- 04/05/2025
F1 2021_Manche 8_BWT Grosser Preis der Steiermark_Qualifications (en français - RTS Deux - Suisse) [RaceFan96]
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00:14:59S'inquiète
00:18:09Avec Valtteri Bottas long dans le deuxième secteur, ça ne suffit pas, mais il vient se placer au deuxième rang, derrière Max Verstappen, Valtteri Bottas qui a une épée de Damoclès au dessus de la tête avec la pression mise par beaucoup de gens pour faire venir George Russell, on parlait des pilotes alpha armés, on est avec Kimi Raikkonen.
00:18:39Et un virage complètement raté et du gravier pour le pilote Fernandez, c'est la sortie du 4 là, l'ancienne poche courbe, à noter que les organisateurs ont rapproché le gravier de la piste au virage 6, le virage suivant, donc là ceux qui sortiront au virage 6 seront tout de suite dans le gravier.
00:18:57Et on travaille, on bosse sur la voiture de Kimi Raikkonen qui pour l'instant n'est pas dans le bon wagon, il est éliminé, un 18ème rang provisoire, il est loin à une seconde 3 de retard, il est quand même à 30 centièmes, à 3 dixièmes de la 15ème place de Daniel Ricciardo.
00:19:12Ricciardo qui pour l'instant n'a pas livré le meilleur de lui-même en 15ème position, il a retrouvé des bonnes sensations Daniel Ricciardo, il disait se sentir à l'aise sur ce circuit.
00:19:22Ce matin ça n'allait pas fort, il était à la dernière place, et pourtant si on regarde la vitesse de pointe, c'est Giovinazzi qui est le plus vite au bout de la ligne droite, là-bas au fond, Giovinazzi 317 km heure, Ricciardo 317 km heure, et Raikkonen n'est pas dans ce classement là, Stroll 316 km heure, donc les alphas sont réglés avec peu d'appui pour aller vite en ligne droite, mais pour Kimi Raikkonen ça n'a pas suffi, peut-être pas assez d'appui pour ce virage 4.
00:19:46Ricciardo qui a terminé deuxième de la deuxième séance libre, le patron de chez McLaren sur ces images.
00:19:55Et on va ressortir pour un dernier tour rapide dans cette première partie de qualification, avec Nicolas Latifi, avec Mick Schumacher, avec Mazepin, Esteban Ocon et Antonio Giovinazzi.
00:20:16Nous sommes avec Sergio Perez chez Red Bull, qui n'est pas encore prête à confirmer Sergio Perez pour 2022, malgré le bon travail effectué jusqu'à présent par le Mexicain,
00:20:27qui avait promis d'arriver à son meilleur niveau lors du sixième Grand Prix, c'est ce qu'il a fait, puisqu'il allait le chercher, le remporter, le Grand Prix d'Azerbaïdjan.
00:20:36Et puis Perez était sur le podium aussi la semaine dernière, donc Perez commence à pouvoir marquer beaucoup de points pour l'écurie de Red Bull,
00:20:48effectivement Red Bull est en tête du championnat des constructeurs aussi grâce à Perez, c'est ce qui manque un peu, voilà Bottas,
00:20:53il met peut-être 4 trous, ah non, là il passe, on est au virage 5 ici, c'est ce qui manque un peu chez Mercedes.
00:20:59Voilà, il se plaint que, vous voyez, que Verstappen le gênait, était sur son chemin, sorti du virage 4.
00:21:08Il a perdu 2 dixièmes.
00:21:11Je ne sais pas comment il calcule ça, parce qu'il était quand même assez loin Max Verstappen.
00:21:14Esteban Ocon, quatorzième du tableau provisoire, juste devant Ricciardo, derrière Sébastien Vettel,
00:21:24et puis la Ferrari de Carlsen, qui n'est que douzième, Leclerc cinquième.
00:21:30Tout le monde se cherche là, ralenti avant d'attaquer le dernier tour, pour laisser au moins deux secondes avec la voiture qui précède.
00:21:37Il ne restera plus qu'un tour, il y a une minute 32, le temps de faire un seul tour, voilà Ocon au grand ralenti,
00:21:41pour laisser deux secondes devant lui, c'est le petit train habituel.
00:21:48Et les deux alphas juste derrière, en tenue de Giovinazzi et Kimi Raikkonen.
00:21:52Et voilà, ça part, virage 9, il accélère Esteban Ocon, et à fond pour le virage 10.
00:22:00Allez, il faut aller chercher quelque chose au bout de ce tour, de ce dernier tour, dans cette première partie de Calif.
00:22:04C'est le début de la montée, pour Esteban Ocon.
00:22:13Il y a trois zones de DRS, vous voyez, le DRS de nouveau ouvert, c'est la deuxième zone ici.
00:22:17Le petit virage 2, très léger gauche, et on monte vers le 3.
00:22:22Ça c'est très difficile le 3, la corde est très importante, il y a eu pas mal d'accidents là, à ce virage 3.
00:22:27Et puis ça descend, de nouveau le DRS ouvert, pour la descente vers le virage 4.
00:22:30Notamment Vettel et Leclerc, on l'a revu tout à l'heure, en introduction.
00:22:36La voiture talonne beaucoup, mais c'est là qu'il y a la plus grosse charge aéro.
00:22:40C'est la vitesse de pointe la plus élevée.
00:22:41Sortie du virage 4, le 5 maintenant, le 4 et le 5, c'est presque le même, voilà le 6.
00:22:48Et puis directement, le virage 7, qui enchaîne sur le virage 8, que voilà, et il en reste 2.
00:22:53C'est vraiment un circuit très court, on l'a dit plusieurs fois.
00:22:55Et c'est déjà presque la fin pour Esteban Ocon, qui pour l'instant est 15ème.
00:23:04Allez, il faut aller améliorer ce chrono, aller grappiller quelques centièmes.
00:23:09Elle fait un petit bond, un petit bond dans le classement, pour se retrouver 11ème.
00:23:13Esteban Ocon et Sébastien Vettel à présent, qui est en danger.
00:23:15Giovinazzi qui expulse Sébastien Vettel du top 15, avec une bonne 9ème place pour le pilote transalpin.
00:23:20Ça ne passe pas une nouvelle fois pour Kimi Räikkönen, c'est peut-être la saison de trop pour Kimi Räikkönen, qui n'y arrive plus.
00:23:30Sainz, qui remonte lui aussi au classement, 6ème juste derrière Gasly.
00:23:358ème rang provisoire pour Fernando Alonso.
00:23:37Ah, Gasly placé quand même derrière les favoris du championnat, derrière des Verstappen, des Bottas et des Hamilton.
00:23:48Il n'est pas loin, tout comme Charles Leclerc d'ailleurs, belle réaction.
00:23:51Et Tsunoda, qui va chercher un bon 4ème chrono.
00:23:54Attention, Vettel qui est pour l'instant éliminé, mais qui est assez rapide derrière lui.
00:23:58On espère que ça va passer pour Sébastien Vettel.
00:24:00Ricciardo, 14ème, Latifi en danger avec la bagarre.
00:24:04Sébastien Vettel qui rentre dans le top 15.
00:24:11Oui, Yohkon, éliminé après ses 18 premières minutes de qualification.
00:24:19Il doit se contenter de la 17ème place.
00:24:21Éliminé Latifi, éliminé Raikönen, Mick Schumacher et Nikita Mazepin.
00:24:25Alors là, on espérait que ça passe aujourd'hui pour Mick Schumacher.
00:24:27C'est raté, les deux As sont de nouveau dernières.
00:24:34C'était la raclette pour Daniel Ricciardo.
00:24:36Vous le voyez, par rapport à Londres-Norris qui est 3ème,
00:24:39Ricciardo n'est que 15ème, il a des problèmes sur ce circuit, Ricciardo.
00:24:42Alors on ne parle pas d'Esteban Ocon.
00:24:43On va peut-être l'entendre, Esteban Ocon, avec la déception pour le Français.
00:24:50Ocon qui était 3ème de la 2ème séance libre, derrière Ricciardo et Verstappen.
00:24:57Les qualifications terminées, ce n'est pas vraiment une surprise pour les deux As.
00:25:02Petit détour par la pub.
00:25:03Les blancs se retrouvent bien sûr derrière avec Luc pour la suite et la fin de ces qualifs.
00:25:07Vous ne bougez pas, à tout de suite.
00:25:08Nous sommes de retour en direct de ces qualifications pour le Grand Prix de Styrie sur le circuit de Spielberg avec des courses week-end.
00:25:19Le week-end prochain également avec le Grand Prix d'Autriche.
