Au Mexique, le projet du train maya menace l'environnement

Brut

Tous ces paysages exceptionnels pourraient disparaître à cause d'une ligne de train visant notamment à développer le tourisme au Mexique. Pour Brut, notre journaliste Florencia González Guerra a visité ces lieux menacés par le projet du train maya.

Transcript

00:00Tout ça, c'est en danger.

00:02Tout ça, c'est en danger.

00:03Tout ça, c'est en danger.

00:05Tout ça, c'est en danger.

00:07Tout ça, c'est en danger.

00:09Tout ça, c'est en danger.

00:11L'idée du train Maya était pensée comme un projet

00:14pour améliorer la qualité de vie des personnes

00:17et détoner le développement à une distance de 1500 kilomètres

00:21qui pourrait passer par les états de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán et Quintana Roo.

00:26Selon la description du projet,

00:28il ouvrira des opportunités de commerce et de développement social

00:31en bénéficiant de la population, des entreprises locales et du tourisme national et international.

00:35Mais à quoi coûtera-t-il ?

00:51Tout ça, c'est en danger.

00:55Tout ça, c'est en danger.

00:58Tout ça, c'est en danger.

01:06En raison d'une invasion dans ces torts,

01:09ça s'est déc ordiné de changer de route.

01:11Quand le président est venu, la ville a décidé que c'était Column-en-Plete-l'Arg挑epin.

01:16Donc ils ont commencer à construire des rames de columnes dans les sol⋅es.

01:20En environ un an, les columnes seront construites.

01:23Evidemment, ils étaient en train de s'effondrer.

01:31Simultanément, il y a eu deux événements géologiques,

01:34deux socavons qui ont ouvert, deux failles.

01:36Ils ont réalisé qu'il n'était pas possible de faire un train

01:39et qu'il n'était pas possible d'enlever les columnes.

01:41Et toute la société était très en colère

01:43par les travaux du train Maya.

01:45Le coût était élevé

01:47et nous consommait plus de temps.

01:49Alors, on a choisi d'en chercher un autre

01:52pour aller en bas,

01:54au ras de la terre,

01:56pour que la route ne soit pas affectée.

02:09Le train va passer par cette zone

02:11qui est pleine de caves

02:14souterraines,

02:16comme nous l'ont déjà mentionné les travailleurs

02:18qui nettoyaient les caves

02:21là-dedans

02:23et qui est pleine de trous

02:25parce que le sol ici est carstique

02:27et est très poré.

02:51Nous avons une roche formée par le carbonate de calcium

02:54qui, au passage de temps,

02:56et en entrant en contact avec l'eau, la pluie,

02:58avec le dioxyde de carbone,

03:00commence à générer un acide

03:02qui, en tombant sur la roche, commence à la dissoudre.

03:04Ils commencent à former ce que nous connaissons localement

03:07comme des cenotes ou dolinas,

03:09en termes techniques,

03:11et ensuite, les grands conduits de dissolution,

03:13les caves et les cavernes

03:15que nous connaissons aussi localement

03:17comme les rives souterraines.

03:19Le paysage qui est en roche carbonate de calcium

03:21et qui contient des caves, des cavernes,

03:23des grottes et des cenotes

03:25est ce que nous appelons un sol carstique.

03:29Ce sont des collapses naturelles.

03:31Ici, nous pouvons voir ce qui était

03:33une fois partie de l'auberge,

03:35partie du toit,

03:37et ce sont des formations

03:39qui s'appellent sphéndiothèmes.

03:41Dans ce cas, on voit que ce collapse

03:43est très naturel.

03:45Ici, nous voyons l'entrée de la lumière solaire

03:47et la couche de calice

03:49qui est super fine

03:51et qui présente des fractures.

03:53Ici, vous voyez comment

03:55la roche s'est déplacée,

03:57elle s'est déplacée.

03:59Là, nous pouvons voir parfaitement

04:01que cette cave est vivante,

04:03active, en mouvement.

04:05Ce n'est pas un être statique.

04:07L'eau monte,

04:09le niveau de l'eau monte,

04:11les animaux entrent.

04:13C'est une cave vivante.

04:17Je vois, par exemple,

04:19que c'est comme les caves,

04:21mais que tant de territoire

04:23est comme ça.

04:25Tout.

04:27Oui, oui.

04:29C'est-à-dire qu'on n'a pas découvert

04:31tout ce qu'il y a.

04:33Exploré et mappé,

04:35supposons qu'on a seulement

04:37le 10 %

04:39de tout ce qu'il y a.

04:47Bonjour.

04:49J'ai une question.

04:51Les trous qu'il y a,

04:53qu'est-ce qu'ils sont?

04:55Naturels.

04:57Parfois c'est de l'eau,

04:59parfois c'est seulement

05:01un terrain.

05:11Les ingénieurs proposent

05:13de faire des pilotes

05:15pour soutenir le train.

05:17Je ne m'imagine pas

05:19ce lieu rempli

05:21de columnes de ciment.

05:23Ce qui me préoccupe le plus,

05:25ce ne sont pas seulement

05:27les collapses,

05:29mais aussi la contamination

05:31de l'eau.

05:33Quand l'eau est contaminée,

05:35tous ceux qui vivons ici

05:37devront y aller.

