Nouveau coup de tonnerre dans l'affaire des airbags Takata !

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Transcript

00:00Voici le tour de l'actualité de cette semaine avec François-Louis Bourneau.

00:03Nouveau coup de tonnerre dans l'affaire des airbags Takata.

00:06Une plainte a été déposée contre quatre autres constructeurs.

00:10Absolument, l'association de défense des consommateurs UFC que choisir,

00:14attaque en justice, BMW, Mercedes, Toyota et même Volkswagen.

00:18La plainte dénonce des pratiques commerciales trompeuses, de la tromperie aggravée

00:22et une mise en danger délibérée de la vie d'autrui.

00:25Rien que ça, dans son communiqué, l'association pointe du doigt les rappels du véhicule

00:29imprécis, tardif et insuffisant des géants de l'automobile.

00:34Alors que le danger des airbags Takata est identifié depuis les années 2010,

00:38les rappels dits stop-drive imposant l'arrêt de la circulation du véhicule

00:41n'ont été déclenchés qu'en 2025.

00:44En France, on recense au moins 15 décès suspects d'automobilistes,

00:47dont 14 dans les départements d'Outre-mer.

00:50On poursuit avec des entreprises qui se veulent plus vertes

00:52mais qui ne savent pas combien leur flotte pollue.

00:54Le chiffre est sans appel, Philippe.

00:5657% des entreprises européennes ne suivent toujours pas les émissions carbone de leur flotte de véhicules.

01:02C'est ce que révèle l'enquête européenne Fleet Emission Monitor.

01:06J'adore votre accent, il n'y a rien.

01:08Je savais, il est magnifique.

01:10Le constat ne s'arrête pas là.

01:11Parmi celles qui surveillent leurs émissions,

01:13près d'un tiers dépasse encore les 100 grammes de CO2 par kilomètre.

01:17Pire, 26% ne savent pas exactement ce que leur parc émet,

01:21alors même qu'elles disposent d'outils d'analyse.

01:23Aujourd'hui, seuls 30% des gestionnaires de flotte utilisent un système dédié pour mesurer ces émissions.

01:28Et pourtant, l'échéance approche.

01:30D'ici 2026, près de 49 000 entreprises de l'Union Européenne

01:33devront se conformer à la directive CSRD

01:37qui impose un reporting précis sur les critères de durabilité.

01:40A ce jour, plus de la moitié d'entre elles n'ont toujours pas commencé à verdir leur flotte,

01:44c'est-à-dire en optant pour des véhicules moins polluants.

01:47Alors et pourquoi pas des véhicules électriques ?

01:50Justement, le géant chinois sort un tout nouveau modèle de citadine à un prix très agressif.

01:54En effet, je ne peux pas vous contredire sur ce coup, Cécile.

01:57Commercialisée aux alentours de 20 000 euros,

01:59la BYD Dolphin Surf, c'est le nom du modèle,

02:03fait son arrivée sur le marché français et européen.

02:06Petite, pratique et surtout abordable,

02:08ce nouveau modèle électrique chinois a de quoi rendre jaloux certaines de ses concurrentes.

02:11Je pense bien sûr à la très populaire Renault 5 ou encore à la Dacia Spring,

02:16la voiture électrique la moins chère en France.

02:18Plusieurs gammes sont proposées pour ce modèle de chez BYD,

02:22avec une autonomie maximale affichée à 507 km pour le modèle le plus optionné.

02:27Une offensive qui montre bien que les barrières douanières érigées par Bruxelles

02:30n'ont pas dissuadé certains constructeurs chinois.

02:33Et pendant ce temps-là, Donald Trump décide de faire machinerrière

02:35et d'assouplir les taxes sur les véhicules mexicains importés aux Etats-Unis.

02:39C'est un véritable feuilleton.

02:41Exportés aux Etats-Unis.

02:42Oui, exportés vers les Etats-Unis en ces cas-là.

02:44Dans tous les cas, ça reste un véritable feuilleton.

02:46Les véhicules fabriqués au Mexique et exportés aux Etats-Unis

02:49seront dorénavant taxés à hauteur de 15% au lieu de 25%.

02:53C'est ce qu'a affirmé mardi le ministre de l'économie mexicain Marcelo Ebra.

02:57Depuis le 3 avril, les véhicules importés aux Etats-Unis sont soumis à des droits de douane,

03:02sauf pour les pièces prônant du Mexique et du Canada,

03:04qui sont couvertes par le traité de libre-échange.

03:06Le Mexique est l'un des pays les plus vulnérables aux droits de douane imposés par Washington.

03:1180%, tenez-vous bien, de ces exportations sont destinées aux Etats-Unis,

03:16son principal partenaire commercial.

03:18Le Mexique abrite de nombreuses usines des géants de l'automobile

03:21telles que Ford, Nissan, General Motors, Stellantis ou encore Volkswagen.

03:25Merci beaucoup François-Louis Bourgneau.

03:27Au revoir.

03:28Sous-titrage Société Radio-Canada

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