drag.
05:37Los neumáticos no van a sufrir tanto y va a hacer que sea un poquito más fácil adelantar, lo que creo que nos interesa a todos al final.
05:47Obviamente al que está primero no, pero da igual.
05:52Creo que todos queremos que sea así y que podamos tener oportunidades de adelantar.
05:58Bueno, a ver, obviamente sorpresa, ¿no? Por cómo ha pasado, qué ha pasado y a qué equipo ha sido al que le ha pasado después de lo que vivimos el año pasado con el push to pass.
06:15Pero al final de todo, al final, a mí personalmente me da igual.
06:21Es motor sport, cuando no es uno es otro.
06:25Al final tienes que, todos los equipos están empujando al máximo para intentar a ver de dónde se rasca un poquito de velocidad aquí o allí.
06:34Lo único que se junta, pues que eso, lo que pasó el año pasado, el equipo que es y la situación en la que están.
06:42Pero vamos, a mí al final, pues me da igual.
06:46Yo tengo que salir ahí.
06:48Los coches sé que van a correr los suyos igual y que voy a tener que pelearme con ellos igual.
06:55Y que al final si quieres ganar, tienes que ganarlos a todos.
06:58Así que al final me da igual.
07:02Y a ver, yo creo que...
07:04No lo digo en un piloto en general, no es completo si no ha ganado las 500.
07:09Pero digo, en mi caso, en mi carrera deportiva, si se termina de aquí 15 años y no he ganado ningunas 500, pues creo que no voy a estar muy contento.
07:18Es así.
07:19Creo que no va a estar completa.
07:20Aunque tenga 10 campeonatos, creo que tienes que ganar las 500 una vez.
07:25Luego ya es ganar 4 como Helio.
07:28Pues, ostras, a lo mejor no hace falta 4 tampoco, ¿no?
07:31Para llamarlo una carrera, eso ya a lo mejor es empujar demasiado, pero el haber ganado creo que sí.
07:38Y al final se consigue poniéndote ahí siempre y algún día te va a tocar como todas las otras carreras.
07:43Pero sí, creo que es así como lo siento.
07:47No siento que tenga la presión o la urgencia de que tiene que ser en dos años, en tres, en uno.
07:56No, no hay prisa.
07:58Mira Scott en seis campeonatos que tiene y 20 no sé cuántos corriendo, ha ganado una.
08:05Y es que es muy jodido ganarlas.
08:07Se tienen que juntar muchas cosas.
08:09Así que, bueno, intentaremos que sea este año y así pues ya podemos decir que está completa,
08:16que luego seguiré diciendo otra cosa, pero ahora mismo pues eso es lo que lo puede completar.
