इंडिगो विमान तूफान में फंसा! श्रीनगर में इमरजेंसी लैंडिंग, बाल-बाल बचे 227 लोग
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00:00तूफान के कहर का सर अब विमानों पर भी दिखने को मिला
00:02दिली से शीनगर जा रही इंडिगो एरलैंस की फलाइट टर्बूलैंस में फजगाई जिसके बाद शीनगर एरपोर्ट पर इमरजेंसी लेंडिंग करवानी पड़ी
00:10फलाइट में 227 यातरी सवार थे और तूफान से विमान का अगला हिसा ठूट गया
00:17ये तीन तस्वीरें इन तीन तस्वीर में सबसे पहले आप देखिए कि विमान के अंदर चीक तुकार मर्शी हुई है
00:22भगवान से दूआ कर रहे हैं कि उनकी जान बस कैसे भी बच जाया दूसरी तस्वीर देखिए विमान की नोर तूट चुकी है
00:28इतनी तेज बिजली गिरी
00:31साथी विमान में धड़मूल कॉंग्रिस का दल भी था और चब सुरक्षित लेंडिंग हुई उसके बाद पाइलेट को शुक्रिया भी कहा गया
00:40जब चीक पुकार मच गई जब लोग भगवान को याद करने लगे जब मौत काफी पास आती दिखी
00:51कोई रो रहा था कोई बच्चों को नहार रहा था कोई पत्नी के हाथ को जोड़ से पकड़े बैठा था
00:57कोई बस खुद को भगवान के भरों से छोड़ चुका था
01:00ये वीडियो इंडिगो की फ्लाइट सेंख्या 6E2142 की है विमान बस स्रीनिगर एरपोर्ट पर उतरने ही वाला था
01:11सीट की पेटी बांदनी के लिए अनाउंचमेंट हो चुकी थी
01:1320 मिनिट में विमान स्रीनिगर एरपोर्ट पर लैंड करने वाला था
01:17कि तभी विमान हवा में हिचकोले खाने लगा जटके के साथ नीचे जाने लगा ऐसा लग रहा था मानो कोई गाड़ी उबर खावर रास्ते से घुज़र रही हो
01:26विमान में 227 याक्रियों के लिए पल काफी गराने वाले थी किसी को समझ नहीं आ रहा था कि आगे क्या होगा किसी को समझ नहीं आ रहा था कि विमान सही सलामत लैंड भी कर पाएगा या नहीं हो
01:41मैं भी इस लाइट में था जो कि दिली से सरीनगर आने वाली थी 6E2142 जी प्लेन बहुत नॉर्मली से चल रहा था पट अचानक से अनॉस्मेंट आया कॉक्पिट से कि फासन यूर सीड बैल्स तो हम टर्बलंस होने वाली है जो ही तर्बलंस स्टार्ट हुई अब मैं आपक
02:11कि ऐसा टर्बलंस जैसे हमने आज फेस किया फिर जब जब हमें प्लेन से डिबॉट किया तब कि हमने जब प्लेन की हालत भी देखी प्लेन की हालत देखी तब हम और डर गए विमान में TMC का प्रतिंदी मंडल भी था जो कश्मीर के सीमावर्ती इलाकों के दोरे पर जा रह
02:41जब रहा था कि मौत परीब है जिन्दगी फट्म हो गई है लोग चीक रहे थे राथना कर रहे थे पाइलट को सलाम हम सब की जान बच गई दिली से श्रीनेगर जा रही इंग्लिगो एरलाइन्स की फ्लाइट संक्या 6C2142 पर सवार 227 लुगों के लिए वो खौफनाक सफ�
03:11श्रीनेगर एटीसी को इमर्जिंसी का संदेश भेजा शाम के करीच साड़े 6 बजे श्रीनेगर एरपोर्ट पर विमान को सुरक्षित लैंड करा लिया गया लैंडिंग के बाद की विमान की तस्वीरें देखिए विमान का नोज तूटा हुआ है साफ देख सकते हैं कि त�
03:41इसके बावजुद भी हेवी रेंज हुआ है उसके बाद भी पाइलेट और पूरे टीम ने सेफली जो एरकाप ने लैंड किया स्रीनेगर में देखते हैं बाखी क्या आज सामको देखते हैं
03:58जब आस्मान में विमान हिच्च कोले खा रहा था तब विमान पर सवार यात्रियों की क्या हालत थी खुद उन्हीं की जुबानी आप सुनिए
04:07कैसे लोग परिशान हो रहे थे हैं
04:15जब वर 20-25 minutes into the flight and according to the sources the press consensus of the Indigo they have said that they were over Punjab and suddenly the weather was all good but when the plane just entered a cloud that was a black cloud we called it nimbus cloud in whatever books we study in so suddenly there was a drop I thought the first drop was just a normal drop which happened due to turbulences and all but it was
04:45it just became worse and worse and it's here I want to say something that we usually ignore
04:51using of the seatbelts and etc it was the seatbelt that saved me and probably the other customers other passengers also
05:01wearing of the seatbelt how important it is I realized that yesterday because when the flight took a dip it had four to five dips or maybe six
05:12the one of the dip was so brutal that I was in the air and because of the seatbelt I could feel that my seatbelt is holding me back otherwise my head would have struck the upper panel so yeah it was a very brutal experience I can say but but it's a safe from Allah subhanahu wa ta'ala and after that I would like to say that
05:35the pilot was a brilliant fellow he has done a wonderful job because after seeing that the nose
05:41of the plane was damaged and he stabilized the aircraft it was it was very very he should be awarded with something
05:49something gallantry or something he should be awarded with something very very perfectly he executed this
05:56perfectly so yeah but the experience was a brutal kind and we had an emergency landing and there was police
06:03there were air force pilots they were waiting they were checking out how the plane has been struck
06:09I'm looking at how big how much trouble happens but it wasn't the problem where you guys at night
06:15I found the home of the car I mean I don't know if I was a little good mate I guess I'll don't know how much
06:16I'm doing I don't know why I can't make true
06:21पर्ट से बात की, वो भी आप सुनिये.