00:25:23On se réjouit d'ores et déjà de vivre toutes ces compétitions en votre compagnie.
00:25:27Et on attend de savoir qui s'élancera demain en pole position de ce Grand Prix, de ce 8ème Grand Prix de la saison.
00:25:34On vous a posé la question sur Instagram, vous êtes 70%.
00:25:37A voir Max Verstappen s'élancer demain en pole position, 30% pour Lewis Hamilton.
00:25:43Et puis sur Twitter, vous êtes un petit peu plus partagé.
00:25:45Max Verstappen, 52% et 39% pour Lewis Hamilton.
00:25:489% pour un autre pilote.
00:25:51La température de la piste qui a un tout petit peu baissé, elle était à 55 tout à l'heure.
00:25:5453 à présent, 26 degrés pour la température de l'air, 1 degré de plus.
00:25:58Et ce ciel toujours dégagé en annonce des orages pour demain après-midi.
00:26:01On verra si la pluie sera ou non de la partie.
00:26:04Est-ce qu'il y a eu des surprises Luc dans la Q1 à part de l'élimination de Kohn ?
00:26:08Il y a aussi celle de Kimi Räkonen, c'est vraiment décevant pour Kimi Räkonen.
00:26:12Alors que Giovinazzi s'en tire plutôt pas mal.
00:26:14Là la différence entre les deux commence à se faire vraiment sentir.
00:26:17C'est dommage pour Kimi Räkonen, sinon pas de grandes surprises.
00:26:22Avec les candidats habituels, les usual suspects de l'élimination en Q1, Latifi, les deux As.
00:26:29On vient de recevoir un avis du Grand Prix des Etats-Unis, le Cota, le Circuit of the Americas,
00:26:34qui vient d'ajouter, qui a décidé d'ajouter 20 000 places de tribunes supplémentaires
00:26:38parce que tout est déjà vendu pour le Grand Prix des Etats-Unis au mois d'octobre.
00:26:43Bobby Einstein, le patron, dit que les ventes sont fantastiques pour les billets.
00:26:47Tout est vendu et donc on va ajouter des tribunes pour 20 000 spectateurs de plus.
00:26:51Ils pensent que ce sera le plus fantastique rempli des Etats-Unis organisé à Austin depuis les débuts.
00:26:57S'il pourrait mettre 20 000 deux places de plus avec deux places en cabine de commentateurs
00:27:01pour deux commentateurs de la RTS.
00:27:04Pour l'instant on n'a pas le droit d'aller aux Etats-Unis de toute manière.
00:27:06On pourrait acheter des billets de tribunes.
00:27:07Je vous fais ça au smartphone, comme au Mexique il y a quelques années.
00:27:13Ce n'était même pas des smartphones au Mexique.
00:27:13Non, non, ce n'était vraiment pas des smartphones, non, exactement.
00:27:16Et puis Red Bull qui a demandé à la FIA d'inspecter l'aileron avant des Mercedes Red Bull.
00:27:21Et c'est une guerre qui réplique en fait à la demande de Mercedes d'inspecter les ailerons arrière flexibles.
00:27:26Il y a une bonne ambiance entre Horner et Wolf.
00:27:29Plutôt, oui, parce que Mercedes est aussi plein des systèmes de changement de pneus de Red Bull.
00:27:34Vous vous rappelez que, enfin on l'a constaté depuis le début de saison,
00:27:37chez Red Bull on change les pneus plus vite que n'importe où ailleurs et que chez Mercedes.
00:27:41Et chez Mercedes on s'en est plein.
00:27:42On a suspecté une tricherie de la part de Red Bull qui aurait des capteurs.
00:27:47Enfin on tricherait un peu sur les capteurs pour changer les pneus plus vite.
00:27:50C'est pour ça que chez Red Bull on arrive à les faire en une seconde neuf.
00:27:53Alors que chez Mercedes on n'y arrive pas, c'est plutôt deux secondes deux.
00:27:55Et ce serait dû au capteur de Red Bull où on tricherait sur le fait que le capteur dit que le boulon est vissé.
00:28:01Et chez Mercedes on a donc demandé à la FIA d'intervenir.
00:28:05Et effectivement Henri Cochet, Red Bull demande à la FIA de réifier les ailerons avant.
00:28:09Vous vous rappelez qu'on a vu au Grand Prix de Bakou en Azerbaïdjan,
00:28:11vous voyez bien les ailerons avant des Mercedes qui se pliaient en ligne droite et qui se relevaient dans les virages.
00:28:15Et ça n'a pas échappé aux gens de Red Bull bien sûr.
00:28:18Voilà et puis il y aura effectivement des nouvelles directives à partir du Grand Prix du Hongrie.
00:28:21Il va y ralentir les arrêts au temps et éviter d'avoir une monoplace avec des roues mal fixées.
00:28:26La réaction d'Elmuth Marco.
00:28:27Mercedes veut voler notre avantage lors des arrêts.
00:28:31C'est Mercedes qui est derrière comme vous le disait.
00:28:33Cette demande de clarification à la FIA.
00:28:36Ça montre à quel point la lutte est intense entre Red Bull et Mercedes cette année.
00:28:44Parce qu'on va chercher les tout petits détails, un dixième de seconde au changement de pneu.
00:28:48C'est l'exemple de Valtteri Bottas qui cherche à quitter l'estan,
00:28:52il peut être plus efficace après un changement de pneu.
00:28:54Enfin vraiment on va chercher les moindres petits détails cette année entre Mercedes et Red Bull.
00:28:58Parce que ça va se jouer à pas grand chose ce titre mondial apparemment entre Hamilton et Stappen.
00:29:02Alors tout à l'heure en Q1, tout le monde était en pneu tendre, en pneu soft.
00:29:07Là on voit du jaune, des médiums pour Bottas, des médiums pour Giovinazzi.
00:29:11Les pneus utilisés en Q2 pour les dix premiers qui seront les mêmes demain sur la grille de départ.
00:29:15Oui c'est déjà la stratégie de course qu'on voit.
00:29:17L'année passée c'est une course assez courte, ça va très vite.
00:29:20Et il y a un général, un seul arrêt à Spielberg.
00:29:23Et en général les pilotes ont passé du soft pour commencer la course au médium.
00:29:28Un seul changement donc.
00:29:29Quelques-uns ont joué les durs l'année passée.
00:29:31Mais trop dure sans doute.
00:29:33Alors là on voit qu'il y en a certains qui veulent partir en Mayotte.
00:29:35Apparemment Valtteri Bottas voudra partir en Mayotte.
00:29:39Et on va surveiller le chrono de Valtteri Bottas.
00:29:42Ce sera le premier chrono de référence dans cette Q2 pour ses 15 minutes de la partie intermédiaire de ses qualifications.
00:29:48Vous voyez Russell il est sorti avec les softs.
00:29:52Il n'y a pas de surprise chez Williams.
00:29:53Il faut mettre tous les atouts de son côté pour essayer de passer en Q3.
00:29:56Ça ne va pas être évident pour George Russell.
00:29:58Donc lui il a tenté les softs bien sûr.
00:30:01Performant d'environ 6 dixièmes sur ce circuit.
00:30:04Et Russell une nouvelle fois en Q2.
00:30:06Ça me fait plaisir pour ce jeune pilote.
00:30:08On espère vraiment le voir l'année prochaine chez un Mercedes.
00:30:11Hamilton lui a donné son avis.
00:30:13Même s'il n'en parle pas trop.
00:30:14Il a dit qu'on ferait garder Bottas.
00:30:16C'est clair.
00:30:17Bottas ne lui fait pas de rombes.
00:30:18Il est tranquille.
00:30:19C'est un coéquipier modèle.
00:30:21Russell lui pourrait arriver avec les dents longues.
00:30:22Avec une envie bien sûr d'aller chercher les premières places.
00:30:25De mettre des bâtons dans les roues de Lewis Hamilton.
00:30:27Comme à l'époque avec Nico Rosberg.
00:30:29Pérez lui est pour l'instant en pneu soft.
00:30:39Hamilton en médium.
00:30:40Verstappen en médium.
00:30:41Giovinazzi on l'a dit en médium.
00:30:42Tout comme Valtteri Bottas.
00:30:44Russell et Pérez en soft.
00:30:50Alors on n'a pas entendu les messages radio.
00:30:52C'est comme Hamilton tout à l'heure.
00:30:53Il y a un problème avec les messages radio.
00:30:55On ne les entend pas.
00:30:57On n'a pas entendu Hamilton tout à l'heure.
