👉 El mercado automotriz enfrenta críticas debido a los altos precios de los vehículos nuevos en Argentina, que llegan a ser comparables con propiedades inmobiliarias. La discusión se centra en la viabilidad de las tasas cero para créditos automotrices y el impacto económico que esto tiene en los consumidores.
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00:00Sobre mi sorpresa de tasas, y la verdad que yo estoy sorprendido.
00:03Claro, no, digo para...
00:04La verdad que se sorprende de los créditos a tasas cero de la economía de mi ley,
00:09y yo sí estoy sorprendido.
00:11Digo, me corrieron...
00:11Yo creo que cualquiera está sorprendido, la verdad que 24 cuotas, tasas cero,
00:16está bien, estamos hablando del precio de los autos que tienen implícito,
00:19un robo a mano armada, pero igual es...
00:23Por suerte, digo, porque me corrieron porque llegaste por mi leísta, por las dos cosas.
00:27Yo recuerdo...
00:28A mí te caí en la vuelta.
00:29Vos también caí en la vuelta, vos también caí en la vuelta, porque estaba hablando de inversiones.
00:32Lo vi en los comentarios.
00:33Pero esto no pasa ni por kirchnerista ni por mi leísta.
00:36¿Quién recuerda tasas cero en un crédito de autos?
00:38Dígame, abiertamente, ¿quién lo recuerda?
00:40Totalmente.
00:41Yo no lo recuerdo.
00:42Sí, cuotas fijas, tasas cero.
00:46Sí, vos tenías promociones de automotrices, pero, no sé, 24 cuotas fijas de tasas cero.
00:51Para aclarar, digo, brevemente, porque en el momento estábamos al aire y era difícil chequear,
00:55digo, pero cero por ciento eran las 24 cuotas, 48 cuotas había una tasa de 9,9 uva, ¿sí?
01:039,9 por ciento uva, pero las 24 cuotas, cero por ciento.
01:06Es 9,9 más uva.
01:07Más uva.
01:08Más la inflación.
01:09Exactamente.
01:10Está las 48.
01:11Las 48.
01:11Que podías entrar, creo, si no me equivoco, con un 30 por ciento del valor del auto, podías
01:18acceder a ese...
01:18Cuatro años, ¿no?
01:19Cuatro años, 48 cuotas.
01:21No, no, porque...
01:22No, no, te quiero decir, es lógico que tengo una tasa la de cuatro años.
01:25No, porque aparte, digo, después, más allá de los haters, etcétera, digo...
01:29Es una tasa un poquito más alta de muchos bancos que el crédito hipotecario.
01:32Claro.
01:33Debe estar en 7, uva.
01:34Debe estar en 7, más uva, o...
01:35Digo, como idea general, cuando no te alcanza, tal vez, para congelo, me pasaba a mí, básicamente,
01:41para comprarte un auto cero kilómetro, tal vez tenés en la posibilidad...
01:44¿A quién le alcanza, realmente?
01:45Es que a nadie le aclaró.
01:46Tiene que ser millonario.
01:47Parte de la demanda que hay está básicamente en la financiación.
01:51Claro.
01:52Está carísimo en dólares.
01:53Es que son precios...
01:54Lo hablaban hace un rato.
01:56Son precios irrisorios que cualquier auto...
01:59No, irrisorios no.
02:00Son ridículos.
02:02No, son ridículos para arriba, uno.
02:04Sí, por eso, por eso.
02:04Irrisorios para, en el sentido exorbitantes, de 20.000 dólares para arriba, estamos hablando
02:10de cualquier auto cero kilómetro, autos básicos, cuando un poco lo que decías vos, que antes
02:15o un precio normal podía estar en los 14.000 dólares, por ahí.
02:18De entrada de gama, ¿sí?
02:19Sí, exactamente.
02:20Hoy, 30.000.
02:21Pues, aparte, te pasa esto.
02:23Yo tengo un auto más bien chico.
02:25Me gustaría tener un auto un poquito más grande.
02:27Yo no le sospecio, sí.
02:28¿Cómo hago?
02:29No, pero aparte...
02:30Actualmente.
02:30Pero aparte, ponerle que pueda, te da bronca ese dinero.
02:34Pero medio departamento, Antonio.
02:36Te da bronca gastar ese dinero en un auto, estar en la calle.
02:39De gama media estamos hablando, digo.
02:41Ese es el tema.
02:42Aunque lo tengas, que son pocos los que lo tienen, avalar ese precio como consumidor.
02:46Te da rabia.
02:47No sé si es comparable esto, Lara, decímelo, sino digo, pero la verdad que hay muchas propiedades
02:53en la ciudad de Buenos Aires, por 100.000 dólares, tal vez, un dos ambientes, en diferentes
02:57lugares, y que un auto esté 40.000 dólares.
03:00No tiene lógica.
03:01Voy a parar, pero 40.000.
03:03Una camioneta doble.
03:04Gama media baja, gama media baja.
03:06Una camioneta doble.
03:07Suponete, suponete, promedio.
03:10Sí, sí, es muy bueno lo que es.
03:1135.000 dólares, 40.000 dólares.
03:13Es ridículo que una camioneta salga a la mitad que un departamento de dos ambientes.
03:17Un camioneta, las doble cabina, 50.000 de promedio.
03:22No, es una locura.
03:22Y de 60.000.
03:24Y más.
03:26De 70 también.
03:27Claro, si buscas una camioneta tope de gama, no, olvidate, estás dando 70.000 dólares.
03:30La nueva lista.
03:31Sí.
03:32Mirá.
03:34Pero es esto.
03:35Sí, mirá el Nibus.
03:36Iba, te juro que te estaba por decir, mirá.
03:3940 millones.
03:4040.000 dólares es un Nibus.
03:42Un Nibus.
03:43Te juro que te estaba por decir.
03:44Déjense de embromar.
03:4540.000 dólares es un Nibus.
03:46Es un escándalo.
03:47Es un escándalo.
03:50Es cualquiera el tema precios.
03:52Tenés que hacer, como hablábamos, un cambio de reglas de juego en forma de comercialización.
03:59¿La Tau cuánto vale?
04:0060 millones, 54.
04:02Sí, ponélos.
04:0345.
04:0345 en la básica.
04:05La básica.
04:0650.000 dólares.
04:07Sacándola a la calle son casi 50.
04:10¿Estás hablando de 50.000 dólares?
04:13Y son hechas acá.
04:14No sé, no sé.
04:14¿Está la Maroca ahí?
04:15Sí, más abajo está.
04:16Acá.
04:17Mirá.
04:18Mirá el precio.
04:18Mirá, 80.000, la extreme.
04:20Claro, la D6, la tope de gama.
04:2380.000 dólares.
04:26Pero anda a Frechur.
04:27Mirá, ¿no?
04:28Sí, es un departamento.
04:29Pero real, es un departamento de precios.
04:31Para eso, para después sumarle.
04:33Después sumarle lo que es mantener eso, ¿no?
04:35Claro.
04:35El seguro en función del precio del auto, la patente en función del precio del auto.
04:38Claro, claro.
04:39Cochera, si la conseguís en el radio 10 kilómetros.
04:42Ahí voy a ir.
04:44Ahí voy.
04:44Gracias.