Trump sacude al sector automotriz canadiense

La Jornada

1/4/2025

El sector automotriz canadiense, estrechamente ligado a la manufactura estadunidense, se tambalea ante los nuevos aranceles del 25% impulsados por Donald Trump, que obligan a los proveedores a adaptarse en medio de una creciente incertidumbre. Video: #DW

¡Gracias por visitar nuestro canal! No olvides darle "Me gusta" y suscribirte para disfrutar de nuestros videos y no perderte ninguna actualización. Escribe tu opinión sobre el tema en los comentarios y comparte.

#ArancelesEstadosUnidos #ArancelesCanada #ArancelesAuutomotriz

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00El puente Ambassador no solo conecta a Estados Unidos y Canadá, también enlaza dos capitales

00:06del automóvil, Detroit, en Michigan, y Windsor, en Ontario, cuyas industrias están profundamente

00:12integradas.

00:13Pero los nuevos aranceles del 25% anunciados por Donald Trump sobre vehículos importados

00:18y ciertas autopartes buscan reforzar la producción en Estados Unidos y dejan al margen a Windsor

00:24y sus más de 90 empresas del sector.

00:28Se siente como perder a un miembro muy cercano de la familia porque estamos profundamente

00:32entrelazados.

00:33Jonathan Atzapardi es presidente de Level Tools en Canadá, una empresa que fabrica

00:38herramientas y equipos para la producción de autopartes, si bien aún no sabe con certeza

00:43cuáles serán las consecuencias concretas de los aranceles para los proveedores si se

00:47prevé que las medidas tengan un impacto en toda la cadena de suministro.

00:54Se tendrán que tomar decisiones drásticas para poder afrontar esto porque nadie puede

00:58absorber un arancel del 25%, ni mis clientes, ni yo, nadie.

01:05Probablemente tendremos que transformarnos en algo que hoy no somos, quizá en una empresa

01:10asentada en Estados Unidos.

01:12Tendremos que encontrar una forma de poder operar a ambos lados de la frontera porque

01:16eso es lo que quiere el presidente Trump.

01:20Y la amenaza arancelaria es incluso mayor debido al gravamen del 25% sobre la mayoría

01:27de las importaciones canadienses anunciado por la Casa Blanca en marzo, una medida que

01:31por ahora solo ha sido suspendida.

01:33Bruce Lane, fabricante de autopartes en Canadá, explica que sus piezas cruzan varias veces

01:41la frontera durante un complejo proceso de producción y ensamblaje antes de ser instaladas

01:46en los vehículos.

01:48Nuestras piezas se encuentran en un gran número de vehículos.

01:54Antes hablábamos de los tres grandes por General Motors, Chrysler y Ford, pero ahora

01:59yo lo llamo el grupo de los siete, porque también están Hyundai, Honda, Toyota y Nissan.

02:05En la mayoría de sus autos tenemos una o dos piezas integradas.

02:13Para Lane, la política errática de Trump, de anunciar nuevos aranceles y suspenderlos

02:17poco después, hace difícil planificar gastos y entender lo que viene.

02:22Hay mucha confusión sobre quién asume realmente qué costo.

02:25Lane también evalúa un giro estratégico, no trasladarse a Estados Unidos sino diversificar

02:30su negocio con una nueva línea de productos para el mercado estadounidense, estructuras

02:34modulares de acero para la construcción.

02:37Confía en que mantener la producción dentro de Canadá le ofrezca a largo plazo una mayor

02:41estabilidad.

02:43Me preocupa el futuro de mis nietos, el futuro de mis hijos.

02:49Me preocupa que esto golpee a la economía y afecte a mucha gente.

02:55Todos vamos a sentir el impacto.

02:57En Windsor, muchos miran a sus vecinos estadounidenses al otro lado del río con una pregunta crucial.

03:05¿Podrán sobrevivir los lazos económicos que los han unido durante décadas o acabarán

03:09los aranceles por romperlos?

03:13¿Podrán sobrevivir los lazos económicos que los han unido durante décadas o acabarán

03:13los aranceles por romperlos?

Recomendada