En este vídeo, @byAntonioFlores cuenta cómo los drones de pasajeros ya son una realidad y las pruebas que se están realizando actualmente en España. Quizás pronto veas alguno en el cielo. ¿Te subirías a él?
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00:00Seguro que has visto películas como Regreso al futuro Blade Runner donde hay coches,
00:12vehículos que vuelan y la gente se transporta por el aire entre las ciudades. Te hago una
00:18pregunta, ¿todavía no te has montado en un aerotaxi, en un taxi volador? Pues ya estás
00:23tardando. Soy Antonio Flores y te voy a contar cómo vas a poder utilizar este servicio mucho
00:29antes de lo que piensas. Los vehículos aéreos para transporte de pasajeros basados en tecnología
00:37drone ya son una realidad. De hecho, en el 2023 salió la normativa europea para establecer el
00:46servicio de aerotaxis y establecer puntos en determinados lugares de las ciudades, especialmente
00:53en aeropuertos y en el centro de las ciudades, denominados USPACE, que en español lo traducimos
00:59como vertipuertos. En esos puntos estas aeronaves pueden despegar y aterrizar en vertical y se
01:07trata de aeronaves, como digo, con tecnología drone, tal como vemos un drone de los típicos
01:13que hacen fotografías o que se utilizan para actividades recreativas, pero con una persona
01:19o más a bordo. En 2024, AENA ya anunció que este año 2025 y 2026 va a servir para hacer
01:26las primeras pruebas piloto entre cuatro aeropuertos, dos rutas, Palma de Mallorca-Menorca y Aeropuerto
01:34de Málaga-Aeropuerto de Granada. Se van a probar vehículos para hacer estos transfers entre
01:39aeropuertos de manera muy eficiente y de manera absolutamente autónoma. Pero también tenemos
01:47alguna sorpresa más y es que en enero de este año se sacó el libro blanco de los vertipuertos,
01:54estableciendo ya las bases para desplegar este servicio en España y en marzo de 2025, hace poco
02:01tiempo, se ha realizado la primera prueba de uno de estos vehículos en Benidorm, en las playas de Poniente
02:07y de Levante, operando el servicio junto con otros drones de carga, de paquetería, pues
02:13haciendo pruebas para que este servicio sea viable y puedan coexistir todos estos vehículos en un
02:20entorno urbano. Todo esto es una realidad y vamos a ver qué dispositivos, qué vehículos hay ya operando
02:28en modo pruebas o en el mercado. Un modelo muy interesante es el modelo E-Han 216 de la empresa
02:36China E-Han. Es un modelo que permite transportar pasajeros y, como digo, de manera absolutamente
02:42autónoma. Te montas dentro del vehículo, se establece el punto de salida, el punto de llevada
02:46y el vehículo hace esa ruta, ese transfer, de manera absolutamente autónoma. Otro vehículo muy
02:53interesante, esta vez europeo, es el Volocopter Volocity, que es de una empresa alemana, de la empresa
03:00alemana, Volocopter, que además se encuentra en un estado de madurez bastante avanzado y ya ha realizado
03:07pruebas en determinados puntos, en determinadas ciudades, como veremos en breve. Y el tercero es
03:13un vehículo de una empresa española llamado Chrysalion Mobility, que permite viajar a 180 kilómetros por hora
03:22en una distancia en un rango de 130 kilómetros. Es también un vehículo innovador y tenemos la suerte
03:29de que se produce en España. ¿Cuándo van a operar estos vehículos? Pues bien, en Corea del Sur ya se
03:37establecieron los primeros pilotos en 2021 y se espera que este año empiece el primer servicio de
03:43vuelo regular de estos vehículos. En España, el Chrysalion Mobility se espera que empiece a funcionar en
03:532026, en modo prueba, y que tengamos 2026-2027, y que tengamos el servicio operativo en 2030, que es además
04:02cuando se prevé que se generalice este servicio en toda Europa. Pero en otros puntos, en otras ciudades, como
04:08Dubái, en Emiratos Árabes, ya se empezó con la regulación en 2017, se empezaron a realizar pruebas
04:15en concreto con Volocopter, y este año ya se ha aprobado la regulación para que el servicio regular
04:22empiece el año que viene, en 2026. Muy prontito podrás viajar a Dubái y subirte en uno de estos
04:29vehículos cuando llegues del aeropuerto para que te traslade al centro de la ciudad. Y si eres uno de los
04:33desafortunados que pueda participar en las pruebas que va a hacer la ciudad de Chicago también con uno
04:38de estos vehículos este mismo año, pues podrás experimentar cómo viajar del aeropuerto al centro
04:44de la ciudad, en esta ciudad americana. Aunque eso sí, han avisado que el servicio no se va a convertir
04:48en transporte público hasta el año 2040. ¿Qué hace falta para que estos servicios se conviertan en una
04:54realidad cotidiana? Pues básicamente tres puntos. Uno, regulación. A pesar de que ya tenemos una regulación
05:01europea, es necesario sacar muchísima más regulación en cuanto a certificación de aeronaves, en cuanto a
05:06los puntos de operación, los vertipuertos, en cuanto a la seguridad de los pasajeros, la operación del
05:12servicio, etcétera, etcétera. Todavía queda un largo camino regulatorio. También hace falta dotar de
05:18infraestructuras de las ciudades. A día de hoy, aunque pueda ser sencillo dotar un vertipuerto en un
05:25aeropuerto, hay que buscar los puntos de despliegue dentro de los centros de las
05:31ciudades y no es una tarea sencilla que hay que además implementar. Y por último, y muchísimo más
05:36importante, hace falta romper la resistencia social que pueda haber. No estamos acostumbrados a ver
05:41taxis voladores en las ciudades. Hay gente que puede tener mucho miedo a subirse en uno de estos
05:47vehículos que hasta ahora han sido experimentales y, bueno, hay alternativas. Está el taxi tradicional o está el
05:54transporte público, metros, cercanías, etcétera. Con lo cual hay que competir con eso y hay que romper
05:59esa barrera social para que esto se haga una realidad. Pero realmente la tecnología está ahí, el plan está
06:06trazado. Este año va a ser un año muy interesante en cuanto a noticias sobre más y más aerotaxis en
06:13todo el mundo y la pregunta es ¿te subirías a uno?