Así es el garaje del equipo CUPRA Kiro de Fórmula E en Mónaco

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Xavi Serra, director de CUPRA Racing, nos enseña cómo es el box de un equipo de Fórmula E en el circuito más particular del campeonato, el urbano de Mónaco.

Transcript

00:00Todo está súper concentrado aquí en Mónaco y así es un garaje de Fórmula E con Xavi Serra.

00:05¿Qué tal Miguel?

00:06¿Cuánta gente hay aquí trabajando porque todo está compacto?

00:08Sí, Mónaco es una carrera súper especial y aparte del circuito, lo que tenemos aquí detrás,

00:14en vez de tenerlo en plano, lo tenemos apilado, se va para arriba.

00:18¿Cuántos steps hay?

00:19Tres, tenemos tres, tres pisos, tenemos en planta baja los dos coches y diez mecánicos, trabajan aquí.

00:26¿Cuánta gente hay aquí dentro? ¿Diez mecánicos al lado del coche?

00:28Tenemos cinco mecánicos a un lado, cinco mecánicos al otro lado y aquí tenemos los dos engineers,

00:36o sea, aquí trabajan un total de doce personas.

00:39Es decir, que aquí solamente dos ingenieros dentro del garaje.

00:42Sí, los demás, me vais a seguir y vamos arriba, estamos de esta vez situados.

00:48Normalmente los tendríamos aquí detrás del garaje.

00:51A ver, esto es lo que hay dentro del garaje, tú entras aquí, vemos como dos spurs.

00:56Dos morros que son los de cambio rápido en caso que haya algún incidente en carrera.

01:00Ah, vale, vale, aquí las piezas de recambio.

01:03No, no, no, no.

01:03Bueno, pues, grabamos.

01:04No, pues, grabamos.

01:05No, pues, pues, grabamos.

01:06No, pues, grabamos.

01:07No, pues, grabamos.

01:08No, pues, grabamos.

01:09No, pues, grabamos.

01:10Lo dejamos.

01:11Vale, salimos.

01:12Aquí, invitados.

01:13Aquí es un pequeño, bueno, para invitados efectivamente.

01:14Vale, aquí los dos ingenieros.

01:15Habíamos dicho, los dos ingenieros y típicamente en un paddock normal, en un box normal tendríamos

01:20el resto de ingenieros hasta unos 10, 12 más en la parte trasera.

01:26Pero al ser esta configuración muy típica de Mónaco, vamos a ir arriba.

01:31atrás. Solamente neumáticos, aquí solo

01:33mecánicos y luego estarán

01:35los ingenieros que os tenéis divididos.

01:37Acompañadme por aquí.

01:55Aquí no podemos entrar demasiado profundo.

01:59Aquí, una pequeña vista

02:01rápida. Sin más.

02:04Uno, dos,

02:06cuatro, seis.

02:08¡Wow! ¿Qué tal?

02:09¿Qué tal?

02:10Hola, Roberto.

02:12Nuestro team manager.

02:14Una pasada rápida, una pasada así rápida

02:16que no se vea nada. Sí, que no se vean las

02:17pantallas. ¡Wow! O sea, todos los

02:20ingenieros aquí.

02:21Sí, enfocar directo pantalla.

02:24Tenemos aquí el equipo

02:25de estrategia. Estaban Simón,

02:27David. ¡Hola, hola!

02:29¿Qué ha hecho bien? ¿Qué tal?

02:32¿Cómo estáis?

02:33¡Qué bueno!

02:34¿Qué tal?

02:36Vale.

02:37¿Y qué ingenieros hay aquí? ¿Estrategia?

02:39Aquí hay el lado de estrategia,

02:41neumáticos.

02:42En el otro lado hay jefes de

02:45ingeniería y en estos dos son los dos

02:47de coche.

02:48Están cerrando cada uno con los pilotos.

02:51Están el equipo de Dan y el equipo de David.

02:52¿Y por qué los dos tienen que estar abajo y el resto

02:55tienen que estar aquí?

02:56Porque hay dos que son los de control que tienen que estar

02:59físicamente conectados al coche.

03:02Tenemos un cable que se llama, le llamamos el

03:04umbilical, que pese a que podemos descargar datos sin

03:08conexión, siempre preferimos tener el umbilical y ellos se

03:13encargan de que el coche esté transmitiendo datos a través de un cable

03:16físico.

03:17¿Y cómo se conectan por radio?

03:19Vienen.

03:21Está todo el sistema de MRTC.

03:23Vale.

03:24Con canales encriptados para, pese a que no se spoten, pues tener

03:30conexiones lo más privadas posibles.

03:32¿Y queda un piso?

03:33Queda un piso que es el piso de invitados VIP.

03:37Chao, gracias.

03:38Gracias.

03:39Gracias.

03:39Tenemos aquí una parte que trabajan la gente de PR y aquí es una

04:02pequeña zona de invitados y pilotos.

04:05Y aquí el gran balcón, lo que decía, para los invitados.

04:11Esta es la vista top, ¿eh?

04:12Como a ti, mire.

04:15Es una vista magnífica.

04:16Esta es la vista top.

04:17Muy peculiar de Monte Carlo.

04:21Última curva aquí a la derecha antes de...

04:24Qué bueno.

04:25No, no, es que se ve espectacular.

04:27La chica en esta es preciosa, ve, mira, de cacharro.

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