El siniestro tuvo lugar durante las primeras horas de la mañana sobre la autopista del Oeste a la altura de Morón e involucró a un colectivo y un camión.
Como consecuencia, los conductores de ambas unidades resultaron heridos y debieron ser trasladados a un hospital de la zona
Un equipo de Crónica se acercó al lugar para contarte todos los detalles.
Como consecuencia, los conductores de ambas unidades resultaron heridos y debieron ser trasladados a un hospital de la zona
Un equipo de Crónica se acercó al lugar para contarte todos los detalles.
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00:00Choque y vuelco en acceso oeste.
00:04Colisionaron colectivo y camión.
00:10En vivo y en directo trabajando en el lugar, Marcelo Muchi.
00:14Marce, buen día.
00:16Buen día, ¿cómo les va?
00:18Impresionante choque aquí en la autopista del oeste,
00:20altura kilómetro 21, Mano a Luján.
00:23Esto es en Morón.
00:25Un accidente que es protagonizado por un colectivo y por un camión.
00:30Mientras están ya limpiando esta parte de la autopista,
00:33porque realmente el impacto fue muy fuerte, ustedes van a ver.
00:36En primera instancia, el colectivo que está volcado,
00:39por suerte solamente venía el conductor.
00:41Hay que lamentar que el conductor resultó herido,
00:45pero no había pasajeros.
00:47El colectivo venía en la circulación de ambos vehículos primero.
00:52El impacto de parte del camión es en la parte trasera y lateral del colectivo.
01:00Y esto provoca el vuelco de este ómnibus que continúa su marcha
01:06y se detiene algunos metros más adelante.
01:09Ustedes lo que están viendo es el colectivo que está volcado
01:14y que el Guarray detiene al colectivo.
01:18Porque, a ver, si la velocidad era mucho más fuerte,
01:22aquí hay altura y la situación hubiese sido más complicada.
01:27Hay un Guarray y después está el alambrado.
01:29Acá está el impacto, parte trasera del colectivo.
01:33Vamos ahora al camión, porque les queremos mostrar el camión,
01:36ya que el camión que transportaba o que transporta, digamos,
01:41bobinas de acero, viene con la fuerza de ser un camión
01:45y además el peso que tiene este camión.
01:51Lo que nos dicen es que realmente el camión está en la parte delantera destrozado.
01:56Ya está la grúa, en minutos se lo va a estar llevando
01:59mientras vemos allí la puerta del camión.
02:01Ustedes lo que acaban de ver es la puerta del camión.
02:04Y el camión, exactamente, se detiene más adelante.
02:07Los heridos dos personas.
02:10¿Viste qué distancia?
02:12Los heridos dos personas, los dos conductores,
02:14ya que no había más nadie, ni en el camión, ni en el colectivo.
02:19¿Viste? Por suerte.
02:20Y lo que hay que decir ahora es que dos carriles
02:23de la autopista del oeste, mano a Luján,
02:27están cortados como consecuencia del operativo,
02:30pero aquí también se da la subida de la calle Vergara
02:34en dirección a Luján, con lo cual también hay complicación
02:37en la colectora, porque aquellos que quieran subir a la autopista
02:40no lo pueden hacer.
02:42Ya estamos llegando al camión para que ustedes vean.
02:45¿Cómo? Ya en el acoplado del camión
02:47están colocando partes del mismo.
02:50¿Para una de las bobinas?
02:51Sí, que tiene que ver con...
02:53Sí, no, las bobinas están intactas.
02:55Lo que pasa es que uno ve con...
02:57Ahí está, mirá lo que es la trompa del camión.
03:02Esto es lo que nos marcaban.
03:05Fíjense.
03:06Increíble.
03:06¿Cómo se salvó el conductor, Marcelo?
03:08Terrible.
03:10Increíble, ¿no?
03:11Es increíble.
03:13Porque fíjate cómo está totalmente doblada la...
03:16Desde atrás, cuando veníamos caminando,
03:18yo pensé sinceramente que habían colocado en el acoplado
03:21parte de la cabina del camión.
03:24No, no, está doblada la cabina totalmente
03:26y lo que ha salvado de alguna manera al conductor
03:35es la altura de la cabina.
