Ipatutupad na muli ng MMDA ang "No Contact Apprehension Policy" kasunod ng partial lifting sa TRO ng Korte Suprema. Pero sa mga pangunahing kalsada lang 'yan. Ang detalye, sa report ni Joseph Morong.
State of the Nation is a nightly newscast anchored by Atom Araullo. It airs Mondays to Fridays at 11:05 PM (PHL Time) on GTV. For more videos from State of the Nation, visit http://www.gmanews.tv/stateofthenation.
00:00Ipatutupad na muli ng MMDA ang No Contact Apprehension Policy kasunod ng Partial Lifting sa TRO ng Korte Suprema, pero sa mga pangunahing kalsada lang yan.
00:11Ang detayas sa report ni Joseph Moro.
00:20Napasakay ng e-trike nang wala sa oras ang traffic enforcer neto habang hinuhuli ang rider sa Elsa Taft sa Pasay.
00:30Kung kinampan niya yung kasama natin yung enforcer, ayo, alis pa-lisgrashe. Wala naman lisensya.
00:35Sabi ng MMDA, naglipa na ulit ang mga tricycle at e-trike. Madalas nagka-counterflow pa.
00:41We found out that most of the tricycle drivers ay wala pong lisensya. Kung hindi naman po walang lisensya, expired po.
00:47Maraming tricycle ang nahatak. Diri nakaligtas sa mga pampaseheron jeep. Nang wala sa tamang lugar magbaba at magsakay ng pasehero.
00:55Ang mga lumalabag sa batas trapiko, pwede na ulit-hulihin ng MMDA kahit wala ang kanilang enforcer sa visa ng No Contract Apprehension Policy o NCAP.
01:05Pero hindi ito efektibo sa lahat ng kales sa Metro Manila, kundi sa mga pangunahing kalsada lamang.
01:10The TRO here is only lifted with respect to the MMDA, but it still remains with respect to the LGU ordinances.
01:17Yung MMDA resolution only refers to major thoroughfares, especially C5 and EDSA.
01:24August 2022 na mag-issue ang Korte Suprema ng Temporary Restraining Order sa NCAP.
01:30Sa ilalim nito, matutukoy sa mga CCTV camera sa mga kalsada ang mga paglabag ng isang motorista
01:35at ang ticket o notice of violation ay ipapadala na lamang sa tirahan ng motorista.
01:41Tatalakayin pa ng mga maestrado ang TRO na ipinataw sa mga ordinansa ng mga LGU.
01:47Welcome development para sa MMDA ang desisyon ng SC.
01:51Yung mga violators, hindi na namin kailangan parahin magtalo, isyuhan physically ng ticket,
01:59na habang ginagawa yun ay nakakaabala pa sa traffic.
02:03So kung may NCAP, tuloy-tuloy na yung takbo at uhuliin na lang namin through CCTV cameras.
02:11Bawa nasa dati pang owner, iba pala yung nakagawa ng violation, so paano naman yun?
02:17Eh wala naman tayo magkakawa dyan sir kung ibabalik na yun.
02:21Mas okay yung ganun. Yung mga pasaway, hindi medyo nag-iingat na nagkakaroon ng disiplina.
02:28Makatutulong din daw para sa MMDA ang NCAP habang kinukumpuni ang EDSA.
02:33Simula June 13 ang rehabilitasyon.
02:35Unang maapektuhan ang bahagi ng EDSA mula Rojas Boulevard sa Pasay hanggang Guadalupe sa Makati.
02:42Ayon sa DPWH, isa-isahin ang mga lane para hindi kailangan tuluyang isara ang EDSA.
02:48Yung mga kababayan natin na imbes na sa EDSA, meron silang ibang dadaanan, alternative na dadaanan.
02:55At ang pinakamadaging alternative na dadaanan ay ang Skyway.
02:58Para mabawasan ng trafico, planong ilibre ang ilang bahagi ng Skyway.
03:03Nasa dalawang taon na kukumpunihin ang EDSA.
03:07At ayon sa Department of Transportation, hindi naman daw kailangan mag-alala noong mga gumagamit ng EDSA busway
03:12dahil meron pa rin yan, ilalabas na lamang at dedicated pa rin yan.
03:17Ang mawawalan ng lane ay yung mga private na mga motorista.
03:21Maga tayong magagawa. Kailangan unahin natin ang commuter.
03:24Joseph Morong, nagbabalita para sa GMA Integrated News.
03:28Huwag magpahuli sa mga balitang dapat niyong malaman.
03:32Mag-subscribe na sa GMA Integrated News sa YouTube.
