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00:00A Assembleia Ordinária da Associação dos Municípios do Oeste do Paraná

00:05ocorreu na manhã desta sexta-feira com a apresentação do Grupo EPR Iguaçu,

00:10que administrará o lote 6 do pedágio na região oeste e sudoeste do estado

00:15como um dos principais pontos da pauta.

00:18Rodrigo Uchanowski, presidente da AMOP, prefeito de Maripá,

00:22destacou os esforços dos municípios da região em relação à questão delicada do pedágio.

00:27Serão tratadas hoje, estamos recebendo aqui o diretor da concessionária,

00:31que vai abordar sobre essa nova praça de pedágio que tanto impacta a nossa região,

00:35principalmente a população de Cascavel, Toredo, e a gente está muito preocupado.

00:41Uma bandeira que a AMOP vem tratando há muito tempo, não só a AMOP,

00:45mas sim o POD, o Programa Oeste de Desenvolvimento, a própria Caciopar,

00:50e juntos a gente tem feito muitos esforços a fim de buscar uma solução.

00:54E essa solução, quem sabe, a gente pode chegar num momento agora oportuno nessa discussão,

01:02com todas as lideranças, para que seja minimizado o impacto tanto financeiro para a população,

01:08que tanto labuta, trabalha e necessita dessa rodovia.

01:12Veja só, a gente defende a causa.

01:15Temos a pauta aqui pelos prefeitos para ser discutida,

01:20até porque não depende de nós.

01:23A vontade e o desejo dos prefeitos é que, obviamente, não tivesse uma praça de pedágio aqui.

01:28Mas essa imposição que vem do nosso governo federal, do governo do Estado,

01:32se faz necessária.

01:34A gente tem que tentar minimizar esses efeitos.

01:37Por exemplo, os próprios municípios têm maior dificuldade com os veículos públicos.

01:42Nós estamos aí na luta também para tentar, pelo menos,

01:45um tag para os nossos veículos, para poder passar, não só as ambulâncias.

01:49Então, algumas pautas, mas a gente está mais hoje aqui para ouvir também,

01:53porque está até difícil esse diálogo com a concessionária.

01:57Então, nós estamos em busca disso, de dialogar com a concessionária

02:01para poder buscar as medidas que a nossa população tanto anseia.

02:04E hoje, com certeza, muitas cobranças serão feitas aqui ao diretor que está presente.

02:09Perfeito, a gente tem uma das principais cobranças,

02:12que é a duplicação da 277 aqui no prêmio urbano de Cascavel,

02:15um dos acidentes e, principalmente, impacto no tempo de carga,

02:19de distribuição também desses veículos de toda a nossa região.

02:22Justamente, até porque é uma rodovia de grande fluxo.

02:27E o próprio prefeito Anco, o anterior prefeito Paranhos,

02:30agora Renato Silva, tem batalhado muito nessa discussão.

02:35A gente percebe essa grande dificuldade que nós temos.

02:38E não só nessa rodovia, nós temos a própria duplicação também

02:41do trecho que vai de Cascavel, perdão, de Toledo até Palotina.

02:47É uma região que está crescendo muito, está se desenvolvendo,

02:51temos grandes cerealistas, grandes cooperativas.

02:54Hoje, para ter um exemplo, Palotina é a maior esmagadora de soja.

02:58Então, o trânsito é muito gigante aí.

03:01E parece-me que agora também já foi anunciado um trecho

03:04de Toledo à Cixatubriand.

03:08É uma possível construção de algumas terceiras faixas,

03:12o que já contribui muito também para o trânsito nessa região.

03:16Com certeza, a melhoria vem beneficiar esse largo fluxo que a gente já mencionou.

03:23Mas, com certeza, está muito pesado.

03:26Nós já temos uma carga tributária gigante.

03:30A nova reforma tributária que vai impactar nos nossos municípios também,

03:34isso já é fato.

03:36Inclusive, nós estamos indo para a Marcha Brasília

03:38para discutir essa questão, mas sem sombra de dúvidas.