03:39Porque fíjate que el golpe es más que nada abajo
03:42y de cualquier manera esa altura lo salva.
03:48Pero está destrozado, sí.
03:50¿Qué se supone que pudo haber pasado?
03:54Viendo lo que se ve, no somos peritos, viste,
03:56pero siempre uno sospecha, supone,
04:00por el tema de los impactos, el impacto de frente.
04:03Decías que el colectivo tiene un impacto más bien lateral.
04:07La responsabilidad habría sido del camionero.
04:10Mirá, tengo la sensación, por cómo está, digamos, el camión,
04:20para mí que el colectivo estaba subiendo a la autopista.
04:22Ah, ok.
04:23Hay una calle, un brazo que sube, ingresando a la autopista,
04:30porque el golpe es en el lateral izquierdo y parte trasera.
04:34¿Sí?
04:34Y el colectivo, el camión, fíjate que si bien es de frente,
04:39pero también es como en la parte derecha.
04:42Es decir que, para mí, el camión venía por el carril lento
04:46y se encuentra con el colectivo que ya había subido
04:49y se lo encuentra delante.
04:50Venía por el carril lento, pero seguramente rápido, ¿no, Marcos?
04:53Claro.
04:54Si no, no se entiende el nivel de impacto.
04:56Sí, llegás a frenar para darle lugar al que está ingresando,
04:59aunque el que está ingresando tiene la obligación de ceder el paso.
05:04Tiene prioridad quien viene circulando por autopista.
05:08Pero, como dice Gustavo, se intuye que este camión vendría
05:11a alta velocidad, lo que no le permite, ¿no?
05:14Maniobrar semejante monstruo ante el ingreso del colectivo
05:18como están escribiendo.
05:19Pero, además, Maru, mirá, con esta imagen que nos muestra Marcelo,
05:23suerte que no se desprendieron esas bobinas.
05:25Impresionante, que digo, no se pesan toneladas.
05:27Acá me están dando un dato.
05:28A ver.
05:29Acá me están dando un dato importantísimo.
05:31A ver.
05:32Importantísimo.
05:32El colectivo estaba parado, ¿sí?
05:35En esa subida, ni bien accedes a la autopista,
05:38pero estaba parado en ese momento.
05:41¿Sí?
05:42Estaba detenido.
05:43Porque, fíjense ustedes, acá hay dos carriles que están vedados
05:48al tránsito por el operativo, pero el tercer carril,
05:52que es donde está el gendarme cruzado,
05:53la camioneta de gendarmería, en realidad es el carril que está
05:56subiendo a la autopista, es el acceso a la autopista.
06:00Después tenés los carriles de la autopista propiamente dicho,
06:03que a esta altura son tres.
06:04Pero hay como una especie, si vos querés, de cuarto carril
06:07que sería el acceso.
06:09Acá nosotros lo vamos a tener mejor mostrado.
06:11Ve que aquí está, ese cuarto carril que se achica
06:14para meterse a la autopista y después tenés los tres carriles.
06:19O sea, atrás nuestro estaba detenido, pero como si estuviera
06:22detenido aquel auto allá adelante.
06:24De esa manera estaba el colectivo estacionado.
06:27Por eso es que se da el accidente.
06:30Claro, ahora se entiende mejor.
06:31Está bien, está bien.
06:32Bueno, pero también, digo, el camión, no sé, no lo vio
06:35o venía muy rápido también.
06:37Es rara la situación.
06:38Bueno, también se puede entender que los choferes laburan muchas horas
06:41de noche, de madrugada, no a veces el cansancio,
06:44una pequeña distracción.
06:46Pero estoy pensando también, menos mal que no se desprendió
06:48ninguna de esas bobinas, que deben pesar unas 7, 8 toneladas,
06:51más o menos.
06:52También hubiera sido un desastre en la autopista.
06:54Sí, y una está doblada.
06:56Mirá, la segunda quedó doblada.
07:00Sí, y aparte de agregar algo, esta autopista tiene máxima 130.
07:06Claro.
07:07No digo que los camiones vayan a esa velocidad, ¿no?
07:09Pero no está permitido esa velocidad.