00:30:58On n'a pas entendu Bottas cette fois-ci.
00:31:01Peut-être que ça ne fonctionne pas.
00:31:03En tout cas ce n'est pas ici à Genève.
00:31:04C'est à la réalisation en Autriche qui est un problème.
00:31:10Et le chrono déclenché pour Max Verstappen.
00:31:13Bottas est en tête.
00:31:141.04.724 devant Georges Rassel.
00:31:18Mais pas la même qualité de voiture.
00:31:23Pas les mêmes pneus non plus.
00:31:24Rassel a fait ce qu'on est en soft.
00:31:26Encore une fois il va le 6 dixième sur les médiums.
00:31:28Et Hamilton est rapide dans le premier secteur.
00:31:34Plus rapide que Valtteri Bottas.
00:31:35Ce qui n'est pas le cas de Max Verstappen.
00:31:39On l'a vu lors de la dernière séance libre.
00:31:41Hamilton a fait la différence dans les secteurs 1 et 2.
00:31:44Verstappen était plus rapide dans le troisième.
00:31:49Bon deuxième secteur en revanche de Max Verstappen.
00:31:51Et la bagarre qui a déjà commencé.
00:31:57Même si c'est tout à l'heure que tout se jouera.
00:32:00Terrence ouverte dans l'entrée de la ligne droite sur la grille de départ.
00:32:03Verstappen 18 centièmes de mieux que Bottas.
00:32:08Et Hamilton qui va se contenter pour l'instant du quatrième chrono.
00:32:11Oui mais il semble que Verstappen a mis les quatre roues en dehors.
00:32:13Deux vibreurs là au virage 10.
00:32:15Donc peut-être que ce chrono sera effacé.
00:32:16On va voir ça.
00:32:17Ça ne va pas échapper à la direction.
00:32:18Non on est avec Hamilton.
00:32:19Qu'est-ce qu'il a fait ?
00:32:20Oh de la montée.
00:32:21Oui oui c'est raté.
00:32:22Ça n'a pas raté.
00:32:22Le traînage du 3.
00:32:26Ce qui explique ce tour.
00:32:29Ce deuxième secteur raté.
00:32:32Perez maintenant.
00:32:36Il l'invite Perez dans le deuxième secteur.
00:32:41Il est en soft.
00:32:45Donc il devrait aller chercher logiquement le meilleur chrono.
00:32:48Il est derrière Verstappen.
00:32:50400 tiers.
00:32:5143 millièmes c'est vraiment rien.
00:32:53Et 43 millièmes derrière avec les pneus pourtant.
00:32:55Il est plus performant.
00:32:58A voir toutefois si le chrono de Verstappen ne va pas être effacé par la direction de course.
00:33:07Et on retrouve Sébastien Vettel.
00:33:09Le quadruple champion du monde.
00:33:11Vettel avec un septième chrono provisoire.
00:33:24J'espère le retrouver tout à l'heure en Q3.
00:33:26même si ça sera compliqué bien sûr.
00:33:27On va surveiller également Pierre Gasly avec son Alpha Tori.
00:33:42Un Pierre Gasly qui s'est fait vraiment l'auteur d'un bon début de saison.
00:33:45En cette course 37 points.
00:33:47Il en avait 18 au même moment en 2020.
00:33:5036 en 2019 avec Red Bull.
00:33:51Un point de moins maintenant avec Alpha Tori.
00:33:53Et puis 18 en 2018.
00:33:55C'est son meilleur début de saison.
00:33:56sur ces dernières années.
00:33:59Un Pierre Gasly.
00:34:15Alors Vettel qui va se présenter sur la ligne.
00:34:20Est-ce que les quatre roues étaient dedans ?
00:34:22Enfin à l'extérieur.
00:34:23C'est bon ça.
00:34:28C'est très très bon même pour Sébastien Vettel.
00:34:3033 centième de retard sur Max Verstappen.
00:34:33Bon il est en soft Sébastien Vettel.
00:34:36On avait dit Hamilton avait raté son chrono.
00:34:38Voilà Hamilton qui se reprend.
00:34:42Là aussi il met les quatre roues d'or.
00:34:44Sur ce que je vois en tout cas.
00:34:48Et les troisièmes pour l'instant Lewis Hamilton.
00:34:51Est-ce qu'il y a des avertissements avant l'Ascension ?
00:34:53Non, non, non.
00:34:54Michael Mazzy le directeur de course efface chaque chrono.
00:34:56Où les quatre roues seraient en dehors du vibreur rouge.
00:34:59Mais il faut mettre les quatre roues en dehors de la zone rouge et blanche.
00:35:02Pas en dehors de la ligne.
00:35:02En dehors de la zone rouge et blanche.
00:35:04Là c'est visiblement pas le cas pour Charles Leclerc.
00:35:06Mais ça ne devait pas être le cas d'Hamilton non plus.
00:35:07Je pense qu'il restait deux roues dans la zone rouge et blanche.
00:35:10Et Gasly dont je vous parlais il y a un instant.
00:35:13Le plus rapide en soft vers Gasly.
00:35:16Et Fernando Alonso à son tour sur cette ligne avec un septième temps.
00:35:27London Norris a été très rapide dans le premier secteur.
00:35:29Un peu moins dans le deuxième.
00:35:31Il va chercher un troisième chrono.
00:35:32Il tourne nettement plus vite que Daniel Ricciardo.
00:35:39Incroyable.
00:35:40Regardez comme c'est serré là-bas les chronos.
00:35:42Il y a 0-0 en dixième en tout cas entre Gasly, Verstappen et Norris.
00:35:47Et un dixième avec Perez et Hamilton.
00:35:49Si on voit dans les millièmes, Verstappen une 0-4-4-133.
00:35:53Norris une 0-4-4-153.
00:35:54Deux centièmes plus lent.
00:35:56Et Perez une 0-4-583.
00:35:59Un dixième plus lent.
00:36:00Et pour l'instant la bagarre pour la dixième place se joue entre les deux pilotes.
00:36:02Ferrari, Carlos Sainz et Charles Leclerc.
00:36:05Ils sont en soft.
00:36:06Ils ne parviennent pas à attirer leur épingle du jeu.
00:36:13Et tout va bien pour Pierre Gasly.
00:36:15Avec ses tenues tendres.
00:36:17C'est lui le plus rapide pour l'instant.
00:36:19Avec du 4 millième d'avance sur Max Verstappen.
00:36:26Alors 4 millième, vraiment ça fait au moins de 30 centimètres.
00:36:30Évidemment après un tour de plus de 4 kilomètres.
00:36:32C'est un peu, rien se joue.
00:36:35Et Luc, on l'a vu dans le garage de Lewis Hamilton.
00:36:38C'est la même chose d'ailleurs pour tous les pilotes.
00:36:40On leur pose un écran lorsqu'ils rentrent.
00:36:42Et des téléspectateurs nous demandent que se passe-t-il, que voit-il sur ces écrans.
00:36:45Ah c'est les chronos.
00:36:46On voit les chronos de...
00:36:47C'est des data en fait.
00:36:49C'est les chronos des autres pilotes surtout.
00:36:51La télémétrie, c'est pas tellement le cas.
00:36:53La télémétrie, c'est l'ingénieur de chaque pilote qui l'a.
00:36:55Là le pilote, il regarde ce qu'on voit là, les images qu'on voit et les chronos.
00:36:59Les tableaux de chronométrage.
00:37:01Pour voir où sont les autres.
00:37:03Quels sont ces secteurs.
00:37:05C'est pour les divertir en fait.
00:37:06Et ça ne leur apporte pas grand chose.
00:37:09Ça fait passer le temps avant de repartir.
00:37:10Ça fait passer le temps.
00:37:11C'est pour un dernier tour rapide tout à l'heure.
00:37:13Betas, troisième derrière Gasly-Verstappen.
00:37:16Mais devant Lewis Hamilton.
00:37:18Problème sur la Williams de George Russell là.
00:37:23Avec le radiateur.
00:37:25Dans le ponton, c'est les radiateurs sur lesquels on peut-être travaille.
00:37:35Et puis vous avez peut-être vu cette semaine sur les réseaux sociaux
00:37:38les premières images des F1 2022.
00:37:42Elles ont été dévoilées.
00:37:44Elles sont plus courtes, plus étroites que celles qui roulent actuellement.
00:37:48Qu'est-ce qu'il y aura comme principaux changements l'année prochaine ?
00:37:51Les changements essentiels.
00:37:52L'essentiel c'est qu'on fait tout pour que les voitures puissent se doubler plus facilement.