03:41A MOPS está aqui para buscar avanços, buscar melhorias e reivindicar.

03:46Marcos Moreira, diretor-presidente da EPR Iguaçu,

03:50falou sobre a importância de estabelecer um canal de comunicação

03:53para dialogar e apresentar os benefícios do contrato com a região.

03:59Ele mencionou um investimento significativo de R$ 460 milhões

04:03e a construção de quase 200 viadutos.

04:06Antes da divulgação oficial, é importante a gente estabelecer

04:11e ganhar esse canal de comunicação para que a gente possa dialogar,

04:17apresentar os benefícios desse contrato com a região.

04:21Todo um grande fundo de investimentos para a construção.

04:24Isso é importante a partir da informação para os municípios, para as associações.

04:30Então, isso é um momento muito importante para a luta.

04:33Um cargo tão inovador, tão diferente do ciclo interior.

04:37Porém, quase 30 anos de diferença entre um e outro.

04:40Então, a gente vai trazer aqui os grandes números, as principais obras,

04:43e depois, com certeza, teremos outras oportunidades para a gente começar

04:47e detalhando pontos que são importantes para a sociedade.

04:51Mas esse é o primeiro momento para mostrar um cronograma bastante extenso,

04:55que a gente tem, serão 460 quilômetros de aplicação.

04:59Isso é muito verificável.

05:01Quase 200 dispositivos de viadutos do setor,

05:04de aplicação, de cedo.

05:06Então, hoje a gente vai nessa preocupação,

05:08e depois, com os municípios, a gente vai fazendo esse detalhe.

05:11Ou seja, o contrato atrás de um cronograma muito extenso,

05:14que eu falei, são 460 quilômetros de aplicação.

05:18Todo mundo, obviamente, quer que a obra seja a primeira na porta da sua casa.

05:22Porém, essas determinações são feitas pela NPD.

05:26A gente pode, sim, receber uma delante justificada para que eles possam estudar.

05:31Então, isso pode ter alguns nombramentos.

05:3415 dias de contato, o sinal, o que já foi feito?

05:37Nós já estamos trabalhando nos trechos estaduais,

05:40nas rodovias lá próximo à Realiza, na Ampere,

05:44e seguimos ali naquela região.

05:46Nós recebemos uma autorização especial,

05:48o Máquina DR do Paraná, para poder trabalhar nesses trechos.

05:51E a gente aguarda agora a autorização política.

05:55E aguarda um documento, que é chamado tempo de rolamento.

05:58Mas, nos principais, a atenção do CEDARES,

06:00da praça, aqui em Cascavel Torreto,

06:03os pedidos dos prefeitos aqui,

06:05por exemplo, os públicos,

06:07têm uma técnica que não se empatar simplesmente.

06:10Essas explicações serão dadas,

06:12os aplicativos de arregadamento,

06:15e isso nos faz que eles decidem.

06:17A Praça de Cascavel, eu não vou citar,

06:29mas a marca de novo, pode.

06:31Nós atenderemos a Praça de Cascavel,

06:33a marca de novo, sim.

06:35Então, nós temos três praças de verdade,

06:37nesse segmento,

06:38uma índice de ultra-inampéria,

06:41igual que o fato do Brasil.

06:42Essas são as localizações que o contrato traz.

06:45Pode ter alguma pequena modificação,

06:47pode sim, dentro desses municípios.

06:50Nesses casos,

06:52de veículos oficiais,

06:53eles já são exemplos.

06:55Existe uma portaria da OSP,

06:56onde está em modificação,

06:58para que as prefeituras coloquem os técnicos

07:00ainda têm uma agilidade.

07:10Dentro do material apresentado

07:12pelo Grupo EPR Iguaçu,

07:14durante a Assembleia,

07:16foram expostos resumos de obras

07:18que serão feitas durante os 30 anos

07:21de concessão do lote 6,

07:23a qual Cascavel pertence.

07:25Silmara Santos, para a CGN,

07:27a informação em tempo real.

07:30Silmara Santos,

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