¿Reducirán las empresas la contaminación por microplásticos?

euronews (en español)

Examinamos cómo una nueva normativa podría reducir la contaminación que suele producirse durante el transporte de los gránulos de plástico utilizados en la fabricación de productos de mayor tamaño.

Transcript

00:00Música

00:00Plastics are among the worst polluters to all ecosystems

00:17and microplastics are particularly concerning

00:19They are from 5mm down to microscopic levels

00:23and can be harmful to all life

00:25Contamination of nature often happens

00:28during transport by land and sea

00:30of plastic pellets that are used to make larger products

00:34At UDECODY we explain new regulations to reduce this pollution

00:39Microplastics contaminate soil

00:41which can harm agriculture

00:43Spillage into waterways and the sea

00:46leads to ingestion by animals

00:48including fish

00:49which are then in turn eaten by humans

00:52Pollution on beaches also negatively affects tourism

00:55Recent shipping spills have occurred in Northwest Spain, Galicia

01:00and in the North Sea, affecting the Netherlands

01:03Inadvertent consumption of microplastics can pose health issues

01:08such as lower fertility and cancer

01:10according to some scientific studies

01:13Let's hear to what extent Europeans are aware and concerned

01:17about microplastic risks

01:19I think the European Union could decide to use less plastic

01:23both in the industry and in our daily consumption

01:26or even try to sensitize more people in the countries of the European Union

01:34It's everywhere

01:35which I mean isn't brilliant

01:38but I guess we don't really know what effects that will have long term

01:41I believe that they will see a lot of people in the country

01:43because the spread of their spread is very long

01:45I've heard that they can now go back to the surface

01:47I've heard that they can now go back to the surface

01:49they can now go back to the surface

01:51so they go through the circulation of our blood

01:54and have even increased in the supply of health

01:55they have increased in the supply of health

01:57Euronews reporter Gregoire Lowry has been following this dossier

02:01Entonces, ¿cuáles serán las nuevas obligaciones para las empresas que almacenan plástico y para los que transportan?

02:08Las grandes empresas que manejan más de 1,500 tonnes al año tendrán a la certificación por una tercera parte independiente.

02:16Las pequeñas empresas que manejan más de 1,500 tonnes al año tendrán más ligeras obligaciones,

02:23como una certificación de one-off en cinco años después de entrar en la fuerza de la regulación.

02:29Y tenemos las pequeñas empresas que manejan menos de 1,500 tonnes al año,

02:35y las microempresas que tienen que hacer una declaración de la conformidad.

02:40Y en práctica, estas empresas tienen que entrenar las personas que trabajan allí,

02:45tener más recursos técnicos cuando hay un fallecimiento accidente?

02:48Sí, sí, porque la contaminación puede ocurrir en diferentes etapas del proceso,

02:53puede ser la producción, puede ser la distribución,

02:56y también tendrán que proporcionar todo este tipo de entrenamiento,

03:00organización, para asegurarse de que reducen los fallecidos.

03:06Algunas organizaciones no gobernamentales fueron un poco críticas,

03:11diciendo que hay demasiadas exámencias, demasiadas tardes para entrar en la fuerza.

03:15¿Qué está en cuenta?

03:16Por ejemplo, las empresas, por ejemplo,

03:18las empresas, por ejemplo,

03:19que la mayoría de las empresas,

03:20que representan la mayor mayoría de la suministra plástica,

03:21que accountan por 98% en convertimiento y 97% en transporte y almacenamiento.

03:36El sector marítimo se obtuvo un año adicional para la transición,

03:42y las empresas, por ejemplo,

03:44que la mayoría de las empresas europeas

03:46están ya siguiendo las recomendaciones internacionales.

03:51Y finalmente,

03:52¿por qué no-EU empresas también serán incluidas en esta regulación?

03:56So, pellets son muy mobile.

03:59Ellos pueden ser dispersados por aire, agua, land.

04:03Ellos pueden ocurrir en todos los niveles de la suministra.

04:06Y el mayor riesgo de riesgo es en la carga y la carga.