00:37:57Ça veut dire qu'il faut réduire l'influence des ailerons.
00:37:59Vous savez quand une voiture suit une autre à moins de deux secondes.
00:38:02La voiture de devant fait un trou dans l'air.
00:38:04Donc les ailerons de la voiture qui suit appuient moins.
00:38:06Donc la voiture qui suit a moins d'appui aérodynamique.
00:38:09Elle glisse plus dans les dirages.
00:38:10Ça use les pneus.
00:38:11C'est un cercle lissueux en fait quand vous suivez une voiture.
00:38:13Donc le but l'année prochaine, c'est que ce phénomène ait moins d'importance.
00:38:17Ça veut dire que l'aérodynamique qui vient des ailerons est moins d'importance.
00:38:20Et pour ça donc, on va réduire la taille des ailerons.
00:38:23Mais aussi on va introduire l'effet de sol.
00:38:24Ça veut dire qu'il y aura une aile d'avion sous la voiture
00:38:26qui va la pomper en quelque sorte vers la piste.
00:38:29Puis c'est comme un avion qui tient dans l'air grâce à ses ailes.
00:38:32La voiture tiendra sur la piste grâce à l'aile inversée qui se trouvera dessous.
00:38:35Et les ailes inversées sous les voitures, l'effet de sol,
00:38:38est moins influencé par la voiture qui presse elle.
00:38:40Ce qui veut dire qu'une voiture pourra plus facilement suivre notre voiture,
00:38:43va garder l'appui et donc il y aura plus de dépassements.
00:38:46C'est en tout cas le but.
00:38:47Ce qu'on peut voir en tout cas, c'est que comme le règlement n'a pas changé depuis des années,
00:38:50les performances se rapprochent.
00:38:52On voit bien que c'est très serré.
00:38:53Là, vous le voyez entre Gasti, Verstappen, Bottas.
00:38:56Les performances convergent cette année.
00:38:58Donc c'est un peu dommage de changer complètement le règlement
00:39:00au moment où ça commence à devenir intéressant,
00:39:03où les Red Bull ont rattrapé les Mercedes,
00:39:05où le duel commence à devenir vraiment serré.
00:39:06C'est là qu'on change le règlement.
00:39:07On se demande bien si c'était nécessaire et si c'était une bonne chose.
00:39:11Parce qu'avec un tout nouveau règlement,
00:39:12il y a peut-être une écurie qui va trouver une meilleure solution que d'autres
00:39:14et qui sera complètement dominatrice l'année prochaine.
00:39:18Ça pourrait traître de sais quoi les McLaren ou une autre
00:39:20qui a trouvé une meilleure formule avec ce nouveau règlement.
00:39:23Le temps que les autres rattrapent,
00:39:24il y aura une écurie qui risque d'être devant.
00:39:26Donc on risque de déséquilibrer l'équilibre fragile qu'on a trouvé cette année.
00:39:30C'est dur pour Toto Wolf ces dernières semaines.
00:39:32C'est dur pour Mercedes ces dernières semaines.
00:39:34Et Lewis Hamilton qui se bat à son tour avec le chrono
00:39:37pour aller chercher dans un premier temps Pierre Gasly
00:39:39en rêvant bien sûr tout à l'heure de décrocher une nouvelle pole position dans sa carrière.
00:39:44Et le chrono qui se déclenche à présent pour Lewis Hamilton.
00:39:47Les sondages sont terminés.
00:39:48Vous êtes 760 à avoir voté sur Instagram.
00:39:51C'est vraiment énorme.
00:39:51Merci à vous.
00:39:5271% d'entre vous voit Max Verstappen s'est lancé en pôle demain.
00:39:56Et puis un dernier petit coup d'œil sur Twitter, sur le sondage Twitter.
00:40:00Vous êtes 52% derrière Max Verstappen.
00:40:0339% Lewis Hamilton et 9% pour un autre pilote.
00:40:07Merci à vous d'avoir joué le jeu pratiquement 200 sur Twitter.
00:40:11Et donc plus de 700 sur Instagram.
00:40:12Merci vraiment pour votre interactivité.
00:40:15En tout cas c'est mal parti pour Hamilton.
00:40:16C'est son dernier tour.
00:40:17Il peut en faire encore un si ses pneus médiums résistent assez.
00:40:21Mais vous voyez que le premier secteur n'est pas bon.
00:40:22C'est moins bon que son meilleur premier secteur.
00:40:25Donc c'est mal parti pour Lewis Hamilton.
00:40:28Il a progressé au deuxième secteur.
00:40:30Mais ce n'est pas le meilleur secteur absolu.
00:40:32C'est pour l'instant Gasly qui a ce meilleur deuxième secteur.
00:40:34Et le dernier virage déjà pour Lewis Hamilton.
00:40:41Le chrono allait chercher une 0-4-429.
00:40:45Il n'y arrivera pas Lewis Hamilton.
00:40:47Il fait du sur place 5ème rang promisoire.
00:40:52Le but ici c'est de passer en plus de moi.
00:40:54C'est pas la paume qui se joue.
00:40:56C'est toujours bien de mettre un peu la pression sur l'adversaire en disant qu'on est là.
00:41:00En tout cas il va partir en plus médium demain.
00:41:02Donc la stratégie peut être médium et puis soft tout à la fin.
00:41:06Ou alors changer taux, passer de médium ou dur en début de course.
00:41:13Avec un seul arrêt en course sur ce circuit.
00:41:16Il n'y a pas beaucoup de marge pour la stratégie.
00:41:19Et Charles Leclerc avec des pneus softs tout neufs.
00:41:22Pour tenter d'aller chercher un chrono.
00:41:24Il est pour l'instant éliminé.
00:41:25Il n'est que 11ème.
00:41:26La bagarre je vous disais entre les deux pilotes Ferrari.
00:41:28Dixième à l'Espaniel Saints.
00:41:2911ème le Monegast de Leclerc.
00:41:32On voit vraiment que les Ferrari ont raté leur meilleure occasion.
00:41:46On l'avait dit à l'époque.
00:41:47Mais c'était Monaco ou Bakou.
00:41:49C'était leur meilleure occasion de l'année.
00:41:51Et puis là on est sur des circuits plus traditionnels.
00:41:54Avec beaucoup de virages rapides.
00:41:55Et là on voit combien les Ferrari souffrent.
00:41:57Et ça ne va pas être facile pour elles cet été.
00:41:59Parce qu'après on est à Silverstone, à Spa.
00:42:01Et c'est des circuits qui demandent beaucoup du châssis.
00:42:03Et ce n'est pas le point fort de la Ferrari malheureusement.
00:42:05Donc on peut vraiment confirmer qu'elles avaient raté leur meilleure occasion à Monaco.
00:42:09Vous vous souvenez quand Leclerc était en pôle position.
00:42:11Et puis il n'est pas parti.
00:42:12Et encore à Bakou.
00:42:13Il était de nouveau en pôle.
00:42:14Et il s'est fait vite avaler par les autres.
00:42:16Donc c'était ses meilleures occasions pour Ferrari.
00:42:19Allez on surveille ce chrono de Charles Leclerc.
00:42:23Il faut se retrouver dans le bon wagon.
00:42:25C'est fait pour l'instant en tout cas.
00:42:28Huitième.
00:42:28Est-ce que ça va suffire pour Charles Leclerc ?
00:42:35Carlos Sainz qui a son tour.
00:42:38Il doit aller chercher quelque chose.
00:42:39Il n'est que 11ème pour l'instant Carlos Sainz.
00:42:42Aïe aïe aïe.
00:42:42Il doit qu'on fait un tour.
00:42:43Mais voilà le frappot d'amier qui tombe.
00:42:46Et Russell qui va chercher le 10ème rang provisoire.
00:42:50Devant Fernando Alonso.
00:42:52Devant Carlos Sainz.
00:42:53Devant Sébastien Vettel.
00:42:54Alonso qui fait un bon à son tour.
00:42:56Sixième à présent.
00:42:57Le pilote espagnol.
00:42:58Le double champion du monde.
00:43:00Et Sébastien Vettel.
00:43:05Ça va être compliqué.
00:43:06Ça va être compliqué pour le quadruple champion du monde.
00:43:09Ouais Vettel.
00:43:10Fait du sur place et qui reste à ce 13ème rang.
00:43:12Il est éliminé en Q2 Sébastien Vettel.
00:43:14Loris le plus rapide.
00:43:1613 centièmes d'avance sur Gasly.
00:43:18Peut-être à la surprise du chef aujourd'hui Lango Norris.
00:43:20Regardez Ricardo.
