Raddoppio ferroviario, cresce la protesta

Gazzetta del Sud

Ancora forti polemiche sul fronte della costruzione del raddoppio ferroviario Giampilieri-Fiumefreddo. Comitati e sindaci di comuni della jonica scendono in campo contro la costruzione della galleria che attraverserebbe la frazione di Mazzeo fino a Letojanni.

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00:00Ormai può essere definito il progetto delle polemiche. Dubbi, perplessità, paure

00:04stanno investendo un po' tutti i comuni della zona ionica. È il progetto del

00:08raddoppio ferroviario Giampiglieri-Fiume Freddo. Alle polemiche sull'eliminazione

00:12della stazione sotterranea di Taormina-Centro si aggiungono ora quelle

00:16sull'interconnessione tra la nuova linea e quella storica, che si dovrebbe

00:20realizzare con una galleria che attraversa la frazione di Mazzeo fino

00:24alle Toianni. Il problema è che per realizzare il tunnel bisognerà deviare

00:28provvisoriamente il tracciato della strada statale 114 e dell'autostrada A18

00:33duramente contestati dall'Associazione Patrimonio Sicilia, dalla quale è nato

00:38il comitato Giù le Mani da Mazzeo. Una linea sposata dai sindaci di Taormina,

00:43Giardini Naxos e Letoianni, che hanno chiesto formalmente la convocazione di un

00:47tavolo tecnico operativo per valutare la proposta di eliminazione

00:51dell'interconnessione. Se ne è parlato ieri in un incontro che si è svolto in un

00:55hotel di Taormina, Presidente e Vicepresidente di Patrimonio Sicilia, Eddie

00:59Troncet e Piero Arrigo, hanno evidenziato l'impressionante impatto che il progetto

01:04avrà su Mazzeo, sull'economia e sull'ambiente, visto che la galleria

01:08devasterà una zona ricca di vegetazione e provoca un disastro immane sulla

01:12statale 114. L'interconnessione, secondo i responsabili del

01:16movimento, si può realizzare alla stazione Alcantara, senza tagliare fuori

01:21quella di Letoianni. Ma non tutti sono d'accordo su questa visione. Per il

01:25comitato pro ferrovia Valle Alcantara e il comitato pendolare siciliano invece

01:29la galleria è un'opera indispensabile per la riapertura del servizio

01:34regionale sulla ferrovia Alcantara Randazzo, con una mobilità sostenibile

01:39che senza tunnel lascerebbe isolata la tratta. Posizioni distanti, ma intanto si va

01:44avanti. La sensazione è che l'opposizione di sindaci e comitati sia solo

01:48all'inizio e che nessuno intenda fare un passo indietro.

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