06:51तो प्लेन आटोमेटिकली लैंड करता है.
06:55पाइलेट की, कमांडर की और को पाइलेट की ज़ुरो जब पड़ती है.
06:59जब एक सिचुएशन आजाए, जैसे कि अभी तुफान आया, all of a sudden.
07:02हेल स्टॉम भी आया और बहुत जबरदस्त तुफान आया.
07:05दिल्ली एरपोर्ट से कम से कम 40 फ्लाइटे डाइवर्ट हुई, क्योंकि लिमिटेड फ्यूल होता है, तो 40 ज़ाज कम से कम जैपूर लैंड कर गए, क्योंकि पूरे नॉर्दन इंडिया में, दिल्ली चंदीगर से लेके, पूरे हिमालियन एरियाज में, शिरी नगर और आ
07:35कंजेशन हो तो वो एक आद घंटे के लिए वो करते हैं, पर शिरी नगर जैपूर जाके प्लेंस री फ्यूल करें, तो शिरी नगर के आसपास कोई ऐसा एरपोर्ट है नी, और अगर तुफान नहीं होता तो वो जमू लैंड कर सकता था, जाज यामरिसर लैंड कर सकता था
08:05बाकी जहाद तो अलमोनियों का बना होता है, यह एक सौफ्ट माटीरियल का होता है, जिसमें एक तो लाइटनिंग कंड़क्टर्स होते हैं, और दूसरा यह बड़ा नॉर्मल सी सिचुएशन है, कि यह बड़ा सौफ्ट माटीरियल है और यह डैमेज हो जाता है, और इसमे
08:35कि इसमें कुछ भी हो सकता था ऐसी सिचुएशन में, अगर प्लेन जो है, वो एक इस लाइक बाउम, क्योंकि एविएशन ट्रवाइन फ्यूल से चलता है, जो की मोस्ट इंफ्लेमेबल माटीरियल है इन दे वर्ड, तो अगर जरासा भी इसमें कोई ऐसी सिचुएशन होती
09:05वरी एक्सपिरियंस पाइलेट, कमांडर जो भी था, I think he's done a fantastic job, क्योंकि और सारे पैसेंजर्स की जान हतेली पे आयो थी, और जो की हमने देखा, जो लोगोंने वीडियो बेजे, के वो बिलकुल जैसे बहुत उनके आखों के सामने हो, इतना जबरदस्त टूबलेंस था, �
09:35तो समने उसको तालियों से उनको रहात मिली, और उनकी जान में जान आई, तो जब ऐसी सिच्वेशन होती, तो बहुत सारे लोगों के मन में एक सवाल है, कि ऐसे हालात से पाइलेट कैसे निपटते है, इस बारे में आविएशन एक्सपर्ट्स वो क्याराय रखते हैं, सु
10:05तो हम लोग अपने काम पे ध्यान देते हैं, बाकी चीज़ें हम कुछ नहीं सोचते हैं और ना किसी तरफ भी हमारा ध्यान जाता है, टारगेट वाइज हम लोग काम करते हैं, और फिर फ्लाइट करते हैं और लेंडिंग करते हैं, लेकिन जो आम तोर पे नहीं दिखते हैं
10:35ट्रेनिंग ये इस तरह सी दी जाती है,
10:38सिमिलिटर्स होते हैं, उसके अंदर प्रेक्टिकल ट्रेनिंग करा देते हैं,
10:42और एक्सपीरियन्स पाइलोट्स के साथ,
10:45हम लोग फिर पहले फ्लाई करते हैं,
10:46वो हमें सब ब्रीफ दे देते हैं,
10:48और धेरे जिरे सब पालोट सकीसी ढटा चाला जाता है और फिर वो सब तेकल करते हैं
10:54पालोट की बहुत इंटेंसिव ट्रेनिंग होती है ट्रेनिंग के दो रहां कराफ्ड रिस्क अतिगेशन उनको सिखाया जाता है
11:02और उनकी फिर उसके बाद कन्करन ट्रेडिंग चलती रहती है उनकी पाइलेट्स की और जो कमांडर होते हैं इन इन एक्टेंसिव आज अंडर बेल्ट और साथ में उनके को पाइलेट भी है तो हल्प देम आउट और पाइलेट्स यह वरी कूल अटिचूड वन वन यह फ्ला
11:32अच्छ झाओ और भी आल प्रप प्रवन यह वर्ड़द आव्स यह वर्ड़ उनकी है तो सब्सक्राइश ट्रेंस यह वर्ड़ नेटल नेट्व मूर्झ राष्टे में गाया जाता है यह आदमी आजाता है यह प्लेजिव खूगल मिग एव्सार प्रेक्टन-अडर प्र�
12:02प्रिए मेर यकले टीए पीक क्मांड़ रहा है, तो आप रहा बेंस टैनी था थौछन ओंधर फौर शौंद था आप टो नरी आपकी दीए भीट।