00:43:2114ème par rapport à Norris.
00:43:22Ça fait vraiment mal.
00:43:23Incroyable.
00:43:24L'écart entre les deux hommes.
00:43:27Et Perez.
00:43:28Avec 10 centièmes.
00:43:30Qui fait mieux que Lango Norris.
00:43:32Il est en pneu soft.
00:43:33Vous voyez.
00:43:33Ça a joué par des stratégies différentes chez Red Bull.
00:43:35Entre Perez et Max Verstappen.
00:43:37Les différentes des Mercedes qui partiront en pneu médium.
00:43:44Le meilleur chrono pour Sergio Perez devant Longo Norris.
00:43:47Pierre Gasly 3ème.
00:43:48Max Verstappen 4ème.
00:43:495ème.
00:43:49Butta 6ème.
00:43:51Hamilton.
00:43:53Alors Saint-Exup qui fait de petite erreur.
00:43:54C'est le virage 9 qui arrive là-bas.
00:43:55On va surveiller les roues.
00:44:03Là c'est Langstroll.
00:44:04Langstroll.
00:44:07Il va complètement sortir là.
00:44:09Là on est d'accord.
00:44:10C'est derrière.
00:44:10Cette fois-ci.
00:44:11Pour Langstroll.
00:44:13Et Sébastien Vettel.
00:44:17C'est de Rossi.
00:44:19Donc c'est chrono.
00:44:19On va sûrement effacer.
00:44:22Voilà Vettel.
00:44:22Chrono effacé.
00:44:23Stroll.
00:44:23Sainz.
00:44:23Tsunoda.
00:44:24Voilà 4 chronos effacés.
00:44:25Par la direction de course.
00:44:27Sont donc qualifiés.
00:44:28Perez.
00:44:29Norris.
00:44:29Gasly.
00:44:30Verstappen.
00:44:30Butta.
00:44:30Hamilton.
00:44:31A l'onso.
00:44:31Tsunoda.
00:44:32Leclerc.
00:44:33Estroll.
00:44:34Ah l'immense déception là.
00:44:36Pour Daniel Ricciardo.
00:44:38Qui avait retrouvé un petit peu de la banane.
00:44:39Qui avait retrouvé le sourire là.
00:44:40Ces derniers jours.
00:44:41Qui espérait aller chercher une bonne performance.
00:44:43Dès aujourd'hui.
00:44:44Sur ce tracé de Spielberg.
00:44:46Et bien ça n'a pas fonctionné.
00:44:47Ça n'a pas passé.
00:44:47C'est vrai qu'il doit y avoir beaucoup de frustration.
00:44:49Il est expérimenté par rapport à la jeunesse de Norris.
00:44:51Qui lui.
00:44:52Est en deuxième position dans cette Q2.
00:44:55Oui et puis Norris je crois qu'il a marqué des points.
00:44:57C'est le seul pilote qui a marqué des points.
00:44:58Toutes les courses cette année.
00:44:59Les 7 Grands Prix.
00:45:01Norris non seulement est rapide.
00:45:02Mais en plus il est fiable.
00:45:04Alors là vous poussez bien sûr à aller vérifier ce que vous venez de dire.
00:45:08Je promets qu'il a marqué des points.
00:45:09Je vais le retrouver Landon Norris.
00:45:101 0 4 6 6 2 1 0 4 6 7
00:45:14Il a marqué des points.
00:45:15Ah tu m'en disais.
00:45:16C'est un 9.
00:45:18Bon travail en tout cas.
00:45:19Alors partout.
00:45:20Alors on a retrouvé les radios.
00:45:22Puisqu'on a attendu Georges Rossell.
00:45:23Son ingénieur lui dit.
00:45:24T'as raté le passage en Q2 pour.
00:45:26Tenez vous bien.
00:45:278 millième de seconde.
00:45:28C'est dommage pour Georges Rossell.
00:45:298 millième vraiment sur Landstroll.
00:45:31C'est rien du tout.
00:45:32Mais ça l'a éliminé.
00:45:33Et Carlsen s'éliminé.
00:45:349ème place pour Leclerc.
00:45:35Une Ferrari en Q3.
00:45:36La Q3 c'est dans quelques instants.
00:45:37Juste après la publicité.
00:45:39A tout de suite.
00:45:43On se retrouve une dernière fois en direct d'Autriche.
00:45:48Pour le Grand Prix de Styrie.
00:45:50Avec les qualifications de ce Grand Prix.
00:45:53Le 8ème de la saison.
00:45:5510 qualifiés pour la Q3.
00:45:57Perez Norris que vous avez ici à l'image.
00:45:59Gasly, Verstappen, Bottas, Hamilton, Alonso, Tsunoda, Leclerc et Stroll.
00:46:03Avec pour l'instant Bottas et Hamilton.
00:46:05Un petit peu discrèlés.
00:46:06Qu'est-ce qu'ils ont gardé sous le pied.
00:46:08Pour cette dernière partie de qualification.
00:46:10Probablement qu'ils en gardent sous le pied.
00:46:11Puisqu'on a vu à toutes les autres séances.
00:46:13Qu'Hamilton et Verstappen sont vraiment au coude à coude.
00:46:15Le voilà Max Verstappen.
00:46:17Il y a très très peu d'écarts.
00:46:18Les Red Bulls sont un peu plus rapides en ligne droite.
00:46:20Les Mercedes dans les virages rapides.
00:46:22Ça se tient joliment.
00:46:23Parce que sur ce circuit.
00:46:24Il y a trois lignes droites.
00:46:25Et beaucoup de virages rapides.
00:46:26C'est vraiment un mix.
00:46:27Un casse-tête pour les ingénieurs.
00:46:28Voilà Bono.
00:46:29On a vu Bono.
00:46:30L'ingénieur d'Hamilton.
00:46:31Un casse-tête.
00:46:31Parce qu'il faudrait avoir plus d'ailerons pour les lignes droites.
00:46:33Et beaucoup d'ailerons pour les virages rapides.
00:46:35C'est un mélange assez complexe à trouver.
00:46:37Le Grand Prix est à suivre.
00:46:39Demain.
00:46:39Juste après la moto sur RTS2.
00:46:41Aux alentours de 14h50.
00:46:43On sera là bien sûr avec Luc.
00:46:45Fidèle au poste depuis notre cabine de Genève.
00:46:47Pour vous commenter cette épreuve.
00:46:48Je vous rappelle également que le foot retrouve ses droits.
00:46:51Aujourd'hui.
00:46:51Avec les premiers matchs des huitièmes de finale de l'Euro.
00:46:54Il y aura Pégal, Danemark à partir de 17h30 sur RTS2.
00:46:58Et ce soir 20h30, Italie, Autriche.
00:47:02Début de la troisième partie du cabine dans 50 secondes.
00:47:06Alors Tixi Norris passe en Q3.
00:47:07Il est toujours passé en Q3 cette année.
00:47:09Mais c'est la quatrième fois en six courses que Ricciardo est éliminé en Q2.
00:47:13Donc ça commence à faire vraiment mal.
00:47:14On le dit à chaque fois.
00:47:15Mais c'est affreux.
00:47:16Entre Lando Norris, toujours en Q3.
00:47:18Et Ricciardo, ça fait quatre fois sur six qu'il est éliminé en Q2.
00:47:21C'est terrible pour Daniel Ricciardo.
00:47:23Et qu'est-ce qui se passe pour Ricciardo ?
00:47:24Il faudrait lui demander.
00:47:26Mais c'est quoi de la difficulté à s'adapter au réglage de la McLaren ?
00:47:29Ces voitures sont vraiment très très complexes.
00:47:32On le dit toujours.
00:47:33Mais ces voitures sont extrêmement sensibles à piloter.
00:47:35Et la McLaren, visiblement, convient moins bien à Ricciardo.
00:47:38Qui la sent moins bien.
00:47:40Qui a peut-être moins le cœur à attaquer vraiment quand il le faut.
00:47:44Ces voitures sont extrêmement sensibles à l'aérodynamique.
00:47:46Et peut-être que Norris a plus de feeling avec cette voiture que Ricciardo.
00:47:49En tout cas, Ricciardo, visiblement, il n'ose pas attaquer autant que Norris.
00:47:51Et ça fait toute la différence.
00:47:53Surtout quand les chronos sont très serrés.
00:47:55Ici, Norris, une 0-4-2.
00:47:57Ricciardo, une 0-4-8.
00:47:59Ça fait six dixièmes.
00:48:00C'est pas beaucoup, six dixièmes.
00:48:02Un peu plus d'une demi-seconde.
