- 21/05/2025
La course de tous les pilotes du plateau en 20 minutes en passant en revue les rythmes de course, les stratégies et divers incidents.
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0:00 gran premio del made in italy e dell emilia romagna
1:00 Pirelli
3:15 Max Bull
5:50 McLaren
9:05 Mercedes
10:44 Williams
14:00 Astroll
15:30 Femoirir
18:58 Isack Bulls
21:00 Kique
22:34 Alpain
23:30 Haas
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Catégorie
🥇
SportTranscription
00:00Enfin, c'était la dernière année du contrat du Grand Prix d'Emily Romagne sur le tracé d'Imola.
00:06Il n'y a pas eu d'adieu, naturellement, puisque ce n'est pas un circuit qui va nous manquer,
00:10ça va simplement probablement disparaître dans l'ombre.
00:13Il n'y a pas eu de communiqué officiel, mais après tout, qui en a besoin ?
00:16On va enfin pouvoir dire au revoir à ce circuit historique, technique, adoré des pilotes,
00:21où chaque dépassement se mérite avec de grosses paires de testicouilles,
00:25un tracé unique que les pilotes adorent et qui permet d'avoir des courses serrées ou dépassées est possible,
00:31mais requiert beaucoup de talent.
00:33On n'a pas besoin de ces Grand Prix où les organisateurs n'ont pas le moyen de s'aligner économiquement
00:37sur des pistes majestueuses pour 15 ans.
00:39Adieu la chaleur des typhosies et les maisons en bord de piste,
00:43et bonjour les stands de hot-dogs à 40 dollars et les yachts en bord de piste sur des piscines sans eau.
00:47Bienvenue dans ce formule blabla, pilote par pilote, consacré au dernier Grand Prix d'Emily Romagne.
00:52Nous allons commencer, comme chaque fois, par un regard sur les stratégies,
00:57parce qu'il y avait beaucoup de choses à voir ce week-end,
01:00mais beaucoup de choses qui ont été contrariées par des incidents safety-caresques.
01:05Pirelli voulait annoncer une stratégie à deux arrêts,
01:08et c'est ce qu'on pouvait attendre après l'introduction du nouveau composé C6,
01:12le plus tendre jamais produit par la gamme Pirelli.
01:15On en a beaucoup parlé ce week-end, parce que c'était exceptionnel,
01:18tellement exceptionnel que personne n'en a vraiment voulu,
01:20même pendant la qualification, certains ont compris qu'il était plus intéressant de prendre les C5,
01:26affublé des couleurs médium pour ce week-end, pour se qualifier correctement.
01:31Mais bon, sur les deux arrêts annoncés,
01:32comme souvent la majorité des équipes ont tenté de faire un seul arrêt,
01:35ce qui a plutôt payé.
01:37On relèvera un petit pari intéressant d'Esteban Ocon,
01:40parti en fond de gris,
01:41qui a essayé de s'arrêter à la fin du premier tour pour mettre des pneus durs,
01:45quelque chose qui aurait pu marcher de manière plutôt non-ironique et intéressante,
01:49si la première VSC n'était pas intervenue à cause de son abandon.
01:54On notera d'autres conséquences de cette première voiture de sécurité virtuelle,
01:58notamment pour Oscar Piastri,
02:00qui a tenté d'anticiper son arrêt pour essayer de undercut Maximus Orch-Sappanis,
02:05ce qui l'avait dépassé au départ.
02:07Et finalement, ça n'a pas payé,
02:08puisque, comme on l'a annoncé,
02:11une grande partie des pilotes ne s'étaient pas arrêtés.
02:13Il s'est retrouvé coincé dans le peloton pendant une vingtaine de tours,
02:16et ce qui a permis, lorsque la VSC est arrivée à Norris et à Verstappen,
02:21de rester tranquillement devant.
02:23Quoique pour Norris, Zina Porco,
02:25puisqu'il s'est arrêté un tour avant la VSC.
02:26Les gros perdants, peut-être, de cette première interruption,
02:30étaient les Aston Martin,
02:31qui s'étaient arrêtés en début de course,
02:33et qui ne se sont pas arrêtés,
02:34essayant de récupérer les positions en piste.
02:37Mais bon, comme on l'a vu,
02:38on pouvait quand même se dépasser ici,
02:40sur le tracé,
02:41que ce soit à la fin de la ligne droite principale,
02:43ou à la sortie de l'épingle de Tossa,
02:44ce qui a donné quelques beaux dépassements
02:47et quelques petites sorties de pistes aussi rigolotes.
02:50Et un petit peu plus tard,
02:50suite à l'abandon d'Antonelli,
02:52on a eu l'intervention de la voiture de sécurité,
02:54ce qui cette fois a permis un deuxième arrêt gratuit
02:57à des pilotes qui, encore une fois,
02:59étaient plutôt opportunistes,
03:01ou vénards, comme vous voulez,
03:03comme Verstappen et Norris,
03:05qui étaient aux avant-postes.