05:39D'où sortons-nous l'eau?

05:45Il y a un graphique

05:47présenté par les explorateurs.

05:49C'est incroyable de voir

05:51cette règle des rives souterraines.

05:53C'est immense.

05:55Cette zone est

05:57un écosystème

05:59très fragile.

06:01On pourrait dire

06:03qu'elle commence par Cancun,

06:05plus fortement dans la zone

06:07de Porto Morelos,

06:09et continue

06:11à s'éloigner

06:13jusqu'à Bacalar.

06:15On a ce qu'on appelle

06:17la faille de Holbox.

06:19On a des tunnels très grands

06:21et ces tunnels

06:23commencent à s'éloigner.

06:25Même quand on dit

06:27qu'on a une technologie

06:29spectaculaire,

06:31qu'on va mettre des tunnels

06:33et qu'on a la façon

06:35de le faire correctement,

06:37si vous n'arrivez pas

06:39à couvrir un seul tunnel,

06:41on ne sait pas

06:43où ça va aller.

06:45On ne sait pas

06:47ce qui va se produire

06:49dans le futur.

06:53Une fois ouvert

06:55une nouvelle voie de communication

06:57ou une voie terrestre,

06:59tout le développement

07:01autour commence.

07:03Tout ce qui va se développer

07:05autour de cette voie

07:07qui s'éloigne,

07:09c'est l'impact principal

07:11sur les écosystèmes et l'aquifère.

07:13Beaucoup de ces zones

07:15n'ont pas ou n'ont pas

07:17d'infrastructures basiques

07:19d'eau potable,

07:21de drainage sanitaire,

07:23de sanitaire.

07:25Donc, à l'invention

07:27et à la développement

07:29de ces zones urbaines,

07:31on a le risque

07:33d'être contaminés

07:35par les décharges

07:37de l'eau.

08:07Ce qu'on veut, c'est avancer

08:09et terminer la construction

08:11et avoir le temps

08:13pour opérer le train.

08:15On peut le terminer

08:17avant que notre gouvernement

08:19ne finisse.

08:31Ce n'est pas normal

08:33d'être si proche de la route.

08:35La route 307

08:37est la route Cancun-Toulouse.

08:39Un jaguar proche

08:41de cette route

08:43veut dire qu'il y a quelque chose

08:45qui se passe là-bas.

08:47Bien évidemment,

08:49c'est pour la déforestation

08:51du train.

08:53Tu as filmé le jaguar?

08:55Oui.

08:57Je l'ai filmé.

08:59Tu as entendu ma voix?

09:01Oui, bien sûr.

09:03C'est très bien.

09:09Il y a deux semaines,

09:11les machines ont commencé

09:13à déforester.

09:15Il y a une machine

09:17ici,

09:19et une autre

09:21à l'autre côté de la plage.

09:23Depuis ces 15 jours,

09:25plus de 20 kilomètres

09:27sont déforestés,

09:29sans visibilité.

09:31C'est tout.

09:37La communauté d'organisations

09:39de la société civile,

09:41comme nous, les bateaux,

09:43les opérateurs d'éco-tourisme,

09:45nous avons tous évoqué

09:47un SOS au monde

09:49pour qu'on arrête ça.

09:51Qu'on respecte la loi.

09:53Ils passent par toutes les lois,

09:55par tous les droits,

09:57par tous les traités internationaux.

09:59C'est incroyable,

10:01parce que cette région

10:03vit de l'éco-tourisme.

10:05L'éco-tourisme vient par l'écologie,

10:07par les plages,

10:09la couleur turquoise,

10:11les arènes blanches,

10:13les cenotes,

10:15la culture mayenne.

10:17Les Mayens adoraient ces caves.

10:19Ce sont leurs sites sacrés,

10:21leurs temples.

10:29Mais qu'en disent les travailleurs?

10:31Un motocicliste, par exemple,

10:33reçoit un remboursement

10:35de 2 700 pesos par semaine,

10:37exposant-se à de hautes températures,

10:39au soleil et à des animaux

10:41comme les viandes.

10:43La seconde semaine de mars,

10:45un groupe de travailleurs

10:47s'est manifesté pour un projet

10:49d'éco-tourisme.

10:51Il s'agit d'un projet

10:53d'éco-tourisme

10:55qui s'appelle

10:57« La vie de la terre ».

10:59Un groupe de travailleurs

11:01s'est manifesté

11:03parce que l'entreprise

11:05ne leur payait pas

11:07leur salaire complet.

11:09Je ne suis pas d'accord

11:11parce qu'ils nous disent

11:13qu'ils nous payent

11:15les salaires

11:17quand on est incapacité.

11:19À partir de là,

11:21on ne nous paye pas

11:23les heures extra.

11:55Nous ne sommes pas contre

11:57ni le président

11:59ni le projet

12:01comme un train.

12:03Nous sommes contre

12:05que ce soit fait ici.

12:07Ce système est très fragile.

12:09La péninsule de Yucatán,

12:11mais spécialement de Quintana Roo,

12:13est une fabrique d'eau,

12:15d'eau potable.

12:17C'est ce qui est en jeu.

Catégorie

Transcription

Recommandations