Primera vuelta a MadRing, antes de las obras, con el coche del Dakar de Carlos Sainz

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00:00Los puntos claves del circuito que te ha enseñado un poco Luis, con Pepe también lo hemos estado viendo, ¿vale?

00:23Esta es la recta, ¿no? Ahora por aquí se va hacia, me parece que hay aquí una chica.

00:30Esta es toda la recta, esta larga, que se llega a la frenada en derecha, que luego se pasa por el túnel.

00:36Y luego hay una chica y ahí ya se pasa el túnel y se sube.

01:00Este es el Aperaltada.

01:08Aperaltada, ¿verdad?

01:10Toda esta asequio.

01:11Y luego era mintas asequio para copiar.

01:26Y ahora ya entró a ser hasta por aquí.

01:38Lo que va a ser esta túnel, pero hay una cuerda izquierda.

01:43Esto va a ser igual que lo que estamos haciendo, malmente.

01:58Esta asequio será bastante divertida, creo, en los coches de hoy en día la frenada en el

02:09Ford L de paz.

02:10¡Verdad!

02:11¡Verdad!

02:12¡Verdad!

02:13¡Verdad!

02:14¡Verdad!

02:15¡Verdad!

02:16¡Verdad!

02:17¡Verdad!

02:18¡Verdad!

02:19Ahí está, ahí está, ahí está.

02:32¡Verdad!

02:34¡Verdad!

02:36¡Verdad!

02:37¡Verdad!

02:39¡Verdad!

02:40Muy bonito, ya a la recta frente.

02:43La recta, magnísima.

02:44Sí, sí.

02:45Muy bonita, la verdad.

02:46la verdad creo que puede ser divertido lo único lo que decías al principio a ver los adelantamientos

02:53o sea

03:09gracias carlos muchas gracias a ti creo que tienen una pinta así como mola el coche en la en los

03:17rotos verdad pues imagínate cuatro o cinco horitas así yo lo que lo que flipo es el copilota leyendo

03:25las notas bueno aquí no le aquí el roadbook y no sabes por dónde vas bueno he tenido la suerte de

03:32poder contar con el raptor que hoy por hoy es el único coche que podría dar una vuelta al circuito

03:38de madrid por toda la zona lógicamente que falta por construir pero con este coche abroad pues hemos

03:43podido más o menos hacernos una idea y bueno muy contento una experiencia interesante te haces una

03:49idea de cómo va a ser el circuito por dónde va a ir y bueno realmente son los pilotos de fórmula 1 los

03:55que tienen que dar el visto bueno y yo lo que sí deseo es que sea un circuito bonito y que y que

04:01se diviertan cuando vengan a madrid a participar en el gran premio

04:04sin duda un orgullo es un sueño tuve la suerte de vivir hace cuando era un niño la última carrera

04:16que se celebró en madrid de fórmula 1 y voy a poder tener la fortuna de vivir este esta nueva

04:22edición en un circuito diferente pero creo que es un éxito que ve que madrid tenga una una carrera

04:28de fórmula 1 que españa pues vaya a tener una o dos carreras fantástico y muy contento

04:40sí increíble al final primero de ir de copiloto con carlos como el piloto que es la leyenda que es

04:45y el talento que tiene pues es increíble ella suelo formar parte de la experiencia y luego además bueno

04:51pues poder hacer las primeras vueltas en el circuito de madrid en el mad ring pues creo que para mí

04:56obviamente es un privilegio y además pues de cara al futuro y al futuro del circuito creo que para

05:03mí es un privilegio como digo y además pues poder las vueltas con el coche de carlos y de copiloto

05:10él además pues increíble no no lo había hecho nunca además es totalmente distinto a lo que estoy

05:16acostumbrado al final no paro yo siempre ido por asfalto plano completamente plano y esto es todo lo

05:21contrario no creo que aquí tampoco puedes al final apreciar al 100% la calidad del coche y del piloto

05:27porque al final el espacio es limitado también de grava pero pero bueno ya sólo con esa pequeña

05:33muestra de lo que puede ser me he quedado más que satisfecho sí bueno para yo creo para fórmula 1 2 3

05:39al final los que van a correr aquí creo que es un circuito que va a ser muy técnico donde el piloto va a

05:45poder hacer la diferencia al final no deja de ser un circuito semi urbano urbano y por lo tanto pues

05:50creo que el todas las secciones de curvas al final hacen ceñirte bien a las paredes y demás pues te

05:55puede hacer ganar mucho tiempo y más con toda la sección rápida todas las rectas que al final

06:00también pues un rebufo puede hacer la diferencia como como en algunos otros circuitos pero pero creo

06:05que aquí podemos podremos disfrutar mucho los pilotos y también de la maquinaria en los coches

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