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La pollution lumineuse des satellites Starlink inquiète les astronomes
Brut
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25/03/2025
Ces points blancs ne sont pas des ovnis, ce sont des satellites. Et avec le projet Starlink, Elon Musk et SpaceX comptent en placer 40 000 en orbite à 400 km au-dessus de nos têtes. Une pollution lumineuse qui inquiète les astronomes.
Pendant ce temps-là, dans l'espace…
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Pendant ce temps-là, dans l'espace, ces drôles de pointillés dans le ciel ne sont pas des ovnis,
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ça s'appelle un train de satellites.
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Ils sont régulièrement mis en orbite par la société SpaceX, du milliardaire Elon Musk.
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C'est le projet Starlink qui promet l'accès à l'Internet au débit partout dans le monde.
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Starlink, c'est ce qu'on appelle une méga-constellation, une méga-flotte de satellites
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qui va orbiter autour de la Terre pour apporter des télécommunications partout dans le monde.
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Et quand on dit méga-constellation, c'est environ 40 000 satellites.
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Ce sont des satellites qui sont en orbite basse, à environ 400 km d'altitude,
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là où les actuels satellites de communication sont à 36 000 km.
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L'intérêt, c'est d'avoir un temps de réponse beaucoup plus rapide,
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mais comme on est plus proche de la Terre, chaque satellite voit une partie de la Terre plus petite,
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ce qui fait qu'il en faut beaucoup plus.
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Là où il en faudrait quelques centaines en orbite géostationnaire,
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Starlink en a besoin de 40 000,
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ce qui représente à peu près 6 à 8 fois le nombre de satellites qui ont été envoyés depuis Spoutnik.
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Depuis 2018, Starlink a déjà mis en orbite plus de 1 700 satellites par grappe de 60.
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L'objectif, c'est 12 000 satellites d'ici 2025 et plus de 40 000 à terme.
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Et ça ne réjouit pas vraiment les astronomes.
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Ces satellites, comme tous les satellites, vont être des points lumineux qui vont traverser le ciel.
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Mais quand on en avait juste quelques milliers, 5 000, 6 000, c'était encore gérable.
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Les probabilités que quand on observe une région du ciel, on ait des satellites qui la traversent, étaient assez réduites.
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Starlink a complètement changé la donne.
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Déjà, ils sont assez bas, avec un panneau solaire très brillant,
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et ensuite, passer de 5 000 satellites à 40 000,
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ça fait un maillage de satellites autour de la Terre, une coque complète de satellites,
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qui fait que peu importe le champ qu'on va observer,
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on va avoir des traînées de satellites qui vont défigurer nos images et nous empêcher de faire notre science.
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Une analogie que j'aime bien, c'est de dire, imaginez que vous habitez dans un habitat pavillonnaire avec plusieurs maisons.
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Vous avez une rue que vous partagez avec vos voisins.
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Si un jour, vous avez un voisin qui vient et qui a un camion un peu imposant,
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ce n'est pas trop gênant.
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Mais si par contre, ce voisin prend toutes les places de parking de la rue pour y mettre de gros poids lourds partout,
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même si vous n'avez rien contre les poids lourds,
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vous ne pourrez plus vous garer vous-même et ça va vous boucher la vue.
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Il existe aussi des risques de collisions.
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À l'heure actuelle, les satellites Starlink seraient impliqués dans la moitié des menaces de collisions dans l'espace.
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Quand un satellite tombe en panne, généralement, il devient incontrôlable
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et il faut attendre quelques semaines, voire quelques mois,
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pour qu'il soit freiné par l'atmosphère de la Terre.
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En fait, il va se désintégrer dans l'atmosphère.
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Alors non, on ne va rien se prendre sur la tête, mais ça peut créer des problèmes.
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Il y a un peu plus d'un an, des satellites Starlink qui étaient devenus incontrôlables
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risquaient d'entrer en collision avec le satellite Aéolus de l'Agence Spatiale Européenne
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qui avait été lancé pour étudier les vents à la surface du globe.
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Et l'ESA a essayé de prévenir SpaceX qu'il fallait qu'ils déplacent leurs satellites
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et SpaceX les a totalement ignorés.
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Et c'est l'ESA qui a dû faire la manœuvre,
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alors que normalement, parmi les traités, ce n'était pas ça qui devait avoir lieu.
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Dans le monde, plus de 100 000 personnes ont déjà fait l'acquisition d'un terminal Starlink
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pour la somme de 499 dollars.
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