00:00No colocado tem o carro número 43, é um dos caçulas da turma de 2025, carro número 1 ali pro André Bragantini, depois Marcos Índio 21, Bruno Testa tem o carro número 15
00:09O Bruno Massa número 20 é o pole position da classe super, na elite melhor dizendo, na super o André Pedrotti é que tem a pole, luz vermelha acesa
00:19Eles vão ganhando velocidade pela reta oposta, vai começar pela centésima vez a disputa da Copa Hyundai HB20
00:26Apagou a vermelha, é verde, verde, verde, o Marcos Índio repete a manobra de ontem, já tem acidente
00:31O Rafael Salido foi pro muro e quando voltou, achou ali o líder do campeonato da super, que é o Rafael Silva, acabou sobrando também pro Doriguel
00:40Capaz de ter bandeira vermelha, se tiver volta tudo do zero, não valeu nada o que tá acontecendo agora
00:46Por enquanto o safety car acionado, por enquanto o safety car acionado, já não está valendo essa disputa por posição
00:52Os pilotos vão ter, ó, o Silvio Gatão também acabou ficando por ali com o carro número 26
00:58O Eduardo Doriguel, número 33, o Rafael Silva, número 126
01:03O Eduardo Doriguel vai tentar voltar, o Gatão já saiu do carro
01:06O cara é com a referência visual ali, bem de pertinho do acidente também
01:11Portanto o Doriguel tentando voltar pra pista, o Marcos Índio é quem aparece à frente do pelotão
01:16Mas vai ter de devolver posição pra alguém, a ultrapassagem aconteceu depois do safety car ter vindo pra pista
01:23Olha ali, o Yassin Abubacar também está fora, carro número 786, vamos entender o que aconteceu pela imagem aérea
01:30Olha só, é o efeito sanfona, Pimenta, não adianta todo esse briefing com os pilotos
01:36Porque o efeito sanfona acaba acontecendo em largadas e relargadas
01:39Veja como o Doriguel atingiu em cheio o carro do salido ali, que cruzou a pista depois de atingir o muro
01:44E o público da arquibancada aplaudindo os pilotos saindo do carro, torcendo pela integridade de todos
01:50É um pecado essa largada ter acontecido isso, classicamente pro povo, tá, elas até gostam
01:57Mas infelizmente foi prejudicado por causa de um piloto que saiu pra não bater no da frente
02:05E aí esse salseiro todo se formou
02:07Olha assim, o salido quando saiu ali pra esquerda da pista já levou junto dele o Yassin Abubacar
02:14Quando voltou o carro ricocheteou, aí veio fazendo um esparramo, né
02:17Entrou na roda o Silvio Gatão, entrou o Eduardo Doriguel
02:20E segundo o Vicari ainda tentando voltar pra corrida
02:24E o último grande acidente que rolou na primeira volta foi na etapa de Interlagos na segunda corrida do ano passado
02:32Que inclusive machucou o nosso querido Chris Bornemann
02:34Que tá aqui agora já recuperado, trabalhando de coach do Lucas Bornemann, seu irmão mais novo
02:39Foi um acidente que aconteceu algumas curvas após o início da corrida
02:45Foi na descida do lago e aqui logo na largada
02:47Esses cinco pilotos não chegaram a completar a primeira curva de corrida
02:52Esse primeiro carro da imagem aqui é o carro do Rafael Salido
02:56Foi o carro que acabou parando no muro da esquerda
02:59Ricocheteou, passou, tentou costurar o pelotão ali pra acertar a direita
03:04Mas nisso atingiu o Rafael Silva
03:06Pecado pro campeonato do Rafael Silva
03:09Que é o líder da classe super na tabela de classificação
03:13Marcos Índio ainda aparecendo na primeira posição
03:15Se ele se mantiver por ali, Pimenta
03:17Fatalmente vai acabar punido pelos comissários desportivos
03:21Porque fez essa ultrapassagem que lhe valeu a liderança
03:24Com o regime de safety car já deflagrado pela direção de prova
03:28Lembrando que todos os carros têm rádios
03:31É uma obrigatoriedade por regulamento da Copa Hyundai HB20
03:35E esses rádios são interligados com o diretor de prova
03:40Caso o diretor de prova entenda que ele está no lugar errado
03:43Ele avisa e todos os pilotos entram simultaneamente
03:47Ficam sabendo o que está acontecendo
03:49Olha só, o Índio vem sinalizando ali alguma coisa para os pilotos que estão atrás
03:52E assim, tem toda essa facilidade hoje
03:55Da comunicação de rádio do diretor de prova com todos os pilotos
03:58Mas a responsabilidade de fazer cumprir a regra
04:02É do piloto que está na pista a partir das bandeiras
04:05É, caso ele seja comunicado que ele tem que devolver e não o faça
04:09Ele vai com certeza ser penalizado com um drive-thru
04:13O meu ponto é, não existe essa obrigação de ele ser comunicado
04:17Existe o costume, o hábito, a gentileza
04:19De orientar os pilotos da melhor forma possível
04:22Mas não é exatamente uma obrigação da direção de prova
04:26Enquanto você tem na pista aí, na tela, o carro número 16 do Léo Martins
04:30Que é o líder da classe elite
04:32Léo Martins é o primeiro colocado
04:34Uli Dias, que tem a primeira posição no campeonato
04:37É o segundo da classe elite
04:38Com o Thiago Sansana em terceiro
04:40Bruno Massa em quarto
04:41E Igor Vacari na quinta posição
04:43Na categoria pró, liderança do Marcos Índio
04:46Segunda posição do Rodrigo Vieira
04:48O terceiro é Adilson Júnior
04:49O quarto é Felipe Malinowski
04:50E o quinto é o Bruno Testa
04:53Diga lá, Bruno
04:53O nosso piloto estreante acaba de passar por nós aqui
04:56Pelo médio carro
04:57Tudo bem com ele
04:58Mas vai para o centro médico fazer
04:59Aquela checagem de precaução
05:02No caso, Rafael Salido
05:05Representante da cidade de Maringá
05:07Um procedimento absolutamente normal
05:11Até mencionei a classe super
05:12Não, a pró é quem tem o Marcos Índio na liderança
05:15Na super o líder é, nesse momento, o Leandro Parisotto
05:18Que você viu agora há pouco
05:19Em movimentação de aquecimento de pneus
05:21Esse aquecimento de pneus faz sentido
05:23Para uma categoria que usa pneus radiais, Pimenta?