00:48:03Mais en l'occurrence, c'est entre la troisième et la treizième place.
00:48:07Il y a dix places d'écart en six dixièmes.
00:48:09Donc les chronos sont spécialement serrés.
00:48:10Donc ça fait spécialement mal quand les chronos sont spécialement serrés.
00:48:13Lando Norris qui a prolongé pour plusieurs saisons avec McLaren.
00:48:16Et c'est Lewis Hamilton qui est le premier à sortir dans cette Q3.
00:48:19Max Verstappen, lui, est toujours tranquillement installé dans sa bonne place au garage.
00:48:25Il y aura deux sorties comme toujours.
00:48:26Et puis sur un circuit très court comme celui-là, on a plus de marge, plus de temps.
00:48:30Sur un très long circuit comme la Belgique avec ses sept kilomètres, vous ne perdez pas de temps.
00:48:34Parce qu'il faut faire un tour de sept kilomètres.
00:48:36Là, le tour, il est deux fois plus court.
00:48:38Il fait quatre kilomètres.
00:48:40Il va très vite.
00:48:40Donc on a plus de marge.
00:48:41Lewis Hamilton à la recherche d'une quatrième victoire cette saison.
00:48:45Il n'a plus gagné depuis le Grand Prix d'Espagne.
00:48:47Septième à Monaco.
00:48:48Quinzième au Grand Prix d'Azerbaïdjan.
00:48:50Il n'y avait pas de Mercedes dans le top 10.
00:48:51Deuxième du Grand Prix de France.
00:48:57Et le doute qui s'installe un petit peu dans l'esprit de Lewis Hamilton.
00:49:01Chez Mercedes également.
00:49:03Habitué à dominer très facilement.
00:49:05Ne pas vraiment avoir d'adversaire.
00:49:07Et bien là, il y a des difficultés avec Red Bull, avec Max Verstappen.
00:49:11Hamilton qui va déclencher son chrono pour ce premier des deux tours rapides.
00:49:23Ce premier virage qui pourrait nous réserver quelques surprises.
00:49:26Demain, tout comme le numéro 3 au sommet de la montée.
00:49:33Et c'est le thème qui aurait débuté les négociations avec Mercedes pour l'avenir.
00:49:42C'est ce qu'on a lu cette semaine.
00:49:44Le 7-8, le champion du monde.
00:49:53Qui va nous offrir, on l'espère, un beau chrono de référence dans quelques instants.
00:49:57Dans 20 secondes exactement.
00:49:58Là-bas, il n'y a aucune erreur.
00:50:00Évidemment, il est seul en piste.
00:50:01Ce circuit, c'est 80% de la longueur à fond.
00:50:04Donc il y a très peu d'endroits où on lève le pied là sur le Spielberg.
00:50:0780% du temps à fond.
00:50:09Et là, c'est presque à fond qu'on attaque le 9.
00:50:12Et le 10, le dernier virage.
00:50:13Tout juste du roux sur le libre.
00:50:17Exactement.
00:50:19Et voici, Scrollo.
00:50:201,04, 205.
00:50:22C'est le temps à aller chercher dorénavant.
00:50:24Et c'est le plus rapide de l'après-midi.
00:50:25On n'avait jamais été aussi vite puisque jusque-là, c'était Norris Stappen.
00:50:320,42.
00:50:33C'est le plus rapide de l'après-midi jusqu'ici.
00:50:36Et tout le monde est en soft, bien sûr, dans cette dernière partie de qualification.
00:50:39Au Betas qui prend son main en patience et qui attend tranquillement, sagement.
00:50:56Perez, Verstappen, Landon Norris sur ses images.
00:51:09Landon Norris juste derrière Sergio Perez.
00:51:23Il va laisser certainement prendre quelques mètres d'avance tout à l'heure avant de lancer son tour rapide.
00:51:32On est en caméra embarquée avec Tsunoda.
00:51:37Il a décidé de se mettre beaucoup moins de pression avant les qualifications qui n'ont pas toujours souri.
00:51:46On espère que ça va fonctionner.
00:51:47En tout cas, pour l'instant, ça semble marcher à merveille pour lui, pour le jeune japonais.
00:51:51C'est la deuxième fois qu'il est en Q3 à Tsunoda.
00:51:53Jusque-là, il était souvent éliminé en Q2.
00:51:55Et c'est la deuxième fois après Bakou qu'il passe en Q3.
00:51:58L'apprentissage de l'AF1 pour le pilote japonais.
00:52:05La fin de la montée, ce grand virage serré sur la droite.
00:52:08La bagarre entre les deux pilotes AlphaTauri.
00:52:20Pierre Gasly derrière Tsunoda.
00:52:24Plus rapide.
00:52:25Dans le premier secteur, Pierre Gasly.
00:52:29Même plus rapide que Lewis Hamilton dans le premier secteur.
00:52:33C'est pas rien quand même.
00:52:34Et le temps.
00:52:45Le chrono de Yuki Tsunoda dans cette ligne droite.
00:52:49C'est tout à fait Tsunoda.
00:52:51Et c'est Verstappen maintenant qui est le meilleur premier secteur absolu.
00:52:53Vous ne le voyez pas en surimpression.
00:52:55Mais Max Verstappen va très vite là-bas derrière.
00:52:57On a pensé que Verstappen était rapide.
00:52:58Quand on a vu que Gasly était le plus rapide dans le premier secteur, c'est du mur vert.
00:53:00Tout à coup, on s'est dit, voilà, Max Verstappen est en piste 77 centièmes de retard.
00:53:04Qui aime pour Tsunoda.
00:53:08Et Pierre Gasly justement qui passe devant son coéquipier.
00:53:1324 centièmes, 2 dixièmes.
00:53:14C'est un bon chrono pour Gasly par rapport à Lewis Hamilton.
00:53:17Et Max Verstappen qui lui a fil du violet absolument partout.
00:53:20Et qui devrait prendre le commandement des opérations dans un instant.
00:53:22Voilà qui est fait avec un très gros chrono.
00:53:241 0 3 841.
00:53:26Il fait la différence, vraiment Max Verstappen.
00:53:28Avec 36 centièmes d'avance sur Lewis Hamilton, Luc.
00:53:35C'est énorme.
00:53:35Presque 4 dixièmes sur un circuit aussi court.
00:53:37C'est vraiment énorme.
00:53:38Et on va sûrement attendre à Milton qui va encore demander à son ingénieur.
00:53:41Mais où est-ce qu'il trouve ce chrono ?
00:53:44Où est-ce qu'il va chercher tout ça, Max Verstappen ?
00:53:47Et du vert pour Valtteri Bottas qui est plus long que Max Verstappen.
00:53:50Ça va vite, elles sont impressionnantes quand même ces images.
00:53:59Et ça se coud beaucoup surtout dans ce dernier virage.
00:54:03Mais seulement le quatrième chrono derrière Norris pour Valtteri Bottas.
00:54:067 centièmes de moins bien que le jeune britannique.
00:54:17On va entrer dans les cinq dernières minutes de ses qualifications.
00:54:21On retrouve Lewis Hamilton.
00:54:23Il va faire trois sorties à Milton.
00:54:25Il a encore un peu le temps.
00:54:27C'est court ce circuit.
00:54:29Il n'y arrive pas pour l'instant dans ce premier secteur.
00:54:3112 centièmes de moins bien.
00:54:32C'est un secteur de ligne droite.
00:54:34Il favorise les Red Bull un peu le premier secteur.
00:54:38C'est au troisième secteur que les Mercedes peuvent faire un peu mieux.
00:54:40Voilà un autre secteur de ligne droite.
00:54:42Le freinage du 4 pour Hamilton.
00:54:45Il y a un petit peu, le temps s'est couvert.
00:54:47Ça peut rendre la piste plus rapide.
00:54:48Ça sera peut-être joué en faveur d'Hamilton quand le temps se couvre.
00:54:52La piste est un petit peu moins chaude et va un petit peu plus vite.
00:55:01Et toujours du retard.
00:55:02Pour le Britannique.
00:55:05Qui ne devrait pas aller chercher, en tout cas sur ce tour-là, Max Verstappen.
00:55:09Il avait 36 centièmes de retard tout à l'heure.
00:55:11Où en est-il, Lewis Hamilton ?
00:55:13C'est leur meilleur secteur, le secteur 3.
00:55:14Est-ce qu'ils veulent le mettre en violet ?
00:55:16Oui, mais il reste derrière.
00:55:17Effectivement, il est le plus rapide dans le troisième secteur.
00:55:19Mais ça ne suffit pas.
