PIASTRI É FAVORITO CLARO, MAS F1 2025 PODE GANHAR 'PARTE 2' NA EUROPA

Grande Prêmio

11/05/2025

A F1 entra em uma fase absolutamente decisiva a partir do próximo fim de semana. Em um campeonato que hoje é dominado pela McLaren, o último fiapo de esperança para Max Verstappen e para quem mais quiser chegar reside na perna europeia, em corridas que tendem a ter dinâmicas diferentes das vistas na fase inicial do calendário.

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Vai chegando também o GP da Espanha, que fecha a trinca que se inicia agora em Ímola. E a prova em Barcelona é como se fosse realmente uma tentativa final para as rivais da McLaren, já que traz a diretiva da FIA que vai cuidar da flexibilidade das asas. A situação parece clara: se os papaias saírem da sequência Ímola-Mônaco-Espanha com vantagem tão grande como a de hoje, Oscar Piastri segue favoritíssimo ao título de 2025.

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00:00A temporada 2025 da Fórmula 1 entra num momento absolutamente decisivo.

00:06Até aqui o que o campeonato viu foi um passeio da McLaren, um monólogo, né?

00:10Só os papaias praticamente venceram, só praticamente eles andaram na frente nas corridas.

00:16A exceção foi aquele triunfo do Max Verstappen no Japão,

00:20mas muito pouco para desafiar o que até agora é um domínio muito claro da McLaren.

00:26Um domínio técnico, um domínio de execução de corridas, de acerto de fim de semana para fim de semana.

00:32Um carro muito versátil, um carro que se comporta bem em todas as condições, em todo tipo de pista.

00:38Pelo menos até agora, um passeio da McLaren e que não dá muita brecha para alguém pensar em título.

00:44Por enquanto, como eu falei, a temporada da Fórmula 1 entra num momento tão importante

00:49justamente porque é a abertura da perna europeia.

00:52Geralmente, a perna europeia serve para definir quem vai ser campeão.

00:57É raro a gente ver a melhor equipe dessa fase não ganhar o título lá na frente.

01:02Por exemplo, a McLaren ano passado levou o Mundial de Construtores,

01:05muito não, totalmente por causa da arrancada que ela deu justamente nessa fase europeia do calendário

01:13depois de um começo que não era muito bom.

01:15Tem muito ponto em jogo, tem muita corrida, são pistas que são mais padronizadas,

01:21são mais parecidas umas com as outras, tem características mais próximas,

01:24características climáticas também mais próximas.

01:28Você não vai ter, por exemplo, uma diferença tão grande como você teve do Japão para o Bahrein.

01:32em todos os sentidos, o tipo de pista, o clima, o fuso horário também era absurdo a diferença

01:40porque você corria à noite no Bahrein.

01:43Enfim, agora você vai ter corridas mais teoricamente padronizadas,

01:48pistas mais parecidas umas com as outras.

01:50Esse é um ponto e por ter muitos pontos em disputa ainda, isso tem muito valor.

01:58As atualizações das equipes, a gente não pode perder isso de vista,

02:01os pacotes mais parrudos de atualizações geralmente são levados para a perna europeia,

02:06justamente por isso que a gente acabou de falar, das corridas mais parecidas,

02:10de conduções mais próximas.

02:11Então, por exemplo, não tem muito sentido você levar um pacote parrudo de atualizações

02:16para a China ou então para a Miami, que foi uma corrida que ficou ali deslocada

02:21entre a perna asiática e a perna europeia.

02:24Faz muito mais sentido você levar para a Imola.

02:26Então, a gente vai começar a ver muitas mudanças nos carros a partir já dessa próxima etapa

02:31e a partir dessa rodada tripla, que tem também Mônaco, que tem também Espanha.

02:36E justamente esse GP da Espanha, ele é chave para o resto da temporada,

02:41para o desenho que essa disputa ou não disputa vai ter.

02:44O GP da Espanha, ele é o GP da diretiva técnica da FIA, né?