03:05Je pense aussi à Alex Albon,
03:07qui s'en est très bien tiré dans le lot,
03:09ou encore Lewis Hamilton.
03:10Les quelques améliorations apportées par Red Bull
03:13semblent plutôt fructueuses sur ce week-end,
03:17avec quelques améliorations apportées
03:18au niveau de la suspension et du train arrière,
03:22des améliorations qui semblaient,
03:23dans tous les cas,
03:25venir améliorer déjà un des points forts de la Red Bull
03:27sur ce type de virage rapide à Imola,
03:29avec une belle qualification de Maximus,
03:32et une victoire qui s'est finalement jouée au départ,
03:35au second virage,
03:36puisque maintenant,
03:38le premier freinage à ton bourrelo
03:40et le deuxième virage,
03:41enfin, c'est le cas depuis quelques années,
03:42mais je digresse,
03:43grèce.
03:44Mais si Red Bull était un tantinet
03:46toujours en dessous de McLaren,
03:48l'écart était bien moindre
03:50que sur les week-ends précédents,
03:51et surtout,
03:52ils étaient en capacité
03:53de gérer correctement leurs pneus,
03:55et retrouver une de leurs grandes forces
03:57de l'ère de cette réglementation 2022,
04:00et retrouver jeu égal,
04:02plus ou moins,
04:02avec McLaren,
04:03qui était devenue la référence dans le domaine.
04:05Pour la course de Maximus,
04:07au final,
04:08c'est encore une fois un vendredi difficile,
04:11pour Red Bull en général,
04:13mais il faut à nouveau saluer
04:14le travail qui a été fait
04:15entre le vendredi et le samedi
04:16à Milton Keynes,
04:18et avec un très très beau samedi,
04:20du coup,
04:20pour Verstappen,
04:22moins pour la seconde Red Bull,
04:23on va y revenir,
04:24et un très beau dépassement
04:25qui était décisif,
04:27un peu comme ça aurait pu être le cas
04:29à Jeddah,
04:30c'était le moment de dépasser ou jamais,
04:32et bien il l'a fait à nouveau
04:33à Tamborello,
04:34et il a réussi à rester aux avant-postes,
04:37et le fait d'avoir une McLaren
04:39qui s'est retrouvée coincée dans le trafic,
04:41et la seconde qui partait d'un petit peu trop loin,
04:44ça lui a facilité la tâche,
04:45et il s'est rapidement retrouvé
04:46avec un rythme, ma foi,
04:48très similaire au McLaren,
04:49donc preuve encore une fois
04:51du très bon boulot,
04:52que ce soit du côté de Red Bull
04:54et de Maximus.
04:56Quant à Petit Noda,
04:57c'était un début de week-end,
04:59toujours en deçà,
05:00mais un tantinet prometteur,
05:02et toute la confiance est partie
05:04avec une erreur en Q1,
05:06trop agressive sur les vibreurs
05:07à l'amorce de la chicane Villeneuve,
05:09s'endommager son fond plat,
05:11d'ailleurs au passage,
05:12avant d'aller taper le mur,
05:14on n'est plus centré dans les détails,
05:15dans Popol,
05:16l'analyse de la qualif
05:17que vous pouvez retrouver
05:17sur la chaîne Blabla et fin VOD.
05:20A partir de là,
05:21il est reparti de la voie des stands,
05:23et enfin pour la course,
05:24parti de la voie des stands,
05:26et a profité du coup
05:27de réglages plus optimisés,
05:29et a pu profiter
05:31d'un très long premier relais
05:32pour aller récupérer
05:34le point de la 10ème place.
05:37Ce n'était pas gagné
05:38sur ce type de tracé
05:40en partant d'aussi loin,
05:41mais il reste quand même
05:42du boulot à faire,
05:43même si le dernier relais
05:45de Tsunoda,
05:46avec un très long relais
05:47en pneu médium,
05:48est quand même à souligner.
05:49Un super tour de qualification
05:51de Oscar Piastri,
05:52je reste enthousiasmé
05:53par son second secteur notamment,
05:57qui est dans une
05:58des plus belles portions
05:59du circuit,
05:59et même du calendrier,
06:01j'ose dire,
06:01enfin du futur ex-calendrier.
06:03Petite blague,
06:04parce que ça va disparaître
06:05du calendrier.