07:11Y en la madrugada, ustedes saben que las velocidades máximas
07:15si no se respetan de día, imagínense de noche, ¿no?
07:19Y aparte la dirección es hacia Luján, con lo cual también
07:22hay menos tránsito.
07:24En fin, se da un combo de cuestiones que hacen que esto ocurra.
07:27Y después es muy común también, en horas de ingreso a los trabajos,
07:32no solo colectivos, sino también hay autos que en las subidas
07:36a la autopista están esperando, por ejemplo, un compañero de trabajo
07:41o un colectivo pudiera estar esperando a los empleados
07:45de una fábrica y quedan detenidos en la banquina.
07:49Algo que está prohibido.
07:49Que en realidad no te puede quedar detenido en la banquina.
07:52Claro que tengas un desperfecto mecánico.
07:54Y esa también es otra situación.
07:55Es una situación de peligro.
07:57No, no debe hacerse, claro.
07:58No debe hacerse, no debe hacerse.
08:00Ahí están trabajando abajo del camión, ¿no?
08:01Hay un operario, ahí estamos viendo.
08:04Yo la verdad veo la cabina.
08:04Claro.
08:05Yo no puedo entender cómo se salvó el chofer.
08:07Realmente es un milagro.
08:08Por cómo quedó la cabina.
08:09Claro.
08:10¿A dónde fueron derivados, Marce?
08:13Repetílo, eso.
08:14Dos heridos.
08:14Sí, son derivados acá al hospital de una clínica de Morón
08:20y también acá tenés el hospital de Ciudadela, Posadas,
08:25que son los hospitales cercanos.
08:27Yo creo que el camionero se salvó porque,
08:31vos ves esto de frente, es un impacto infernal.
08:34La altura y en la cabina propiamente dicha,
08:37en el habitáculo donde va sentado el camionero,
08:41no está tan metido para adentro, digamos,
08:43la chapa, los hierros, sino que está bastante...
08:46El impacto fue más desde...
08:46Eso también forma parte...
08:48Claro.
08:49El impacto fue más de la derecha, claro.
08:51Esto también es...
08:53Exacto.
08:54Y esto es la seguridad de un camión moderno como es ese.
08:57El habitáculo está...
08:58Te dirías, dejame utilizar la palabra perfecto
09:02a pesar de ver esta imagen, lo que no está es hundido,
09:05con lo cual, digamos, si venía con cinturón puesto,
09:08imagino que sí, el conductor quedó ahí sin mayor inconveniente,
09:15por eso resultó solamente herido.
09:17Pero abajo es lo que estás viendo, ¿no?
09:19Todo el motor.
09:20¿Puedo aprovechar la ocasión para hacer un reclamo
09:22a lo que es la concesión del acceso oeste?
09:25No es el caso acá, pero lo que quiero indicar
09:27es que a veces este tipo de siniestros viales
09:29se dan por la mala señalización o por la falta de luz.
09:33Lo que es el acceso oeste, a la altura del empalme
09:36con la 25 de mayo, Perito Moreno,
09:38a la altura de Moreno, desde donde está el shopping de Moreno
09:43hasta el siguiente puente de la reja, no hay luces.
09:48Es una boca de lobos, se paga el peaje
09:50y corresponde que la autopista tenga las luminarias
09:53que tiene que tener.
09:55Así que una vez más desde aquí,
09:56humildemente, el reclamo para las autoridades
09:59de la concesión del acceso oeste
10:01para que se ocupen de las luminarias.
10:03Y eso evitaría más accidentes.
10:05Siete en punto de la mañana, Marce.
10:08Cualquier cosa nos volvés a llamar, ¿eh?
10:09Estamos atentos al móvil allí, ¿eh?
10:12Dos carriles entonces obtuvidos sin acceso oeste.
10:14Hasta luego.
10:15Hasta luego.
10:16Hasta luego.
10:16Hasta luego.
10:17Hasta luego.
10:17Hasta luego.
10:18Hasta luego.
10:18Hasta luego.
10:18Hasta luego.
10:19Hasta luego.
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10:19Hasta luego.
10:20Hasta luego.
10:20Hasta luego.
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10:20Hasta luego.
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10:21Hasta luego.
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