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Ebrard anuncia que México busca "trato preferente" ante aranceles de Trump
Milenio
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28/3/2025
El secretario de Economía dijo que en las conversaciones se está buscando que los productos mexicanos tengan el mejor precio ante dichos impuestos.
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saludándolos desde Washington. En efecto, el día de ayer, como ya lo comentó la presidenta,
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el presidente Trump dio a conocer y ya se proclamó, es decir, ya se publicó, la decisión de imponer
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aranceles por 25% a los vehículos que se importan a los Estados Unidos. Este es un gran cambio en
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el sistema comercial por sí solo y, por supuesto, ha sido la principal encomienda de la presidenta
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Sheinbaum, que cuidemos el empleo y los trabajos, los ingresos y nuestras actividades económicas
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en México. Es muy importante la industria automotriz y la industria de autopartes.
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Basta tener en clara las cifras que exportamos casi tres millones de vehículos a los Estados
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Unidos y tenemos o surtimos el 40% de todas las autopartes que se consumen acá en los Estados
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Unidos. Bueno, hemos sostenido ya seis reuniones con el secretario de Comercio, otras tantas con
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el titular de USTR, para lograr un objetivo que, importantemente, nos subrayó la presidenta
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Sheinbaum, que si van a cambiar el sistema, si vamos a ir a un sistema de aranceles tan altos,
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lo que tenemos que buscar es un trato preferente para México, de manera que tengamos condiciones
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de proteger nuestros empleos y la actividad económica de México. Esto, desde luego, ha sido
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muy difícil, como ustedes pueden imaginar, pero gracias a la colaboración que tuvo la presidenta
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Sheinbaum con el presidente Trump, pues nos abrieron la puerta a las reuniones que acabo de
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referir. Ahora, ¿dónde vamos ahorita? Ya dijo la presidenta, y lo dice bien, que a partir del 2 de
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abril podemos presentar una respuesta completa, para evitar presentar respuestas fraccionadas,
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antes de que se conozca cuál es el nuevo sistema que vamos a vivir estos próximos años. Entonces,
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ya en esa fecha podremos dar más información, también decirles cómo vamos a aprovechar
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condiciones que están previstas en el tratado, como las side letters en acero y aluminio y
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vehículos autopartes. Pero, por ahora, les diría yo lo siguiente, ¿dónde vamos? Bueno, en primer
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lugar, que los vehículos fabricados en México, Mercedes, las reglas de origen que se estipularon
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en el T-MEC, han ido incrementando sus componentes hechos en Norteamérica. Por lo tanto,
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tienen un mayor contenido de partes o componentes de los Estados Unidos. Si ustedes comparan 2019
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con esta fecha, el número o el porcentaje que corresponde a esas partes hechas en Estados
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Unidos ha ido creciendo. Por lo tanto, en casi todas las marcas, no al 100%, pero en la mayor
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parte de las marcas que están en México, ese componente ya presenta un porcentaje más o menos
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importante. ¿Esto qué quiere decir? Que van a tener un descuento. En otras palabras,
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esos vehículos que estamos exportando no tendrán el 25%, sino tendrán un descuento,
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dependiendo la integración que tengan de los componentes que acabo de explicar. Ese es un
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punto muy importante que ya sí fue publicado. Un segundo punto muy importante, que ha sido otra
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preocupación que nos subrayó la presidenta Sheinbaum, son las autopartes que se producen en
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México, que en exportación son muy importantes. Entonces, no se les va a aplicar tarifa para el
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día 2 de abril. Estamos en una mesa que se abrió con el Secretario de Comercio para cuidar las
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autopartes mexicanas, que además, como ya dije, pues son el 40% del total de las autopartes que
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en Estados Unidos se integran a toda la cadena productiva de los Estados Unidos. Quiere decir,
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para decirlo más claramente, que ustedes pueden comprar un vehículo hecho en Estados Unidos,
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pero tiene el 40% de componentes mexicanos. Entonces, les dijimos, vas a cobrar entonces
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el 25% de autopartes mexicanas. Total, al día de hoy, lo que acordamos, hay una mesa de operación
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de esto que estoy explicando para cuidar toda la productiva mexicana que tiene que ver con autopartes,
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que es muy, muy relevante. Otro tema que también se aclaró, que pudimos avanzar en estas pláticas,
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es que no se le cobre varias veces tarifas a los fabricantes que están en México,
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porque como alguna vez expliqué en la manifestación de la Presidenta, pues un pistón
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cruza siete veces la frontera. Imagínense ustedes si le cobran siete veces el 25% o el porcentaje que
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sea. Entonces esto ya también quedó claramente establecido que no va a ocurrir. Esos tres
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puntos han sido motivo de las últimas conversaciones que hemos tenido y ya se tradujeron en la propia
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proclamación que ya se publicó en disposiciones del Gobierno de Estados Unidos. Entonces, en resumen,
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lo que estamos buscando es que los productos hechos en México al final tengan el mejor precio
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que cualquier otro país como Alemania, Japón, Guadalajara o cualquier otro país que también
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exporta a los Estados Unidos. Ese es el sistema de preferencia que nos ha pedido la Presidenta,
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que organice. Ahora, el mundo ideal sería que no hubiera aranceles, pero ya es una
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decisión para todos los países del mundo. Bueno, dentro de esa decisión se nos ha indicado la
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Presidenta, busquen que México tenga preferencia y eso es en lo que estamos avanzando. Debo decir
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que he recibido de parte del Secretario de Comercio un muy buen trato, que me ha recibido con mucho
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gusto cada semana y ha entendido muchos argumentos que le hemos venido presentando para llegar a
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estas conclusiones. Todavía nos faltan muchas cosas que estaremos informando en los próximos
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días, Presidenta, pero ese es el día de hoy y pues aquí estamos en Washington. Muchas gracias.
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