06:07En tout cas,
06:08on peut voir
06:09l'approche conservatrice
06:11de Piastri,
06:11qui était presque anticipée
06:13bien avant le départ,
06:15disait-il que pour lui,
06:16dans tous les cas,
06:17même s'il perdait
06:18la position au départ,
06:20il savait qu'il aurait
06:23de quoi contrer,
06:24et bien finalement,
06:25non,
06:25pas tant que ça,
06:26puisque après s'être arrêté
06:28finalement assez tôt,
06:29comme on l'a vu,
06:30il s'est retrouvé
06:30coincé dans le trafic,
06:32ça a été assez pénible
06:33de remonter,
06:34surtout qu'il était
06:35dans un train de DRS,
06:36donc avec des voitures
06:37qui étaient considérablement
06:39plus lentes,
06:39mais plus difficiles
06:40à doubler en ligne droite,
06:42donc au seul endroit
06:42où on pouvait vraiment
06:43doubler à ce stade
06:44de la course,
06:45et après avoir profité
06:46du coup de la voiture
06:47de sécurité virtuelle
06:48pour chausser
06:48un nouveau train de pneus,
06:50il est resté
06:51avec les mêmes trains
06:52de pneus jusqu'à la fin,
06:52ce qui lui a permis
06:53de récupérer
06:54la deuxième place
06:55avant de se faire
06:56passer par son coéquipier
06:58en fin de course
07:00qui avait des gommes
07:00plus fraîches,
07:02et pour parler
07:02de Glandonoris,
07:04parce que c'est vraiment
07:05le surnom,
07:06le sobriquet
07:07dont Otoval a fublé
07:08cette saison,
07:08parce que ça commence
07:09à faire un petit peu
07:09trop de boulettes
07:11en qualification,
07:12notamment lui
07:13qui avait finalement
07:13plutôt bien maîtrisé
07:15l'art de la qualification
07:16sur ces dernières années
07:18chez McLaren,
07:19avec en point d'orgue
07:20cette fin de saison 2025
07:22avec beaucoup
07:23de pouls-position,
07:25cette année,
07:26il a beaucoup plus de mal,
07:27toujours en difficulté
07:28avec le nouveau châssis
07:30de la MCL 39,
07:31mais surtout
07:32des difficultés
07:33en général
07:34pour aligner
07:35les trois secteurs,
07:36ça s'est à nouveau vu
07:37dans son second meilleur tour
07:39avec deux erreurs notables
07:41au début du second secteur,
07:43et à l'amorce
07:44de la variante Alta,
07:46la chicane
07:46où on l'a vu faire
07:47les quatre roues en l'air.
07:50Et pour la course,
07:51en revanche,
07:52il y a eu
07:53deux dépassements
07:54importants à faire
07:54et il les a faits
07:56avec,
07:56j'ai envie de dire,
07:58beaucoup de panache.
07:59Le premier face à George Russell
08:00qui défendait
08:01admirablement bien
08:02comme toujours
08:03et dans les deux cas,
08:05c'était deux magnifiques
08:05extérieurs
08:06à la chicane Villeneuve.
08:07Je dois admettre
08:08avoir été surtout impressionné
08:09par le premier
08:10parce qu'il fallait vraiment
08:13y aller
08:13et sur le second,
08:16je pense que
08:17Russell défendait
08:18avec beaucoup plus
08:19de conviction
08:20que Piastri
08:21qui savait,
08:23je pense,
08:23que son cas
08:24était plus ou moins
08:25désespéré
08:25et surtout
08:26qu'il ne voulait
08:27vraiment pas
08:27foutre
08:28les deux McLaren dehors.
08:30J'ose espérer
08:31qu'Oscar
08:33a quand même
08:33cette sagesse-là
08:34qu'il n'avait pas tant
08:35finalement
08:36en fin de saison dernière
08:37mais qu'à ce stade
08:39de l'année,
08:39il sait que ce serait
08:40probablement bête
08:41dans un Grand Prix
08:42où Verstappen
08:43va prendre 25 points
08:44de faire un double zéro.
08:47Glando,
08:47il va y avoir du boulot
08:48et on espère
08:50revoir la suite
08:51très prochainement
08:52à Monaco
08:53même si,
08:55bon,
08:55j'ose espérer
08:56avoir un petit
08:57challenger surprise
08:58sur le tracé
09:00atypique
09:01monégasque
09:02autre que McLaren
09:03ou Verstappen,
09:04j'entends.
09:04Eh bien,
09:05pourquoi pas un
09:05Georgie Boy Russell
09:06pour parler un petit peu
09:07de lui
09:07qui,
09:08je trouve,
09:08encore une fois,
09:09fait un très très bon travail
09:10avec une troisième place
09:11sur la grille de départ
09:12récupérée avec un train
09:14de pneu médium
09:15et qui plus est
09:16avec un début de tour
09:18qui n'a pas été optimal
09:19à la sortie
09:20du dernier double gauche
09:21qui génère
09:22la ligne droite
09:23principale.
09:24Il a été pris
09:25dans le trafic.