04:11Así que la EU quiere asegurarse

04:13de que todas las empresas dentro de las regulaciones.

04:16Cada año,

04:17el equivalente de 7,300 truckloads

04:20de plástica pellets se pierden en el ambiente.

04:23Las nuevas reglas están expectativas

04:25de reducir las piernas de plástico de plástico

04:27de cerca de 74%.

04:29Pero los plástico de plástico

04:31son las más grandes fuentes de liberación

04:33después de las paredes y las ruedas.

04:36Textiles y cápsulas de detergentes

04:38son otras fuentes de esta polución.

04:41Vamos a hablar más sobre este tema

04:44con uno de los representantes de esta regulación

04:47en el Parlamento europeo,

04:48el español socialista César Luena.

04:51¿Cómo se puede garantizar

04:54que las empresas van a aplicar estas normas,

04:58sobre todo aquellas que no pertenecen a la Unión Europea?

05:02Fuera del territorio de la Unión Europea

05:04no podemos garantizar nada,

05:05pero aquellas empresas de fuera

05:07que trabajen, que operen dentro de nuestro territorio

05:10tendrán que tener un representante autorizado

05:13que explique cómo cumple con las normas europeas

05:17a cada autoridad competente en los Estados miembros.

05:20Por tanto, si ocurre una desgracia o un accidente,

05:24inmediatamente vamos a ver la empresa

05:26y vamos a tener este representante autorizado.

05:29¿Por qué el transporte marítimo tendrá tres años

05:32para cumplir estas normas en lugar de dos,

05:35como las otras empresas,

05:36cuando la contaminación del mar es tan elevada?

05:39Pues porque países como, los puedo nombrar,

05:43no tengo ningún problema,

05:44como Chipre, como Grecia, como Malta, como Croacia,

05:48sí pedían esos tres años porque necesitaban más tiempo.

05:52A cambio, hicimos que el Consejo,

05:54que los países miembros aceptaran, por ejemplo,

05:56la propuesta del Parlamento sobre el etiquetado,

05:59que tuvieron el etiquetado claramente

06:01donde se detalle, se describa los materiales

06:04y los peligros que puede tener

06:07si se pierden esos materiales,

06:08si se vierten al suelo o a las aguas.

06:11Para 2030, la Unión debe reducir la liberación

06:14de microplásticos al medio ambiente en un 30%.

06:18¿Se están evaluando adecuadamente

06:20otras fuentes de contaminación

06:23para alcanzar ese objetivo?

06:25Sí, yo creo que sí.

06:27Todo lo previsto en el Pacto Verde Europeo,

06:30desde las políticas de economía circular

06:35hasta las políticas que hablan de residuos urbanos,

06:38de agua potable, de la pintura, textiles, etc.

06:42Entonces, si aplicamos lo que teníamos previsto,

06:45llegaremos y cumpliremos.

06:47Pero si dudamos y caemos en las cesiones

06:51a la extrema derecha, pues quizá no.

06:53La Unión Europea ha prohibido los plásticos de un solo uso

06:57y existen innovaciones como materiales biodegradables.

07:01Pero no debería la Unión ser más activa

07:04en la promoción de alternativas al plástico para los consumidores.

07:07Tenemos, por un lado, el reglamento de ecodiseño,

07:10los trabajos en el programa Horizonte Europa

07:14y un reglamento que se revisó en el mandato pasado

07:18sobre los materiales reciclables y de un solo uso.

07:22Creo que ese conjunto de tres cosas debieran tener una visión única,

07:27un plan único y por tanto así creo que también seríamos más eficaces.

07:32Violaciones de las nuevas normas sobre el transporte y transporte de plástico

07:37podrían llevar a fines de más de 3% de la compañía

07:41en la EU.

07:42Los gobiernos detenaron la iniciativa

07:45para iniciar los procedimientos criminales

07:47en caso de contaminación severa.

07:49Pero el mayor desafío sigue

07:51persuadiendo la gente a usar más plásticos en nuestras vidas.

07:55¡Gracias!

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