ALPINE ESTÁ PERDIDA E É TIME MAIS SEM RUMO DA F1

Grande Prêmio

14/05/2025

A Alpine passou por um período conturbado antes do GP da Emília-Romanha. Oliver Oakes não é mais chefe de equipe, renunciando pouco antes do anúncio de Franco Colapinto como substituto de Jack Doohan na Fórmula 1. O argentino assume a vaga do australiano após apenas seis corridas e será avaliado nas próximas cinco.

No vídeo desta quarta-feira (14), Gabriel Carvalho analisa a situação do time.

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Transcrição

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00:00A Opini não começa a temporada 2025 da forma mais suave possível.

00:04Já nas primeiras seis corridas, a gente tem uma troca de piloto

00:08com o rebaixamento do Jack Duva proposto de piloto de testes

00:12e a promoção do argentino Franco Lapini.

00:14Só essa decisão em seis corridas é uma correção de rota, digamos assim,

00:20já que na realidade a Opini nunca quis realmente ter um australiano como piloto titular.

00:24Isso acabou ficando muito mais empatizado a partir do momento que o Flávio Viature

00:28retorna para a equipe como um consultor especial,

00:31que na verdade era quem tomava a maioria das decisões internas

00:34e claramente o Duva nunca esteve necessariamente dentro daquilo que o Briatore prega

00:40como piloto titular.

00:42E é bom a gente lembrar também que o Briatore tem uma história muito grande

00:45de não lidar necessariamente tão bem com caras mais jovens.

00:48Só viu o que ele falou do Janssen Button 20 anos atrás, antes de liberá-lo para a BAL.

00:53A promoção do Colapinto, inclusive, é só válida por cinco corridas,

00:56com um período de avaliação.

00:57A gente sabe, é claro, que se o Colapinto for levemente melhor que o Duva,

01:01a probabilidade de que ele seja promovido de vez até o fim da temporada é muito grande.

01:06Mas a realidade é que mostra, mais uma vez, uma equipe que está completamente disposta

01:11a não respeitar nenhum processo e que não confia nem nas próprias pessoas que colocam lá dentro.

01:16A renúncia do Oliver Owens foi uma das grandes surpresas que a gente teve na semana passada.

01:21É com o chefe, basicamente, de mentirinha, digamos assim.

01:23Mesmo sendo um dos caras mais jovens do paddock da Fórmula 1,

01:27um cara muito promissor ao ponto até de ser ligado recentemente a uma possibilidade de ir para a Red Bull,

01:32o Owens acabou ficando muito para trás dessa hierarquia a partir do momento que o Flávio Briatore entra de vez.

01:36E aí, outra pessoa que a gente precisa falar, Flávio Briatore, 17 anos depois,

01:41um cara que trouxe talvez um dos maiores escândalos da história da Fórmula 1,

01:45conseguiu reverter o banimento dele na justiça, virou uma presença frequente no paddock,

01:50conversa com todo mundo, etc.

01:52E facilmente, no ao rei dos seus 74 anos, conseguiu adentrar de volta a Fórmula 1,

01:58novamente como chefe de equipe, como tinha sido lá atrás com a Benetton e, posteriormente, com a Renault.

02:03É um retrato de um time que, mesmo que hoje não seja o último colocado do Mundial de Construtores,

02:09parece ser a pior equipe para se estar.

02:12Eu não consigo ver a Sauber, por exemplo, mesmo com todo o carro ruim que ela amou por esse ano,

02:16sendo um lugar pior do que a Albini para trabalhar.

02:19É bom lembrar também que a Albini deixou de ter os motores renovados,

02:22vai deixar, na real, de ter os motores renovados a partir de 2026,

02:25e outro acordo que foi rompido de forma muito brusca, digamos assim,

02:28já que as partes da fábrica da França sempre argumentavam que não dialogavam necessariamente

02:33com as partes do reino unido.

02:36Então, é uma equipe que parece sem muito rumo

02:38e, de todas as equipes da Fórmula 1 hoje, parece simplesmente a mais perdida.

02:42Uma equipe que tinha um piloto que eles não queriam que estivesse lá,

02:46que tinha um chefe que talvez eles não queriam que estivesse lá.

02:49Enfim, é muito difícil pensar no futuro da Albini

02:52e pensar se realmente essa estrutura vai ser mentida com as pessoas que estão no contorno.

02:56É claro que o Luca de Mel, o CEO da Enoi, etc.,

03:00ele garante que é bom ter a Albini, ficar uma marca forte e tudo mais,

03:03e eu até concordo porque ter uma equipe na Fórmula 1 é um ativo muito importante.

03:07Mas até que ponto esse ativo vai ser realmente um ativo?

03:10Será que ele não vai baixar o preço nos próximos anos, dependendo do que acontecer?

03:14Bom, a gente sabe que tem muita gente interessada em comprar equipes de Fórmula 1

03:17e não vai ser uma negociação das mais fáceis.

03:20Mas hoje, se eu puder fazer a aposta de qual seria a próxima equipe a ser vendida,

03:24eu colocarei todas as minhas fichas na Albini.

03:26E aí a torcida, é claro, é que caso alguém consiga realmente assumir a Albini,

03:30consiga tentar implantar os processos que o time vem queimando ano após ano,

03:35desde que, na verdade, a marca Albini foi tomada, né?

03:38Ela dentou.

03:39É muito engraçado porque anos atrás a gente criticava muito o trabalho do Silvio Apentegu,

03:43que por anos foi o chefe de equipe da Edo,

03:45pelo sentimento de que era um time que investia alto e nunca saia do lugar.

03:48Agora a situação parece pior,

03:50já que os chefes de equipe parecem ser técnicos de futebol brasileiro,

03:53que duram menos do que uma temporada,

03:56e estão cada vez mais regredindo, regredindo, regredindo,

03:59porque, basicamente, nenhum processo ali é respeitado,

04:02ninguém tem tempo para trabalhar e não há nenhuma demonstração de confiança

04:06nas pessoas que ali estão.

04:08Hoje, a Albini é a pior equipe da Fórmula 1.

04:10Pode não ser no campeonato de construtores,

04:12pode ter um Pierre Gasly alcançando coisas,

04:14teve aquele pódio duplo incrível no ano passado em São Paulo,

04:17mas hoje eu não sei se tem outra equipe tão sem rumo e tão sem futuro quanto a Opinia na Fórmula 1.

04:22É isso aí, galera.

04:23Quero que vocês comentassem embaixo se vocês concordam comigo,

04:26se vocês acham de fato que a Opinia é a pior equipe da Fórmula 1 totalidade.

04:29Deixe o seu like, a sua inscrição e eu volto outro dia.

04:31Abraço!

04:32Música

04:46Música

04:47Transcrição e Legendas Pedro Negri

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