09:26Un troisième temps
09:27en qualification,
09:27je pense que c'était
09:28bien au-delà
09:29des compétences
09:31de la Mercedes
09:31ce week-end.
09:32Cette fois-ci,
09:33il a pu faire jouer
09:34certainement un petit peu
09:34de son expérience
09:35pour justement compenser
09:38un peu les difficultés
09:39qu'ils éprouvaient
09:39avec les pneumatiques
09:40sur les hautes températures.
09:42On sait que c'est
09:43une des grandes faiblesses
09:44de la Mercedes
09:45ces derniers temps
09:47et du coup,
09:47ça s'est retranscrit
09:48surtout en course
09:49où il a essayé
09:50de faire son maximum
09:51en début de Grand Prix
09:52pour retenir Norris
09:53et ce qui lui a valu
09:55de non seulement
09:56détruire ses pneus
09:57assez rapidement
09:57et en plus de cela
09:59d'avoir l'impression
10:00que sa Mercedes
10:01s'était cassée
10:02et au final,
10:03non,
10:03c'était vraiment juste
10:04le châssis
10:05qui répondait très mal
10:06à ses températures
10:07et ça s'est senti
10:08du côté d'Andrea
10:09Kimi Antonelli
10:10qui lui a eu
10:11un week-end
10:12vraiment difficile.
10:13Treizième seulement
10:14sur la grille de départ
10:15loin de Russell
10:16comme on n'a pas
10:17l'habitude de le voir
10:18même si pendant la course
10:20c'était un petit peu mieux.
10:21On l'a vu
10:22assez compétitif
10:23notamment face au Ferrari
10:24il a pu remonter
10:26grâce à la voiture
10:26de sécurité virtuelle
10:27pour remonter
10:28à une belle sixième place
10:30mais a dû abandonner
10:31et j'ose dire
10:33compliquer la course
10:34de certains pilotes
10:36en ne s'arrêtant pas
10:37au poste de commissaire
10:38comme l'a sagement fait
10:39Ocon
10:39en s'arrêtant suffisamment loin
10:41pour provoquer
10:42une voiture de sécurité.
10:44Un bon week-end
10:45chez Williams
10:46et pourtant
10:46Griezmin
10:48des deux côtés du garage
10:49Albonne termine
10:50cinquième
10:51quand on sait
10:52que la quatrième place
10:53aurait été possible
10:54sans cette belle lutte
10:55acharnée face
10:56à le Clercus
10:57pour commencer
10:59avec lui
11:00Albonne
11:00tout au long du week-end
11:01on l'a senti
11:01un chouïa en retrait
11:03face à son coéquipier
11:05et même si
11:06on l'a vu
11:08assez opportuniste
11:09pendant la course
11:09il a surtout profité
11:10des diverses interruptions
11:12pour se retrouver
11:13troisième
11:13à un moment
11:14on a osé croire
11:15au retour de Williams
11:16sur le podium
11:17je parle en Grand Prix
11:19et non pas en non Grand Prix
11:20comme en 2021
11:21au passage
11:23dernier podium
11:24de Williams
11:25remontant
11:25à Bakou
11:27en 2017
11:28avec un certain
11:29Lance S
11:30sur la troisième marche
11:32ce week-end
11:33c'était le meilleur
11:35résultat
11:36de Williams
11:37depuis ce week-end là
11:38en tout cas
11:39en termes de points inscrits
11:40ceci étant dit
11:42j'ose penser
11:43que
11:44Albonne peut être
11:45un petit peu friable
11:46en fin de course
11:47lorsqu'il fallait aller chercher
11:48le dépassement sur Leclerc
11:49alors attention
11:50Leclerc a émis
11:52une défense
11:53non seulement
11:54extrêmement rugueuse
11:56mais en plus
11:56peut-être au-delà
11:58des limites
11:58mais je pense
11:59qu'il fallait
12:01un petit peu
12:01s'y attendre aussi
12:02de la part d'Albonne
12:04parce que
12:04non seulement
12:06il a face à lui
12:07un pilote
12:07qu'il connaît très bien
12:08dans le sens
12:10où Leclerc et lui
12:10s'affrontent
12:11depuis le karting
12:12ils doivent bien se connaître
12:13savoir que Leclerc
12:14c'est pas un pilote
12:15qui est facile à dépasser
12:16et qui plus est
12:17sur les terres
12:19de Ferrari
12:19on peut s'estimer
12:20qu'il allait tenter
12:22vraiment
12:22littéralement tout
12:23et c'est ce que
12:24finalement il a fait
12:25mais là
12:28c'est vraiment
12:28pour
12:28pinailler
12:31si j'ose dire
12:32parce que
12:32je trouve
12:33qu'encore une fois
12:34Leclerc a un très bon
12:35début de saison
12:3540 points d'inscrit