00:55:2022 centièmes.
00:55:21Il a récupéré un tout petit peu de temps.
00:55:26Verstappen va être difficile à battre aujourd'hui.
00:55:27Ça cogite chez Mercedes.
00:55:37On a mis le regard inquiet de Toto Wolff.
00:55:41Et il est serein.
00:55:45En revanche, Max Verstappen, tout se passe bien pour l'instant.
00:55:47Fernando Alonso, lui, à neuvième.
00:55:52Et il n'y a pas de chrono pour l'Anstrol.
00:55:57Que voici.
00:55:59Et qui est seul en piste.
00:56:00Avec un huitième chrono devant Tsuneda et devant Fernando Alonso.
00:56:21Si on regarde les chronos de près, dans ce dernier secteur,
00:56:25effectivement, Hamilton est plus rapide.
00:56:27Mais Verstappen lui rend, en fait, à peu près deux centièmes.
00:56:30Donc, il n'y a pas une énorme différence.
00:56:32On va peut-être écouter Hamilton.
00:56:37Est-ce qu'il a envie de nous parler, Lewis Hamilton ?
00:56:40Alors, la nouvelle infographie de la part de AWS, Amazon Web Service.
00:56:46On voit qu'à l'accélération, les deux voitures vont pareil.
00:56:48Au freinage, Hamilton est un peu plus efficace.
00:56:50Et dans les virages, c'est Verstappen qui est un peu plus efficace.
00:56:55En pourcentage de la limite de la voiture.
00:56:57On ne sait pas comment il calcule ça chez AWS.
00:56:58Mais en tout cas, il semble que Verstappen n'est pas plus près
00:57:01de la limite de sa voiture qu'Hamilton.
00:57:03Qui ne serait pas à la limite.
00:57:04Alors là, ce n'est pas le genre d'Hamilton
00:57:05de ne pas être à la limite de sa voiture.
00:57:08Mais c'est les calculs d'AWS.
00:57:11Deux centièmes de mieux pour Lewis Hamilton
00:57:13dans le troisième secteur.
00:57:18Et ça va ressortir pour la dernière fois dans ses qualifications.
00:57:24Dans deux minutes trente environ, nous connaîtrons le nom
00:57:26de celui qui s'élancera demain en pole position
00:57:28pour ce huitième Grand Prix.
00:57:33Qu'est-il arrivé à Valtteri Bottas ?
00:57:34C'est gêné là, freinage du 4.
00:57:38Oui, il est gêné, ça, ça va.
00:57:44Pas copain avec Yukitsunoda.
00:57:46Il aurait préféré avec Tsunoda, c'était à l'intérieur du virage
00:57:48plutôt qu'à l'extérieur.
00:57:49C'est vrai qu'il aurait pu faire gaffe, le japonais.
00:57:51Il a déjà assez à faire, Yukitsunoda, avec sa propre voiture apparemment.
00:57:55Oui, et c'est un bip, idiot.
00:57:56Verstappen à Milton, la bagarre pour la pole position.
00:58:11Lewis Hamilton qui a signé sa centième pole au Grand Prix d'Espagne.
00:58:15Depuis, il n'y arrive plus.
00:58:18Max Verstappen qui lui a signé sa cinquième pole au Grand Prix de France.
00:58:22Lewis Hamilton, toujours à la recherche de sa centième victoire.
00:58:35Il en est à 98.
00:58:41On a une pièce de sur Verstappen.
00:58:43Ah, pas sur PRS, c'est quoi ?
00:58:45Faut m'étonner, Fabrice.
00:58:48En tout cas, on ne va pas le mettre sur Bottas
00:58:50puisque quoi qu'il arrive, il aura trois places.
00:58:51C'est une pénalité.
00:58:54Voilà, Tsumuda qui risque bien d'être pénalisé.
00:58:56Lui aussi de trois places après les qualifs.
00:58:58Vous le voyez en surimpression.
00:59:00L'incident qu'on a vu.
00:59:02Un petit incidounet, en fait.
00:59:03Il m'a peut-être pénalisé Yukitsumuda.
00:59:08Hamilton, il ne se gêne pas là.
00:59:09Il dépasse tout le monde.
00:59:10Il faut qu'il y ait du monde, effectivement.
00:59:11Il changeait la file.
00:59:12Hamilton dépasse tout le monde.
00:59:13Il ralentit pour laisser deux secondes.
00:59:14C'est le dernier virage, attention.
00:59:15Il faut bien prendre son élan.
00:59:17Et c'est parti.
00:59:18Allez, dernière possibilité pour Lewis Hamilton
00:59:20d'aller chercher Max Verstappen
00:59:22dans ses qualifications de ce Grand Prix de Styrie.
00:59:26Et ce premier virage pour le Britannique,
00:59:28c'est maintenant.
00:59:28C'est au premier et deuxième secteur
00:59:33qu'il doit vraiment faire la différence
00:59:34parce que c'est là que Verstappen est plus rapide.
00:59:36C'est donc ici.
00:59:37DRS ouvert.
00:59:38C'est la première grande ligne droite.
00:59:41Ah non, ça ne suffit pas pour l'instant
00:59:42pour Lewis Hamilton.
00:59:44Il ne parvient pas à aller chercher ses centièmes,
00:59:47à récupérer ce temps.
00:59:50Et ça sent bon.
00:59:51Ça sent bon pour Max Verstappen.
00:59:53même si rien n'est fini, rien n'est joué.
01:00:01On va tendre le chrono.
01:00:02Le final de Lewis Hamilton
01:00:03dans 20 secondes.
01:00:13Et du jaune partout.
01:00:14Ce n'est pas bon du tout pour Lewis Hamilton.
01:00:16Ça paraît compromis.
01:00:17Alors que derrière,
01:00:17Norris va très vite.
01:00:18Il y a des secteurs roses pour Landon Norris.
01:00:20Des sous-secteurs.
01:00:22Chaque secteur est divisé en six sous-secteurs.
01:00:24Et là, Norris va très très vite là derrière.
01:00:27Mais ça n'aurait pas suffi pour faire la pôle
01:00:29pour menacer Max Verstappen.
01:00:30Et Lewis Hamilton qui reste à 22 centièmes.
01:00:33Derrière Bottas.
01:00:34La première ligne.
01:00:35Verstappen, Bottas.
01:00:36Lewis Hamilton en deuxième ligne
01:00:38avec Pierre Gasly.
01:00:39Pour l'instant, on va attendre le passage
01:00:40bien sûr de Landon Norris.
01:00:41Voir s'il peut venir.
01:00:44Ce n'est la Zizani devant Evacelka
01:00:46puisqu'il partagera la deuxième ligne
01:00:48avec Lewis Hamilton.
01:00:49Très bon résultat pour Landon Norris.
01:00:50Verstappen, Bottas en première ligne.
01:00:52Hamilton Norris en deuxième ligne.
01:00:54Troisième ligne, Perez Gasly.
01:00:55À quatrième, Leclerc, Tsunoda.
01:00:57Et la cinquième avec Alonso Estrol.
01:01:00Nouvelle pôle position.
01:01:01Lui pour Max Verstappen.
01:01:02La deuxième consécutive pour Max Verstappen
01:01:05après le Grand Prix de France.
01:01:06La sixième de sa carrière.
01:01:08Et la joie chez Red Bull.
01:01:09Mais en réalité, comme Bottas est pénalisé trois places,
01:01:11ce sera Hamilton qui sera en première ligne demain
01:01:13pour être franc.
01:01:14et Bottas partira en troisième ligne seulement,
01:01:16en cinquième position.
01:01:16Ce n'est pas pour être franc,
01:01:17c'est que j'ai complètement oublié.
01:01:18On venait d'en parler.
01:01:19Effectivement, Bottas qui m'a reculé dans ce tableau.
01:01:21Verstappen à Milton.
01:01:24En première ligne de ce Grand Prix.
01:01:25C'est Christian Renner qui est venu à la radio pour lui dire que t'es deux tours,
01:01:43t'es bon pour la pôle.
01:01:44Donc effectivement, Verstappen n'a pas fait un seul tour pour la pôle.
01:01:47Il en a fait deux.
01:01:480-3, 841 pour le premier.
01:01:490-3, 919.
01:01:50Le deuxième tour aussi qui lui aurait aussi valu la pôle.
01:01:54Voilà.
01:01:54Au premier plan, Pierre Hamelin qui félicite Jonathan Wheatley
01:01:57qui est là devant le team manager.
01:01:59On se congratule.
01:02:02Pas Pierre Hamelin, pardon, Pierre Vaché qui est le directeur technique de Red Bull
01:02:06avec Jonathan Wheatley.
