كيف يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟!

شاهد كيف يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟! - Arabsturbo - تيربو العرب على Dailymotion

Transcript

00:00كيف يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكية؟

00:02يعمل هذا الناقل بالتزامل مع عدد دورات المحرك

00:05حيث يقوم بزيادته لمنع من التوقف أو اختيار الغيار الأعلى على السرعات العالية

00:10كل ذلك بيتم بشكل ذاتي

00:12وفي الحقيقة يقوم ناقل السرعة بذلك من خلال مجموعة من المستشعرات

00:16من خلال قياس ضغط الزيت الداخلي للنظام الهيدروليكي

00:19قد يبدو أنه الجير الأوتوماتيكي أقل صعوبة

00:22ولا يحتاج إلى جهد يذكر في التنقل بين الغيارات كما هو الحال في الجير اليدوي

00:26ولكن في الحقيقة يعمل النوعين بصورة متشابهة

00:30ويظهر الاختلاف الوحيد بأن هذا الجير يستخدم محول عزم الدوران والتروس الكوكبية

00:35بديلا لكلتش السيار

00:37وبشكل مبسط في الجير اليدوي يقوم الساق بفصل ناقل الحركة عن المحرك بشكل مؤقت

00:43عن طريق الضغط على الكلتش وذلك لوضع الغيار

00:45لكن هون يقوم محول عزم الدوران بهذه الوظيفة بشكل كامل

00:49حيث يعمل كنظام هيدروليكي ونقصد بذلك

00:52أنه يستخدم السائل في نقل القوة والطاقة القادمة من المحرك إلى صندوق التروس

00:57ومساعدة بعض الحساسات في هذا النظام

00:59يعطي الأمر للتوربين للعمل بالقوة اللازمة حسب سرعة السيارة

01:04وكلما ازدادت يزداد معها قوة عمل التوربين

01:07حقا

01:08موسيقى