12:37c'est 4 fois plus
12:38que son coéquipier
12:39même s'il y a des circonstances
12:40qui viennent le justifier
12:41et encore une fois
12:44c'est avant tout
12:45le résultat final
12:46qui compte
12:47quant à Sainz
12:48c'était peut-être
12:49son meilleur
12:49grand prix
12:51depuis son arrivée
12:52chez Williams
12:53très compétitif
12:54depuis le début
12:55du week-end
12:56en qualification
12:57également
12:58même s'il a souffert
12:59justement
13:00du petit train
13:01de trafic
13:02dans lequel
13:03il était pris
13:04avec Russell
13:05et Gasly
13:06en course
13:07il a eu
13:08plusieurs belles luttes
13:09une belle
13:11qui est passée
13:11totalement à la trappe
13:12face à Alonso
13:13j'ai dû la rattraper
13:15pendant la course
13:15en replay
13:16parce qu'à un moment
13:17je me suis dit
13:19tiens mais Sainz
13:19c'est devant Alonso
13:20qu'est-ce qui s'est passé
13:20parce qu'Alonso
13:22avait réussi
13:22à contrer son undercut
13:24et je crois pas
13:26que la direction de course
13:27enfin la réalisation
13:28l'ait montrée
13:29donc il y a eu
13:30un beau dépassement
13:31à l'extérieur d'Alonso
13:32au freinage de Tamburello
13:33et pendant la course
13:36et bien lui
13:36il a été victime
13:37au contraire de son équipier
13:38des timings
13:39des voitures de sécurité
13:40mais voilà
13:42il ramène quand même
13:434 points
13:44ça semble très très maigre
13:45après une 6ème place
13:47sur la grille
13:47et clairement
13:49le fait que Williams
13:51était certainement
13:51la 3ème force
13:52ce week-end
13:53enfin 2ème et demi
13:54après la Red Bull
13:56parce que
13:56encore une fois
13:57Red Bull
13:57il n'y a qu'une voiture
13:58et on va parler
14:00de l'agréable surprise
14:01du week-end
14:02enfin agréable surprise
14:04si j'ose dire
14:04toujours avec
14:05une teinte de déception
14:06avec Alonso
14:075ème stroll
14:088ème en qualification
14:10parce qu'en course
14:11c'est 11 et 15
14:11voilà
14:12très belle exploitation
14:14des pneumatiques médium
14:15pendant la qualif
14:16et en plus de cela
14:17des améliorations
14:18qui sont arrivées
14:19qui semblaient
14:19plutôt bien fonctionner
14:20c'est l'équipe
14:21qui a ramené
14:21le plus
14:22de nouveaux éléments
14:24ce week-end
14:25donc
14:26il faut vraiment
14:27qu'ils en profitent
14:27avant que tout le monde
14:28ramène les grosses
14:30améliorations à Barcelone
14:31pour la course
14:32et bien ça a été
14:32une course
14:33avec un faible taux
14:35de réussite
14:35chez Aston
14:36puisqu'en début de course
14:37on a voulu couvrir
14:38Sainz
14:39qui s'est arrêté très tôt
14:40et naturellement
14:40on a été piégé
14:42par la voiture
14:42de sécurité virtuelle
14:43à la mi-course
14:45et lorsque la décision
14:47a été prise
14:48de rester avec
14:49ces pneumatiques
14:50qui étaient usées
14:51on a vu
14:53les Aston Martin
14:53chuter dans le tableau
14:55incapables de se défendre
14:57dans tous les cas
14:59je pense que
14:59ça peut être
15:01un semblant
15:01d'optimisme
15:03en interne
15:04que ce soit
15:05pour Alonso
15:06qui pour une fois
15:08a pu vraiment
15:09se battre
15:10ce week-end
15:10ça devait faire
15:11très longtemps
15:12son compteur de points
15:14reste à zéro
15:14malgré tout
15:15mais bon
15:15la course
15:16c'était là
15:17et pour Stroll
15:18qui
15:18j'ose l'espérer
15:20va retrouver un petit peu
15:21de son envie de vivre
15:22parce que c'est vrai
15:23que ces derniers temps
15:24il était complètement
15:26à la ramasse
15:27face à Alonso
15:27et quand la voiture
15:29commence à marcher
15:30on le sent
15:31un petit peu plus dynamique
15:32Ferrari continue
15:33vraiment à souffrir
15:34surtout en qualification
15:35on espère
15:37très rapidement
15:37que les améliorations
15:39attendues
15:39pour les suspensions
15:40pourront résoudre
15:42les problèmes
15:42de gestion pneumatique
15:44je rappelle
15:45que la suspension
15:46c'est vraiment
15:47le changement
15:48majeur de Ferrari