01:02:12Les deux pilotes Mercedes qu'on va retrouver à l'interview dans un instant maintenant.
01:02:16On attend bien sûr l'homme le plus rapide de ses qualifs, Max Verstappen.
01:02:21Gros, gros travail réussi par Red Bull.
01:02:23Grosse performance sur la piste signée Max Verstappen.
01:02:26Tout était réuni cet après-midi pour permettre aux Néerlandais d'aller chercher la pôle.
01:02:35Et ça va être intéressant demain.
01:02:36J'espère que vous serez nombreux à suivre ce Grand Prix en compagnie.
01:02:3814h50.
01:02:39Avec des panneaux roses, vous l'avez vu aux couleurs de BWT, Best Water Technology.
01:03:06C'est une marque autrichienne, distributeur d'eau, qui était sponsor, on s'en souvient, des Racing Bands qui étaient roses l'année passée.
01:03:14Elles sont toujours avec les Aston Martin mais qui sont maintenant vertes avec une petite bande rose.
01:03:18Mais là, c'est un sponsor principaux BWT de ce Grand Prix de Styrie.
01:03:23Hamilton est un peu déçu là apparemment.
01:03:25Quand même deux dixièmes sur un circuit aussi court que ça, ça fait beaucoup.
01:03:29C'est dur pour Lewis Hamilton.
01:03:40Pas habitué, plus habitué à être inquiété, malmené.
01:03:45C'est pas juste sur une course là, ça commence à durer pour Lewis Hamilton.
01:03:48Au Grand Prix de France, la semaine dernière, honnêtement, il avait la voiture la plus rapide en course.
01:03:51Mais c'est une erreur stratégique.
01:03:53Ils l'ont reconnu chez Mercedes.
01:03:54C'est la stratégie qui s'est trompé carrément.
01:03:56Il fallait faire deux arrêts au Castellet.
01:03:58C'est pour ça qu'il a perdu.
01:03:59Mais sinon, il aurait été le plus rapide au Castellet.
01:04:02Donc, ils sont encore en forme quand même.
01:04:03Et on le revoit.
01:04:11Ah oui, oui.
01:04:11Voilà l'erreur de Lewis Hamilton.
01:04:13Une des erreurs de Lewis Hamilton durant ses qualifications.
01:04:21Désolé pour cette faute.
01:04:25Il coûte certainement l'Apolle aujourd'hui à Mercedes.
01:04:30Lewis Hamilton qui fait les fautes, c'est rare aussi.
01:04:32Sans premier tour, il n'y a pas de faute.
01:04:33Donc, il était juste plus long que Verstappen.
01:04:34Puis là, il a fait une faute au deuxième tour.
01:04:36Quand la piste était peut-être un peu plus rapide, il y avait plus de gomme.
01:04:38Et puis, il faisait un peu moins chaud.
01:04:40Donc, la piste était peut-être un tout petit peu plus rapide.
01:04:42Mais là, il a raté cette opportunité avec cette erreur.
01:04:47Alors, c'est Johnny Herbert, l'ancien pilote Benetton.
01:04:50C'est Johnny Herbert, qui a disputé plus de 100 Grands Prix dans les années 90.
01:05:01Alors, deuxième.
01:05:02Un week-end difficile pour toi.
01:05:03Avec cette pénalité de trois places que tu auras demain.
01:05:07Oui, c'est dommage cette pénalité, vraiment.
01:05:13J'aurais préféré partir deuxième, bien sûr, en première ligne.
01:05:17Mais j'ai fait une belle qualif.
01:05:21Pendant les essais libres 2 et 3, je luttais avec la voiture.
01:05:24Mais là, j'avais un meilleur sentiment pendant les qualifs, quand même.
01:05:30Je crois que j'ai extrait le maximum de la voiture.
01:05:33J'ai été gêné par Sunoda, quand même.
01:05:36Mais bon, il y a peut-être un peu plus, donc, du coup, avec cette erreur de Sunoda.
01:05:40Alors, tu vas partir avec les pneus médium, est-ce que tu penses que c'est le bon choix au niveau du rythme ?
01:05:49Oui, on savait que j'aurais la pénalité.
01:05:54Par conséquent, il vaut mieux partir en médium.
01:05:57C'était le meilleur choix.
01:05:58Mais évidemment, ceux qui partiront en soft sera peut-être un avantage au début.
01:06:04Mais demain, il y aura un nouveau sentiment avec la course.
01:06:11Alors, lui, s'il pense pouvoir passer les Red Bulls, il dit oui, je pense que je pourrais passer les Red Bulls.
01:06:15On verra ça demain.
01:06:16Max Verstappen, lui, ne doit pas être d'accord avec ses propos.
01:06:18On l'écoute.
01:06:21Alors, Max, tu dois être content, là.
01:06:23T'es en pôle, ici.
01:06:26Très bon week-end.
01:06:28Jusqu'ici.
01:06:29En Calif, la voiture était assez bien à conduire.
01:06:33J'ai dû, bien sûr, zigzaguer entre le trafic dans les derniers virages.
01:06:37Mais en Q3, je crois que j'avais deux tours qui étaient assez bons.
01:06:41Surtout dans le dernier secteur.
01:06:44Évidemment, je suis super content d'être en pôle, ici, à la maison, sur ce circuit qui est à nous.
01:06:51C'était comment ce tour ?
01:06:55Il semble que depuis l'extérieur, tu devais te battre avec la voiture.
01:06:57Comment c'était, ce tour ?
01:07:00Quand on voit la piste, on se dit, il n'y a pas tellement de virages, ici.
01:07:06Même au virage 1, on prépare à tourner au virage 2 et 3.
01:07:11Mais il est vraiment, c'est toute petite piste.
01:07:16Pas facile d'avoir un bon tour.
01:07:19Mais je pense que mon tour en Q3 n'était pas si mal.
01:07:21En tout cas, il était assez bon, en tout cas.
01:07:23Alors, tu peux avoir tellement de confiance demain en abordant la course.
01:07:31Est-ce que tu penses que ce sera une course dure ?
01:07:33Oui, j'aimerais bien que ce soit une course facile.
01:07:37Mais à la fin, on sait que ce n'est jamais le cas.
01:07:41Bien sûr.
01:07:43Bien sûr, on espère que la course sera intéressante demain.
01:07:45Il y a Hamilton qui goûtait tout ça très attentivement.
01:07:48Lois, une journée très frustrante pour toi.
01:07:55Il me semble que la voiture n'a pas répondu exactement à ce que tu voulais faire.
01:07:59Oui, bien joué à Max.
01:08:01Il a fait un super boulot ce week-end.
01:08:02Mais ce n'était pas la meilleure des sessions pour moi.
01:08:09Mais bon, je suis quand même en première ligne.
01:08:11Ce n'est pas si mal.
01:08:16Eh bien, demain, on va se battre, c'est sûr.
01:08:19Parlez-en de la course, justement.
01:08:21Tu pars avec les pneus médium.
01:08:23Est-ce que tu penses que tu peux attaquer Max ?
01:08:26Tu n'es pas tellement loin et tu es très proche de lui.
01:08:29Oui, il y a un quart de seconde tout le week-end, en fait.
01:08:33Il y a un quart de seconde tout le week-end, toutes les séances d'essai.
01:08:39On a pu être un petit peu plus proche en qualif.
01:08:42Mais ils sont toujours devant nous quand même.
01:08:46Et on peut gérer ça.
01:08:49On a du rythme pour les doubler quand même.
01:08:51On a assez de rythme pour les doubler.
01:08:55Donc l'idée est de prendre le maximum de points demain.
01:08:59On va tout donner, bien sûr.
01:09:03Mais on verra le rythme.
01:09:06Peut-être qu'il ne va plus voir demain.
01:09:09Effectivement, des orages qui sont annoncés pour demain après-midi.
01:09:11On verra tout cela.
01:09:12Le Grand Direct, donc, à partir de 14h50.
01:09:15Merci d'avoir suivi ces qualifications.
01:09:17Merci de votre fidélité.
01:09:18Merci, Luc.
01:09:18On se retrouve demain, bien sûr.
01:09:20Et à demain, Fabrice.
01:09:21et du foot, aujourd'hui, avec le retour de l'Euro
01:09:23et les premiers matchs des huitièmes de finale.
01:09:25Merci de suivre la Formule 1.
01:09:27Très bonne fin d'après-midi.
01:09:28Très bon week-end.
01:09:29Au revoir.
01:09:29Sous-titrage Société Radio-Canada