Reportage - Vélos et code de la route

téléGrenoble

31/05/2025

Vous savez faire du vélo, mais connaissez-vous les subtilités du code de la route pour les cyclistes ?
Passer au feu rouge ? Rouler à contresens ? A vélo c’est parfois possible, mais dans des conditions bien précises. Apprenez en plus dans ce nouveau numéro de Roue Libre, le magazine du vélo dans l’agglomération grenobloise.

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00:00On a le droit de passer, même si le feu est rouge, mais c'est un cédé le passage.

00:08Vu que j'en paie rouge, j'ai déjà manqué d'en écraser au moins 25.

00:11C'est 90 euros.

00:12635 euros d'amende.

00:13Ça fait un peu cher pour gagner 30 secondes.

00:15Le code de la route, il a été pensé pour les automobilistes.

00:18Nous, on tend à vouloir un code de la rue qui soit plus adapté.

00:21On n'est plus dans une phase de prévention verbaliste parce qu'il y a un véritable

00:24danger.

00:25Constatant l'augmentation du nombre de cyclistes, la préfecture de police de l'Isère a défini

00:53les mobilités douces comme l'une des cinq priorités de la sécurité routière pour

00:57les cinq ans à venir.

00:58Et parmi les axes d'intervention retenues, des actions de prévention et de répression

01:03comme celle à laquelle nous participons aujourd'hui.

01:05Vous avez soit les infractions relatives à la réglementation routière ou bien vous

01:11avez des infractions relatives à l'équipement.

01:13C'est le port d'écouteurs dans les oreilles.

01:15On est dans une phase maintenant où on considère que c'est quelque chose d'acquis.

01:18Donc on n'est plus dans une phase de prévention.

01:20On verbalise parce qu'il y a un véritable danger à se couper du monde.

01:23Parmi les trois infractions les plus courantes, on retrouve le franchissement du feu rouge,

01:28le refus de priorité et la circulation sur le trottoir.

01:30Comme pour tous les usagers de la route, des amendes sont prévues.

01:34135 euros dans les trois cas.

01:36De plus en plus de personnes décident d'utiliser des moyens alternatifs à la voiture.

01:41Et c'est notre devoir aussi de limiter l'accidentologie sur ce type de véhicule.

01:45De plus en plus d'études s'intéressent au respect du code de la route en fonction

01:49des différents modes de déplacement, dont le baromètre annuel d'accès à prévention.

01:53Ces études révèlent qu'automobilistes, motards, trottinettistes et piétons

01:57s'accommodent malheureusement tout autant des règles que les cyclistes.

02:00La seule différence, c'est l'ordre des infractions les plus communes.

02:05Mais alors, comment faire lorsqu'on n'a pas le code ni le permis de conduire

02:08pour connaître les subtilités du code de la route ?

02:12C'est la question à laquelle l'ADTC Se déplacer autrement

02:15tente de répondre avec ses cours de vélo.

02:17Allez Nesrine, c'est toi qui passes devant et je t'indique la route.

02:23Essaye de bien prendre l'habitude d'indiquer tes changements de direction avec tes mains.

02:26Lâche ta main à droite.

02:28Ouais, ok.

02:29À gauche.

02:30Ok.

02:31Là, comme il y a un stop, on doit s'arrêter.

02:34Là, on est en cours de remise en selle, donc avec des personnes qui savent déjà pédaler,

02:38mais qui appréhendent faire du vélo en ville ou qui n'ont pas encore l'habitude

02:41de faire du vélo en ville.

02:43J'ai un travail, je n'arrive pas à déplacer avec le train.

02:46Des fois, je reste dans l'arrêt du bus 20 minutes, 15 minutes.

02:49J'ai préféré avec le vélo.

02:51Et pour sortir aussi avec les enfants, j'aimerais bien sortir avec mes filles.

02:56Donc ça, c'est un double sens cyclable.

02:58Les vélos ont le droit de circuler dans les deux sens.

03:01Là, on arrive face à un poids lourd.