15:49pour cette saison
15:502025
15:51on repart pratiquement
15:52d'une feuille blanche
15:53en quelque sorte
15:54avec des suspensions
15:56avant
15:56attirant
15:57et ça pourrait être
15:58justement
15:59ce qui va faire
16:00la saison de Ferrari
16:02c'est si oui ou non
16:03ils sont capables
16:04de les comprendre
16:06ces nouvelles suspensions
16:07et de les exploiter
16:08on sait que pour McLaren
16:09ça a pris
16:10je le rappelle
16:10pratiquement
16:11deux ans
16:12entre 2022
16:13et fin 2023
16:14pour qu'il revienne
16:16un peu dans la course
16:17en tout cas
16:17Charles Leclerc
16:18ça a été
16:19un nouveau week-end
16:20extrêmement fort
16:21je pense qu'il a maximisé
16:23tout ce qu'il a pu
16:24que ce soit en qualification
16:25et en course
16:26malheureusement pour lui
16:28il n'a pas pu s'arrêter
16:29lors de l'intervention
16:30de la voiture de sécurité
16:31en fin de Grand Prix
16:32parce qu'il n'avait plus
16:33de train de pneus
16:34pour aller jusqu'au bout
16:35il lui restait uniquement
16:37des pneus tendres
16:37mais avec tous les tours
16:39qui restaient à faire
16:40et le fait que les pneus tendres
16:41tenaient à peine
16:42trois tours
16:43c'était hors de question
16:44pour lui
16:45de s'arrêter
16:45donc malgré tout
16:48il a bien tenu
16:48on le sentait
16:50très pessimiste
16:51avant la relance
16:51notamment sur le fait
16:53de pouvoir mettre
16:54les pneus durs
16:54usés en température
16:56et finalement
16:57et c'est un point
16:58sur lequel je voulais
16:59insister avec Oscar Piastri
17:00les deux étaient
17:02plutôt compétitifs
17:03à la relance
17:03là on pouvait s'attendre
17:04à les voir chuter rapidement
17:06et bien finalement
17:07Piastri a réussi
17:08à tenir plusieurs tours
17:10devant Norris
17:11et il était
17:12plutôt dans le coup
17:13et Leclerc
17:13il a tenu
17:15à le bon
17:15pendant
17:16cinq-six tours
17:17ce qui était
17:18vraiment
17:19vraiment pas mal
17:20bon une fois
17:21qu'il s'est fait passer
17:22par Albon
17:23il ne pouvait plus
17:24rien faire
17:24et aussi
17:25est-ce que
17:26j'en viens à me demander
17:27comme c'était le cas
17:28à Miami
17:29est-ce qu'il pilote
17:31pas un petit peu
17:31de manière dégueulasse
17:32en roue contre roue
17:34pour faire le jeu
17:34de l'équipe
17:35parce que je tiens
17:35à le rappeler
17:36que la dernière fois
17:37à Miami
17:38il fait un dive-bomb
17:39immonde
17:40sur Carlos Sainz
17:41alors attention
17:42quand je dis immonde
17:43pour moi ça reste
17:44dans les règles du jeu
17:46mais il force un petit peu
17:47Sainz
17:48sort de la piste
17:48à Miami
17:48ce qui permet
17:49à Hamilton
17:50de passer
17:51là il force
17:52un petit peu
17:53Albon
17:53enfin un peu
17:54complètement Albon
17:54hors de la piste
17:55et permet à Hamilton
17:57de passer
17:57pour Hamilton
17:58c'est toujours difficile
17:59mais il semble
18:00se rapprocher
18:00de plus en plus
18:01de Charles Leclerc
18:02commençant un peu
18:03à prendre
18:03la mesure
18:04de la Ferrari
18:05qui est tout aussi
18:06délicate
18:07prenant au passage
18:08la quatrième place
18:09étant son meilleur
18:10résultat en rouge
18:11il a été dépassé
18:12par Antonelli
18:13au départ
18:13mais il a réussi
18:14à le repasser
18:15après la voiture
18:16de sécurité virtuelle
18:17et la seconde voiture
18:19de sécurité
18:20lui a offert
18:20un arrêt gratuit
18:21et lui a permis
18:22de venir
18:23aller défendre
18:24ce beau résultat
18:25final
18:25dans une situation
18:26qui semblait
18:27désespérée
18:28depuis
18:28au samedi soir
18:30après une calife
18:31décevante
18:32et si jamais
18:33depuis quelques instants
18:34le son vous semble bizarre
18:35c'est parce que
18:37je me fais envahir
18:39par un petit chat
18:40qui a grand besoin
18:41d'attention
18:42depuis la disparition
18:43d'un autre petit chat
18:44à la maison
18:45donc je vais essayer
18:47de continuer
18:48à travailler
18:49tout en étant dérangé
18:51on va y arriver
