Des cyclistes tout nus ! - Vidéo Dailymotion

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25/03/2025

Des cyclistes nus qui envahissent les rues de Rennes. Pendant ce temps-là, à la première cyclonudista de France.

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00:00On fait des arrêts réguliers, on s'attend, c'est pour rigoler, c'est pas une course.

00:05Hein ? C'est pas le tour de France !

00:08Dans ce peloton, pas de maillot jaune, pas de maillot vert, pas de maillot tout court en fait.

00:13On a vélo !

00:14Ouais !

00:18Pendant ce temps-là,

00:21à Rennes,

00:23ce dimanche s'est tenue la première cyclo nudista de France,

00:26une manifestation nue et en pédalant pour sensibiliser sur la pratique du vélo.

00:31C'est pas toujours beau à voir, on s'en fiche.

00:34On n'est pas là pour se montrer, on n'est pas exhibitionnistes justement.

00:36On est là pour passer un message.

00:38Peux-tu visiter par exemple le dimanche prochain ?

00:40Moi je suis de la campagne, je fais beaucoup de vélo à la campagne,

00:43sur des axes qui sont parfois très dangereux.

00:45Sur les départementales c'est un cauchemar, elles sont étroites,

00:47les gens roulent très vite, à plus de 100 km heure,

00:50et c'est difficile de se sentir en sécurité.

00:52Dans les villes du coup l'effort a commencé à bien démarrer,

00:54maintenant on va dire que le premier pas est fait.

00:56Dans les campagnes c'est encore compliqué, c'est encore le tout-pouvoir à la voiture.

01:00La plupart des gens, ils passent leur vie à faire du taxi

01:02entre les activités des enfants, le travail et tout ça,

01:04et sous le prétexte que les distances sont plus longues,

01:07on n'envisage pas le vélo.

01:09En vrai, il y aurait des routes doublées à chaque fois avec des voies cyclables,

01:11le vélo sur 10 km, ça se pratique très bien.

01:14Romain est maraîcher, cycliste, naturiste.

01:16Il vit à la campagne à 20 km de Rennes

01:18et regrette qu'autour de chez lui, comme dans de nombreux villages de France,

01:22peu ou pas d'infrastructures permettent de se déplacer à vélo sans danger.

01:27Donc demander des infrastructures sécurisées,

01:29c'est tout simplement permettre la pratique du vélo,

01:31parce qu'une fois que ces infrastructures sont construites,

01:33dans toutes les villes qui ont fait ça, la pratique du vélo explose.

01:36Ce qu'on demande nous, c'est d'avoir un petit peu de légitimité en ville,

01:39parce qu'aujourd'hui c'est la voiture qui prend tout l'espace.

01:41Alors certes, il faut toujours laisser la place au transport en commun

01:43et un minimum aux véhicules de livraison et à certaines voitures,

01:46parce que tout le monde ne peut pas en faire.

01:47Et si déjà tous ceux qui peuvent, quand ils peuvent, le font,

01:50ça ferait une différence énorme.

01:52Mais après, le dernier blocage qu'ont les gens, c'est la sécurité.

01:55Je suis donc un naturiste à la base, et donc en tant que naturiste,

02:00on a aussi des préoccupations environnementales fortes.

02:03Et moi, je fais tout à vélo, j'habite à Bordeaux.

02:06Et voilà, ça me paraissait important de défiler aujourd'hui,

02:09donc déjà nu et à vélo.

02:12Et voilà, pour que tout le monde voit qu'il y a beaucoup de cyclistes en ville,

02:17beaucoup de gens qui abandonnent la voiture pour un mode de vie un petit peu plus sain.

02:22Et il faut favoriser ça, il faut faire attention à ça,

02:26et faire attention aux cyclistes surtout, parce qu'en ville, on est quand même très vulnérables.

02:30Le mois de juillet a été le plus meurtrier pour les cyclistes depuis 10 ans,

02:33avec 29 tués sur les routes de France.

02:36L'utilisation du vélo en France a bondi de 29% depuis la fin du confinement,

02:41par rapport à la même époque en 2019.

02:44Le gouvernement s'est engagé à augmenter le budget consacré à l'aménagement cyclable.

02:49On sait qu'un des obstacles pour se remettre en selle,

02:52c'est aussi le fait qu'il y ait des discontinuités cyclables.

02:55C'est-à-dire, on a une piste cyclable, puis d'un seul coup, ça s'arrête,

02:57puis ça reprend plus loin.

02:59Là, on va, grâce au plan de relance, investir 200 millions d'euros

03:03pour pouvoir justement aider les collectivités qui le souhaitent

03:06à faire ces continuités cyclables, des pistes cyclables sécurisées,

03:11y compris dans des zones qui ne sont pas forcément urbaines.

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