El año pasado, cerca de 20.000 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico en la UE. Con el fin de aumentar la seguridad vial, el bloque está revisando la legislación sobre los permisos de conducir. ¿Sería buena idea rebajar la edad mínima para la conducción a 17 años?
00:00Más de 20,000 personas han perdido sus vidas en accidentes de carro en el año pasado.
00:19Para ayudar a mejorar la seguridad de la seguridad, el blog está revisando las legislaciones sobre las licencias de driving.
00:25Pero algunas de las cambios son controversiales, en la lorries-off de la mínima driving age.
00:32UDCODE takes you through the revision just agreed by the European Parliament and Council.
00:37Under the new rules, 17-year-olds will be allowed behind a car wheel when accompanied by a more experienced driver.
00:44They may also be licensed to drive lorries under certain conditions.
00:49You need to be 21 to do that now.
00:51New drivers will face a two-year probationary period with stricter rules and penalties for driving while intoxicated.
00:59Driving tests will check awareness of risks to pedestrians, cyclists and scooters.
01:05The directive also aims for new countries to harmonize medical screen for those taking tests for the first time or renewing their licenses.
01:15Let's see how all these changes are perceived by Europeans.
01:18Yes, I agree.
01:21I think it can be a bit parecido with the United States, in which they have licenses to be able to practice at home with someone responsible, who has a card.
01:28Portanto, por essa razão, em geral, acho que sim, devem estar sujeitos a um período preparatório.
01:34Porque há muita gente aí que também deveria voltar a fazer, não é?
01:39Novo exame.
01:41E se calhar mesmo assim não passava-me, cada vez há mais regras.
01:44E as pessoas mais antigas muitas vezes também já não sabem essas regras.
01:47Não tem uma oportunidade.
01:49Porque o dirigente é um, o dirigente é um.
01:50O dirigente não pode fazer nada.
01:51Se alguém pésse um outro, se um peixe ou um carro, se um carro, o dirigente não pode fazer nada.
01:55O dirigente é um tempo.
01:56Eu acredito que 18 anos é ainda uma pequena idade para o dirigente para o dirigente.
02:03El mundo no es el tiempo para que pueda dirigirse a los caminos
02:09con los niños, los jugadores...
02:12Es muy interesante, es muy interesante, porque en la edad de la edad
02:17puedes ir a la edad de la edad, puedes ir a la edad de la edad.
02:21Puedes ir a la edad de la edad.
02:25Euronews reporter Gerardo Fortuna ayudará a nos ayudar a través de estos cambios de reglamento.
02:30Las estadísticas dicen que dos de cinco accidentes fatales involucran a las personas y a las 30 años.
02:38¿Qué podría cambiar con estas nuevas reglas para los jóvenes?
02:41Es una estadística muy rica.
02:43Y una nueva nueva es esta dos años de probación para los nuevos vehículos,
02:49en el que penaltes, estricteras, van a aplicar para no usar seatbelts o bebés de la bebida.
02:56Pero también otro aspecto interesante es el so-called acompany driver.
03:02Así que 17 años puede empezar a practicar ya bajo la supervisión de un más experiente driver.
03:09Estas son las reglas que ya existen en ciertos países,
03:13pero esto va a ser un standard común en el nivel europeo.
03:16Esto es lo que llamamos armonización.
03:17La directiva también busca armonizar el proceso de sección médica para las personas
03:23para obtener la licencia por la primera vez o para la renovarla.
03:27¿Qué va a cambiar?
03:29Algunos países seguirán haciendo las pruebas de salud salud.
03:32Algunos podrían necesitarse de hacer este self-assessment.
03:37Es todavía un poco controversial, pero no habrá una nueva regla.
03:43Pero hay un encorajamiento en la directiva para tener una consistencia
03:47cuando se trata de las pruebas de salud salud.
03:49Y, finalmente, el Parlamento y el Consejo también agreede a revisar la ley
03:54sobre la driving disqualificación.
03:57¿Cuáles serán los cambios?
03:59Es un importante update porque, hasta ahora,
04:03si cometas una gran ofensa,
04:06si cometas una gran ofensa,
04:07si cometas una gran ofensa en un día en otros países,
04:12tus licencias podrían ser suspender en ese particular país
04:15donde cometas una ofensa, y no hay otra vez.
04:19Así que estas nuevas reglas van a fixar este loophole.
04:22Hay tres serios ofensos,
04:26que son seriosos,
04:27y son caught en driving,
04:30injuring a alguien alguien más while driving,
04:33y con exceso de velocidad de velocidad,
04:35driving más de 50 km por hora.
04:39La revisión también intenta expandir el uso de la licencia digital.
04:44La licencia digital ya existen en Dinamarca, España y Alemania,
04:48pero un modelo uniforme debería ser disponible en el E.U. por el año 2028.
04:53Sin embargo,
04:53los dirigentes continúan a una licencia física de conducción.
04:58Pueden usarla, por ejemplo,
04:59en países fuera de la E.U.
05:01que no usan los sistemas digitales.
05:03Let's go deeper into our decoding
05:07with German Green MEP Jutta Paulos
05:10that led negotiations here at the European Parliament.
05:14How do you react to the statement
05:16by the European Transport Safety Council
05:19that allowing 17-year-old people to drive,
05:23including lorries,
05:24would worsen road safety
05:25and that this should be optional for member states?