18:52tu veux pas aller le chercher là
18:54plutôt que de m'emmerder
18:55Isaac Adler
18:57continue d'amasser
18:58des petits points
18:59ici et là
18:59et à monter
19:00dans l'estime
19:01du management
19:02Red Bull
19:03avec un nouveau
19:04bon week-end
19:05dans sa RB
19:05avec un potentiel
19:07peut-être gâché
19:08avec une erreur
19:09dans son dernier tour
19:10de calife
19:11sachant que le premier
19:12l'avait placé
19:13provisoirement
19:14cinquième
19:14ce qui était
19:14très encourageant
19:15au départ
19:16il se fait passer
19:17rapidement
19:18par Leclerc et Gasly
19:19et finalement
19:20semble lancer
19:22vers une course
19:22assez frustrante
19:23et puis
19:24les VSC
19:25et SC
19:26lui ont permis
19:27de finalement
19:27assurer
19:28de bonnes places
19:29à noter
19:30qu'il était
19:30quatrième
19:31avant l'intervention
19:31de la voiture de sécurité
19:32enfin cinquième
19:33puisque
19:33Piastrig l'a dépassé
19:35juste avant
19:36et ça lui a permis
19:37de se stabiliser
19:38en sixième
19:39septième place
19:40tout au long
19:41de la course
19:41et ensuite
19:42lorsque la voiture
19:43de sécurité
19:44est intervenue
19:44et bien ça a approché
19:45des candidats
19:47comme Carlos Sainz
19:48qui ont pu
19:48le repasser
19:49en fin de course
19:50et heureusement
19:51il a réussi
19:51encore une fois
19:52lutter contre
19:53Yuki Tsunoda
19:54et cette fois-ci
19:55préserver
19:56sa neuvième place
19:57du pilote japonais
19:58et de l'autre Red Bull
20:00ce qu'il n'avait pas réussi
20:01à faire
20:02la dernière fois
20:03à Miami
20:03mais une fois
20:04n'est pas coutume
20:05c'est la première
20:07des Racing Bulls
20:08slash Alfatori
20:09slash Toro Rosso
20:10qui est la deuxième
20:11Red Bull du week-end
20:12puisque Liam Lawson
20:14ce week-end
20:14ça a été un week-end
20:16fort frustrant
20:17avec une élimination
20:19en Q1
20:19encouragée
20:20par le drapeau rouge
20:22causé par Colapinto
20:23Hadjar a subi
20:24le même problème
20:25mais il avait
20:25enregistré
20:27un temps suffisamment
20:27bon pour passer
20:28en Q2
20:29et pour Liam Lawson
20:31ça continue
20:32d'être très difficile
20:33parce qu'en course
20:34bon il n'a pas été
20:35aidé par les situations
20:37de voitures de sécurité
20:39et sécurité virtuelle
20:41mais il était quand même
20:43dans le lot
20:44et n'a rien fait
20:45de particulièrement notable
20:46ce qui est fort dommageant
20:48pour sa carrière actuelle
20:50les deux autres Grand Prix
20:52seront je pense
20:53importants
20:54parce qu'à l'heure actuelle
20:55Harvey Lindblad
20:56est en train de faire
20:56un très très bon début de saison
20:58en Formule 2
20:58un peu passé dans l'ombre
21:00les kicks de Bortoletto
21:02et Hülkenberg
21:02étaient très en forme
21:04ce week-end
21:05même si
21:06pour Hülkenberg
21:08la Q2
21:09s'est retrouvée
21:10gâchée
21:11par une erreur
21:12en arrivant
21:13dans le double gauche
21:14de Rivadza
21:15et avec un temps
21:17qu'il aurait
21:17très certainement
21:18propulsé
21:19en Q2
21:20même si ça aurait été
21:21au détriment
21:21de son coéquipier
21:22qui est pour le coup
21:25passé en Q2
21:25encore une fois
21:26Bortoletto
21:26on voit que l'écart
21:27en qualification
21:28on est sur du 4-3
21:30pour un Hülkenberg
21:31qui est vraiment
21:32réputé comme un
21:33très très bon pilote
21:34en qualification
21:35ça met un petit peu
21:36en avant
21:37le beau boulot
21:37de Bortoletto
21:38en course
21:39Hülkenberg avait
21:40enfin les deux
21:41ont été assez malchanceux
21:42très bon rythme
21:44pour Nico Hülkenberg
21:46même si
21:47en course
21:48et bien
21:48il se retrouvait
21:49au mauvais moment
21:51lorsque la voiture
21:52de sécurité
21:52est arrivée
21:53en fin de course
21:54il était sur des pneus
21:55usés
21:56et s'est fait
21:57gratter par tout le monde
21:58qui est en pneu plus frais
22:00derrière
22:00ce qui lui a valu
22:01une 12ème place
22:02qui est un résultat
22:03honorable
22:03pour la kick
22:05quant à Bortoletto
