O carro voador da Embraer está cada vez mais perto de se tornar realidade. Desenvolvido pela Eve Air Mobility, empresa subsidiária da Embraer, o veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) tem previsão para entrar em operação comercial em 2027.
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00:00Em junho, São Paulo vai reunir os principais fabricantes de veículos voadores, a Expo Evitol, apostando no modelo para contribuir com a melhoria da mobilidade urbana.
00:11Assunto de Rodrigo Viga.
00:13O primeiro voo comercial do Evitol, da IVE, uma subsidiária da Embraer, deve acontecer em 2027.
00:20E a promessa é que o novo meio de transporte, abatizado popularmente de táxi ou carro voador, seja acessível a famílias de classe média.
00:30Essa é a avaliação do engenheiro Daniel Motiglover, presidente da Embraer X.
00:352027 é a meta que nós estamos perseguindo para trazer essa grande novidade para o mercado que vai revolucionar a mobilidade urbana, que é o transporte aéreo urbano.
00:45O grande desafio nosso é democratizar o acesso ao transporte aéreo.
00:50Então, nós estamos imaginando uma aeronave que, pelas suas características, vai fazer com que o custo de operação seja muito menor do que o de um helicóptero, para fazer uma comparação.
00:59O custo de manutenção ser muito menor.
01:01Quando você some esses fatores, você começa a viabilizar um modelo de negócio em que essa passagem aérea fica muito mais acessível.
01:08É uma coisa focada, vamos dizer, em classe média.
01:11Quem pode pagar uma corrida de um táxi premium hoje, teoricamente, vai poder ter acesso a esse novo meio de transporte.
01:18A ideia é que esse primeiro voo comercial, em Ueveton, seja feito em uma aeronave com capacidade para um piloto e quatro passageiros a bordo.
01:28No futuro, talvez nem tenha mais piloto a bordo.
01:31Tudo seja controlado remotamente.
01:34Testes com protótipo em escala reduzida já estão sendo realizados até 2027.
01:42Esses testes vão evoluir até o início da operação comercial prevista para daqui a dois anos.
01:49Tudo depende ainda da regulação e da certificação que estão sendo conduzidas pela ANAC, Agência Nacional de Aviação Civil.
01:59Esses avetórios pousam e decolam como helicópteros, ou seja, na vertical.
02:06Aeroportos e aeródromos terão que se adaptar para essa nova realidade.
02:12Inclusive, existe a expectativa dentro do mercado aeronáutico que no futuro,
02:18esses avetórios possam substituir os helicópteros em voos de curta distância dentro de uma mesma cidade.
02:25São menos onerosos, usam energia renovável, bateria elétrica, não utilizam combustível fóssil e também têm uma manutenção mais barata.
02:38Além disso, os avetórios emitem menos ruídos que os helicópteros.
02:43As expectativas são enormes em torno desse novo modal.
02:47Já foram feitas cerca de 3 mil encomendas para os próximos anos de avetórios junto à IV.
02:54As companhias aéreas estão entre as principais interessadas no carro, no táxi voador.
03:01Expectativa até que no futuro as empresas aéreas ofereçam aos seus clientes passagens combinadas.
03:09Voos convencionais em aviões de grande porte com viagens na última milha de carro voador chamado Evetol.
03:17O valor da passagem de um cliente, um usuário do Evetol, ainda não foi definido.
03:25Mas especula-se que uma viagem de até 30 quilômetros possa custar até 500 reais.