02:49Pode mudar a dinâmica das corridas, pode mudar a ordem de forças.

02:53Então, por exemplo, para a Verstappen, Mercedes, de repente a Ferrari tentando uma virada histórica,

02:59se esses caras querem disputar o título ainda,

03:01eles vão precisar que a McLaren seja realmente machucada por essa diretiva da FIA,

03:08que vai dizer sobre a flexibilidade das asas.

03:13Vai ser uma rigidez maior sobre a flexibilidade das asas e que pode machucar a McLaren.

03:22Essa era uma aposta da Red Bull algumas semanas atrás.

03:25Verdade que a Red Bull deu uma desanimada nessas últimas corridas,

03:27mas eles falaram sobre isso, que meio que a última chance deles pegarem a McLaren,

03:32muito mais que qualquer atualização que eles pudessem fazer,

03:35era a McLaren sentindo os efeitos da diretiva da FIA.

03:40Se eu acho que isso vai acontecer, honestamente, não acho.

03:44Para mim, a McLaren vai conseguir se livrar bem dessa situação.

03:49A McLaren tem mostrado capacidade para responder a todo tipo de problema,

03:53já desde o final de 2023, com atualizações muito competentes,

03:58com acertos de fim de semana para fim de semana que são muito bons.

04:01Então, honestamente, eu não acho que a McLaren vai despencar nessa diretiva.

04:05Se eu tivesse de apostar, eu apostaria que a McLaren vai seguir na frente.

04:10E, cara, é isso.

04:11Se a McLaren sair do GP da Espanha com a vantagem que ela tem hoje, pós-Miami,

04:16ela vai ser campeã.

04:18Não tem jeito.

04:19Não tem jeito.

04:20Se a McLaren sair dessa diretiva ainda tão na frente assim,

04:24não tem como ela perder esse campeonato,

04:27mesmo com muitas provas pela frente.

04:29Então, essa disputa ficaria reservada a dois pilotos,

04:34Piastri e Norris, com, para mim, o Piastri favorito,

04:36porque demonstrou uma postura melhor,

04:39uma pilotagem mais madura que a do Norris até agora.

04:42Ele parece ter uma postura realmente mais coerente

04:45com uma disputa de título do que o Lando Norris.

04:47Mas essa briga entre os dois, para mim, bem mais aberta do que eventualmente entre McLaren,

04:53Red Bull, entre o Verstappen e eles dois,

04:56pode mudar na fase europeia, pode mudar com a diretiva.

05:00Mas, honestamente, nesse momento eu vejo a briga muito mais reservada

05:04aos dois pilotos da McLaren.

05:05Uma quebra, de repente, para o Piastri pode fazer a tabela virar do avesso,

05:11Norris assumir a liderança, enfim.

05:14Para eles dois, tem muito campeonato pela frente,

05:16e são poucos pontos ainda que separam a dupla.

05:20Piastri, para mim, é favorito,

05:22principalmente porque o momento dele é melhor,

05:25porque ele me passa mais confiança, mais segurança do que o Norris.

05:29Mas essa briga está em aberto.

05:31A briga por equipes, ou, enfim, para ter um Verstappen disputando o título,

05:35um Russell disputando o título, um Hamilton, enfim,

05:38quem quer que seja,

05:39aí vai depender muito dessas atualizações e da performance,

05:43principalmente nessa rodada tripla que a gente vai ter pela frente,

05:46finalizando com a diretiva da FIA na Espanha.

05:49Se nada mudar, aí vai dar uma clara mesmo.

05:52Quero saber se vocês concordam comigo.

05:55Deixem um like no vídeo, se inscrevam no canal,

05:58ativem as notificações,

05:59e deixem aí nos comentários se vocês acham que vai dar Piastri,

06:02vai dar McLaren,

06:03ou se ainda dá tempo para o Verstappen, Hamilton ou qualquer outro.

06:06Valeu!

06:07Tchau, tchau!

06:14Transcrição e Legendas por Quintena Coelho

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