22:06termine 18ème
22:08mais la course
22:08était fort frustrante
22:09puisqu'il s'est retrouvé
22:10dans le top 10
22:11à un moment
22:11grâce à la sortie
22:13de piste de Gasly
22:14en début de course
22:14malheureusement
22:15il s'est fait
22:16il s'est fait piéger
22:17comme de nombreux autres
22:19en s'arrêtant
22:20en début de course
22:21et en se retrouvant
22:22du coup
22:23piégé
22:23par la voiture
22:24de sécurité virtuelle
22:25ce qui l'a condamné
22:27à se retrouver
22:28en fond de gris
22:29très rapidement
22:30et à partir de là
22:31il ne pouvait plus faire
22:32grand chose
22:32un nouveau beau week-end
22:34gâché chez Alpine
22:35après que Pierre Gasly
22:36ait démontré
22:36du bon rythme
22:37en essai libre
22:38et en qualification
22:39gâché par le trafic
22:41en Q3
22:42ce qui
22:43comme je l'ai dit
22:44pour Russell
22:45et pour Sainz
22:46a compromis du coup
22:47son temps en qualification
22:48parti 10ème
22:49il a tenté
22:50de trop résister
22:51à l'extérieur
22:52du virage 10
22:54face à Leclerc
22:55et s'est bêtement
22:57mis dans le gravier
22:58ce qui a compromis
22:59toute chance
23:00de marquer des points
23:01quant à Colapinto
23:02qui a bien colapinté
23:03son Alpine
23:04dès son arrivée
23:05et bien que voulez-vous
23:07son rythme était plutôt décent
23:08pendant la qualification
23:10pendant la course
23:12il n'a pas pu suivre
23:13le rythme
23:14même si c'était dû
23:15au fait que les stratégies
23:17étaient décalées
23:17et que Colapinto
23:18a été colapinté
23:19au stand
23:20assez rapidement
23:21comme de nombreux autres
23:23dans les 10 premiers tours
23:24et à nouveau
23:25un week-end
23:26en dents de scie
23:27chez As
23:27avec des améliorations
23:29qui dans un premier temps
23:30ont été greffées
23:31sur la As
23:32de Oliverman
23:33puis sur celle
23:34de Ocon
23:35le samedi
23:36comme ça avait été le cas
23:37plutôt cette saison
23:37je ne sais plus
23:38si c'était
23:39je ne sais plus
23:40à quel grand prix
23:40mais on avait eu le cas
23:42où justement
23:43Ocon n'avait pas eu
23:44l'amélioration
23:45le vendredi
23:46et était totalement perdu
23:47le reste du week-end
23:48c'est exactement
23:49ce qui s'est passé
23:49que ce soit
23:50le samedi
23:51et le dimanche
23:53ça a été compliqué
23:53même si
23:54avec sa stratégie
23:56assez audacieuse
23:57de s'arrêter
23:57à la fin du premier tour
23:59on aurait pu
24:00avec un petit peu de chance
24:01remonter dans les points
24:02si ce n'était
24:04comme pour Antonelli
24:05le fait que
24:06c'est lui
24:06qui avait causé
24:07la voiture
24:08de sécurité virtuelle
24:09à ce moment-là
24:10et là le chat
24:11il est en train
24:11d'hurler à la mort
24:12donc désolé d'avance
24:13mais il est tout seul
24:15il est triste
24:16il hurle à la mort
24:17pour que
24:17je ne sais pas
24:18ça ne va pas le faire revenir
24:20bref
24:21et Oliver Burman
24:23qui
24:23on a eu le temps
24:24d'en parler
24:25le samedi
24:26son temps
24:27qui lui aurait permis
24:28de passer en Q2
24:29et a été enregistré
24:30trois secondes
24:32après le drapeau rouge
24:33ce qui était
24:33beaucoup trop tard
24:34la chance
24:35semblait être
24:36de son côté
24:36puisque
24:37la première
24:38VSC
24:39lui a permis
24:40de ressortir
24:41dans le top 10
24:42mais hélas
24:43roux mal fixée
24:44lui a forcé
24:45de repasser au stand
24:46donc pas de bol
24:47mais bon
24:49il faudrait aussi
24:49que As reprenne
24:50un petit peu
24:50ses bonnes vieilles habitudes
24:52ça fait plaisir
24:53allez sur ces notes
24:54de sagesse
24:54moi je vais m'occuper
24:55d'un nouveau chat solitaire
24:57et je vous donne rendez-vous
24:59je l'espère
24:59dans une semaine
25:00déjà pour le samedi
25:02pour le débrief
25:03de la calife
25:04en direct
25:05pour Popol
25:05pour le blabla calife
25:07et puis
25:07pour le débrief
25:09pilote par pilote
25:10des gros bisous
25:11et à très bientôt
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