03:02On va voir si ça passe.

03:04Ouais, moi aussi, j'ai un peu peur.

03:07Il y a de la place pour se mettre sur le côté.

03:12Donc, autant le laisser passer.

03:14Tant que j'y suis, les camions, c'est la cause principale de mortalité en ville pour les cyclistes.

03:19Donc, en tant que cycliste, il faut vraiment prendre sa distance et ne pas prendre de risques.

03:27Là, on est sur une route où il n'y a pas d'aménagement cyclable,

03:30mais on a le droit de circuler.

03:31En tant que cycliste, on a autant de légitimité

03:33que les automobilistes à être sur le voie de circulation.

03:36L'autre chose que je voulais te montrer ici, c'est le panneau qui est là.

03:39Ça, c'est un CDL passage cycliste au feu.

03:41Quand le feu est rouge, on a le droit de passer soit tout droit, soit à gauche, soit à droite,

03:45mais en laissant passer les autres usagers.

03:48Donc, des fois, on dit que les cyclistes brûlent les feux.

03:49C'est vrai.

03:50Souvent, ils ont le droit.

03:55Connaître les règles, c'est essentiel.

03:58Mais pour Mehdi, vice-président de l'ADTC Se déplacer autrement,

04:02il peut être parfois compliqué de les respecter.

04:06Un exemple de ce qu'on n'aimerait pas voir.

04:08Quelqu'un avec un enfant ou quoi va avoir peur et ça crée de l'inconfort

04:11et c'est ça qui crée les conflits.

04:15Voilà, donc là, on a un exemple.

04:16C'est même une auto-école qui est dans le SAS vélo.

04:18Donc, le SAS, c'est ce qui permet justement aux cyclistes d'être en avant du flux de circulation

04:22pour être vu des automobilistes avant de tourner à gauche, à droite notamment.

04:26Donc là, il est carrément sur le SAS vélo.

04:28Soit s'il n'y a pas de SAS, soit si le SAS est occupé par un véhicule motorisé,

04:31c'est vrai que naturellement, les cyclistes vont avoir tendance à s'avancer jusqu'à l'intersection.

04:35Alors, ça constitue une infraction, mais c'est aussi une manière de se mettre en sécurité,

04:39d'être visible de la part des véhicules motorisés

04:41et puis de trancher l'intersection au moment où il n'y a pas de circulation.

04:45Alors là, c'est niveau 2 pour le tournage à gauche, là.

04:49Voilà, donc là, on est dans une certaine situation, il faut se méfier.

04:50On voit un véhicule qui vient de s'arrêter.

04:52Donc, potentiellement, un véhicule qui s'arrête, c'est une portière qui peut s'ouvrir.

04:55Donc, c'est la raison pour laquelle on recommande quand même largement

04:57de s'écarter des voitures en stationnement.

04:59Alors, ce n'est pas pour embêter les automobilistes qui sont derrière,

05:01mais c'est pour assurer cette sécurité par rapport aux portières qui s'ouvrent.

05:06Donc là, on arrive dans la zone piétonne.

05:07Les règles ici, la première chose, c'est de rouler au pas.

05:10Et la deuxième règle du code de la route, c'est

05:12qu'on doit vraiment passer loin des piétons

05:15pour ne pas leur faire peur, ne pas les brusquer.

05:20Il faut quand même se rappeler que le véritable danger pour les piétons,

05:23aujourd'hui, c'est les véhicules motorisés.

05:25Ça n'exclut pas tout le reste, mais ça donne un peu un ordre de grandeur des choses.

05:29Selon une étude de 2021 réalisée par l'université Gustave Eiffel,

05:34pour les cyclistes, la majorité des situations considérées à risque

05:37sont produites par le comportement des autres usagers ou par d'autres causes externes.

05:42Peut-on alors absoudre les cyclistes de toute faute ?

05:45Non, les cyclistes, comme tous les autres usagers des voies publiques,

05:49doivent respecter le code de la route.

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